瑞虎3油箱异响解决方案

2023年11月29日发(作者：汽车报价大全明锐最新款)

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瑞虎3油箱异响解决方案

篇一：瑞虎3异响解决方法汇总

瑞虎3异响解决方法汇总

一、

1、过不平坦路面有咯吱咯吱声

2、异响位于座椅帮固定安全带卡座的螺丝如图

3、解决办法，摸点黄油

二、再来一个异响

1、行车感觉有共振的声音

2、天窗手动拉盖，拉开之后会有共振，

3、解决办法：关闭，或者稍微少开一点，共振消失

三、车后门限位器开关门响，目前没好的解决办法，

响就用纸巾擦一下，但过段时间还照旧，想换，本人动手能

力太差，暂时没计划

四、1、行车中后备箱处发出唧、唧、唧的异响，关后

备箱时发出同样的声音，困扰我很久，始终找不到声源；

2、曾怀疑后备箱门轴、备胎罩连接处等部位；

3、多次尝试查找声源，用力拍打备胎罩，终于发现声

音来自备胎罩，打开备胎罩，发现备胎螺栓松动，紧固后，

问题解决。

五、1、中控台异响，路面颠簸就会发出塑料摩擦的声

音。用手使劲按也会响，就是围绕中控CD机和空调那一圈

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防金属围边，不是一体的 分好几段，段与段之间，不知道

如何处理。求高手！

2、副驾驶出现异响，啪啪的，我听着像是门子或者安

全带那边的。但是也有可能是前档玻璃前那块塑料，雨刷下

面那里。难道又要处理下了。好了2个月。

3、刹车吱吱叫，响了5000公里，下次去4S店打磨刹

车片。 4、开门子 发涩声，估计合页和铰链缺润滑，打磨

刹车片时打黄油一起解决！

六、前挡玻璃与中控台之间处。解决办法:将大D条

塞进中控台与前挡玻璃缝隙中，或从车外拆开前挡玻璃下封

条和雨槽板，将与玻璃下沿摩擦晃动的塑料件彻底固定，并

使用玻璃胶垫固雨槽板下面（包括塑料螺丝）。

七、中控台和后备箱多处异响。解决办法：使用绒布

胶布、勒死狗、双面胶将中控台下面的松动线束（特别是与

塑料板接触的线束）固定，并使用毛面胶带将手套箱和保险、

维修检查口、储物盒盖、眼镜盒的松动边缝贴压。整理后备

箱内物品并紧固。

八、安全带固定处异响。解决办法:使用创可贴将晃

动的边缝贴固。

九、车门里异响。解决办法：拆开内饰板将固定拉手

的黑色铁板上的螺丝压着的松动塑料件固定，并检查、更换

车门内饰板上的卡扣。使用绒布绑带固定车钥匙拉线和把手

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拉线（不能影响拉线的上下活动行程）。

十、车门玻璃晃动异响。解决办法：更换窗框胶条或

补粘毛面粘条。

解决异响大片上映！汇聚N种异响解决方法，详细图

解

轻轻的，我走了，正如我轻轻的来。

我挥一挥毛边贴，解决一大片异响。

开瑞虎的人伤不起啊伤不起，异响总是在你意想不到

的时候出现，不知道你有没有这种感觉。

牵虎也有半年有余，期间什么都满意，就是异响不断，

惹人心烦。第一个异响在5000公里左右如期而至。著名的

副驾前挡异响，伴随着不平的道路咯吱咯吱直响，异响大战

拉开帷幕。

奇瑞啥都好，就是不给我把装配技术提高，求人不如

求己，面对难缠的异响，硬着头皮也得上了。经过大小数十

次战役，几个月下来，异响陆陆续续出现了不少，也逐渐一

一解决。

今天中午把安全带异响和左边中控台振动异响彻底解

决之后，整个车总算安静下来了。就算过减速带，走转铺坎

坷路面，都不再有烦人的低频振动声音了。

是时候把经验共享给大家了。

首先，列举一下我的虎子和网上虎友碰到的多种异响

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类型：

1、副驾前挡附近异响，咯吱咯吱声，在不平的道路上

很明显；

2、窗户半开状态，振动异响，窗户全关时不明显；

3、中控台中间异响，塑料碰撞的声音，车身振动时明

显；

4、中控台左边出风口部位传出异响，塑料碰撞振动的

声音，车身振动时明显；

5、离合器部位振动异响，塑料碰撞的声音，从中控台

左边出风口部位传递；

6、后备箱隔板振动异响，过减速带时很明显；

7、安全带附近异响，车身振动时明显，感觉就在耳朵

边上，仔细听才能发现在安全带卡扣；

8、副驾手套箱轻微异响，车身震动时偶尔能感觉到；

10、座椅下异响（加装座椅电加热后出现）；

11、。。。都XX了，不再11了。

好了，列举完毕，开始逐一解决。先上工具合影：

主力：剪刀、3M背胶毛边贴、毛边扎带、勒死狗。

篇二：奇瑞瑞虎常见问题处理方案

奇瑞汽车--瑞虎3常见问题处理方案

在以下的改进方案中，如果没有特别说明，处理发生

的索赔均按照正常流程办理，请服务站注意各问题的处理方

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法中的要求。

1、问题描述：轮胎螺帽有长短两种问题，用户在更换

轮胎时发现轮胎螺栓上所用的螺长短不一样。 故障说明：

公司最早生产的车辆（大概有50辆），轮胎螺冒为长螺冒，

后来经过优化改进为短螺帽

切换起步号：经过统计使用长螺母的车辆只有最早生

产的50辆。

处理方法：如果有用户提出异议，请服务站订购短螺

母（现在使用的均为短螺母）处理。零件号为：T11-3100111

2、 问题描述：服务站及客户反映瑞虎油门踏板重、

感觉发动机提速慢的现象。

故障说明： 针对顾客反映的该问题，公司进行了研究，

采取了如下的改进方法

? 油门拉线传递效率低导致油门踏板重；

油门踏板的杠杆比偏大，将油门踏板的杠杆比为；?

