新A6LC6原厂维修手册-2.0TBPJ发动机

2023年12月29日发(作者：奥迪q7配置参数)

发动机编号发动机编号（“发动机标记字母”和“序列号”）位于发动机/变速箱接合缝的前侧。在齿形皮带护罩上还贴有一个带有“发动机标记字母”和“序列号”的标贴。发动机代码也在汽车数据标牌上列出。发动机特征标识字母排量功率扭矩缸径冲程压缩比ROZ喷油系统/点火系统点火顺序防爆震控制增压废气再循环进气切换凸轮轴调整二次空气喷射lBPJ1.984kW/rpm125/4300Nm/rpm280/1800直径mmmm82.592.810,598→注释FSI1-3-4-2是是否否是否1)也可使用95号无铅汽油，但是功率会下降。不带驻车暖风时的冷却液软管连接图

1-散热器??拆装→相关章节在更换后更换冷却液2-下部冷却液软管3-涡轮增压器的回流软管?软管内带有旁通式节温器4-冷却液泵拆装→相关章节5-涡轮增压器拆装→相关章节6-受特性曲线控制的发动机冷却系统的恒温器-F265-检查→相关章节拆装→相关章节带连接座?????

?开启约105°C7-发动机油冷却器拆装→相关章节8-气缸盖/气缸体在更换后更换冷却液9-冷却液管接头10-止回阀11-泵气门体???检查，拆装→Rep.-Gr.8712-暖风装置的热交换器在更换后更换冷却液13-排气螺栓紧固扭矩20Nm14-排气螺栓紧固扭矩20Nm15-补偿罐带端盖检查端盖中的安全阀→相关章节16-冷却液管路17-上部冷却液软管?????拆装风扇罩壳拆卸–拉下发动机罩，如-箭头-所示。

–旋出螺栓，如-箭头-所示。–拆下空气导管-1-和-2-。–将前围支架置于修理位置→Rep.-Gr.50。––分离至冷却液风扇的电插头连接-1-。旋出螺栓，如-箭头-所示并向上取出风扇罩壳。安装安装以相反顺序进行，同时要注意下列事项：–安装前围支架及加装件→Rep.-Gr.50。

借助扭矩支承限位块的自–重将其放在扭矩支承的橡胶缓冲器上，并拧紧螺栓，如-箭头-所示。––安装前保险杠罩→Rep.-Gr.63.检查大灯调节情况→Heft4Z8.紧固扭矩部件风扇罩壳NmM611223前围支架自攻螺钉扭矩支承限位块拆装恒温器所需专用工具、检测仪器及辅助材料维修起吊承接盘-VAS?6208-

?弹簧卡箍钳-VAS5024A-?定位芯棒-T40098-拆卸小心！注意断开蓄电池时的措施→Rep.-Gr.27。

–取出行李箱地板饰板。用一把螺丝刀-2-松开固定–卡子，如-箭头-所示，取下负极盖板-1-。–断开蓄电池的接地线，如-箭头-所示。警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。–打开冷却液补偿罐的端盖。

–拉下发动机罩，如-箭头-所示。–松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。–排出冷却液→相关章节提示在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。–标出多楔带的转动方向。

松开多楔带时，沿-箭头方向–-转动多楔带的皮带张紧缓冲器。–用定位芯棒-T40098-卡住张紧件。–拆下多楔带。–拆下发电机→Rep.-Gr.27–拆下冷却液软管-2-，为此请拉出固定夹-1-。

–从冷却液管上拧下电缆插头支架，如-箭头-所示。–拔下冷却液软管-1-。–旋出螺栓-2-。

––从冷却液管上拔下冷却液软管，如-箭头-所示。拧出螺栓-1-并取下冷却液管。–拆下恒温器。安装安装以相反顺序进行，安装过程中要注意以下几点：提示更换O形环。–––清洁或平整O形环的密封面。在新O形环上涂冷却液G12+。安装附属动力机组支架→相关章节安装发电机。→电子装置；修理组27连接蓄电池接线。必要的–措施。→电子装置；修理组27紧固扭矩部件发动机缸体上的冷却液调节器气缸体上的辅助动力机组的支架附属动力机组的支架上大灯多楔带的张紧装置Nm15451)23–加注冷却液→相关章节。––安装多楔带→相关章节。?1)用防松剂涂抹后装入拆装冷却系统部件警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。提示?在发动机暖机时，冷却系统处于压力之下。维修前如有必要减压。

