纵横式布局的优缺点

2024年3月11日发(作者：2022名爵5新款)

纵横式布局的优缺点

纵横式布局的优缺点 1

A-纵置布局一般都是以后驱为主，目前只有奥迪一家使用纵置

前驱布局，之所以这样做还是奥迪的历史遗留原因，四环之一

的霍西上世纪开始一直做的就是前纵置前驱，之后奥迪

Quattro也是在这个基础上发展来的，这个先后顺序还是要搞

清楚滴。

至于同样是前驱，前置和纵置的差异多种多样，首先是更有利

于配重，纵置布局变速器是在机舱内侧，重心更靠后，而横置

变速器在发动机右侧，重心基本都在前桥前方，明显的头重脚

轻，容易推头；并且，因为发动机和变速器在一条中轴线上，

激烈驾驶对两侧车轮的压力也比横置布局更小；然后，纵置布

局也可以为前悬两侧腾出更宽敞的空间，方便应用综合水平更

高的悬架连杆系统，所以我们看到大众MLB平台前悬都是清一

色的多连杆，而差不多尺寸的横置平台车子只能用麦弗逊。

总之，同样是前驱，纵置布局除了成本高点、经济性差点（可

能），其他相比横置布局都有压倒性优势。很多消费者习惯将

横置＆纵置作为区分低级＆高级的分水岭，这是有一定理论基

础的。

费总好，请问丰田雷凌1.2T的发动机用个8-10年如何，后期

有什么需要注意的吗？谢谢费总。

A-丰田的这台1.2T四缸机应用很多年了，上一代卡罗拉就

有，稳定可靠性没啥问题，但十年八年的，估计CVT变速器的

钢带会先扛不住。个人不太推荐买1.2T的卡罗拉或雷凌，城

里80km/h代步感受不到，上了高速就知道100km/h以上想超

车那叫个费劲，还不如本田飞度的1.5L好使。个人忍不了开

这车十年八年，三年估计就得换车。考虑一下思域1.5T低功

率吧，贵不了几个钱，或者等一下奇瑞即将推出的国产轿车，

鲲鹏1.6T的，12万以内搞定。

老师您好，请您评价一下那款车的雷克萨斯混动版。气电混合

动力和增程式混合动力哪个更好，更省油？

A-雷克萨斯现在的主流就是2.5L混动，这套混动系统就是丰

田的那套，动力系统挺好的，但是搭载该系统车型的价格偏

贵，而且不少车型还要加价。油电混动和增程式混动原理完全

不同，从技术层面来说，油电混动系统对技术要求自然高很

多，我们也更倾向这种动力系统。是否省油和动力系统、车重

等诸多因素都有关系，单纯拿两套动力系统来比较油耗，不太

准确！

2022款帝豪和宾锐价格相差不大。从空间和油耗来看，哪款

更值得买？

A-这两款都是吉利热门的轿车，空间上缤瑞比帝豪要大不少，

油耗上帝豪的1.5L比缤瑞的1.4T要低，动力上缤瑞更好一

些，但驾驶舒适性上，帝豪要更好，在重新调节发动机、底盘

与变速箱后，帝豪的驾驶舒适性不输给10万出头的合资车，

你可以抽空去体验一下，建议选择帝豪，毕竟是换代之后的全

新产品，缤瑞已经很长时间没有调整了。

老师好！锐际和CX-5怎么选？谢谢

A-锐际除了油耗与操控性比CX-5差，其它方面都比CX-5优

秀，比如内饰豪华感、乘坐舒适性、配置丰富程度、动力等都

是锐际占优。如果非常在意油耗与操控性就选CX-5，如果注

重配置、品质与动力等，就选锐际。

想买大通的MPV，请问哪一型号比较好用，变速器和发动机哪

个好？

A-上汽大通主打的就是商务车，MPV车型很多，发动机没啥好

挑的，上汽乘用车的1.5T汽油发动机、2.0T汽油发动机、

2.0T柴油发动机都比较成熟，稳定可靠性没啥问题，但变速

器部分不太推荐G50自动挡的7速干式双离合，现在荣威/名

爵已经全面换装三腔室7速湿式双离合，这台车早晚也得换，

预算不高的话，可以考虑一下1.5T手动挡。预算充裕，有商

务接送需求的话，G10自动挡也可以考虑。

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