2024年3月31日发(作者:大众途观l真实的落地价)

城市道路交通管理论文范文

道路交通管理是政府实施公共管理的一项重要内容,它涉及经济、社会乃至政治、军

事、文化等领域各个方面,是理论和实践相结合的产物。下面是店铺为大家整理的道路交

通管理论文,供大家参考。

道路交通管理论文范文篇一:道路交通管理改革思路

党的十八届三中全会吹响了全面深化改革的号角,各行各业都摩拳擦掌。纵观以往的

改革往往都是自下而上的群众自发原创式改革,并且是先局部试验后全面推广。道路交通

管理的深化改革受法规、国标及政策限制,基层可以继续挖掘、创新,但改革的空间已经

不大,因此这次深化改革需要顶层设计,科学地修改现有法律法规、国标和行业政策,应

从以下几个方面开展扎实有效的工作。

一、培育交通管理理论竞争市场

我国在道路交通管理理论研究方面起步晚,基础薄弱,原创性研究几乎是空白,现在

各相关大学院系,研究机构基本上处于引进、消化、传播美国六、七十年代的理论成果。

而随着我国家庭乘用车辆的快速增长,道路里程不断延伸,移动互联网和车辆制造技术日

新月异,必须对道路交通管理理论研究创新进行全方位的体制机制改革,以适应突飞猛进

的交通管理实践。

(一)提高认识、统一思想。道路交通管理技术理论应用是呈现两极分化的,大多数基

层执行者、执勤者、执法人员平时在工作中很少运用到这些理论知识,只要是受过中等教

育培训几个月的专业技能就能胜任工作了,这容易给人们带来一个错误的认识,道路交通

管理工作是一个没有什么技术含量和理论知识的行业。其实交通管理许多岗位都是需要非

常专业的理论知识的,如交通指挥决策人员、道路建设设计前期审核人员、大型建筑物的

交通组织审核人员、信号设置调试人员、交通事故处理人员等都需要有一定的专业理论知

识,决不能因为基层执行人员对理论知识的要求低,就否定整个行业的理论应用和创新的

重要性和紧迫性。

(二)加大投入力度、建立激励机制。任何思想理论的发展都需要资本的持续投入,只

不过有些理论自身内生性能产生资本收益,如股市、期货、债市技术理论,只要是在竞争

中胜出就能直接赚取大量财富,它自动内生性就能推动自身理论的繁荣。但像道路交通管

理等公共服务方面的理论,是社会管理领域非常小的一个分支,并且又是很边缘化的学科,

即便在这方面钻研的再精深,不可能直接赚取财富,这就带来一个致命的问题,这个行业

不能留住人才,更不可能吸引人才,这就使得现有道路交通管理理论研究和创新日趋凋萎、

萧条。由此看来道路交通管理理论市场靠自身内生性繁荣是不可实现的,那就需要政府行

政之手有目的地进行干预,政府应该进行必要的资金投入,并建立激励机制,吸引招揽人

才进入交通管理行业,我国每年投入公路交通的建设经费都在上千亿元以上,相对于这些

硬件投入,理论的研究研发投入简直是九牛一毛,但是这些理论技术一旦应用于交通实践

就会更有效地发挥硬件投入的效率,这样事半功倍的事何乐而不为。

(三)建立各类交通管理学术论坛。任何思想的交流都离不开面对面的语言交流,当人

们面对面讨论、演讲、辩论时,人脑会集中精力调动所有的神经进行思索,在这种学术氛

围下往往能激发出灵感,碰擦出创新的火花,通过双方或多方的激辩很容易使人分辨出思

想理论的真伪,所以学术理论的创新和发展离不开学术论坛的交流,学术论坛是理论创新

的摇篮。至少每年要举办一次全国性的道路交通管理高峰论坛,各类主题的讨论会谈也应

定期举办,如大城市交通管理、高速公路交通管理、山区道路交通管理、客运车辆交通安

全等等不一而足都可以开展交流和讨论。

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