2023年12月12日发(作者:依维柯得意论坛)

新能源汽车特别事件定价例子

国内部分新能源车纷纷宣布涨价。

4月6日晚间,**汽车于官方微信公众号平台发布公告称,决定2022年5月1日起,对**品牌所有车型进行一定的价格调整,具体调整方案将在2022年4月30日前公布。**新能源也于同日宣布,将对部分车型价格上调2900元-5000元,此次价格调整将于4月7日零时起生效。

4月2日,极*汽车发布公告称将于5月1日起涨价,具体涨价方案将于4月30日前公布。3月31日,上汽**公告称,将于5月1日零时起,对旗下**i6MAXEV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整,价格上调3000元-5000元。

据《证券日报》记者统计,包括上述车企在内,目前已有长城欧拉、上汽通用五菱、比亚迪、小鹏、哪吒、吉利几何、零跑、东风岚图、长安新能源等近20家车企官宣涨价。

丁少将对记者表示,国内新能源汽车产业和特斯拉一样面临成本压力,同时供应链的稳定性恐怕还不能和特斯拉比肩,因此涨价会成为行业集体动作。当然,特斯拉涨价后国内品牌跟随提价,市场竞争的压力会相对减轻一些,否则更容易遭到特斯拉的“降维打击”。

而值得一提的是,在车企官宣涨价的声明中均提到,涨价原因为受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨等因素影响。

张孝荣指出,“上游原材料涨价的影响已经传导至下游终端产品,新能源汽车全行业涨价已经成为不可逆转的趋势。国内新能源车企业,统统面临成本上涨压力,新能源汽车调价迫在眉睫。”

丁少将同样表示,“目前来看,上游原材料价格上涨还没有见顶,需求端依旧旺盛,产能扩张也需要一定周期,因此新能源汽车价格在短期内依然会维持高位运行。当然,如果政府出台一些调控政策,比如打击囤积居奇、加大补贴等,价格上涨会相对温和许多”。

而在张翔看来,“随着原材料价格的上涨,国内新能源汽车产业链内部已经做了一些调整,例如,提炼碳酸锂和氢氧化锂的矿石已经逐渐由进口转为开发国内矿石,从而解决进口矿石缺口问题。从长期来看,随着国内产能的释放,未来新能源汽车涨价会有所缓解并逐渐趋于稳定”。

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