小亦有道——东风本田XR

2023年11月20日发(作者：二手思域2015款多少钱)

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小亦有道

东风本田XR-V、别克昂科拉、北京现代ix25

没错，您看到的这又是一篇小型SUV的对比试驾。几款热销的小型SUV近几个月以来始终保持着月销过万

的成绩，充分证明了消费者对于小型SUV的宠爱。在消费群体年轻化的推动下，小型SUV已经成为越来越多

年轻消费者的购车首选。因为它们有着SUV的样貌但开着更像轿车，尺寸更小但空间同样能满足需求。

撰文＝任强 摄影＝杨浩东 设计＝旭东

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设计：XR-V的设计已被销

量所肯定，依靠昂科拉的健

硕与ix25的硬朗，它俩也

能荣登小型SUV选美榜单。

XR-V在外观设计上与同

胞兄弟缤智整体轮廓相近，都

属于年轻时尚的类型，但在细节

上却有着自己鲜明的风格，如同

一枚肌肉小型男。XR-V的车

尾颇具设计感，两侧有几处比

较突出的棱线，营造出更宽厚的

视觉效果。长条状的LED尾灯

与高位刹车灯相连，贯穿了整个

车尾，点亮后看起来十分惊艳，

而夜晚亮起也并不刺眼，充分考

虑到了后车的小伙伴。隐藏式的

后门把手设计巧妙，让XR-V

有了一丝两门掀背车的魅力。

源自于欧宝MOKKA的昂

科拉，国产后挂上了别克车标，

可以说是第一次让国人知道了

小型SUV的模样，从某种意义

上来说也示范了这个级别车型

的外观方向，地位举足轻重。和

整个圆滚滚的车身相比，威风凌

凌的直瀑式中网让原本呆萌的

车身多了一份霸气，反差用的恰

到好处，即便是3年前的车型，

如今看起来完全没有觉得过时。

2015款新增的电光蓝色车漆以

及18英寸的合金轮辋，是昂科

拉向两位对手炫耀的资本。

ix25同样主打时尚、动感

的设计主调，它的车身轮廓由硬

朗的线条勾勒而成，整体看上去

阳刚气息十足。它采用的类悬浮

式车顶的设计在路虎揽胜上就

已经发挥到了极致，新鲜感有所

降低但动感十足。车尾设计有

所收敛，LED尾灯算是出彩之处。

另外，多达10种车身颜色可供

选择，也是ix25吸引年轻人的

一大法宝。

结论：外观设计这东西本来就没

有标准答案，三款小家伙设计风

格各具特色，用小巧紧凑的车身

营造出了更多的青春、动感气息，

挑一个自己喜欢的就是了。

东风本田XR-V

隐藏式的后门把手设计巧妙，让XR-V有了一丝两门掀背车的魅力。

上海通用别克昂科拉

新加入的电光蓝色车漆无疑为昂科拉加分不少

北京现代ix25

抛弃其他竞争对手普遍采用的可爱路线，ix25充满一股阳刚之气。

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氛围：相比ix25的平淡，

从内饰观感的创新性还是用料按键和旋钮的手感也非常棒，可选。因为高低配车型行车电

XR-V和昂科拉分别用设计

和用料去博得消费者欢心。

关于内饰，XR-V就和兼顾到了日常用车的便利性。ix25内饰的设计并没有外车型方向盘少了切换行车电脑

兄弟缤智差别明显了，它的内对于昂科拉来说，电光蓝观亮眼，沉稳的设计风格与前显示屏的拨杆，按键功能也有

饰设计上充分运用了圆形、方色不仅只在外观，而且入侵到两位对手明显拉开年龄层次，所区别。多媒体触屏系统上手

形组合，凹凸有致的设计旨在了车内。双色拼接的座椅中间好在ix25用丰富的配置来弥容易，界面、目录设计非常简单，

迎合年轻人的口味。仪表盘的区域的被染成了蓝色，视觉效补了这一遗憾。简洁而沉稳的响应速度也很快。

LED背光显示可根据自己喜好果以及乘坐感受都不错。不过设计风格，中控台空调出风口、

更换6种颜色，也是非常吸引昂科拉密密麻麻的中控按钮实时间显示屏等都带有浓郁的现

人的小功能。全触摸液晶面板在过于繁琐，而且手刹在拉起代风格。中控台材料表面的纹

和电子手刹会让另外两位对手或收放时会与驾驶位扶手产生理处理很细腻，营造出织物材

非常羡慕。超大的全景天窗是干涉。但不可否认的是，昂科料的错觉，为了满足个性的需

XR-V 1.8 L车型全系标配，这拉的内饰做工还是一如既往的求，中控台两侧的大面积蒙板度方面，昂科拉是赢家。

一点也要比昂科拉诱人不少。出色，用料扎实质感好，车内提供三种黑、棕、蓝三种配色

做工的细致度方面，XR-V都可能这一点也是很多购买昂科脑的功能不同，对应的多功能

表现出较高的水准，并且更加拉的消费者也在意的地方吧！方向盘的按键略有出入，低配

