羚羊发动机故障灯常亮_图文

2023年12月12日发(作者：日产逍客2009款价钱)

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增－￣＇ＥＦ　Ｉ　ｌｃＥ　ｃ＾ｓ￡ｓ　一　，＞　●文故　现盘　速里程表工作的　此处并没有车速传　南京魏秀　辆２００３款装配铃木１　３Ｌ发动机、　手动变速器的羚羊车．行驶里程为　瞄器　笔者将组台　仪表盘内的车速里　程采拆下做进一步　７２０００ｋｍ　该车发动机故障灯常壳　矗生障谚断与排　接车后．首先读取故障码．故障码　为：Ｐ０６２５——车速信号不可靠清码后．　故障灯熄灭．然后上誉各试车．没过几分钟　故障灯又点亮了再班读取故障码．仍然　是Ｐ０６２５．但此时车建里程表的时速指针　的分析拆下组台　仪表盘后靛现．姐　台仪表的背面（如　图１所示）共有３组　连接器与组台仪表　相连．分别为１３Ｐ　１ＯＰ　１６Ｐ连接器　蹦及计程表郡工作正常，且发动机加速性　能良好　为何里程表工作正常而故障码是　车速信号不可靠昵’笔者有些纳闷　将车开回维修工位后，作进一步的　检查：经检查，发现该车是用软轴带动车　（从左向右数起　车埋里程表背面的固定　螺丝共有４颗，其中有两颗是用于固定车　两个螺丝孔分别就是车速里程表传感器的　信号线与捂铁线　车速信号绒与１３Ｐ连接　器的１０号端子相连．经相关线路与发动　速里程表的．另外两颗固定螺丝下方郡有　线路铜皮并各有个接点经　机ＥＣＭ（Ｅ０２号连接器的２号端于）相连．　而４号端于则与车身措铁相连　车速传睡　器电路图厦　动机ＥＣＵ（Ｅ０２侧连接器方　位图）如图２所示　仔细观察．这两个接点丹别通　向组台仪表背面左侧第一缝连　接器（１３Ｐ）的４号与１Ｏ号端于　为了更洋＾地了解车速里程表　经过上述的相关检查以及路试．查　明组台仪表内的车速传感器工作不良．固　内部结构．于是将车速里程表　从蛆台仪表内卸下．发现里程　车速传感器与车速里程表是一体的．于是　表的背面游盘夏转动部分确实　目１组　仪表的背　更换新的组台仪表后路试．发动机故障　有一电路板．电路板上有两个　灯不再点亮　故障彻底排除　Ｉ墨Ｉ　螺丝　Ｌ经查阅相关资料．这　ｃ编辑李阳）　枣　的车型还可　刊　双通道示洼８　厦２０％一３Ｏ‰如果催化持挺　☆口温度　旦橹删　Ｈｃ便说　排气　通。　假于上述数值．则观明催化特撞§ｉ作不　正常．傩化持挺８堵塞越　重．催化转换　女口的温度蟪低　方岳二利ｍ尾气　析仪在进气管节　气门附近删量Ｈｃ浓度的方法劓断傩化转　方法三刮用鼻　表格测进ｔ真空虚　的万法制断催化韩撞８是　堵塞如幕排　检　催化转换８上游和Ｔ井点恃感　波形　的方法进斤　断　☆此可　车辆上　论什２地方爱生　气受『且台导致进ｔ不　通．目此进气的　真空比正常情况下要十ｃ垲时压力高）所　Ⅸ通过垂空表盘剐进气睦管的真　度可Ｈ　判断催化转换嚣是否堵塞　方浩口利用背压表刹量排气背压的　万盛判断催化转换８是　堵￡　正常情况　下排气背压在爱神机括遵２０口ｃ　ｒ／ｒｒ　Ｉｌｎ时　故障雄传人　Ｒ要全　舟析．艇　有¨　对性地进行拴删根据幢测蛄果　可判定　挺８是吾堵塞　正常工作　况下．发动机　进　蠼烧　排　进ｔ蝮管节气『１附近　是　如果催化转按８　障所在　土享一定要记住：　垃障是棰剖　来　的不是看出采的１　排降故障应谴根据　是不＆靠有Ｈｃ的　堵￡排ｔ蹙阻在进排　¨］重盎开　时　；　缸中的可燃混旮ｔ便鲁退日进气管．所　刊同里气分析韫通过进气管上节气１］附　近的真空软｝接头，怔　ｄ格划到Ｈｃ　一　障现睾进行蛔致　的分析　然后进行　座小于１　４ｋ　如果排气背压高于试位，怔　谴　排气不怕．　＊外．对于催他转挺器前后均裴有真　有针对－　的枯删　选寸是真正的捷任。Ｉ五ｌ　（璃辑手　Ｊ　５Ｂ　Ｍ０１０Ｒ　ＣＨＩＮＡ．Ｊａｎｕａｒｙ