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2024年1月25日发(作者：宝马x6价格是多少)

能看、能听、有知觉、具嗅觉、会说话的智能?汽车?还能自动驾驶??这听起来或许?像是在做梦，但计算机革命?正致力于把这?一切变为现实?。

智能汽车

米基奥?卡库 即便是过去7?0年间基本上?没有多少变化?的汽车工业，也将感受到计?算机革命的影?响。

汽车工业是2?0世纪最赚钱?、最有影响力的?产业之一。目前世界上有?5亿辆车，或者说每10?人就有1辆车?。汽车工业的销?售额达一万亿?美元左右，从而成为世界?上最大的制造?业。

汽车及其行驶?的道路，将在21世纪?发生重大变革?。未来“智能汽车”的关键在于传?感器。“我们会见到能?看、能听、有知觉、具嗅觉、会说话并能采?取行动的车辆?与道路，”正在设计未来?智能汽车和智?能道路的通用?汽车公司IT?S项目的技术?主任比尔?斯普雷扎预言?道。

美国每年有大?约4万人死于?交通事故。在汽车事故中?死亡或严重受?伤的人数太多?，我们已经不屑?在报纸上提及?。这些死亡的人?中至少有半数?是酒后开车者?造成的，另有许多死亡?事故是驾驶员?不小心所导致?。智能汽车能消?除绝大多数这?类汽车事故。它能通过会感?测空气中的酒?精雾气的电子?传感器检测开?车者是否喝醉?酒，并拒绝启动引?擎。这种车还能在?遇窃后通报警?方，告知车辆的确?切地点。

能监控行车过?程以及周围行?车状况的智能?汽车已经建造?出来。藏在保险杠里?的微型雷达能?对周围的汽车?作扫描。如果你发生重?大行车失误(如变道时有车?辆在你“盲点”内)，计算机立即会?发出警报。

在麻省理工学?院媒介实验室?，业已制造出能?测知你行车时?有多少睡意的?样车，这对长途卡车?司机意义尤其?重要。一连数小时注?视着中夹分道?线这样一个单?调、几乎能催眠的?过程是被严重?低估的威胁生?命的重大隐患?。为消除这一隐?患，藏在仪表板里?的一架微型相?机可对准开车?者的脸部及眼?睛。如果司机的眼?帘合上一定时?间，行车变得不稳?，仪表板里的计?算机就会向司?机发出警报。

开车最头疼的?两大麻烦是迷?路和交通堵塞?。虽然计算机革?命不可能彻底?解决这两个问?题，但却会带来积?极的影响。你汽车上与绕?轨道运行的卫?星发出的无线?电信号调谐的?传感器能随时?精确地确定你?汽车的方位，并告知交通阻?塞情况。我们已经有2?4颗环绕地球?运行的导航卫?星，组成了人们所?说的全球卫星?定位系统。通过这些卫星?我们有可能以?小于100英?尺的误差确定?你在地球上的?方位。在任何一个特?定时间，总有若干颗全?球定位系统的?卫星在11，000英里的?高空绕地球运?行。每颗卫星都装?有4个“原子钟”，它们根据量子?理论法则，以精确的频率?振动。

卫星从高空经?过时发出能被?汽车上计算机?里的接收器辨?认的无线电信?号。汽车上的计算?机就会根据信?号传来所花的?时间计算出卫?星有多远。由于光速为人?熟知，接收卫星信号?时的任何时间?迟缓都能折算?出距离的远近?。

在日本，具有某种导航?能力的汽车已?有一百万辆之?多。(有些导航装臵?通过将方向盘?的转动与汽车?在地图上的位?臵并臵来测定?汽车的方位。)

随着微芯片价?格的大幅度下?降，未来对全球卫?星定位系统的?应用几乎是无?限的。“制造这一商品?的工业定会飞?速发展，”生产导航系统?的麦哲伦航仪?公司的兰迪?霍夫曼说。盲人可以在手?杖里装配全球?卫星定位系统?传感器，飞机可以通过?遥控着陆，徒步旅行者可?以测定自己在?林中的方位——其潜在的应用?范围是无止境?的。

全球卫星定位?系统其实只是?叫做“远程信息学”的这一更大行?动的一部分，这一行动最终?将把智能汽车?送上智能高速?公路。这种高速公路?的样品已经在?欧洲问世，加州也在进行?试验，在高速公路上?安装计算机芯?片、传感器和无线?电发射机，以便向汽车报?告交通拥挤堵?塞情况。

在圣迭戈以北?10英里的1?5号州际公路?一段8英里长?的路面上，交通工程师正?在安装一个由?麻省理工学院?设计的引进“自动司机”的系统。这一计划要求?计算机在公路?上埋设的数千?个3英寸长的?磁钉的协助下?，在车辆极多的?路段完全控制?车辆的运行。车辆会编成l?0辆或l2辆?一组，车距仅6英尺?，在计算机的控?制下一齐行驶?。

这种计算机化?的公路的倡导?者对其未来的?应用充满希望?。到2010年?，远程信息技术?很可能应用于?美国的一条主?要公路。如果成功的话?，到2020年?，当微芯片的价?格降到一片一?美分以下时，远程信息技术?就会应用在美?国成千上万英?里的公路上。这对环保也会?很有利，能节省燃油，减轻交通阻塞?，减少空气污染?，还可用作公路?扩建的替代办?法。