结论：相比XR-V的内饰设计，

昂科拉和ix25都显得有些过于

保守了，而且在保持优秀的设计

同时XR-V并没有丧失功能实

用性。当然，从用料做工的细致

，不过人机工程学方面略有缺失内饰质感好

上海通用别克昂科拉

东风本田XR-V 北京现代ix25

百变杯架和挡把下部储物槽好用无比，无功无过缺乏亮点但同时也没有硬伤

正所谓尺有所短，寸有所长，小型SUV个头小更灵活，

而且车内空间和配置方面也完全不输阵，给我一个不买它们的理由。

空间：XR-V和ix25则

都具有挑战紧凑级SUV

车内驾乘空间的实力，昂科

拉胜在储物空间。

本田在车内空间利用率方座椅坐垫可以向上翻起，能得到身尺寸营造出不逊色于XR-V物格，副驾驶正前方也有上下两

面一向都是表率， XR-V也继承一个很理想的纵向车内空间，对的乘坐空间，尤其是在头部空个手套箱，这些都是其他两辆

了同胞兄弟缤智宽敞的驾乘空于拉花瓶、盆栽等高物件时很间方面，前后排都非常充裕。在车没有的设计。

间，尤其是前、后排的横向、腿有帮助。不放倒后排座椅的情况下，ix25

部空间方面，应该是同级别小型ix25几乎全系都配备了全的后备箱容积是最大的，宽度和

SUV中最佳，可以说已经有赶景天窗，并且采光面积上要大了纵深都要好于XR-V、昂科拉。

超紧凑型SUV之势。XR-V前不少，宽度已经完全覆盖驾驶员空间方面，昂科拉表现得中间略小，不过拥有灵活的储物设计。

排座椅非常舒服，后排座椅拥有和副驾驶员的头顶，并且前半扇规中矩，满足大多数家庭的基本

靠背两挡角度可调，这样后排乘天窗是可以打开的。从XR-V用车需求即可。值得一提的是它

客在长途行驶中较为容易能找下来坐进ix25，它的空间表现着的车内储物格数量很多，例如左

到一个舒服的坐姿。后排魔术实让我感到意外，更宽更高的车右前门板上就各有上下两个储

结论：从实际体验来讲，XR-V

和ix25的车内空间确实算是同级

别中较为出色的，昂科拉的横向空

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东风本田XR-V

XR-V拥有越级驾乘空间，尤其是前、后排的横向、腿部空间方面

上海通用别克昂科拉

昂科拉的横向空间略小，不过拥有灵活的储物设计

北京现代ix25

ix25的空间表现完全能满足全家出行的需要，后排头部空间是亮点

性能：三款车型都拥有多种

排量多种选择，总有一款适

合您。

XR-V最让人惊艳的就备不足。与1.8 L/1.5 L发动用。底盘综合表现是昂科拉的车型采用6MT外，其它车型

是搭载地球梦科技发动机的机匹配的是CVT变速器是本强项，扎实的回馈力度给我很均搭载6AT。1.6 L的ix25

1.5 L XR-V，各阶段加速都田针对紧凑型车开发的，更轻强的信心，减振器也能够很好整体性格显得温和许多，尤

很有劲儿，与1.8 L的XR-V的重量有利于提升燃油经济地化解掉颠簸，及时遇到减速其是在起步和中途加速时，油

相差无几，效率也非常高。相性，它的平顺性和换挡逻辑带等较大的起伏时，车轮和悬门响应并不积极，动力输出也

比较昂科拉的1.4T涡轮增压也毋庸置疑。当转速攀升至架也不会有多余的弹跳，底盘稍有些弱，即便是在较高的发

发动机，在持续加速的过程中3 000 r/min以后，传进车内的整体感很强，车内噪音控制动机转速下，动力也并没有太

无疑XR-V更加顺畅。由于的噪声听上去有些大。也很到位。大起色。ix25在中低速行驶

缤智的车身并不算重，2驱版昂科拉搭载的1.4T涡ix25有1.6 L和2.0 L两时噪声控制比较不错，但是和

本的车型仅有1.3吨左右（四轮增压发动机，最大功率个排量的发动机可以选择，从XR-V一样，在加速时发动

驱版本近1.4吨），所以发动103 kW，最大扭矩200 N·m，实际销量上来看消费者更加机的噪声能较为明显的传入

机带动它并不吃力，低扭的表与同级对手相比占不到什么优亲睐ix25 1.6 L车型。1.6 L 车内。

现在同级别小型SUV车型里势。尤其是在高速行驶时要想Gamma系列发动机最大功

算是比较充沛的了，不过当满快速超车并不是件轻松的事，率92 kW、最大扭矩151 N·m。

载或是提速时的后续动力储所以它更适合在城市中代步使在传动系统方面，除了最低配

东风本田XR-V

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上海通用别克昂科拉

北京现代ix25

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配置：除了XR-V以顶配出战，其他两车都是走量的中配车型，更具参考意义。

