自动挡开车踩油门的技巧

2024年3月30日发(作者：铃木锋驭新车多少钱)

自动挡开车踩油门的技巧

自动挡开车踩油门的技巧

自动挡开车踩油门技巧：降档

一般情况下，自动挡变速箱都会判断当前扭矩和车速是否足够来

进行降档已增加扭矩来完成超车、爬坡等驾驶意图。同样的，行车电

脑需要一定时间来分析驾驶员意图来完成降档，也就是说档位变化会

有延迟。

Kick-Down说根本不用这傻，跟我这么做：轻抬油门，然后立刻

重重的踩下去，你就能感觉到变速箱呼呼呼的降档了，转速呜呜呜的

提上去了，扭矩的刷刷刷增加了。

自动挡开车踩油门技巧：锁定档位

一般情况下，自动挡变速箱不会锁定在某个档位，这也是被手动

挡驾驶员所鄙视的。因为有时候升档或者降档并不符合当前的驾驶环

境和驾驶意图。例如，爬坡这个情景。

对于手动挡，可以挂入低速档，暂定3档吧，然后一直保持到爬

到坡顶。在这个过程中由于档位一直挂在3档，车辆的扭矩可以持续

提升车速，那么也就是感觉爬坡非常有劲。

对于自动挡，通过Kick-Down在爬坡前降档至3档，然后扭矩的

提升带动速度的提升。问题就来了，自动挡的换挡逻辑大多数是基于

车速和扭矩以及省油的目的。当扭矩很高，车速也很高的时候，自动

档就会自作主张的升高档位;档位升高，转速下降，扭矩降低，导致车

速有降低，变速箱又会降档提升扭矩。爬坡过程中的`不和谐就会显现：

档位经常在高速档和低速档间切换。

Kick-Down说根本不用这么费心，跟我这么做：Kick-Down降档

后保持油门位置即可保持当前档位，直到你轻抬油门后才会升档。

自动挡开车踩油门技巧：升档

一般情况下，自动挡变速箱都会从省油的角度尽可能的升档。这

是建立在行车电脑分析驾驶员意图的基础上的，也就是说行车电脑需

要收集一定时间内的驾驶数据才能做出尽可能正确的判断，也就是着

要等变速箱自行升档，一般需要一定时间，可以是零点几秒，也可以

是几秒钟。

Kick-Down说根本不用这么麻烦，跟我这样做：轻抬油门，一定

是小幅度的轻抬，再立刻踩下去一点点，然后保持住此时的油门位置，

你就能感觉到档位刷刷刷的升上去了，根本不必等待行车电脑分析当

前的驾驶情况。