切换起步号：无

处理方法：对反映此问题的客户，请直接更换改进后

的油门拉线（传递效率可达80%），请服务站不要进行大批量

的全面更换，同时请服务站注意，在做处理时请只需要更换

拉线即可，不要更换油门踏板，因新的油门踏板无法安装到

老的车身上，因油门踏板的固定方法位置已经发生了改变。

油门拉线的零件号为：T11-1108210。

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3、问题描述：车辆在行驶中突然熄火，无法起动或车

辆早上难启动，该问题属于油泵油压卸压问题引起 故障说

明： 该问题主要由油泵的三个原因引起：

? 油泵在使用过程中由于油箱盖与波纹管的干涉导致

波纹管磨损破裂漏油。

由于油泵三通管处的装配?问题导致汽油在高压下泄

露而无法建立油压 ? 油泵电机的出油口处的波纹管的装

配问题导致汽油在高压下泄露而无法建立油压

针对汽油泵该问题，服务技术部曾在号组织服务站进行

过批量性质的更换，具体见售后技术文件SHJS05-10。但是

更换后部分服务站反映还是有极其个别车辆的汽油泵存在

问题。对此，经我部和相关部门分析认为此问题为生产厂家

产品一致性控制不好导致，另外经厂家对油泵三通管处的装

配进行重新设计从而解决了油泵漏油问题。

切换起步号：XX年8月20号生产车的均为经过最新改

进过的新状态汽油泵。

处理方法：由于前期已经进行过批量更换，请服务站

只对出现该的问题的车辆进行更换，不要再进行大批量的更

换，同时备件公司已经要求服务站将老状态的油泵退回公司，

现在订购的油泵备件不存在此类问题，请服务站不要再将老

状态的油泵进行装车。油泵零件号为T11-1106610AB。该零

件具体更换操作和索赔方式见《售后技术文件SHJS05-10》。

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4、问题描述：右前大灯内部有水珠。

故障说明：对于瑞虎前大灯进水问题，分析认为是因

为橡胶密封圈密封不严和线束不防水造成，公司对此问题进

行了加防水密封圈的大灯和线束插头采用防水插头的技术

改进

切换起步号：XX年5月20号以后生产的车均为加防水

密封圈的大灯和线束插头采用防水插头。

处理方法：，对于按大灯是否进水的标准判断后，确认

为进水的车辆，请更换已经采用带加防水密封圈的大灯，线

束请用防水胶进行处理，对于大灯进水的索赔请服务站慎重

处理，避免发生误赔。大灯零件号为：T11-3772020。

5、 问题描述：部分服务站反馈部分车辆的天窗在使

用过程发现天窗无法自动回位功能、防夹功能和在行驶过程

中无法开启。

故障说明：该问题主要由下面的原因引起

? 天窗无防夹功能和使用方法有很大关系，天窗按开

启键天窗到达最后端，此时如果按关闭键，天窗将自动关闭，

如果此时用微力挡住天窗玻璃，天窗会自动回到后侧，在天

窗自动关闭的过程中不要用手触摸开关，否则天窗将进入手

动模式；在天窗自动开启或关闭时，用手触摸开关，天窗将

进入手动模式，该过程没有防夹功能；钥匙关闭后，不拔出

钥匙时天窗是不能

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够自动关闭的，只有拔出钥匙后，天窗才能够自动关闭。

部分车辆在行驶过程中，当车速超过20km/h时，天窗

无法开启的?问题，是由于天窗模块的内部程序问题引起

? 部分车辆在钥匙关闭拔出后，天窗仍不能自动关闭，

主要引起的原因是由于点火开关后的行程开关故障引起，类

似于B11的行程开关的作用。

? 天窗的自学习没有进行，按开启键不放直到天窗完