7英寸显示屏画面细腻，无导航功能时速表外圈带有6中颜色的LED背光显示全景天窗可以打开一半

东风本田XR-V

触摸式空调面板提升了车内质感BRAKE HOLD功能很贴心全系标配启停技术后排魔术座椅也是一大亮点

昂克拉的7英寸彩色大屏在灵敏度方面稍逊四圆盘搭配中央液晶屏，实用而又美观最低配车款以上都配备有安吉星

上海通用别克昂科拉

按钮多不是问题，没有空调显示屏是个问题开启SPORT模式后，升挡会延迟方向盘功能键相比对手们少了一些昂克拉车内的储物空间非常多

1.6 L顶配及以上车型配有7英寸大屏黑白双环的仪表盘显得很低调全景天窗是同级别中最大的

北京现代ix25

自动空调风量和温度都是旋钮控制陡坡缓降应该不会经常用到定速巡航自然不会缺席ix25和XR-V都配备了一键启动

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销量：XR-V月销过万雄

踞榜首，ix25携手昂科拉

紧随其后。

此次筛选的三款小型SUV兵蛋子一举成为夺得多个月份科拉产品力的真正体现，只是但刚过去的7月份ix25销量

车型，都是近几个月以来小销量冠军的车型，风头丝毫不昂科拉已经过了“新车蜜月期”，达到了7491辆。相比于竞争

型SUV销量榜单的前几名，逊色于大哥CR-V当年的神勇消费者的新鲜感和注意力更多对手而言，ix25是属于闷声卖

XR-V和缤智以月均1万辆的表现。连续多个月销量过万，也被XR-V等新车型吸引去了。车那种，虽然低调但销量显著。

成绩牢牢占据前两名，ix25携说明了XR-V目前处于绝对的7月份昂科拉的销量为4676和XR-V相仿，由于产能的关

手昂科拉紧随其后，鉴于4月热销阶段，现车和优惠自然是辆，相信随着各地优惠幅度都系，ix25现车和优惠一直不多，

刊中我们已经详细的对比过了少得可怜，随着东风本田产能不断加大（全系优惠2万），销虽然从6月份开始各地慢慢出

缤智，所以此次我们就找来了的逐渐释放，相信中意XR-V量还会有所攀升。现一些优惠折扣，不过价格大

表现更加优异的XR-V来守擂。的消费者不会等的太久。北京现代ix25自2014年幅跳水应该是不会出现了，对

相比更早问世的缤智，XR-V昂科拉作为国内小型SUV10月份上市以来的市场表现很于喜欢ix25的朋友，我只能劝

的推出的节奏可谓是不紧不慢，市场第一个吃螃蟹的，也占足不错，在上市后首月的上牌量大家“早买早享受了”。

直到2014年11月的广州车展，了先行者的优势，自2012年上就已经达6173辆，到2015年

才算是正式上市。而就在这短市以来把持了销量头名很久很1月份其增长为9634辆，虽然

短的半年间，XR-V由一个新久，目前的排名也并非算是昂2至4月份有一定幅度的下滑，

编辑选择

任强

东风雪铁龙C3-XR

市场指导价：10.88万~17.18万元

东风雪铁龙C3-XR基于PSA的EMP1高效

模块化平台打造，相比同平台的2008，C3-XR

轴距长出115 mm，这使得它在空间上有更好的表现。1.6T涡轮增压

搭配6AT的动力组合出现C3-XR上的确是一个惊喜，除了1.6T以外，

C3-XR还有1.6 L自然吸气发动机匹配5MT或4AT的选择。

东风本田XR-V

追求新鲜感是大家的共同点，作为小型SUV市场中最新的面孔，

