2024年4月6日发(作者：新款宝马x1怎么样)

一、汽车前端

1、造型漂亮的大灯及双光环外圈（动感不失庄重）。大灯罩为碳纤维增强塑料材料，

即使在200公里、小时车速下受到石击也不会破碎（因为新材料的使用所以…..得以实现）。

与以前相比重量更轻，强度和安全性更高（虽然仅仅是个灯罩BMW依然十分关注）。

2、配备更为安全的随动控制大灯，带有双氙气远光灯，可以照亮路面的所有黑暗角落，

对乘员和行人都更加安全。

3、自动行车灯（不知不觉的关心您对光线的需求）。

4、大灯清洗系统与刮水器清洗系统相连。

5、前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收6公里/小时以下的碰撞而不发生

损坏。前后可更换撞击吸能区可以吸收15公里每小时以下的撞击力，而不会给车身造成

任何损坏。

右前乘客侧：

1、 采用比以前刚度更高的新底盘。车身由高技术强化钢制成，提高了车身的强度、

刚度和安全性。

2、 轻质底盘及铝质后桥和铝制双球节弹簧减震支柱前桥，使车辆具有极佳的方向稳

定性、卓越的行驶安全性和极其精确地行驶特征。

3、 轻质18英寸运动型轮毂改善了燃油经济型和加速性能。

4、 高性能制动系统，前轮采用铝制制动钳，后轮采用超大制动盘，提供了出色的行

驶安全性，同时还能够确保抗热衰减可靠性和出色的响应。

5、 最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下

也能保持安全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的压力，保持汽车直线行驶并以

尽可能最短的距离停车。

6、 当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定

性，防止弯道时转向过度。弯道制动控制使用非对称制动压力控制形成一个稳定作用的反

力。

7、 采用全球最佳牵引力控制系统之一的动态稳定控制系统（DSC），有助于使车辆

控制保持在物理极限范围内，不会出现控制过度的情况，同时仍能保持宝马汽车的运动特

性。最新DSC升级版又增加了5项新功能：雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹

车衰减补偿、柔性驻车。

8、 与DSC相比，动态牵引力控制系统DTC通过让后轮进一步滑转，能够给驾驶者

带来更加运动化的驾驶体验。这样可以使汽车在冬季结冰路面上更快起步。

9、 从侧面看，位置较高的腰线赋予车辆一种充满力量的外观。A柱后倾使车辆外观

更具运动风格，并且能够改善空气动力学性能。

10、 C柱的形状模仿双门轿车，不仅使得汽车外观更具运动风格而且乘客进出跟舒

适、方便。众多其他汽车制造商纷纷效仿这种造型。

11、 所有宝马汽车的安全系统均可保证只展开需要展开的气囊，并且其展开程度也可

以控制。多达10个气囊提供特定的保护功能。侧面的帘式安全气囊能够减少头部向外侧

的移动并且防止乘员被飞散的车窗玻璃划伤。侧面安全气囊减低了侧面碰撞中髋部和胸部

受到伤害的风险。

12、 汽车标准装备原厂报警系统，可以在锁车时按两下锁止按钮将其停用。即使在锁

车后车窗降下的情况下，只要有人闯入车内，就会通过车内的红外线传感器启动报警系统。

13、 在乘员保护方面，在轿车NCAP碰撞测试中获得了最高分，达到5星。

后行李箱

1、 急救包和早期警告装置均存放在方便的存储位置。

2、 蓄电池安全接线柱：事故模块—关闭发动机、开启危险闪光器、解锁所有车门、

关闭天窗、开启车辆照明、断开燃油泵及安全关闭主电气设备。电话和SOS系统保持接通。

3、 行李箱按方便装卸的原则设计，开口位置较低。

4、 行李箱采用电动液压控制方式自动开启和关闭，允许驾驶者用钥匙遥控开启行李

箱，而关闭时只需按下行李箱后的按钮即可。

5、 引人注目的LED后制动灯提供最佳亮度和清晰度，给后方车辆的驾驶者提供清

晰的信号，即使在漆黑的夜晚，也能清晰便是前方来车。

左后乘客侧

1、3年漆面保修与12年锈蚀保修

2、车门的无级限位装置可以使车门停在任意位置，以防止车门摆动时可能造成的损坏

（停车场花坛边）。自动吸合功能通过电动方式在最后6毫米轻缓地关闭所有4个车门。

3、车门儿童安全锁

后部ISOFIX儿童座椅固定系统可以通过锁推连接器轻松、牢固地安装选装儿童座椅

（关注国际标准）。

4、前后排中央扶手。

5、C 柱的hofmeister曲线设计使得上车更加方便，并且在车门开启后更加宽敞。这

也是自60年代末以来宝马汽车的传统之一。

6、电动车窗的防夹功能防止关闭车窗时将人夹伤。

7、车门内置带记忆合金的防撞杆——能记住并恢复原来的形状，使车门受到撞击后

可以打开：车门锁钩。

8、后窗和后侧窗的电动遮阳帘。

9、车内照明带自动功能和开关车门时渐明渐暗功能（些微体贴）、中央控制台上方照

明、前后阅读灯。

10、轮廓符合人体工程学原理的舒适宽大的后排座椅带有深的脚坑和扩大的大腿支

撑，使乘客在长途旅行时非常轻松。

11、头部上方空间及肩膀到车门的侧面空间充裕。