全开启，然后按关闭键不放将天窗完全关闭即可或者按天窗

翘起键不放保持15秒以上同样可以进行天窗的自学习

切换起步号：XX年5月31号以后生产的车均为新状态

天窗模块，改进起步VIN码为5D047751

处理方法：

? 上述的第三点因天窗模块引起的故障，请更换新状

态的天窗模块解决，现备件供应的全部为新状态的模块

? 对于它各点的原因引起的故障请按正常的方法进行

电路检查维修，同时对于是由于客户对天窗使用功能不清的

问题请给予客户解释。天窗模块的零件号为：T11-5703130。

更换天窗模块时请在售后管理系统中填写《质量反馈报告》

更换天窗模块索赔工时工位：88 88 40 06

6、问题描述：变速箱里程表传感器漏油问题

故障说明：经分析认为传感器的橡胶密封圈密封性能

差和密封圈的尺寸造成，已经改进了密封圈的材料，并控制

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了密封圈的尺寸

切换起步号：无

处理方法：对于出现里程表传感器漏油的车辆，现统

一更换为上海普生生产的传感器，零件号为：B11-3802020CA。

7、问题描述：热车怠速下变速箱有异响，踩下离合器

异响消失。 故障说明：经分析认为是由于三菱离合器的质

量问题，已经改进了离合器的器的扭转减震力矩

切换起步号：无

处理方法：对于如果是整车装的是的三菱发动机出现

的热车怠速下变速箱有异响，请更换三菱发动机上使用的三

菱离合器摩擦片，备件零件号：

离合器的零件号为：MR534354（离合器壳体总成）、

MN132443（从动盘）。如果是整车装的是的三菱发动机出现

的热车怠速下变速箱有异响，.请更换法雷奥的离合器摩擦

片，零件号为：T11-1601030BA（从动盘）、T11-1601020BA

（离合器壳体总成）。

8、问题描述：服务站反映变速箱漏油无法行驶，检查

发现为变速箱壳体被打烂。

故障说明：对故障变速箱进行拆检发现，变速箱行星

轴断裂导致变速箱壳体被打烂问题，经分析认为是行星齿轮

轴强度不够造成，最终确认为部分行星轴的磷化处理不完全

造成，现经对行星轴的强化处理（磷化、喷丸等），该问题

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已经基本解决。

切换起步号：在变速箱号为MH5C00361之后的均为改

进过的件。

处理方法：出现变速箱壳体打烂问题，请更换变速箱

总成处理，不要对在此变速箱号之前的变速箱全部进行更换。

9、问题描述：部分服务站反映极小部分装的发动机的

车，在着车后怠速抖动严重，起步需要加大油门否则容易熄

火。 故障说明：该问题的原因为前期生产的发动机ECU程

序有问题，

切换起步号：XX年5月8号以后生产的均为新状态的

ECU。

处理方法：对于该问题请更换现生产的ECU，请服务站

在更换ECU前确认是否还有其它的电喷系统故障引起，已免

造成误判。

10、问题描述：服务站反映助力转向罐中部漏油。

故障说明：经对故障检查确认此问题为助力转向罐的

盖处因密封不好导致漏油，现经改进，在盖内加密封圈处理。

切换起步号：XX年6月20号以后生产的均为新状态件。

处理方法： 对于出现助力转向罐盖处漏油的车辆，请

服务站更换助力转向罐带盖的总成。

11、问题描述：差速器油封漏油。

故障说明：

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目前市场上的?瑞虎车装有两种不同形式的右传动轴，

一种为右传动轴是一整体的长传动轴，一种为由两个短的传

动轴组成的右传动轴

