东风发动机变速箱再造实验报告

2023年12月3日发(作者：奥迪r8落地多少钱)

东风发动机变速箱再造实验报告

汽车制造的三大件——底盘+发动机+变速箱，其中自动变速箱一直是国产不敢轻易触碰的领域，包括很多合资品牌的车，为了降本低配用了国产变速箱，而为了保证口碑，高配的车型还一直用着进口变速器。而东风首创先河，不仅自己生产变速器，而且生产的还是DCT自动变速器，东风风神能找到这个全球最厉害的变速箱生产商之一的格特拉克来合作，用了几年的时间终于生产出了双离合变速器，还用到了自己量产的车上，无论怎样都值得我们关注。有些人别说什么都是外国人为了赚钱忽悠中国企业合作，企业又来忽悠我们车主的，从DCT变速器的先进性来看，它的确是有优越性的，我觉得东风能引进格特拉克共同研发适合中国市场的变速箱是一个想让中国汽车制造进步的表现，作为国人应该支持，能不能做得好，还需要很多方面的累积，我们应该给他时间。

DCT变速器有两个非常明显的优势，一个是动力衔接非常快，二就是比普通的AT变速箱省油。动力的无缝连接，避免了动力损失这种情况发生，让每一滴汽油都用到了驱动车辆行驶上，所以装配“6DCT150”的AX5 百公里油耗可以达到惊人的6.9L/百公里，算下来最低每公里成本仅有3毛多钱！以上是理论的说法，用在一辆车上到底好不好还是得以实际开车的人说了算。东风这款DCT变速器用在风神AX5上，这是AX5前期宣传一直提到的一个亮点，也是东风那款1.4T涡轮发动机首次搭载自动变速器，动力和传动配合等很多表现让人非常期待。