帕萨特领驭车自动空调无暖风

2024年1月18日发(作者：宝马i8敞篷版多少钱)

粗........RopA.R故\"排除实例...攀彝帕萨特领驭车自动空调无暖风无锡汽车工程中等专业学校(214153)于志勇故障现象一辆2002款上海大众帕萨特领驭2.8LV6轿车5SVW7283HKi)轿车(装备手自一体式自动变速器),在冬天发动机冷却液温度达到正常工作温度的情况下,连续按下板中央,直接连接仪表板主出风口,将分配风道与仪表板合并成为一体式结构,并采用了左右对称布置,这样也就大大减少了通风过程中因气流的不均匀性而造成的车厢内温度不平衡,同时也满足了车内布置空间紧凑型的要求\"上海大众帕萨特轿车空调采用了紧凑型的风道系统自动空调控制面板(图l)上的升温按钮,设置车内温度为最高,显示器上显示Hl,无论出风模式调节为何种模式,各出风口都吹出凉风\"ABCDEFGH10(图2),温度和状态控制均使用了板门式控制\"为了使在空调装置内空气的分配合理,空调装置中一共采用了4块风门,分别是主风口风门!温度(冷热)控制风门!除霜/脚部空间控制风门和新风/循环风控制风门\"自动调节空调系统控制单元(J25)与操纵和显示单元(E87)!仪表板温度传感器(G56)!鼓风机(V42)是一个不可分割的整体,由E87发出控制信号,月~1竺}~}~{~}生竺},巴23456789再将仪表板温度传感器5G56)!阳光入射光电传感器(G107)!新鲜空气道温度传感器(G89)!中央出风温度传感1一前风窗玻璃除雾按钮;2一空气内循环按钮;3一降低鼓风机转速按钮;4一升高鼓风机转速按钮;5一气流吹向身体上部按钮;吞一器5G191)!脚部空间出风温度传感器(G192)得来的信息传给J255,J255发出信号控制温度风门的开度及新鲜空气鼓风机(空调电动机VZ)的转速,从而达到温度控制的目的\"同时,255还发出指令控制温度风门电动机(V68)!J新鲜空气与循环空气风门电动机(V71)!中央风门电动机(V70)!脚部空间与除霜风门电动机(V85)的开度大小\"新鲜空气tt气流吹向脚部空间按钮;7一降温按钮;8一升温按钮;9一经济运行按钮;l5卜一自动运行按钮;A一鼓风机挡位指示区域;B一空调系统关闭指示区域;C一外部环境温度指示区域;I)一前风窗除雾指示区域;E一空气内循环指示区域;F一气流出风模式指示区域;G一车内设定温度指示区域;H一自动工作模式(AUTO)/经济运行模式(ECON)显示区域图1自动空调控制面板故障诊断接车后观察组合仪表上的冷却液温度表指针指向刻度盘的中间区域,表明发动机已处于正常工作温度,任意调节空调面板温度按钮,出风口均无热风吹出,空调暖风故障确实存在\"上海大众帕萨特轿车空调制冷装置采用了变排量空调压缩机及CCOT系统,该车实现了空调装置的整体化,采取了将蒸发器和热交换器集中配置的结构,它与过去的蒸发器!热交换器分体式配置相比有明显的优越性,使整个装置的结构更为紧凑和节能,热交换损失少\"而且,还将空调装置作为一个模块安装于仪表板中,同时,还把出风通道布置在仪表壁五二去向仪表板出风口图2上海大众帕萨特轿车暖风装置风道系统从图2可以看出,暖风系统出现故障的原因有2个方面:一是发动机冷却系统;二是空调控制系统\"空调暖风装置是汽车维护与修理2011#947

熟容.甲故侧\"例峨嘿以发动机冷却系统中的冷却液作为热源,将发动机的冷却液引入车内的热交换器中,在冷却液泵的作用下,冷却液不断循环,再回到发动机\"冷空气在鼓风机的作用下,通过暖风水箱进行热交换再由不同的风口吹向车厢内\"若冷却液液位偏低!流量过小,冷却液泵和节温器出现故障,有可能导致暖风工作不正常\"所以发动机冷却系统是暖风正常工作的前提条件\"首先对发动机冷却系统进行常规检查,打开发动机室盖,检查冷却液液面高度,正常;用红外测温仪测量冷却液温度,节温器两端,暖风水箱进!出液管,均无明显温差,可判断发动机工作温度正常\"如果是暖风水箱堵了,那么故障现象应该是热车后开鼓风机,刚开始出风口是热风,吹一会儿风就图4中央风门电动机(V70)开始变凉,或者将发动机转速提高至2000rm/in一3000rm/in,如果出风口的出风一点点地变热,那就是暖风水箱堵了\"为了验证暖风水箱是否堵塞,将暖风水箱进!出液管5图3)拆下,用气枪施加压缩空气,暖风水箱出液管无杂质吹出,且管路通畅\"为此,还对暖风水箱进行了免拆检查,用软管连接自来水管和暖风水箱进液管,打开阀门,从出液管可以看出暖风水箱流量正常\"至此可以确认发动机冷却系统工作正常\"图5中央风门电动机(V70)操纵杆图3暖风水箱进!出液管由于该车装备自动调节空调系统,接着连接故障检测仪对空调控制系统进行诊断,读出的故障代码有01274一新鲜空气与循环空气风门电动机(V71);01272)中央风门电动机(v70);00603)脚部空间与除霜风门电动机图600组!01组!02组数据流(截屏)(V85)\"空调控制系统3个伺服电动机本体及其电路都损坏据显示温度风门电动机(v68)的测量值处于正常状态\"但从的可能性很小;试着将故障代码清除,故障代码可以清除\"为图2可以看出,如果温度风门在蒸发器端未完全关闭,在暖风了确认是风门电动机否有故障,就拿V70(图4)做试验,再次水箱端未完全打开的情况下,在鼓风机的作用下,会造成少按下自动空调控制面板上的气流吹向身体上部按钮,观察量新鲜空气通过暖风水箱进行热交换,大量未经加热的空气V70操纵杆(图5)能来回运动,从而说明3个风门电动机无故直接进入主风道,不管中央风门!脚部空间与除霜风门处于障\"用故障检测仪读取测量数据块,屏幕显示如图6,02组数什么位置.各出风口吹出来的都是凉风.暖风装置便不能正48汽车维护与修理2011#9