对于整车上装的为长的右传动轴的车，出现差速器油封

漏油?问题，是由于右传动轴过长，导致油封的受力不均导

致的油封漏油。

对于整车上装的为两个短的传动轴组成的右传动轴的

车，分析认为油封与半轴倒角处配合间隙过大导致，现改进

后的导角采用1*30。?

切换起步号：XX年8月20号以后生产的均为新状态件。

处理方法：

对于整车上装的为长的右传动轴的车，如果出现漏油?

问题，请将长的右传动轴更换为由两个短的传动轴组成的右

传动轴，请从备件公司订购新状态即两半截半轴的备件包括

之间支撑的三根螺栓，零件分别为：Q184C1075、Q184C1060

（安装在支架下面的两个螺栓）和Q146C1055（安装在支架

上端的一个螺栓，需要把固定进气歧管支架的一个螺栓拆下

来，采用此螺栓将进气歧管支架和半轴支架一起固定在缸体

上）。

对于整车上装的为两个短的传动轴组成的右传动轴的

车，如果出现漏油?问题，请更换靠近差速器侧的短半轴，

零件号为：T11-2203020BC。

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请在更换差速器油封时请注意安装方法。?

更换右传动轴总成、短半轴时请在售后管理系统中填

写《质量反馈报告》?

? 更换右传动轴总成索赔工时工位：88 88 40 07

更换短半轴索赔工时工位：88 88 40 08?

12、问题描述：车辆行驶跑偏，经多次调整均无效

故障说明：该问题由两个原因引起，

服务站使用调整的四轮定位参数不对?

由于右传动轴为长的传动轴引起?

切换起步号：无

处理方法：

? 对于出现跑偏的车辆请先按常规的方法进行检查，

并请按下面的数据进行调整四轮定位

前轮前束 0′± 5′ 前轮外倾 -°±1°

主销内倾 11°30′± 45′ 主销后倾 2°50′± 45′

篇三：瑞虎常见问题处理方案

瑞虎常见问题处理方案

在以下的改进方案中，如果没有特别说明，处理发生

的索赔均按照正常流程办理，请服务站注意各问题的处理方

法中的要求。

1、问题描述：车辆在行驶中突然熄火，无法起动或车

辆早上难启动，该问题属于油泵油压卸压问题引起 故障说

12word版本可编辑.欢迎下载支持.

文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.

明： 该问题主要由油泵的三个原因引起

? 油泵在使用过程中由于油箱盖与波纹管的干涉导致

波纹管磨损破裂漏油。

? 由于油泵三通管处的装配问题导致汽油在高压下泄

露而无法建立油压

? 油泵电机的出油口处的波纹管的装配问题导致汽油

在高压下泄露而无法建立油压

针对汽油泵该问题，服务技术部曾在号组织服务站进

行过批量性质的更换，具体见售后技术文件SHJS05-10。但

是更换后部分服务站反映还是有极其个别车辆的汽油泵存

在问题。对此，经我部和相关部门分析认为此问题为生产厂

家产品一致性控制不好导致，另外经厂家对油泵三通管处的

装配进行重新设计从而解决了油泵漏油问题。

切换起步号：XX年8月20号生产车的均为经过最新改

进过的新状态汽油泵。

处理方法：由于前期已经进行过批量更换，请服务站

只对出现该的问题的车辆进行更换，不要再进行大批量的更

换，同时备件公司已经要求服务站将老状态的油泵退回公司，

现在订购的油泵备件不存在此类问题，请服务站不要再将老

状态的油泵进行装车。油泵零件号为T11-1106610AB。该零

件具体更换操作和索赔方式见《售后技术文件SHJS05-10》。

2、问题描述：轮胎螺帽有长短两种问题，用户在更换

13word版本可编辑.欢迎下载支持.

