学习自动挡车档位介绍

2024年4月5日发(作者：斯巴鲁力狮旅行版改装)

学习自动挡车档位介绍

PParking档

P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装

置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。同手动挡车型一样，自动挡车型也是具备手

刹功能的，不过同手动挡车型不一样的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，

要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽

车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，

易引发危险。

RReverse档

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统

倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换

挡锁，才可将换挡杆移至R挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R

挡，否则会损坏变速箱。

NNeutral档

N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需

要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输

出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况，需要挂入N档，但自动变

速箱与手动变速箱的结构不一样，因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意，自动挡拖车

时时速不应超过30KM，且不可长距离拖行，否则也会损害变速箱。

DDrive档

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速

数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门

踏板即可。

SSport档

S代表运动模式Sport，曾经在法系车中也代表雪地模式Snow。不过现在绝大多数

车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的

车辆驾驶模式选择功能，如果有的话也是用一个雪花标志所代替。现在的S档泛指运动模

式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，

发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高

功率输出状态下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。

MManual档

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入

M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”

代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是

增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

数字3 2 1档

有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1或D3、2、1三个数字档，这三个数字也

都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3或D3代表档位限

制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用;2代表档位限制在1档和

2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用;1代表档位限制在1档，可

以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

LLow档

L代表LOW的意思，也就是低速档，和上边说的数字档“1”档是一个意思，都是为

了把档位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升档。

BEngine Braking档

B档比较少见，它多出现在丰田的混合动力车型上。B档一般在长距离滑行或下坡时

使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，

以增加电池的续航能力。

自动挡车型不能挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡空挡滑行，这很可

能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不

足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动

片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行

时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

停车时需推入P或者N挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D

挡行车挡，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡空

挡，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长

时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其

在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

在P或N以外挡位 误启发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转因为连锁机构

保护，只能在P和N挡才能启动，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速

器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位

误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N

挡。

加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法

是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起

步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到

75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必

须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

1、踩脚刹将车停住;

2、将档位从D挡拉到N档;

3、拉紧手刹，熄火;

4、松开脚刹，但不要关闭电源目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳;

5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档;

6、松开脚刹

7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。