2023年12月1日发(作者：阿斯顿马丁db11落地价)

轻型汽车技术２０１１（３）总２５９ 环球动态 ５９

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董宇璐

１２月２０日，第八届广州车展（微博）在琶洲国际 全新Ｐｏ１ｏ最引人关注的变化是外观，媒体的普

会议中心正式拉开帷幕，因亚运会而时间推后的本

届广州车展堪称真正意义上的２０１０年中国车市收

宫之作。今年的汽车市场延续了去年的火爆场面，业

内预测全年产销量将突破１８００万辆，再度蝉联“全

球第一”已无悬念。但是车企们也是喜中有忧，喜的 新Ｐｏｌｏ在车身长度和宽度上都有所增加，而

是今年产销任务已不是负担，忧的是是否真的已透 ２４７０ｍｍ的轴距相比老款增加了１０ｍｍ，内部空间提

支了明年的销量。因此，在本届车展上，车企们更注

重展示其今年成就与勾画来年的战略。 功能，以往此功能都出现在高端高配车型中，而Ｐｏｌｏ

与此同时，作为曾经日系车统领的华南市场，也 配置此功能尚属首次，这也增加了Ｐｏｌｏ的舒适性与

受到了来自各方对手的冲击。在这样的背景下，日系

车企与竞争对手的角力，也成为本届广州车展的最

大看点之一。

丰田大众：新车发布“撞曰”