文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.

轮胎时发现轮胎螺栓上所用的螺长短不一样。 故障说明：

公司最早生产的车辆（大概有50辆），轮胎螺冒为长螺冒，

后来经过优化改进为短螺冒

切换起步号：经过统计使用长螺母的车辆只有最早生

产的50辆。

处理方法：如果有用户提出异议，请服务站订购短螺

母（现在使用的均为短螺母）处理。零件号为：T11-3100111

3、 问题描述：服务站及客户反映瑞虎油门踏板重、

感觉发动机提速慢的现象。 故障说明： 针对顾客反映的

该问题，公司进行了研究，采取了如下的改进方法

? 油门拉线传递效率低导致油门踏板重；

? 油门踏板的杠杆比偏大，将油门踏板的杠杆比为；

切换起步号：无

处理方法：对反映此问题的客户，请直接更换改进后

的油门拉线（传递效率可达80%），请服务站不要进行大批量

的全面更换，同时请服务站注意，在做处理时请只需要更换

拉线即可，不要更换油门踏板，因新的油门踏板无法安装到

老的车身上，因油门踏板的固定方法位置已经发生了改变。

油门拉线的零件号为：T11-1108210。

4、问题描述：右前大灯内部有水珠。

故障说明：对于瑞虎前大灯进水问题，分析认为是因

为橡胶密封圈密封不严和线束不防水造成，公司对此问题进

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文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.

行了加防水密封圈的大灯和线束插头采用防水插头的技术

改进

切换起步号：XX年5月20号以后生产的车均为加防水

密封圈的大灯和线束插头采用防水插头。

处理方法：，对于按大灯是否进水的标准判断后，确认

为进水的车辆，请更换已经采用带加防水密封圈的大灯，线

束请用防水胶进行处理，对于大灯进水的索赔请服务站慎重

处理，避免发生误赔。大灯零件号为：T11-3772020。

5、 问题描述：部分服务站反馈部分车辆的天窗在使

用过程发现天窗无法自动回位功能、防夹功能和在行驶过程

中无法开启。

故障说明：该问题主要由下面的原因引起

? 天窗无防夹功能和使用方法有很大关系，天窗按开

启键天窗到达最后端，此时如果按关

闭键，天窗将自动关闭，如果此时用微力挡住天窗玻璃，

天窗会自动回到后侧，在天窗自动关闭的过程中不要用手触

摸开关，否则天窗将进入手动模式；在天窗自动开启或关闭

时，用手触摸开关，天窗将进入手动模式，该过程没有防夹

功能；钥匙关闭后，不拔出钥匙时天窗是不能

够自动关闭的，只有拔出钥匙后，天窗才能够自动关

闭。

? 部分车辆在行驶过程中，当车速超过20km/h时，天

15word版本可编辑.欢迎下载支持.

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窗无法开启的问题，是由于天窗模块的内部程序问题引起

? 部分车辆在钥匙关闭拔出后，天窗仍不能自动关闭，

主要引起的原因是由于点火开关后的行程开关故障引起，类

似于B11的行程开关的作用。

? 天窗的自学习没有进行，按开启键不放直到天窗完

全开启，然后按关闭键不放将天窗完全关闭即可或者按天窗

翘起键不放保持15秒以上同样可以进行天窗的自学习

切换起步号：XX年5月31号以后生产的车均为新状态

天窗模块，改进起步VIN码为5D047751

处理方法：

? 上述的第三点因天窗模块引起的故障，请更换新状

态的天窗模块解决，现备件供应的全部为新状态的模块

? 对于它各点的原因引起的故障请按正常的方法进行

电路检查维修，同时对于是由于客户对天窗使用功能不清的

问题请给予客户解释。天窗模块的零件号为：T11-5703130。

更换天窗模块时请在售后管理系统中填写《质量反馈报告》

更换天窗模块索赔工时工位：88 88 40 06

6、问题描述：变速箱里程表传感器漏油问题

故障说明：经分析认为传感器的橡胶密封圈密封性能

差和密封圈的尺寸造成，已经改进了密封圈的材料，并控制

了密封圈的尺寸

切换起步号：无

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文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.