????用符合标准情况的软管卡箍锁死所有软管连接：→零件目录装配弹簧卡箍时建议使用软管夹钳-V.A.G1921-或弹簧卡箍钳-VAS5024A-。必须更换密封条和密封环。冷却液管和冷却液软管末端上标注的箭头必须对齐。拆装冷却液泵所需专用工具、检测仪器及辅助材料维修起吊承接盘-VAS?6208-?弹簧卡箍钳-VAS5024A-拆卸警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。–打开冷却液补偿罐的端盖。

–拉下发动机罩，如-箭头-所示。–松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。–排出冷却液→相关章节–拆下齿形皮带→相关章节

–拧出冷却液泵的紧固螺拴-1-并拆下冷却液泵-2-。–取下O形环-3-。安装安装以相反顺序进行，安装过程中要注意以下几点：–清洁或平整O形环的密封面。–在新O形环-3-上涂冷却液G12+。安装位置：外壳中的封盖–安装冷却液泵-2-。?朝下用15Nm的力矩拧紧冷却液泵的螺栓-1-。安装齿形皮带→相关章节。–––安装多楔带→相关章节。–加注冷却液→相关章节。–安装前围支架及加装件→Rep.-Gr.50。

借助扭矩支承限位块的自–重将其放在扭矩支承的橡胶缓冲器上，并拧紧螺栓，如-箭头-所示。––安装前保险杠罩→Rep.-Gr.63.检查大灯调节情况→Heft8E.紧固扭矩部件气缸体上的冷却液泵Nm15气缸体上的齿形皮带护罩101)?1)用防松剂涂抹后装入拆装冷却液风扇拆卸–拆卸风扇罩壳→相关章节。–露出电线。–旋出螺栓-1...8-。–取下冷却液风扇及控制器。安装安装以相反顺序进行，同时要注意下列事项：–安装风扇罩壳→相关章节。紧固扭矩部件Nm

冷却液风扇单风扇风扇罩壳3双风扇4,5拆装冷却液管所需专用工具、检测仪器及辅助材料维修起吊承接盘-VAS?6208-?弹簧卡箍钳-VAS5024A-拆卸警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。–打开冷却液补偿罐的端盖。拆卸

–拉下发动机罩，如-箭头-所示。–松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。拆卸进气管，→Motronic–排出冷却液→相关章节直接喷射和点火装置（4缸；修理组24；修理喷射装置）–

–从冷却液管上拧下电缆插头支架，如-箭头-所示。–拔下冷却液软管-1-。–旋出螺栓-2-。

––从冷却液管上拔下冷却液软管，如-箭头-所示。拧出螺栓-1-并取下冷却液管。安装安装以相反顺序进行，安装过程中要注意以下几点：提示?必须更换密封条和密封环。用符合标准情况的软管卡箍锁死所有软管连接：→零件目录在安装O形环密封面以前要先清洁或平整。将新O形环用G12+沾湿，并将之推到冷却管上。安装进气管，→Motronic直接喷射和点火装置（4缸；修理组24；修理喷射装置）?––––加注冷却液→相关章节。紧固扭矩部件气缸体上的冷却液管Nm10恒温器壳体上的冷却液管10拆装散热器所需专用工具、检测仪器及辅助材料

废油收集和吸出设备?-V.A.G1782-（仅用于带自动变速箱的汽车）维修起吊承接盘-VAS?6208-拆卸提示为了清除或回收利用，必须把排出的冷却液收集到一个干净的容器中。警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。–打开冷却液补偿罐的端盖。

–松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。–拆下前部保险杠罩→Rep.-Gr.63.–将前围支架置于修理位置→Rep.-Gr.50。–将维修起吊承接盘-VAS6208-置于发动机下。–从左下散热器软管排放冷却液，如-箭头-所示。–拔下冷却液软管。

