2023年12月3日发(作者：10款奥迪a6)

咖ｆ＾Ｉ＿Ｋ读考评车　Ｔｉａｕａ¨　你言我语　试试　驾驾　前后　对感　途受　观　：　印　象　Ｕ　、　珀　盯　ｈ　国　本　感觉途观１．８ＴＳＩ发动机提供了相当充沛的动力，　性～般，但这并不妨碍我在野地里驾车狂奔的兴头，　无论爬坡还是加速，都有着出色的表现。虽然没有采　Ｊ要知道，途观的四驱系统和通过性可不是一般都市　用大众的ＤＳＧ变速器，但６挡自动变速器对动力的输出ｌ　ＳＵＶ能比拟的。　同样起到了至关重要的作用，我感觉基本是平顺而敏Ｉ　途观的车内设计也很时尚，听编辑介绍这种内饰　捷，比如提速时各个挡位的变换很细微，让人感觉很Ｉ　采用了德国大众最新一代车型的风格，难怪看上去精　舒服，而一旦要超车或者急加速时，变速器又会迅速Ｉ　致而运动。配置方面我感觉途观也很慷慨，比如倒车　降挡，让整个动作快捷、顺畅。不过偏硬的悬架还是｛　雷达、自动空调、行车电脑、大灯转向辅助照明等功　和一般轿车有所不同，尽管途观在越野路况下的舒适ｌ　能都有配备。　．０９４．《汽车与驾驶维瞎》杂志２０１０　１　１　试钨前对途观印象：比ｃＲ—Ｖ坦适合郊外　使用￣，３ｓｕｖ　试锈后感受：　、　５Ｙ．－＇４　＿　途观的外观看起来很大气，并不像一般这个级别　的ＳＵＶ那么紧凑。而前后大灯的设计也比较精致，给　人新鲜、时尚的感觉。虽然是大众的车型，但途观给　我的感觉并不是沉闷和保守，反而是时尚和精致。　１．８ＴＳＩ发动机的最大扭矩达到了２５０　Ｎ?ｍ，而　且在１　５００～４　５００　ｒ／ｍｉｎ的范围内都能持续输出，这　让我感觉途观的动力非常强劲。我曾经也驾驶过很多　ＳＵＶ车型，与它们相比，途观的操控性能是最为出众　的。助力转向的方向盘低速轻盈、高速沉稳，这让我　在驾驶它上路超车的时候更有自信。而高车身并没有　乘船般的感觉，我想这要归功于偏硬的悬架，特别是　弯道内途观有良好的侧倾抑制能力和循迹性，作为一　款都市ＳＵＶ，途观的这种表现是很难能可贵的。　车内的设计也很有新意，比如ＥＰＢ电子驻车制动、　众多的杯架和卡槽以及后排座椅放倒后可以很自然　地与行李厢地板平齐等，都是既实用又体贴的设计。　最后，感觉途观的行李厢空间非常理想，听编辑介绍已　经达到７＂４００　Ｌ，这已经足够我日常的使用。　★途观的优势有很多，良好的做工和１．８ＴＳＩ发动机的　强劲动力应该是最突山ｔｌ￣　ｉｆｇ　■鼹　骼雌　你言我语　试钨前对途观的印象　Ｉ：海人众的精品ＳＵＶ，适　合家庭使用　试　后感受：　我个人一直很关注这一类别的车型，从ＣＲ—Ｖ到逍客，从途胜到　奇骏，不过始终没有一款车型完全符合我的需求，因此途观一上市我　就颇为关注。很高兴能够通过这次试驾亲身感受这款精品ＳＵＶ。　首先，途观的外观体现了大众一贯的精致简洁风格，特别是　前脸的设计不同于进口Ｔｉｇｕａｎ，显得更为内敛、精致。其次，环　顾整个车内，无论是中控台、仪表盘还是座椅，无可挑剔的德国　工艺在途观上都得到了演绎和继承。而这种全新的内饰风格，让　途观的车内看上去不再那么呆板沉闷，特别是一些镀铬装饰的使　用，起到了点睛之笔的作用。　听编辑介绍，这款国产的途观相比进口的大众Ｔｉｇｕａｎ，在轴距上　增加了８Ｏ　ｍｍ，进入车内，这８０　ｍｍ的差距让我马上切身感受到。后　排的的空间几乎可以和一些市面上的中级轿车媲美，而ＳＵＶ的高车身　带来的良好视野和高坐姿却是一般轿车不能匹敌的。配置方面，尽管　这款风尚版没有配备全景天窗，但据我所知途观的全景天窗还是很　有特点的，比如一般的全景天窗很多都是“只能看不能动”，途观却　不一样，不仅尺寸足够大，充分考虑了后排乘客的采光，前半部分更　能电动打开，增加了天窗的实用性。　★１．８ＴＳＩ涡轮增压发动机魅力十足　试　前对途观印象：各办　比较均衡的全新ＳＵＶ　试　后感受：　－　对途观的动力我还是比较满意的，印象中这款１．８ＴＳＩ发动机　在迈腾、吴锐上都有应用，而６挡自动变速器显然在技术上要更　成熟一些。