丰田皇冠加速无力故障分析

2024年3月6日发(作者：别克英朗指导价)

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丰田皇冠加速无力故障分析

作者：李清安

来源：《农村经济与科技》2017年第20期

[摘 要]文章以丰田皇冠为研究对象，对汽车发生加速不良故障的原因进行分析，阐述发动机加速不良故障的诊断方法与流程，对故障的类型通过实际案例加以分析和故障总结，对其进行分析、检修过程的论述，为发动机怠速异常故障的检修提供可借鉴的方法。

[关键词]加速无力；故障分析

[中图分类号]U472 [文献标识码]A

汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

1 发动机加速不良原因分析

1.1 燃油供给系统

燃料供给系的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了是点火燃烧二膨胀做功。燃油泵油压低，油路泄露，火花塞积碳等原因都会造成加速不良故障。

1.2 点火系统

发动机点火系统属于分电器计算机控制点火，其系统由发动机ECU、火花塞、点火线圈和带有曲轴位置传感器的分电器等组成。火花塞或者高压线不良、高压火花弱以及点火提前角不正确等都会导致加速不良。

1.3 配气机构

配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。配气机构主要是由于零部件的损坏而造成有配气相位失准，导致加速不良。

1.4 空气流量传感器

空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的

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空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算（控制）喷油量的主要依据。

1.5 进气系统和排气系统

进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中。而丰田皇冠则采用VVT-i（电子可变正时），丰田VVT-i发动机的ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。空气滤清器滤网过密或者空气滤清器堵塞严重时会造成进气不畅，充气系数严重不足，导致汽车加速不良，没有高速，没有超速档。

发动机排气系统由前中后三个排气消声器组成。由于发动机可混合气的不完全燃烧，特别在中速急加速时，发动机的最大扭矩的输出排气管里排气温度高达700—800°C，同时排气中噪音只是中、高频声音。另外，吸声材料岩棉损坏，前消声器不能衰减排气压力脉动，降低排气压力，造成排气管背压升高，发动机急加速时进气充气效率降低，导致发动机输出扭矩降低，加速不良，排气噪声大；另外三元催化转换器或者消声器隔声板开焊也会造成排气不畅，导致汽车加速不良，没有高速，没有超速挡，发动机工作温度过高，严重时会造成活塞烧熔。

1.6 废气再循环系统

废气再循环（Exhaust Gas Recirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消费率。如果EGR阀密封不良，就会导致燃烧质量过差，怠速时发动机抖动得非常厉害，加速时矬车，但中速运转平稳，那是因为中速时EGR阀在开启状态，也就不存在密封不良的问题。

2 丰田皇冠2JZ-GE发动机加速不良故障分析与检修

检查发动机的进气胶管和进气歧管上的真空软管。各管的安装位置准确，无漏气、出现裂纹和老化现象。检查发动机的进气管道和空气滤清器，拆下装有空气滤清器的外壳，取出空气滤清器，发现它更换新件不久，比较较干净。

当汽车的档位在P位时，发动机处于怠速运转，然后急踩下油门踏板，让发动机转速去到6000转/分。然后松油门踏板，发现在急加、减速过程的发动机中，进气歧管谐波进气增压控制阀并没有处于工作。正常情况下时，控制阀在4000转/分左右时就要开始打开，然后急减速到达低速时，应是返回关闭状态。这就说明了发动机进气谐波增压控制系统并没有工作。

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路面行驶时，当车的速度去到65到85km/h时，发现，发动机加速无力，同时排气管前的消声器出现有比较大的“罗罗”声音，但，当发动机在低速或者高速运转区域时，声音就较小，由此判断前消声器损坏了。

3 结论

加速无力现象是汽车发动机的一种常见故障。引发汽车发动机加速无力故障的潜在因素很多，例如燃油系统、点火系统、进排气系统、传感器系统等的单一或多重故障，都可能会造成汽车发动机加速无力。本文概括介绍引发汽车发动机加速无力故障的潜在原因和一般化的检测流程。结合丰田轿车启动困难、加速无力的故障现象，实践所介绍的检测和维修方法，发现前消声器的损坏和谐波增压进气系统的工作不能正常，造成发动机进气效率降低，尤其是高中速发动机的输出功率的降低，是造成加速无力的原因。

[参考文献]

[1] 宁荣荣.丰田系列汽车维修宝典[M].安徽科学技术出版社，2011.

[2] 陈卫忠.汽车故障诊断技术[M].北京出版社，2014.