–从散热器上拔下左上侧的冷却液软管，如-箭头-所示。–旋出螺栓，如-箭头-所示。–拆下空气导管-1-和-2-。装配自动变速箱的汽车：提示

注意进行自动变速箱方面工作的清洁规定注意进行自动变速箱方面工作的清洁规定→Rep.-Gr.37.–将废油收集和吸出设备-V.A.G1782-放在下面。从散热器上拆下上部自动–变速箱油管路，如-箭头-所示和下部管路→Rep.-Gr.37.捆紧自动变速箱油管路以–避免纵梁上的液体向上流出。所有车型：–拧出螺栓-3-并取下空气导管。拧出螺栓-4-，并取下信号喇–叭的支架，电导线保持连接状态。–旋出大灯支架-2-和-5-。–拧出螺母-1-和-6-并取下保险杠。

从支架上分离车外温度传–感器-G17-，如-箭头-所示。旋出转向助力器冷却蛇管–的螺栓-1-和-2-；液压软管保持连接状态。––分离多芯电插头连接，如-箭头-所示。将左右空气导管从散热器上拆下。小心！空调器制冷剂循环回路不允许打开。

–分离电插头连接-1-。–旋出螺栓，如-箭头-所示。提示为了避免损坏空调压缩机以及冷却液管路和软管，注意管路和软管不允许扭转、弯折或拧曲。–将冷凝器及连接的管路向下翻转。将散热器的两个固定销松–脱并向上拔出，如-箭头-所示。–向前翻转散热器并向上取下。安装安装以相反顺序进行，同时要注意下列事项：提示用符合标准的软管夹圈锁死所有软管连接→零件目录。–安装前保险杠罩→Rep.-Gr.63.–加注冷却液→相关章节。提示如要更换了散热器，则必须更换全部的冷却液。装配自动变速箱的汽车：––固定自动变速箱油管路→Rep.-Gr.37.检查自动变速箱油液位→Rep.-Gr.37.紧固扭矩部件前围支架上的冷凝器Nm6

前围支架上的转向助力器冷却蛇管前围支架上的信号喇叭支架98拆装受特性曲线控制的发动机冷却系统的恒温器-F265-所需专用工具、检测仪器及辅助材料维修起吊承接盘-VAS?6208-?软管夹钳-V.A.G1921-

?定位芯棒-T40098-拆卸警告！注意断开蓄电池时的措施。→电子装置；修理组27–取出行李箱地板饰板。用一把螺丝刀-2-松开固定–卡子，如-箭头-所示，取下负极盖板-1-。

–断开蓄电池的接地线，如-箭头-所示。–拉下发动机罩，如-箭头-所示。警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。–打开冷却液补偿罐的端盖。

–松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。–将维修起吊承接盘-VAS6208-置于发动机下。–从左下散热器软管排放冷却液，如-箭头-所示。

–将电插头-1-从机油压力传感器上拔下。附加拆下冷却液管上下部并排除剩–的冷却液软管-2-，余冷却液。沿-箭头方向-向上将活性炭–罐连同连接着的导管从支架中拉出并放置到一边。提示在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。–标出多楔带的转动方向。

松开多楔带时，沿-箭头方向–-转动多楔带的皮带张紧缓冲器。–用定位芯棒-T40098-卡住张紧件。–拆下多楔带。拆卸多楔带的皮带张紧–缓冲器及发动机支撑板，如-箭头-所示。–拆下发电机→Rep.-Gr.27

–松开空调压缩机电磁离合器电线上的插头连接-1-。小心！空调器制冷剂循环回路不允许打开。–从支架上拧下空调压缩机，如-箭头-所示。提示为了避免损坏冷凝器以及制冷剂管路/软管，应注意不要过度拉伸、弯折或扭曲管路和软管。––把空调压缩机和相连的管路挂到汽车下侧。拆下冷却液软管-2-，为此请拉出固定夹-1-。

–拧下附属动力机组的支架，螺栓-1...6-。–拔下电插头-1-。拆卸受特性曲线控制的发动–机冷却系统的恒温器-F265-，如-箭头-所示。安装安装以相反顺序进行，安装过程中要注意以下几点：提示更换O形环。–––清洁或平整O形环的密封面。在新O形环上涂冷却液G12+。安装附属动力机组支架→相关章节安装发电机。→电子装置；修理组27–加注冷却液→相关章节。––安装空调压缩机。→空调

装置；修理组87–安装多楔带→相关章节。连接蓄电池接线。必要的措–施。→电子装置；修理组27部件发动机缸体上的恒温器气缸体上的辅助动力机组的支架附属动力机组的支架上大灯多楔带的张紧装置Nm15451)23?1)涂防松剂后装入；→零件目录带恒温器的冷却液分配器箱体-安装总图