处理方法：对于出现里程表传感器漏油的车辆，现统

一更换为上海普生生产的传感器，零件号为：B11-3802020CA。

7、问题描述：热车怠速下变速箱有异响，踩下离合器

异响消失。 故障说明：经分析认为是由于三菱离合器的质

量问题，已经改进了离合器的器的扭转减震力矩

切换起步号：无

处理方法：对于如果是整车装的是的三菱发动机出现

的热车怠速下变速箱有异响，请更换三菱发动机上使用的三

菱离合器摩擦片，备件零件号：离合器的零件号为：MR534354

（离合器壳体总成）、MN132443（从动盘）。如果是整车装的

是的三菱发动机出现的热车怠速下变速箱有异响，.请更换

法雷奥的离合器摩擦片，零件号为：T11-1601030BA（从动

盘）、T11-1601020BA（离合器壳体总成）。

8、问题描述：服务站反映变速箱漏油无法行驶，检查

发现为变速箱壳体被打烂。

故障说明：对故障变速箱进行拆检发现，变速箱行星

轴断裂导致变速箱壳体被打烂问题，经分析认为是行星齿轮

轴强度不够造成，最终确认为部分行星轴的磷化处理不完全

造成，现经对行星轴的强化处理（磷化、喷丸等），该问题

已经基本解决。

切换起步号：在变速箱号为MH5C00361之后的均为改

进过的件。

17word版本可编辑.欢迎下载支持.

文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.

处理方法：出现变速箱壳体打烂问题，请更换变速箱

总成处理，不要对在此变速箱号之前的变速箱全部进行更换。

9、问题描述：部分服务站反映极小部分装的发动机的

车，在着车后怠速抖动严重，起步需要加大油门否则容易熄

火。 故障说明：该问题的原因为前期生产的发动机ECU程

序有问题，

切换起步号：XX年5月8号以后生产的均为新状态的

ECU。

处理方法：对于该问题请更换现生产的ECU，请服务站

在更换ECU前确认是否还有其它的电喷系统故障引起，已免

造成误判。

10、问题描述：服务站反映助力转向罐中部漏油。

故障说明：经对故障检查确认此问题为助力转向罐的

盖处因密封不好导致漏油，现经改进，在盖内加密封圈处理。

切换起步号：XX年6月20号以后生产的均为新状态件。

处理方法： 对于出现助力转向罐盖处漏油的车辆，请

服务站更换助力转向罐带盖的总成。

11、问题描述：差速器油封漏油。

故障说明：

? 目前市场上的瑞虎车装有两种不同形式的右传动轴，

一种为右传动轴是一整体的长传动轴，一种为由两个短的传

动轴组成的右传动轴

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? 对于整车上装的为长的右传动轴的车，出现差速器

油封漏油问题，是由于右传动轴过长，导致油封的受力不均

导致的油封漏油。

? 对于整车上装的为两个短的传动轴组成的右传动轴

的车，分析认为油封与半轴倒角处配合间隙过大导致，现改

进后的导角采用1*30。

切换起步号：XX年8月20号以后生产的均为新状态件。

处理方法：

? 对于整车上装的为长的右传动轴的车，如果出现漏

油问题，请将长的右传动轴更换为由两个短的传动轴组成的

右传动轴，请从备件公司订购新状态即两半截半轴的备件包

括之间支撑的三根螺栓，零件分别为：Q184C1075、Q184C1060

（安装在支架下面的两个螺栓）和Q146C1055（安装在支架

上端的一个螺栓，需要把固定进气歧管支架的一个螺栓拆下

来，采用此螺栓将进气歧管支架和半轴支架一起固定在缸体

上）。

? 对于整车上装的为两个短的传动轴组成的右传动轴

的车，如果出现漏油问题，请更换靠近差速器侧的短半轴，

零件号为：T11-2203020BC。

? 请在更换差速器油封时请注意安装方法。

? 更换右传动轴总成、短半轴时请在售后管理系统中

填写《质量反馈报告》

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? 更换右传动轴总成索赔工时工位：88 88 40 07