我想，途观的主要舞台还是在繁忙的都市中。驾驶途　观的感觉非常轻松，首先，高高在上的感觉不是一般轿车能够赋　予的。其次，宽敞的车内空间也是途观的优势，车内不论前排还　是后排都很宽裕，特别是腿部空间。最后，尽管车身不小，但途　观的整体驾驶感觉却很轿车化，贴合度很强的油门、制动踏板和　路感不错的方向盘，加上承托力十足的真皮座椅，驾驶途观在城　市中游走，真可称闲庭信步。　我认为途观车内的设计不仅精致，而且更为人性化，比如８　个空调出风口就是我常见车型的两倍，这样设计的确有好处，既　能满足迅速的制冷，又能任意调节吹风的方向。此外，感觉途观　的座椅材料很显档次，乘坐时也比较舒适，而途观的后排椅背的　角度还可以进行５段式调节，这无疑提升了途观的乘坐舒适性。　★实用性办面途观更为突ｍ　．Ｏ０６《汽车与驾驶维媸》杂志２Ｏｌｏ　１　１　编辑评车　目业然　逾观的均衡表现令对手很难技到它的短板。上海大众的盒孛招牌无疑是消费者掏腰包的　因素之一．征集《读者评车》栏Ｈ试车手　有兴趣参‘ｉ《读＿者评车》栏Ｈ的读者可　本刊联系，并将获精褚美礼品。　Ｅ－ｍａｉｌ：ｇｅｏｒｇｅ］ｅｅＯｖｉｐ　ｓｏｈｕ．ｎｅｔ　而上海大众对其的本士化改造也颇为成功，增加的车内￣ｊａ－１、精致的内饰和更和　谐、内敛的前脸。每一项都把准了中国消费者的脉搏．而丰富的配置璺途观的叉一长处．诸如自动泊　酒：　－Ｌ　ｌ　车、全景天窗、Ｇｐｓ、电子制动辅助和坡道缓降等功能都让日系８ｕｖ“很没有面予”。现在途观需要　考虑的仅仅是增加产能．调整生产线以适应市场需求。　ｒ　Ｉ　－＿，＿一得不承认．国产途理确实是有备而来．加长的轴距带来的宽敞车内空阃、Ｔｇ｜＋ｏ挡自动变速器的　ｒ　－　，Ｉ’实力　扎实的选料做工和精致威武的外观……每一项鄯足够竞争对手紧张不已。尽管价格方面　同样秉承了大众车的一贯政第．但我所要强调的还是德国品质　不论内饰做工还是驾驶戆受．途观都　能令日系９ＵＶ感到莫大的压，１。或许现在不少消费者还在ＯＲ－－Ｖ－￣途观间徘徊．那么我＂－ｆｉｌａ＇￣妨从男一　　ｒ　●；　个侧面考虑　ＣＲ—ｖ已经有了数从万计的拥趸，而途观却能让你章受起高的回头率。　－　一　■　：ｌ：ｆｌ实生活中慧有这样一群人．他们平日里追于生活－在都市中忙忙碌碌?希望队车代步?轻松　帆应对。而一旦闲暇．去征服深淘浅壑。去驰骋别人未曾走过的地方是他们的诉求。他们渴望　自己的座驾能够为城市生活服务．也不索然无味．渴望纵横都市．亦行走无疆。上海大众的途观显　然为这些“激情的舞考”做好了准备。而它各方面均衡的性能无疑会令更侧重舒适性的本Ｅ］ＯＲ－－Ｖ　翟　豁Ｊ　ｌ　“坐立不安“。　一长、宽、高，ｍｍ　４　５２８、１　８０９、１韶５　■轴距，ｍｍ　２　６８４　●发动机型式Ｌ４、涡轮增压　●发动机排量，Ｌ　１．８　■最大功率，ｋｗ　１１８（４　５００—６　２００　ｒ／ｍｉｎ）　一最大扭矩，（Ｎ?ｍ）　２５０（１　５００—４　５００　ｒ，ｍｉｎ）　一变速器型式６挡手自动一体　●最高车速，（ｋｍ／ｈ）　１９０　■９０　ｋｍ／ｈ等速油耗，（Ｌ／１００　ｋｍ）　６．５　●整备质量／ｋｇ　１　５８０　一轮胎规格　２１５／６５　Ｒ１６　一行李厢容积／Ｌ　４００￣１　５３０　一悬架型式前麦弗逊、后多连杆　■油箱容积／Ｌ　６３　■售价，万元　２３．３８　●主要配置　ＡＢＳ＋ＥＢＤ＋ＡＳＲ＋ＥＳＰ、ＥＤＳ电子差速锁、ＥＰＢ电子驻车制动、Ａｕｔｏ　Ｈｏｌｄ自动驻车功能、轮胎气压监测系统、倒车雷达、前排双　气囊、侧气囊、可调式方向盘、智能遥控钥匙、中控门锁、防眩目内后视镜、电动调节车外后视镜、定速巡航、多功能方向盘、双区自动空调、　含ＭＰ３播放功能及ＡＵＸ—ＩＮ音频接口的单碟ＣＤ机、行车电脑、雨量感应式雨刮器、自发光仪表等　

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