毫无疑问，对曾经称霸南方市场的日系车企来 和燃油经济性。此外，全系车型在功能配置及安全

说，最大的对手是“公开宣战”的大众汽车。在去年

的广州车展上，大众汽车首次公布了“南方战略”， 逸致被广丰定位一款ＦＵＶ车型，对于ＦＵＶ这

表达了对南方市场的向往。一年来，大众战略实施收

效显著：２０１０年大众华南市场份额由原先的９％迅

速提升至１５％。在本届广州车展上，大众汽车展台

面积达３０００平方米，为参展面积最大的单一汽车品

牌——佃是，大众汽车最受关注的国产新车却并没 轿车的舒适性和燃油经济性、ＭＰＶ的大空间和多用

有在这个舞台上首发。

广州车展开幕前的１２月１８日，大众在华合资

公司之一的上海大众将本年度的两款新车——全新

Ｐｏｌｏ和新途安发布地点选择在了自己的“地盘”上

海。有意思的是，日系领军企业丰田的合资公司之一

广汽丰田也于同一天在广州发布了其第四款国产新

车——逸致。一个是目前中国市场最得意的汽车巨

头，一个是全球汽车业的老大、中国华南地区的霸主

之一，以至于从１２月初开始就聚焦于广州车展的媒

体不得不将眼光转向这三款新亮相的车型。

遍评价是：颇具高尔夫６和尚酷的风范。全新Ｐｏｌｏ

共推出致乐版、致尚版以及致酷版等７款车型，共

有霓虹橙、劲酷黑、风尚白、锐利银、风格红等８种

车身颜色以及黑色、海贝色内饰供消费者选择。全

升比较明显。配置上，新Ｐｏｌｏ增加了前排座椅加热

人性化。

新途安同样在外观和内饰上也进行了一些“高

６化”的调整，但更值得关注的变化是动力系统：自

动版采用了大众目前在中国市场最为走俏的

ＴＳＩ＋ＤＳＧ”黄金动力组合，全面提升了操控舒适感

等方面均有明显提升。

个全新的车型品类，广丰解释为：时尚多功能车

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车展海量信息的用意，足见两家企业对车型的重视

程度以及对企业自身实力的信心。

业内人士表示，对于大众来说，堪称今年火爆车

以攻为守 曰系车企全面对阵

与广丰另辟蹊径有所不同的是，广 、Ｉ＇１其他两大

３系车企东风１１３产和广汽本田选择以攻为守的战

略，以应对来自各方对手的冲击。

在广州车展开幕当天，日产汽车公司首席运营

市的最大受益者之一，其在华的两家合资公司上海

大众与一汽大众在今年的市场排名中均处于乘用车

企业产销第一阵营。但是，对于明年车市的不确定

性，大众不得不从产品上未雨绸缪——两家合资公 官志贺俊之在新闻发布会上宣布备受关注的第十

代ＳＵＮＮＹ阳光全球首发。随后，东风日产副总经理 司的国产车型在Ａ级车市场拥有其他品牌短期内

无可撼动的实力；在Ｂ级车市场，上海大众的新领 任勇宣布第十代ＳＵＮＮＹ阳光即日起在中国市场正

驭、斯柯达吴锐和一汽大众的迈腾这“三剑客”正在

掠取日系车的市场份额；ＳＵＶ市场，上海大众的途

观势头强劲。但是在ＡＯ级市场，只有上海大众的

Ｐｏｌｏ和斯柯达晶锐两款车型，很明显，上海大众是期 ＳＵＮＮＹ阳光将成为我们一个新的增长点。它将与轩

望一改往１３圆润形象、以刚毅简酷的外观重新出现 逸、ＴＩＩＤＡ一起，实现对中级车市场的无缝覆盖，我

的全新Ｐｏｌｏ赢得更广泛的消费群体，在自主品牌占

据优势的这个细分市场获得更多的市场份额。在中

小型ＭＰＶ市场，途安虽然占有率第一，但销量却并

不算多，因此，上海大众期望借新途安在外观和发动 机是１３产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射

机上的“脱胎换骨”，让这款ＭＰＶ也成为销量上的

实际贡献者。

今年丰田受“召回门”的影响，传统优势市场正 １３９牛米。之所以选择将第十代ＳＵＮＮＹ阳光在中国

在受到冲击，尽管通过一系列市场活动保证了年初

制定的产销任务，但是要想尽快扭转颓势，还必须花

更多的心思。事实上，今年下半年以来，一汽丰田和 为日产最重要的市场。“在中国取得成功，是我ｆｉ＇Ｎ￣

广汽丰田相继推出了卡罗拉、威驰、锐志、雅力士的

改款、换代车型，以应对中国消费者的“喜新厌旧”。 ＳＵＮＮＹ阳光之于东风日产的意义还在于稳固其在

同时，丰田还通过旗舰车型新皇冠的众多活动以及 Ａ级车市场的份额。近两年来，东风日产销量上的快

导入豪华ＭＰＶ埃尔法，来提升品牌形象。而汉兰达

的热销和此次ＦＵＶ车型逸致的亮相，则展现了丰田 车领域，轩逸和ＴＩＩＤＡ面对上海大众、一汽大众以

在引进新车型方面更注重抢占细分市场的战略，更 及上海通用的多款实力车型的强大进攻，已经显出

值得肯定的是广丰的营销思路一不仅抢占细分市

场，更能开创一个细分市场。

但必须要面对的问题是，作为广丰引入的第四 Ａ级车市场的份额将起到关键作用。同时，这款车的

款国产车型，逸致面对的是一个全新的领域，与之最

为接近的ＭＰＶ市场，竞争正在加剧，且单一车型的 广汽本田在本届广州车展上展示了自主品牌

销量都不算大。在凯美瑞获取成功之后，广丰也曾在

雅力士身上遭遇过挫折，而随后的谨慎又带来了汉

兰达的成功，前不久刚改款的新雅力士能否重获新

生还要看明年的市场表现。前ｉ款车的经验和教训 自主”已经受到了不少业内人士的肯定：在国家政

需要广丰对明年年中上市的逸致在定价和营销方式

上更为慎重

式上市销售，并公布了其六个级别的销售价格区间

为８．２８万一ｌ１．２８万元。任勇表示：“东风日产用了

８年时间实现了产销量的１０倍增长，明年，第十代

们有决心也有信心把第十代ＳＵＮＮＹ阳光打造成东

风１３产的又一明星车型。”

据了解，第十代ＳＵＮＮＹ阳光搭载的１．５Ｌ发动，

系统、双Ｃ—ＶＴＣ可变气门正时智能控制系统两项

高新技术，额定功率达到８２千瓦，最大扭矩达到

进行全球首发，志贺俊之表示，日产品牌在中国的

销量已经占到了全球总量的四分之一，中国已经成

否取得全球成功的关键”。业内人士分析，第十代

速增长主要依靠丰富的产品线，而在销量最大Ａ级


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