2014年上汽通用别克英朗GT发动机无法启动

2023年12月14日发(作者：马自达2022昂克赛拉)

栏目编辑：桂江一?guijy@ntenance?Cases维修实例2014年上汽通用别克英朗GT发动机无法启动◆文/江苏 王吉飞故障现象一辆2014年出厂的上汽通用别克英朗GT，VIN码为LSGPB54Uxxx119919，行驶里程为34 013km，因发动机无法启动，被拖车送到我站维修。故障诊断与排除接车后检查发现，对故障车进行启动操作无反应，仪表台上的防盗灯常亮(图1)。连接专用诊断仪GDS，在故障车的防盗系统中存有故障码B3055 (图2)图2 故障车防盗系统中存有故障码查询维修手册对故障码B3055的解释：无线电频率收发器不能调制或没有无线电频率收发器。防盗系统的控制逻辑是：当点火钥匙插入点火开关锁芯，并且将点火开关置于 ON 位置时，嵌入在钥匙中的无线电频率收发器将通过环绕点火开关锁芯上的振荡线圈通电；无线电频率收发器发射一个信号至车身控制模块 (BCM)；然后车身控制模块将该值与存储器中存储的值进行图1 故障车防盗报警灯常亮比较。如果正确，则车身控制模块将通过串行数据电路发送预解专家点评

李玉茂本案例故障现象是发动机故障警告灯报警和燃油消耗高，故障码含义是外观精度、供货渠道、备件价格，还应做必要的电量参数和机械尺寸测量，自己不安装伪劣备件；其次对别人更换的备件要详细问询。第二，本文没有介绍发动机怠速转速数据流、氧传感器信号数据流、氧传感器测量波形、尾气分析仪测量值、进气歧管真空度测量值等。如果读取过或者测量过，一定会看到前氧传感器信号指向混合汽稀，尾气测量值指向混合汽浓，两个结论背道而驰，说明这是控制单元作燃油修正的结果。如果暂时不考虑控制单元是否公道(作者也认为发动机控制单元故障极少)，我们更相信尾气分析仪说的是真话，氧传感器说的是假话。也就是说，是“问诊不够全面，检测够不充分”导致诊断走了弯路。“怠速时混合汽过稀”，作者分析出七种原因，包括“进气管或排气管漏气、炭罐电磁阀故障、喷油嘴堵塞、制动助力真空管损坏、氧传感器损坏、节气门故障、发动机控制单元故障”，分析足够全面。接下来为了鉴别导致混合汽稀的原因，作者进行了除去氧传感器损坏、发动机控制单元故障的五项检查，无功而返。其后更换氧传感器，找到了故障原因。维修人员在诊断过程中确实走了弯路，然而在维修小结中没有说到要害。第一，新备件不等于正常备件，以前很多维修人员因这个概念不清而深受其害；首先自己要关注备件的厂家标识、Copyright?博看网 . All Rights Reserved.2019/03·汽车维修与保养51维修实例Maintenance?Cases栏目编辑：桂江一?guijy@除密码至发动机控制模块 (ECM)，允许发动机启动；如果与读入的钥匙编码不匹配，或者没有收到无线电频率收发器发来的信号，则车身控制模块将发送启动禁止密码至发动机控制模块，不允许发动机启动。需要注意的是：防盗系统中也包含存储和报告环境识别符的模块，如果其中参加防盗的模块环境识别符不对，防盗系统也将禁止发动机启动，同时存储故障码B389A(环境识别故障)。故障车防盗系统的主要构成部件包括：车身控制模块、发动机控制模块ECM、防盗模块天线、点火钥匙、安全指示灯、存储和报告环境识别符的各种模块。本着先简后繁的检修原则，我们尝试先查看车身模块的钥匙防盗数据(图3)，发现故障车防盗系统数据流中有多个选项与正常车上的数据流(图4)不一致。之后，我们又尝试着对钥匙进行更换和重新编程，且互换了防盗线圈，但故障仍然未能解决。通过上述检查，并结合故障车防盗系统控制逻辑，我们初步判断该车故障点在车身模块或钥匙防盗传输信号线路上。进一步检查防盗模块的电源和接地以及车身模块传输信号，均显示正常，且信号线正常没有短路和断路现象。传输信号线正常，钥匙和线圈也更换过，输入信号正常，我们将故障点锁定在车身控制模块BCM上，尝试更换车身控制模块BCM，并编程后故障消失。至此，该车故障点被锁定，通常情况下换个新的BCM模块就可以正常交车。但车主反映，该车是刚刚从二手车市场买的二手车，不想花太多的维修费，希望能进一步检修BCM模块，而不想更换全新的BCM。本着为车主着想的原则，我们尝试着维修BCM。拆开BCM主板，测量上面的电器元件和驱动未发现有烧坏现象，只是发现有一个编号为24C16的8脚芯片有焊接的痕迹(图5)，怀疑可能是这里出现了问题。用专用编程设备读取故障车BCM模块中里面存储的数据(图6)，并与正常BCM模块上的数据(图7)进行对比，发现故障车BCM上的防盗数据和密码存在乱码情况，但车架号显示正常。此芯片数据错乱导致车辆无法启动图5 BCM上的24C16芯片图3 故障车防盗系统数据流图4 正常车防盗系统数据流图6 故障车BCM中的数据52-CHINA·MarchCopyright?博看网 . All Rights Reserved.栏目编辑：桂江一?guijy@ntenance?Cases维修实例至此，该车故障原因已水落石出：是车身控制模块BCM里面的防盗数据丢失乱码导致车辆无法启动，用专用编程器对8脚芯片存储器和中央处理器CPU中的数据进行重新覆盖，并重新对车身控制模块BCM进行在线编程处理，并对车钥匙重新进行学习匹配后，该车发动机能顺利启动，故障被彻底排除。交车后，在电话回访中，车主反馈该车未再出现发动机无法启动的故障。维修小结正常情况下，BCM里面的数据是不会丢失的。但由于本案例中的故障车是二手车，可能是买卖二手车的商家为了赚取高额利润，对原车里程数据进行了修改，当然，也有可能是该车之前因钥匙匹配而对防盗系统进行过操作，使得车身数据丢失，导致钥匙和BCM里面的数据不同步，从而影响车辆正常启动。也正是因为该车是二手车，新车主对该车之前的维修历史不了解，使得我们在故障诊断过程中走了一些弯路。诊断此类故障，最好按照维修手册上SBD诊断步骤逐步进行操作，必要时还可以采用零部件替换法锁定故障点。另外，还需全面正确解读故障码含义，并据此制定正确的维修思路，图7 正常车BCM中的数据才能顺利完成车辆的维修。专家点评

