花冠和卡罗拉的区别

2024年3月17日发(作者：福建奔驰商务车18万)

花冠和卡罗拉的区别

花冠引入国内历经4次改款。整车轮廓圆滑流畅，没有任何犀利的线条和棱角，这也

是当年最主流的设计风格。头灯采用卤素光源、带透镜、远近光一体。内测的线条的LED

灯伴随示宽灯开启。

反光镜可视范围相当大，相比一些车为了造型在此处做牺牲，花冠的反光镜明显实用

性更高。顶配车型提供原厂四探点倒车雷达，其他车型智能后期加装，如今的后市场，这

都不叫事。

花冠10年间的4次改款，整体依旧是丰田曾经的中庸风格，外观调整集中于细节之

处，更好的视觉层次感呈现在了车头与车尾处。

大家再来看看卡罗拉，与花冠到底有没有神秘明显的区别?

全新卡罗拉的设计上终于赶上了时代，它打破了丰田中庸的风格，变得更有个性和运

动感，但车子前脸似乎太不像丰田了，需要时间适应。全新卡罗拉也有类似新威驰那样的

空气动力学导流鳍设计，理论上能降低风阻和噪音。

车子侧面感觉还是比较丰田的，线条简洁明快，因为轴距增长到了2700毫米，全新

卡罗拉看起来显得更大气，甚至都让人觉得有些像凯美瑞了。

车尾设计比前脸好看多了，更协调，有立体感，同时比较运动，尾灯尺寸大，造型犀

利，比较符合年轻人口味。

大部分人都希望车子能够再运动一点，毕竟这是汽车的本性，就好像我们都希望姑娘

再漂亮一些。但每个设计师对运动的理解不同，所以最终出品千差万别。

全新卡罗拉造型特别硬朗，它通过很多平面来营造立体感，而不是线条，比如前后保

险杠、车侧等等。头尾灯则用锐利的边角让车子更犀利。

简单来说“花冠”就是“卡罗拉”的爹，“佳美”就是“凯美瑞”的爷爷。

花冠是卡罗拉上一代，他们的尾标都是COROLLA，不过尾标多为CAROLLA EX，

象征为前一代车型

佳美是新凯美瑞的上上代,所以他们的尾标都是CAMRY丰田你好懒哦，不能设计个

新字体吗?。

具体来说国内被称为“花冠”的车型为第九代CAROLLA，“花冠”是官方的本土名

字，;

卡罗拉为第十代车型，因为要两代同堂销售，名字会有冲突，而且丰田为了所谓的国

际名称统一，开始引用英文音译做车型名称，所以自然而然把第十代CAROLLA叫做“卡

罗拉”。

一般意义上的丰田“佳美”为CAMRY第5代车型，也是华南地区用户一直以来对

CAMRY的称呼;

“凯美瑞”是广汽丰田从第6代车型开始对CAMRY的本土名字，这也是改的最成

功的音译名。

个人对丰田改名字这事儿吧，比较厌恶。本来“花冠”、“佳美”、“霸道”、“陆

地巡洋舰”、“凌志”等等这类本地化名字，听着朗朗上口，寓意也很美好的名字，但被

改成了“兰德路酷泽”、“兰德酷路泽”、“杰克、肉丝”这类俗名，显然丰田比“宝马”

原名BMW、“奔驰”原名戴姆勒或者梅赛德斯-本茨这一类显得小气多了。

技术上看，如今在售的“花冠”与“卡罗拉”在车身结构，共用的动力系统上，区别

并不大。除了前脸与尾部造型改变外，“卡罗拉”的提升主要是后悬架不同，卡罗拉将弹

簧与减震筒分离了，更利于舒适与操控。除此之外，卡罗拉还优化了后排地板突出，增加

了电子设备。

对比来看，花冠更廉价实用，卡罗拉更现代动感，但都是家用代步的好选择。

老佳美之后有了两代车型，但是在悬挂形式，车身结构等方面变化很少，更多的是动

力系统的更新优化以及电子设备的增加。第六代与第七代二代同堂销售，并且改名“经典

版”。

个人认为凯美瑞比卡罗拉更能代表丰田整个品牌，各方面均衡，经济实用，在B级车

不一定是最好的，但绝对是买了不会后悔的。

本文设计车型均为在中国制造销售车型，进口走私版本不涉及，拒绝品牌攻击!

感谢您的阅读，祝您生活愉快。