1-O形环?更换2-冷却液分配器箱体3-O形环?更换4-下部冷却液管5-10Nm6-15Nm7-密封环?更换8-加热电阻接头9-连接接头10-受特性曲线控制的发动机冷却系统的恒温器-F265-?检查→相关章节

???带连接座开启约105°C拆装→相关章节带驻车暖风时的冷却液软管连接图1-散热器??拆装→相关章节在更换后更换冷却液2-下部冷却液软管3-涡轮增压器的回流软管?软管内带有旁通式节温器4-冷却液泵拆装→相关章节?

5-涡轮增压器?拆装→相关章节6-受特性曲线控制的发动机冷却系统的恒温器-F265-检查→相关章节拆装→相关章节带连接座开启约105°C7-发动机油冷却器拆装→相关章节8-气缸盖/气缸体在更换后更换冷却液9-冷却液管接头10-止回阀11-泵气门体???????检查，拆装→Rep.-Gr.8712-暖风装置的热交换器在更换后更换冷却液13-排气螺栓紧固扭矩20Nm14-排气螺栓紧固扭矩20Nm15-暖风冷却液锁闭阀-N279-16-驻车暖风17-补偿罐?????带端盖检查端盖中的安全阀→相关章节18-冷却液管路检查冷却系统的密封性

所需专用工具、检测仪器及辅助材料???冷却系统检测装置-V.A.G1274-冷却系统检测器适配接头-V.A.G1274/8-冷却系统检测器适配接头-V.A.G1274/9-检测条件?发动机已达到工作温度。检测过程警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。–打开冷却液补偿罐的端盖。

将冷却系统检测装置–-V.A.G1274-用冷却系统检测装置适配接头-V.A.G1274/8-装到补偿罐上。––用检测装置的手动泵产生一个约1.0bar的过压。如果压力下降，查明泄漏部位并排除故障。检查端盖中的安全阀将冷却系统检测装置–-V.A.G1274-用冷却系统检测装置适配接头-V.A.G1274/9-装到端盖上。–操纵手动泵。表压力为1.4-1.6bar时?安全阀必须打开检查受特性曲线控制的发动机冷却系统的恒温器-F265-所需专用工具、检测仪器及辅助材料

测量辅助套件-V.A.G?1594C-拆卸受特性曲线控制的发–动机冷却系统的恒温器-F265-→相关章节。提示???排出冷却液→相关章节必须更换密封条和密封环。加注冷却液→相关章节检查冷态时的恒温器:大分–配器必须全部进行密封防止接触连接凸缘。如果情况不是这样：更换受特性曲线控制的发–动机冷却系统的恒温器-F265-。

用测试辅助材料套件-V.A.G1594C-中的辅助导线连接受特性曲线控制的–发动机冷却系统的恒温器-F265-的触点。用一把钳子小心地垂直将其直到凸缘放入装有沸腾的冷却液的锅内。警告！不得接触恒温器的金属件，因为它们会发热。有烧伤危险！此时加热电阻会使恒温器中的蜡升温。请观察在10分钟后至少–是否上升7mm,如-箭头-所示。如果上升7mm:–分离蓄电池供电。提示检测时不得接触空气。否则无法保证膨胀材料元件不受损坏！如果未达到最低上升限度:更换受特性曲线控制的发–动机冷却系统的恒温器-F265-。排放并添加冷却液

所需专用工具、检测仪器及辅助材料??????冷却系统检测器适配接头-V.A.G1274/8-管子-V.A.G1274/10-维修起吊承接盘-VAS6208-软管夹钳-V.A.G1921-冷却系统加注装置-VAS6096-折射计-T10007-排放提示为了清除或回收利用，必须把排出的冷却液收集到一个干净的容器中。

警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。–打开冷却液补偿罐的端盖。–松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。––将维修起吊承接盘-VAS6208-置于发动机下。从左下散热器软管排放冷却液，如-箭头-所示。添加提示制冷设备要全年加注一种?由防冻防腐剂和水制成的混合液。只允许使用符合TL-VW774F-的标准G12+?作为冷却液添加剂。使用其它冷却液添加剂，首先会明显影响防腐蚀效果。由

