本田二手车-江淮和悦2010款


2023年11月18日发(作者:力帆摩托车质量怎么样)

维普资讯

月份

撰文/饶

乘用车市场总体分析 轿车市场

题。减/、企业的经营风险。近期.

5月份市场纷纷议论乘用车销

月底日销量比月初日销量高出几

量可能大幅下降。其实这是正常 倍.就是由于企业想占有更大的

的季节销量波动.因为5月份只

市场分额。压经销商吃进库存的

18个工作日.而4月份有22 结果。在6月底时间过半时.希

个工作日。中国乘用车市场目前 望不要通过压经销商取得虚假的

仍在高速增长.5月份平均每个T 业绩.但我们还是要承认这种现

作日的销售量达到了22.020辆的 象比两三年前已好了一些。

据统计。去年和今年的乘用

历史新高。

由于2005年前4个月用户处 车企业降本增效和产品进一步的

于持币待购中.因此。今年前4个 本地化.使企业的成本下降了7%

月的高速增长不能反映出市场的 左右.但是.国内的乘用车价格。

真实态势.而5月份的市场增长 4月份比同期下降高达4%。因此.

目前市场对国内居民的消费能

40%多基本上是反映今年乘用车 通过降本增效已经把绝大多数利 力和 ̄,-幸福生活的追求估计一直

市场的增长率。由于去年下半年市 益让给了用户。其中微型轿车目 较低。加上汽油大幅度涨价.很

ir格已经是世界最低.生产 前的,

多人 ̄,轿车市场目前的旺销不理

场处于较迅速成长期.因此.从

6月份起。市场销售同比增长超过 企业基本没有利润。虽然从总体 解。这就要求我们对中国轿车市

30%的可能性已经不大。可能维

上来说.车型越大企业的利润率 场进一步认识。只有这样.才能

-竞争 更好的解释轿车市场高速增长的 越高.但是.进一步的降di

持在20%以上。这样。不算微型

原因。

客车.今年乘用车的销量在400万

或者贴钱促销有可能使一些企业

辆以上。如包括微型客车约在500 的利润率没有增长。 ̄,-于降d'r问 另外.在轿车方面。比较突出

万辆左右。由于国家已经将年销售 的是自主品牌汽车的市场占有率

题.请各企业一定慎重。但也要

100多万辆的衣用车的统计与汽车

肯定.中国乘用车“跳楼”式降

在明显提高。而合资企业捍卫固

合并.因此.今年汽车的市场增长 d/和大面积跟风式的降价今年已 有市场的措施也在不断加强.随

量可能突破200万辆。

经不存在了.贴钱促销的额度也 着投放到中国的新型轿车越来越

目前良好的市场环境是进行营 多.技术水平也越来越高.加上

已经大幅下降了。但这仅是/J、/J、

销体制改革的大好时机.因为这

的进步.因为消费税增长.大多 本地化率的进一步提高.合资企

时企业和经销商的盈利都在增加. 业的竞争力也会逐步加强。

数企业的产品没有轻易涨价。

因此进行改革的困难就会小很多.

只有把营销体制真正与国际接轨.

使我国的服务贸易水平上一个台

阶.才能为今后更大的发展创造

必要的条':和环境。

当务之急是还没有开展经销

商订单生产和营销的企业要尽快

开展这项T作.并取消企业拍脑

袋给经销商下达销售计划的做法。

有条':的企业要向用户订单销售

方向发展。另外.要考虑逐步取

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