2024年2月27日发(作者:二手奔腾b50能买吗)
yyp 卖MX5的文章
前天我发的文章《YYP要买平行进口的MX-5,有人一起吗?》,反响热烈,阅读数又达10万。一如承诺,今天公布一下进展。
我们一共收到近210份意向表。除去20多位非诚意填表者,提交了有效明确意向的有170多人。
我们非常认真对待各位提交的资料,完全相信那是各位的真实想法。一如文中所提,我们收集的是真实购买意向,不是内心愿望,所以我们特别看重大家填写的可接受价格。
我们发现,大家总体上期望的价格都偏低。经统计,可接受价格为25-30万的有70人之多,占到总数的1/3。如果MX-5主力中配车型能卖25-30万元,有高达150人可以达成自己的美好愿望。这说明YYP关于“行货MX-5我可以包销100台”的预测是基本成立的,因为如果MX-5有行货,它的售价区间很有可能就是25-30万。
可是各位,我们不是买行货MX-5,我们是在买平行进口车。由于没有厂家主导的3C认证,平行进口车的成本要比行货高得多,每台车光是单独验车(以取得可上牌的车辆小批量检测报告,相当于新车合格证书)的成本就高达4万元。即便算上达到一定数量后从海外采购时可拿到的折扣,最终我们能够实现的售价,低配手动挡低于30万元的机率极小。所以平行进口的MX-5,在价格上是超出很多人心里预期的。
如果按照大家的意愿,即便我们拿到百人团购价(比汽车之家公布的价格再低2万),能以自己可接受价格买到心仪型号的只有12
人。而满足价格前提下进行车型降级,符合购买条件的也只有69人。
所以,YYP在这里做个小宣布:我们应该做不成百人团购了。但是,我们和合作方依然会以50人左右的团购规模,去核出一个比较精确的可执行价格。今天我们正在等待美国合作方的回复(涉及采购价格),结果最快明天公布,或者会单独通知到各位填了表的朋友。
无论如何,YYP都会按原定计划自己买一台MX-5。这几天我们和合作伙伴做着紧张的筹备工作,包括和海关部门核实报关成本、连夜让美国采购人员询价等。过程中有很多有价值的信息和经验,不久后我会做些分享,让大家更进一步了解平行进口车。
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