此引起的损坏会造成冷却液泄漏，并导致发动机的严重损坏。冷却液添加剂G12+可以?与添加剂G11和G12混合使用。G12+和符合TL-VW774-F标准的冷却液添加剂防止冰冻和腐蚀及水碱沉淀。?此外还能提高沸腾温度。因此冷却系统务必全年加注防冻防腐剂。特别是在热带气候的国家，冷却液的沸点升高有助于?发动机高负荷运转时的运行安全。必须保证防冻温度最低至约-25°C（在极地气候的国家最低至约-35°C）。即使在暖和的季节或暖和的国家也不允许添加水来??降低冷却液的浓度。冷却液添加剂所占的比例必须至少占40%。如果出于气候原因需要更强的防冻效果，可以提高G12+的比例，但最高只到?60%（防冻温度最低至约-40°C），否则防冻效果又会减弱，此外还会降低冷却效果。只能使用纯净的饮用水进?行冷却液的混合。如果更换了水箱、热交换器、气缸盖、气缸盖密封件?或气缸体，就不能重新使用已经用过的冷却液。污染了的冷却液不允许继?续使用。对冷却液添加剂G12+来说，必须使用折射计?-T10007-来检查冷却系统中的防冻情况。

用冷却系统加注装置-VAS–6096-向冷却液补偿罐加注至少8升混合比正确的冷却液：G12+（40%）和水份?（60%），防冻能力至-25°CG12+（50%）和水份?（50%），防冻能力至-35°CG12+（40%）和水份?（40%），防冻能力至-40°C将冷却系统检测装置适配–接头-V.A.G1274/8-拧到冷却液补偿罐上。将冷却系统加注装置-VAS–6096-安装到冷却系统检测装置适配接头-V.A.G1274/8-上。把排气软管-1-通到一个小容器-2-中。（有少量–冷却液会随排出的空气一起排出，应该收集这些排出的冷却液。）关闭两个阀门-A-和-B-–（将拨杆转到垂直于流动方向）。–?把软管-3-连接到压缩空气上。压力：6...10bar过压

–打开阀门-B-（拨杆指向流动方向）。在冷却系统中由引流泵产生一个真空。指示仪表的指针必须偏转?到绿色区域中。还要短时打开阀门-A-（拨杆指向流动方向），以便从–冷却系统加注装置-VAS6096-向软管中加注冷却液。–重新关闭阀门-A-。–让阀门-B-继续保持打开2分钟。现在冷却系统中由引流泵产生另一个真空。指示仪表的指针必须继续?在绿色区域中。指示仪表的指针必须继续停留在绿色区域中，这样冷–关闭阀门-B-。?却系统中的真空就足够用于随后的加注。如果指针停在绿色区域之下，重复前面的过程如果真空下降，则说明冷却系统泄漏–拔出压缩空气软管。–打开阀门-A-。冷却系统中的真空使冷却液从冷却系统加注装置-VAS6096-中抽出；这样就会向冷却系统加注冷却液。把冷却系统加注装置–-VAS6096-从补偿罐上拆下。

将管-V.A.G1274/10-插–到冷却系统检测装置适配接头-V.A.G1274/8-上。–拔下排水槽盖板的橡胶密封件-1-。–拆下排水槽盖板-2-。

–打开排气螺栓，如-箭头-所示。加注冷却液，直到从冷却液–软管排气孔排出的冷却液无气泡为止。–关闭排气螺栓。–在冷却液管上打开排气螺栓，如-箭头-所示。加注冷却液，直到从冷却液–管排气孔排出的冷却液无气泡为止。–关闭排气螺栓。–在配备有驻车暖风的汽车上将其接通大约30?秒。–旋紧补偿罐的密封盖。–起动发动机。––将两侧的暖风装置/空调装置调到“HI”（高）档。让发动机以2000rpm的转速旋转3分钟。让发动机怠速运转，直到主–散热器上的两条大冷却液软管变热。–让发动机以2000rpm的转速旋转1分钟。–关闭发动机并让其冷却。

–检查冷却液液位。发动机冷下来后冷却液液?位必须处在最大标记处。对已达到工作温度的发动机而言，冷却液液位可能超过最大液位标记。?拆装发动机机油冷却器所需专用工具、检测仪器及辅助材料维修起吊承接盘-VAS?6208-