福克斯常见异响分析和判断

2024年4月3日发(作者：悦达起亚k2多少钱自动挡)

福克斯常见异响分析和判断

三厢福克斯是长安福特最早引入中国的版本，两厢版也紧随其后进入市场，动感的外

型，出色的操控性是它们的最大特点。现在福克斯上市已经有一段时间了，网上也有很多

关于福克斯异响的文章，我们对此进行了收集，并对这些问题进行了点评，希望能对大家

有所帮助。

1. 福克斯冷起动后异响

冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间

的增加或发动机温度的上升，响声基本消失。新车较明显。

原因：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆在低温下停

放较长时间后，皮带在和皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位与

其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音。当运行时间稍长

后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒，

也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行才会消失。皮带槽中的沙粒，一般不

会有太大影响，最好采取剔除的方法除去沙粒。福克斯空调皮带由于在发动机下方也较易

出现该现象。

点评:正是这样。

2.福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响

原因：绝大部分是电子转向助力泵的声音。由于设计上是在低速行驶时以电子转向助

力泵提供高油压（油泵高转速），一定车速以上时提供较低油压，所以在怠速时转向助力

泵的高频声音较大，这是正常的。

如果在驾驶室内能听到明显的“滋滋”声，有可能是因为助力泵的安装原因造成的，

比如泵体、管线靠到了车身上，将震动的声音传到了车内，只要调整泵体和管线的位置就

可消除过大的噪音，这在事故车维修后经常可以看到。

点评：电子助力泵属高精密设备，对该设备提供的油压、流量、稳定性有很高的要求。

在多数正面碰撞，特别是右前方被撞击的事故车中，当事故车修复后常出现助力泵异响，

这时可能是助力泵已经损坏。

3、冷车怠速时，空挡抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音消失

原因：可能是有两个原因造成：第一是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置

的间隙造成的。当早上或冷车时，启动后发动机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作

循环转速变化大），造成发动机转速的抖动（正常的），传到离合器片上时，致使离合器

片或减震弹簧发出哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不

是没有了）。第二可能是由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合

器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承总是与压盘接触，在轻微接

触时有时也会产生响声。 icar

造成花键轴套与离合器片间隙的原因是：原有的配合间隙会随磨损而逐渐加大，一般

不影响使用。所以平时行车时要注意油离配合，尽量不要使离合器受到大的冲击，尤其是

在低挡位时避免大幅加减油门驾驶。