XR-V这张外观牌打得很好。更为关键的是，外观往往只能吸引到大

家的注意力，而最终促成交易的，还是XR-V考虑周到的内饰设计、

实用无比的车内空间以及兼顾油耗的动力配备。

东风本田XR-V上海通用别克昂科拉北京现代ix25

基本规格基本规格基本规格

长、宽、高 mm长、宽、高 mm长、宽、高 mm

轴距 mm轴距 mm轴距 mm

轮距 （前/后） mm轮距 （前/后） mm轮距 （前/后） mm

最小离地间隙 mm最小离地间隙 mm最小离地间隙 mm

整备质量 kg整备质量 kg整备质量 kg

油箱容积 L油箱容积 L油箱容积 L

行李厢容积 L行李厢容积 L行李厢容积 L

动力系统及车辆性能

发动机型式

发动机技术

发动机排量 L

最大功率 kW（r/min）

最大扭矩 N·m（r/min）

变速器型式

燃油标号

环保标准

综合百公里油耗 L

0~100 km/h加速时间 s

最高车速 km/h

其他系统

驱动型式

转向系统

悬架系统（前/后）

轮胎型号

制动系统（前/后）

保修及保养

保修政策

首保里程

保养周期

4 270、1 772、1 6054 278、1 774、 16464270、1780、1627

2 6102 5552 590

1 540/1 5301 540/1 5401 545

1401581 556

1 340--

505360

437356431

L4

i-VTEC

1.8

100(6 500)

169(4 300)

CVT

92

国V

6.6

-

183

前置四驱

电动助力转向

麦弗逊式独立/扭力梁式非独立

215/55 R17

通风盘式/盘式

3年或10万公里

5 000 km

3个月或5 000公里

动力系统及车辆性能动力系统及车辆性能

发动机型式发动机型式

发动机技术发动机技术

发动机排量 L发动机排量 L

最大功率 kW（r/min）最大功率 kW（r/min）

最大扭矩 N·m（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）

变速器型式变速器型式

燃油标号燃油标号

环保标准环保标准

综合百公里油耗 L综合百公里油耗 L

0~100 km/h加速时间 s0~100 km/h加速时间 s

最高车速 km/h最高车速 km/h

其他系统其他系统

驱动型式驱动型式

转向系统转向系统

悬架系统（前/后）悬架系统（前/后）

轮胎型号轮胎型号

制动系统（前/后）制动系统（前/后）

保修及保养保修及保养

保修政策保修政策

首保里程首保里程

保养周期保养周期

L4L4

DOHCDOHC

1.61.6

103(4 900~6 000)92(6 300)

200(1 700~4 800) 151(4 850)

6挡手自一体6挡手自一体

92#92#

国V国V

7.37.2

10.8-

186-

前置前驱前置前驱

电动助力转向电动助力转向

麦弗逊式独立/扭力梁式半独立麦弗逊式独立/扭力梁式半独立

215/55 R18 215/60 R17

通风盘式/盘式通风盘式/盘式

3年或10万公里5年或10万公里

5 000 km5 000 km

5 000 km或6个月5 000 km