12、后排安全带束紧装置能够确保在碰撞时使3点式安全带很好地约束您的胸部和髋

部。安全带可以在瞬间以爆燃方式收紧200毫米。

13、当折起中央扶手后，电冰箱从车内开启，可以容纳两个瓶子。

14、后座空调可以通过车顶衬左右侧的2个控制台进行控制。乘客能够选择他们所需

的温度，以及左右侧车顶出风口吹出的气流。

15、后排座椅为通风式舒适座椅，可以进行通风和座椅加热调节。它也可以进行全方

位调节，也有两个座椅位置记忆。

16、后座监视器带有8英寸显示屏和后座I-drive控制器，能够让驾驶者控制收音机、

TV、电话或高保真音响系统。760LI个性化版本还在前排座位的座椅靠背上安装了一对9.2

英寸显示屏。

17、后座娱乐系统可以让乘客通过无线键盘尽情访问互联网。

18、配备两个折叠桌，可以满足后座乘客工作和学习的需要。

19、行李箱内装有汽车信息娱乐电脑，您可以装在您的记忆卡以浏览照片。

20、NASCA真皮。760个性化版本采用MARINO真皮，这是宝马车型范围内最高级

的真皮。

驾驶者侧，客户上车

1、 车钥、匙记忆：可以通过I-DRIVE定制，现在可以对3个遥控器进行编程，随

车提供2个。客户可以选择中央锁的工作方式、用钥匙打开车窗等。还要解释一下运动按

钮，然后插入车匙，接通点火开关。

2、 带有换挡按钮的多功能全真皮方向盘。

3、 SERVOTRONIC助力转向系统使低速时转向轻便，高速时增加路感，保持车辆

稳定、安全、不会发生意外的运动。

4、 配备舒适型座椅，可以进行全方位调节：上部高背、腰部支撑、侧面支撑、可以

展开大腿支撑和头枕。不要忘记该座椅3种不同的记忆设置。还可以进行座椅通风和加热。

5、 前排和主动式头枕可以降低后排后部碰撞时对颈椎造成伤害的风险。头枕向前移

动，减小了头部和头枕之间的距离。

6、 伸缩型转向柱带有由玻璃纤维增强塑料制成的安全部件，可以在碰撞时为驾驶者

提供最佳保护。发生碰撞时，转向柱上部针对在特定碰撞力作用下最多可以缩进80毫米。

7、 大面积内、外后视镜带防眩目功能，光线超过既定限值时可以自动减少后方车辆

的眩光反射。外部后视镜还带有折叠功能。

8、 I-DRIVE控制器是一种基于4个指示方向的菜单系统，提供4个单独选择：气

候、通讯、车载电脑和娱乐系统。

9、 蓝牙接口包括可利用方向盘上的多功能按钮控制的免提通话连接。还要简单介绍

紧急情况下使用的SOS电话功能。汽车的前后排还另装有电话。

10、 左侧储物箱内装有6碟CD换碟机，中控台处带单碟CD音响。商用级高保真音

响系统，可以通过I-DRIVE控制器进行调节。装备了宝马汽车中最好的LOGIC7高保真音

响系统。

11、 电子驻车制动器带有防眩和精确模拟指示器，车外温度或行驶里程之类的信息可

以用仪表板上的LC显示器查询。

12、 自动空调及扩展功能，配有自动空气再循环AAR阳光传感器和雾气传感器、自

动温度控制和气流分配分别为驾驶者和乘客送风，还包括中央控制台带空调的杂物箱。

13、 玻璃天窗、带有滑移或升起天窗的电动触控功能，以及防夹功能。

14、 轮胎防爆指示器在轮胎出现早期穿孔时警示驾驶者。

15、 前后均装有驻车距离报警器PDC。车辆与障碍物之间的距离通过声响警告给提

示，并且控制显示屏上也会出现相应的显示。

16、 带有电控减震系统EDC的自适应驾驶系统可以使汽车在舒适模式向行驶更平

稳，在运动模式下行驶更具运动加风格。

17、 主动防侧倾系统可以减小车身倾，使汽车转弯时平稳，不会产生侧倾。即使在大

风中行驶时也会使后排乘客感到舒服。

18、 行李箱装载且后排座椅上坐人后，自动调平悬架仍可以使汽车保持水平。系统可

以升高后悬架以使车辆保持平衡。

19、 车上没有用于检查发动机油位的机油尺。请使用车载电脑显示器演示检查发动机

机油位的发法。

发动机罩与发动机

1、 世界上最轻的直列6缸发动机，镁制气缸体（传承历史经典）。

2、 采用VALVETRONIC电子气门发动机控制，与以前相比耗油量更低，动力更强

劲。

3、 全球首款采用电动水泵的量产发动机，降低了动力损耗和耗油量。

4、 轻质发动机内部零件带来了更好的加速性能和动力特性。

5、 V8和V12发动机均采用电子气门，双VANOS与可变进气系统，与前代发动机

相比功率更高、耗油量更低。

6、 6速自动变速箱改善了燃油经济性、换挡平顺性和加速性能。

7、 细滤清器位于发动机室顶部，易于更换。

8、 机油滤清器很容易找到。

9、 60000公里长寿命火花塞（成本低、节约时间、减少麻烦）。

10、 终生润滑式变速箱和后桥差速器。

11、 保修期内的保养成本极低

12、 经过重量优化的铝制前端改善了操控性、轻质结构能够实现最佳重量分配。

13、 大容量风挡玻璃清洗器储液罐，长途行驶中不需要经常添加清洗液，这也适用于

清洁系统。

14、 车前的蓄电池端子跨接点

15、 发动机尽量后移，半个发动机位于前桥中心线之后。所以设计都是为了保证理想

的50/50 重量分配，采用后轮驱动当然是为了获得最佳操控性能（纯粹的驾驶乐趣）。

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