;粗........RIR故AFE,,例...澎最帕萨特车空调不制冷北京市欧曼服务中心5101400)赵国富故障现象一辆上海大众帕萨特轿车5配备V6BBG端子1和端子2间的触点断开(即空调控制单元的端子T16bZl失去12V电压),就为空调电磁离合器N25断电,使空调压缩.8L发动机),出现空调不制冷故障\"2故障诊断接车后检查空调压缩机进!出管没有明显机停止工作,这就保护了空调压缩机和其他空调系统元件\"而当空调系统压力处于正常范围时,F129的端子1和端子2间温差,检查电磁离合器未接合\"正常情况下空调压缩机运转的条件有以下几点:空调控制开关接通;环境温度高于12e;制冷剂量符合要求;低压开关闭合\"连接故障检测仪读取相关数据流,显示环境温度为29e!正常;空调控制单元显示当前处于AUTO挡,这就排除了温度传感器回路和空调控制开关故障的可能\"读取001组的触点会保持在闭合状态\"这样分析下来,初步认定故障是因为制冷剂缺少!压力开关F129的端子l和端子2间的触点断开所致\"断开压力开关F129的导线侧连接器,用万用表检测F129的端子1和端子2间的通断情况,结果出乎意料,两端子间竟然导通良好,这说明制冷剂并不缺少\"那么F129触点接通的信号是否送到了数据,显示空调电磁离合器被压力开关F129关闭\"压力开关F129是一个复合开关,它由两对触点组成,其空调控制单元呢?压力开关F129的端子2至空调控制单元端子T16矶这段导线是否有什么问题?当拆下空调控制单元,准备对导线进行检测时发现,端子T16b/2的针脚已经明显损坏\"中端子1和端子2间的触点是l个常开触点,压力高于2.4b盯5lha二100kPa)时闭合,压力降至1.2bar以下时断开;压力开关F129是一个很特别的开关,当制冷系统压力过高(达到25bar以上)时,端子1和端子2的触点会二次断开\"不论因压故障排除恢复正常\"更换空调控制单元后试车,空调系统工作5收稿日期:2011刁8一10)斗一琦十~十二十,8一十+-十0十十十目十.\"州卜0十#力过高断开,还是因压力过低断开,只要空调控制单元接到常工作\"故障排除由于温度风门开度处于不正确位置,本着友情链接由简到繁的原则,首先对温度风门电动机进行各个风门电动帕萨特领驭轿车风门电动机初始位置设置的步骤川接通点火开关,如果空调暖风控制板显示窗闪烁,一检查是否有故障代码(DTc)\"如果出现故障代码,应先按照一机的初始位置设置\"完成风门电动机初始位置设置后接着起动发动机,打开空调,将温度设定为22e,不一会儿出风口有热风吹出,上下调整温度,出风温度也随之上下变化,调节出风模式,出风正常\"至此故障排除\"维修手册上的故障代码流程排除故障,并在继续操作前清除故障代码\"如果没有出现故障代码,在进行风门电动机初始位置设置之前,先要对气候控制模块(CCM)重新编程\"(2)将故障检测仪连接到仪表板左下方的数据传输连在长时间的日积月累作用下,温度风门电动机开度会发生一定的飘移,严重时就会影响空调暖风装置的正常工作\"当打开空调时,J255发出指令后,风门温度传感器检测到温度不变化,就会以为是风门电动机坏了,J255立即存储故障代码\"如果按照通常做法,拆卸仪表更换风门电动机,故障最后可能会被排除,但故障的真正原因或许没有找到,而且效率不是最高,因此维修技术人员在诊断故障时,应根据故障现象,进行一些常规检查,再用故障检测仪读故障代码及数据流,进行必要的分析判断,随后再进行相关的检测,这样排除故障并不是一件难事,而且也能做到准确高效\"(收稿日期:2011刁7一25)接器上.按下-叮.键和/80键,选择/08一全自动空调/暖风电控系统0,然后按下/一0键,直到屏幕显示/选择功能xx0,再按下/o,键和/4,键,选择/04-初始设置,功能,按-#Q,键确一认,然后按下-0,..键3次,屏幕显示/显示组号xxx0,按/Q0键确认输入\"特别提醒:风门电动机动作可在故障检测仪屏幕上检验,反馈值变化不表示有故障\"(3)当屏幕显示读数/00时,风门电动机初始位置设置完成\"!汽车维护与修理2011#949