幸福.理想.家 上海通用雪佛兰新赛欧

2023年12月18日发(作者：11万落地最热销十款车)

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幸福.理想.家上海通用雪佛兰新赛欧

作者：李晓非

来源：《汽车与运动》2010年第02期

伴随着《多好啊》的歌声，我们驾驶新赛欧徜徉在最适合居住的城市——成都。一天的旅途下来，才发觉新赛欧选择这里上市很正确。

都说成都人最懂得享受，每逢周末无论开什么车，都会呼朋唤友，携家带口四处游乐。这一次新赛欧选择在成都试车，也让我亲身体会了一把“巴适”(四川方言，意为闲适)的生活。

我从未打算在新赛欧身上找到什么极致的加速快感，流畅的变线表现和奢华的电子配置。这似乎有点不太现实。如果真要是在5、6万元的紧凑级车型上找到中级车的配置，我觉得这种车还是不买为妙。“一分价钱一分货”的古语能一直被人铭记，自然是有些道理的。

家一般的感觉

既然打算享受一下普通人的简单生活，我也像普通的成都市民一样，开车去周边过一个舒服的周末。虽然加上我只有3个人一起出行，没法展现新赛欧的空间优势，但是这款定位家用的车型还是让我发出赞叹：真宽敞。

请不要错误理解我的话，这个宽敞是针对2465mm的轴距而言。这么一款紧凑级车型，3个人坐在里面都很舒服，后排的腿部空间也基本足够。尤其是后排的头部空间，我1780m的个头坐在后面，头顶和车顶之间还有半拳之距。想必三代之家全都坐在车内，也绝对都可以找到一个舒服的乘坐空间。

什么是简单的幸福，就是一家人可以乘坐款车开心出游，每个人都能在车中坐得舒服。新赛欧用复杂的工程设计实现了这种幸福，实现了家的包容。简单实用的内饰设计也给人以家的温馨，各项功能都是以实用性为主，没有丝毫的做秀之举。尤其是油箱盖锁的设计在很多紧凑型车中并不多见。

满足简单的理想

一款家用车也能拥有更好的动力和操控，是每个车主的理想。1.2L和1.4L的发动机配置看上去不高，可这两款经过特殊调校的高效发动机，实际的驾驶表现给了我不小的惊喜。工程师们显然考虑到了车主那份简单的理想，在动力性和操控性上付出了很多努力。

起步的平顺感非常好，完全不见一些小排量发动机低速扭矩不足的痼疾。等到驶入高速路段，狠踩油门下去还真能感觉到一些动力进发的激情。运动气息十足的排挡杆握在手中，变速器的表现令人惊喜。清晰的入位感和很短的行程，让驾驶者有种一切在握的感觉。而且变速器和发动机的配合非常默契，丝毫没有造成动力输出的波动。

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底盘的设计更加偏重家用，在颠簸路面上的减振效果很不错。不过雪佛兰固有的运动气质也没有被磨灭，清晰地路感还是告诉我们，这是一款雪佛兰车型。时速达到]40km/h时，车身的稳定性依旧保持得很好。不过这个时候再做什么激烈的操控动作，就有些力不从心的感觉。看来设计者很细心地考虑了家用车的实际使用状况，没有打算着新赛欧成为某些年轻人的飙车工具。

能够带着家人一起出游，动力表现和车身稳定性会是车主考虑的第一要素，这份简单的理想在新赛欧上完全可以得到满足。

我的看法=李晓非

一个普通家庭的用车，价格适中、配置合理、空间够大和养护费用不高，或许就是他们最想要的。一天的试驾下来，我发觉新赛欧真的很符合这个范围，这是一款能满足简单幸福的小车。

我的看法=刘越

无论是从性能到价格，它部称得上是一款理想的全民家轿。作为一款紧凑级车，具有如此高的驾驶乐趣实在不易。尤其是优异的变速器设定，足以让许多B级车都为之汗颜。

最运动的地方：

平顺有力的动力输出

最不运动的地方：

底盘洞校过于温和

最适宜改装的地方：

可以把方向盘换成运动式的。

一家人的幸福