比亚迪e30平台车型规划

2024年1月17日发(作者：一汽大众sagitar是什么车)

比亚迪e30平台车型规划

熟悉比亚迪e30平台车型产品的朋友，一定对e平台 3.0非常了解。其在今年4月份的上海车展上就已亮相，并且基于此平台技术已经上市了海豚，第二款车型元PLUS也已经公开亮相。今天位于xx，比亚迪e30平台车型再次召开了e平台 3.0发布会，除了平台特点介绍外，基于e平台

3.0打造的概念车ocean-X也正式首次亮相。

比亚迪e30平台车型很早就已经在开发e平台，在这里我说一个车型相信大家就知道有多早了，这款车就是比亚迪e30平台车型e6。对于e平台 1.0来说，最关键的技术突破在于高转大功率电动机、双向逆变电机控制器、动力电池等领域。而e平台 1.0对于比亚迪e30平台车型来说，是其初次尝试电动车领域的一次里程碑，也是比亚迪e30平台车型电动汽车平台的雏形。比亚迪e30平台车型e6的量产版在20xx年发布，20xx年正式上市。要知道那个时候完全还是燃油车的天下，不仅是竞争对手，甚至消费者可能都不看好这款车，但比亚迪e30平台车型自身知道，这款车以及e平台 1.0的重要性。

20xx年，比亚迪e30平台车型发布了e平台 2.0，其技术特点为“33111”。具体来说，前两个3代表的是驱动3合1和高压3合1，后面3个1指的是一块板、一块屏、一块电池。多系统协同设计、提升零部

件集成度是e平台 2.0的重要特点。

总结：从e平台 1.0的生涩、初次尝试平台，到e平台 2.0的成熟、已达100万辆的出色销量成绩，再到今天不断创新、突破的e平台 3.0，比亚迪e30平台车型在纯电汽车领域走得早，并一直不断深耕，才有了今天值得骄傲的成绩，也是目前中国品牌中为数不多的传统车企新能源佼佼者。就如比亚迪e30平台车型老总王传福所说，希望e平台 3.0真的能让燃油车的结构强度上限成为纯电动汽车的下限，同时成为下一代电动车的摇篮。总之，在e平台 3.0的赋能后，比亚迪e30平台车型纯电动车型无疑会获得更好发展。