? 更换短半轴索赔工时工位：88 88 40 08

12、问题描述：车辆行驶跑偏，经多次调整均无效

故障说明：该问题由两个原因引起，

? 服务站使用调整的四轮定位参数不对

? 由于右传动轴为长的传动轴引起

切换起步号：无

处理方法：

? 对于出现跑偏的车辆请先按常规的方法进行检查，

并请按下面的数据进行调整四轮定位 前轮前束 0′± 5′

前轮外倾 -°±1°

主销内倾 11°30′± 45′ 主销后倾 2°50′± 45′

后轮前束 18′± 30′ 后轮外倾 -54′± 30′

? 对于上述调整多次无效的车辆，请将长的右传动轴

更换为两个短的传动半轴，再进行四轮定位调整。

13、问题描述：服务站反映部分车辆的油箱在加满油

后从油箱通气孔气管处有漏油现象。 故障说明：经过分析

认为部分油箱在生产过程中，工艺不稳定造成，通气孔处的

密封圈密封不严，注：油箱通气孔气管的位置在主油泵旁边，

在主、副油泵之间

切换起步号：无

处理方法：对于出现油箱漏油问题的车辆，请服务站

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给予更换油箱处理。更换油箱总成时请在售后管理系统中填

写《质量反馈报告》，更换索赔工时工位：88 88 40 09

14、问题描述：部分服务站反映，部分车辆左边装的

手调大灯，右边装的为电调大灯 故障说明：该问题由于车

间的错误装配引起

切换起步号：在号和日之间生产的车辆可能存在此问

题。

处理方法：服务站对在号和日之间生产的车辆可能存

在此问题的进行检查，如果发现一边装的电调大灯，一边装

的为手调大灯，只要发现请全部更换为电调大灯，如果发现

两边装的均为手调大灯，请全部更换为电调大灯。请在更换

大灯时请在售后管理系统中填写《质量反馈报告》，拆装一

侧前大灯索赔工时工位：88 88 40 10，拆装两侧前大灯索

赔工时工位：88 88 40 11

15、问题描述：服务站反映在用遥控开闭锁时存在异

响故障。 故障说明：就此分析认为电控部分的齿轮和齿条

啮合间隙过大，由于传动过程不平稳，导致长期使用磨损而

造成异响。 切换起步号：在5D069569以前生产的车辆存

在此问题

处理方法：对出现该问题的车辆请服务站更换新状态

闭锁器总成，现备件公司提供的零件全部为改进后的件，各

个门锁总成的零件号为：T11-6105040（右前）、T11-6105030

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（左前）、T11-6205040（右后）、T11-6205030（左后）。

16、问题描述：用户反映前减震器漏油，有时在转向

时有异响产生。

故障说明：分析为减震器油封质量差减震器用油的质

量性能不符合设计要求等引起，现油封和用有均采用进口件，

转向异响为减震器轴承损坏导致

切换起步号：VIN码在5D06XX号以前生产的车存在此

问题。

处理方法：对出现前减震器漏油和转向时有异响的车

辆，请服务站更换新状态的前减震器，零件号为：

T11-2905010（左前）、T11-2905020（右前）。请在更换前减

震器时请在售后管理系统中填写《质量反馈报告》，拆装单

个前减震器索赔工时工位：88 88 40 12，拆装两个前减震

器索赔工时工位：88 88 40 13

17、问题描述：用户反映后减震器漏油

故障说明：分析为减震器油封质量差减震器用油的质

量性能不符合设计要求等引起，现油封和用有均采用进口件。

切换起步号：VIN码在5D06XX号以前生产的车存在此

问题。

处理方法：对出现前减震器漏油和转向时有异响的车

辆，请服务站更换新状态后减震器，零件号为：T11-2915010。

请在更换后减震器时请在售后管理系统中填写《质量反馈报

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告》。拆装单个后减震器索赔工时工位：88 88 40 14，拆装