高惠民现在大多数乘用车上，智能钥匙系统包括智能上车(无钥匙进入车辆)和发动机智能停机系统(发动机防盗)已经成为标配他控制模块，也可以集成在车身模块或仪表板总成内，可以产生和发送低频125kHz信号，接收搭载密钥的高频响应信号，并且对高频信号进行比对。它除了防盗认证控制模块外，还包括CAN总线、发动机防盗模块、电源模块等。智能钥匙系统控制器有以下几个方面的功能：1.发射低频信号给钥匙，从而为汽车与钥匙提供低频链接。2.实现门禁功能，识别从驾驶位门把手传感器上传来的信号，通过验证后，实现无钥匙进入。3.实现防盗认证功能，当用户进入到驾驶位后，按下一键启动按钮时，识别钥匙信号的位置、内容，从而开始无钥匙启动，进一步判别钥匙真伪，实现发动机的防盗认证和车辆转向机构的解锁功能。4.实现解锁、上锁功能，钥匙进入和退出过程中，当钥匙发出信号后，车身控制模块BCM会控制门锁电动机，实现车门的上锁和解锁。智能钥匙系统故障的诊断方法，本案例作了比较详细的分析、检测和判断，主要是依靠故障码信息的分析和数据流信息的对比，结合检测外围电路，定位故障范围，其诊断方法值得参考。至于对防盗模块芯片的数据重写，这已经是维修行业的公开秘密，但是对车主的车辆防盗安全存在一定风险，因此，汽车制造商不赞同这样做。备。这些系统依靠无线电射频通信技术与电子计算机技术相结合，实现安全可靠的钥匙非接触式自动识别。智能钥匙内有低频接收天线，一般设计为环状，以确保在不同的方向接收到钥匙控制器发射出的低频信号。当钥匙接收到车辆防盗模块发出的 125kHz 低频信号后，就会被激发出一组 433.92MHz 的特高频信号。智能钥匙一般具有以下功能：1.密钥发射功能。钥匙能自动产生一组唯一的动态密钥，在得到正确的低频信号后，可以激发高频电路，将这组动态密钥发射出去。

2.提供射频链接。钥匙在车内发射器与用户的接收器间，以及在车内的接收天线与用户发射器间提供可靠的射频链接。3.检测功能。钥匙本身具有一定的检测功能，如信号异常报警、电池电压等检测功能。4.区域检测功能。钥匙发出的信息，被接收天线接收到后，通过 RSSI 定位技术，能检测到钥匙的精确位置，从而实现位置检测。智能钥匙控制器的核心是防盗认证控制模块，它可以独立于其Copyright?博看网 . All Rights Reserved.2019/03·汽车维修与保养53