身着西装的硬汉奔驰G级新老款车型对比

2024年3月9日发(作者：致炫x新款2022图片)

身着西装的硬汉奔驰G级新老款车型对比

从1973年项目确立至今，奔驰G级的发展历程已长达39年，虽

然该车最初并非针对民用市场研发，但这并没有妨碍G级成为经典且

备受追捧的硬派越野车。

需要说明的是，在过去的39年中，奔驰G级一直处于“不断改

款，从未换代”的状态，不过就在2018年初，G级的换代之作终于亮

相底特律车展，并于8月正式登陆国内市场，而即将迈入“不惑之年”

的奔驰G级将如何迸发新的活力？ 咱们下文揭晓。

售价 涨幅相当有限

或许是为了向经典致敬，全新一代奔驰G级的代号，并未如我们

预期的从W463升级为W464，可即便如此也无法掩盖“2019款”为

换代车型的事实，而已步入停产在售阶段的2017和2018款均为“上

一代”车型。

因为“匠心典藏版”具有一定特殊性，所以小编本期选择的对比

车型，分别为2019款和2017款的“G500”车型。

从官方指导价来看，新老两代车型仅相差2万元，作为一款身价

过百万的经典之作而言，价格涨幅可谓相当有限。虽然新车的车型仅

有一款，但对于该车的追随者来说，独一无二或许正是奔驰G级的魅

力之一。

外观 依旧复古 尺寸全面增加

长久以来，奔驰G级一直以“方盒子”的姿态示人并被奉为经典，

而换代车型则在继承前作设计元素之余，整体轮廓变得略显圆润。从

进气格栅的侧面图可见，新车的头灯及保险杠两侧，均引入了内切式

设计，且边缘处与轮眉相融合，“复古”之余也增加了些许时尚元素。

经典的圆形头灯与凸起的转向灯造型，在新车上得以保留，并将

头灯组升级为全LED光源，而头灯清洗装置的喷头依旧位于灯座内侧。

此外，全新G级车型还可选装随动转向和自适应远近光调节功能，

不过支持防眩目功能的外后视镜，并未出现在新车配置表中。

虽然就直观感受而言，全新奔驰G级与前作的车身尺寸差异不大，

但从数据来看新车可谓全面增长，其中车身长度、宽度和轴距分别较

老款增加了93mm、64mm和40mm，从而优化了车内空间表现。

需要说明的是，全新G级的外后视镜造型，更加接近奔驰旗下的

轿车设计风格，有些违和感却是时代的见证。

新老两代车型的侧面及尾部线条颇为相似，不过新车的棱角已不

再锐利，同时位于后保险杠处的雾灯与倒车灯，也被整合在尾灯组内，

并换装为全LED光源。值得一提的是，老款车型放置于顶部的后雨刷

及倒车影像探头，在新车上分别进行了下移与隐藏式设计，除了削弱

了直观的“古朴”外，后视影像也不再受外挂式备胎干扰，实用性表

现更加出众。

内饰 更浓郁的豪华氛围