两个后减震器索赔工时工位：88 88 40 15

18、问题描述：服务站反映用户在更换轮胎时不能用

千斤顶完全把轮胎顶起来。 故障说明：该问题主要由于两

方面的原因引起，

? 因瑞虎车的千斤顶在车身上的支撑位置在拖曳臂不

同于其它车辆的支撑方式在底部侧裙部位，客户在使用时未

找到正确的支撑点，同时减震器弹簧的行程较长，导致车辆

无法举起，为此服务技术部曾发过售后技术文件SHJS-05-11

号，关于T11更换轮胎时千斤顶的使用说明

? 为进一步提高操作的方便性，经相关部门改进，现

将拖曳臂上的支撑改为凸台支撑，同时加深千斤顶凹槽的深

度。

切换起步号：8月30日以后生产的车拖曳臂上的支撑

改为凸台支撑

处理方法：该问题的处理请服务站正确的指导客户更

换轮胎时千斤顶的使用发方法，如果有强烈抱怨的客户可更

换新状态的拖曳臂总成，不允许服务站进行批量更换，更换

时必须以信息反馈报告的形式通过公司认可。

19、问题描述：前门内侧的卡子易脱落问题，导致前门

内护板松动，固定不良。

故障说明：服务站反映右前门内侧少一卡子，分析是

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子母扣尺寸偏小、无法装配到位造成的。 切换起步号：XX

年8月23号以后生产的车均为安装了新状态卡子。

处理方法：对于出现卡扣脱落的车辆，请服务站更换

已增大了尺寸的卡扣，请服务站进行订购，零件号为：

T11-6102421。

20、问题描述：服务站反映车辆后保险杠松动导致后

备箱内有漏水现象。

故障说明：经分析认为保险杠卡子直径太小造成，进

行了改进加大了卡子直径。 切换起步号：VIN码在5D107747

前生产的车可能存在此问题

处理方法：请更换改进后的卡子解决。零件号：

T11-2804331（后保险杠端头前部卡扣），T11-2804141（后

保险杠卡扣），T11-2804341（后保险杠端头中部卡扣）。

21、问题描述：服务站反映机油滤清器有漏油现象。

故障说明：生产厂家反馈，早期生产的发动机在机油

滤清器和发动机结合面处有加工毛刺，出油管处的加工角

（导角）没有加工，导致划破密封圈从而漏油。

切换起步号：无

处理方法：对发动机在机油滤清器和发动机结合面的

毛刺毛刺进行打磨

22、问题描述：部分用户抱怨整车噪音大，整车隔音

效果差问题：

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故障说明：经过分析认为：前仓隔音效果不良为主要

原因，通过更换新状态的隔音垫及其它部件减小噪音，具体

的零件清单见后面的NVH和LOTUS项目改进。

切换起步号：XX年8月20号以后的车辆均已体现NVH

的改进效果。

处理方法：要更换隔音垫比较麻烦，需要拆卸的零部

件也比较多，对服务站的技术要求高，对于有严重抱怨的客

户需进行NVH和LOTUS改进的车辆，请服务站在处理前必须

已专题报告的形式提交服务技术部，经过服务技术部的同意

后方可更换，否则不予索赔。

23、问题描述：服务站反映前雾灯里有水珠而且进灰。

故障说明：经分析认为是雾灯的密封性不良导致的，

经过改进在通气孔处加隔膜，在弯管处加海棉块来防尘。

切换起步号：VIN码在5D107747前生产的车可能存在

此问题

处理方法：对于出现前雾灯里有水珠或进灰的车辆，

请更换新状态的雾灯，零件号为T11-373XX（左前）、

T11-37320209（右前），备件公司现提供的件均为改进后的

件。

24、问题描述：发动机摇臂异常磨损 故障说明：发动

机摇臂的轴承的质量问题，导致发动机摇臂异常的磨损，具

体的情况见前期SHJS-05-10号通知，前期已经组织专项的

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技术改进 切换起步号：各服务站需要处理的车辆见前期

SHJS-05-10号通知

处理方法：维修和处理方法，见前期SHJS-05-10号通

知，目前该问题的改进已经基本完成，非拥有瑞虎销售权限

的服务站，对此可以不检查处理，因前期要求该问题的处理

由拥有瑞虎销售权限的服务站负责处理，该零件具体更换操

作和索赔方式见《售后技术文件SHJS05-10》。

25、问题描述：变速箱无法挂挡 故障说明： 由于瑞

虎使用的QR523变速箱的换档指的定位销过盈量过大，导致

部分车辆的定位销压装不到位，在使用过程中易脱落导致无

法挂档，前期已经组织专项的技术改进活动。

切换起步号：各服务站需要处理的车辆见前期

SHJS-05-10号通知。

处理方法：维修和索赔处理方法，见前期SHJS-05-10

号通知，目前该问题的改进已经基本完成，非拥有瑞虎销售

权限的服务站，对此可以不检查处理，因前期要求该问题的

处理由拥有瑞虎销售权限的服务站负责处理，该零件具体更

换操作和索赔方式见《售后技术文件SHJS05-10》。

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