2024年3月21日发(作者：日产逍客2022款报价及图片)
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化良好，开启压力正常；解体检查喷
塞装到发动机上，然后启动发动
也制成锥形，以此保证在喷油器工
作时，针阀能够在阀体内活动自
如，不产生运动干涉，使喷油器能
够正常工作。当喷油器针阀尾部磨
短后，针阀尾部锥体长度缩短，导
致喷油压力下降。由于喷油压力下
油泵，其内各零部件装配正常，特别
是柱塞与分配套，柱塞与控制套之
间滑动性良好，无任何卡滞现象。将
喷油泵重新装上发动机，结果故障
现象依旧。考虑喷油泵供油量不足
的问题，检查喷油泵回油电磁阀时，
发现原密封铜垫被换成了２只厚度
机，此时发动机怠速运转正常，加
速有力，故障排除。
故障分析：由于真空输出管堵
塞，所以进气支管压力传感器接收
不到进气道的真空变化信号，无法
输出相应的电信号，电控模块接收
降，致使喷油质量极差，燃油雾化
不良，故燃料燃烧极不完全，酿成
发动机排气管冒黑烟故障。口
三菱越野汽车发动机
间歇性启动困难故障的排除
● 楼汝星
不到进气支管压力传感器输出的
电信号，也就无法控制正常的喷油
量，造成各工况空燃比失调，发动
机便无法正常工作。口
东风神河自卸车发动机排气管
冒黑烟析因
稍薄的纸质垫片。
故障排除：更换正常的回油电
磁阀铜垫片，故障排除。
故障分析：纸质垫片质地较
软，又稍薄，拧紧回油电磁阀时，其
头部已与调速器支架发生干涉，从
故障现象：一辆三菱越野车，
发动机熄火后，短时间内能顺利启
● 惠东杰
而影响了调速器对喷油泵供油量
的调整，转速较低时，无论怎样改
变操纵手柄的位置，喷油泵供油量
都很大；当发动机转速提高后，调
速器飞块离心力增加至一定值时，
调速支架又突然被飞块离心力顶
故障现象：一辆东风神河自卸
车，出现发动机排气管排黑烟、动
力不足现象。
故障检查：首先检查空气滤清
器及进、排气管道，结果未发现问
动，若熄火时间超过１个小时，就会
出现启动困难，经数次打启动机后
方能免强启动，且排气管冒黑烟；
停车２￣３天后，再次启动发动机，
却能顺利启动。
故障检查：因反复启动发动
题。接着将发动机上的６个喷油器
拆下，清洗后，依次将喷油器安装
到喷油器试验器上进行试验，结果
发现有１个喷油器喷油质量太差，
喷出的油不是雾状而是油束，并且
喷油压力极低。拆检喷油器，对与
至完全断油位置，即喷油泵突然停
止供油，故出现上述故障现象。口
金杯面包车发动机故障排除一例
● 赵东明 刘爱民
机，排气管黑烟，初步判定可能是
油路故障所致。检查燃油滤清器，
技术状况良好。检查油压调节器，
调节器压力不足，更换油压调节器
故障现象：一辆ＳＹ６４８０ＡＢ－
ＥＨ型金杯面包车，发动机出现启
动困难、怠速时易熄火，急加速时
后，故障仍未排除。用电脑诊断仪
反复检查，无故障显示。后拆下喷
油器检查，发现各喷油器均有不同
喷油压力下降有关的零件（调整垫
片、弹簧、喷油器针阀、弹簧下座
等）进行认真的检查，调整垫片、弹
发动机转速不能提高，且更易熄火
的故障。
故障检查：由于该车仪表上没
有故障显示装置，首先把４只火花
塞拆下来，发现火花塞呈现黑色，
电极上布满了积炭，而且电极的间
程度的渗油现象。
故障排除：更换喷油器后，发
簧、弹簧下座等均符合技术要求。
但对喷油器针阀尾部长度进行测
量，并与其它喷油器针阀尾部长度
进行了比较后，发现该喷油器针阀
尾部长度比同类型喷油器针阀尾
部长度短。
故障排除：更换１个新品喷油
器，经在喷油器试验器上试验，喷
油雾化程度很好，就是喷油压力偏
动机能随时启动，故障排除。
故障分析：该车型采用电磁式
喷油器。其工作原理是：当电磁线
圈通电时，线圈电流产生的电磁吸
隙过大。接着又测量各根高压线的
电阻，结果全部高压线的阻值均
（小于１５千欧）符合技术要求。遂将
节气门体从进气道上拆下来，发现
腔内已沉积了一层积炭。用化油器
力使针阀阀体克服复位弹簧的弹
力，阀体与针阀上升，阀门打开，燃
油便从喷孑Ｌ喷出；当电磁线圈电流
切断时，电磁吸力消失，针阀与阀
高，于是就采取将调整整片厚度磨
薄的方法予以调整，使喷油压力正
常。装车后，启动发动机，发动机排
气管冒黑烟现象消除。
故障分析：原来喷油器针阀尾
体在复位弹簧弹力作用下复位，阀
门关闭，喷油停止。由于该车使用
时间已达１Ｏ年，电磁喷油器经长期
清洗剂将节气门体内外清洗干净，
并检查连接进气支管压力传感器
的真空秘，发现此真空管已堵塞。
故障排除：将一根新胶管把进
气腔上的真空输出管和进气支管
工作使复位弹簧弹力下降。在发动
机熄火后，由于进油管中的汽油压
力比较高，克服了复位弹簧的弹
力，燃油慢慢渗出，且因汽油挥发
部接近端头部分在制造时都制成
锥体，自然与之相配合的顶杆凹坑
压力传感器连接好。把４只新火花
ＱＩＣＨＥ ＹＩＪＮ＂ｄｇＮＧ
２００７年?第７期?总第１７７期
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性强，使进入气缸的混合气体过
浓，造成启动困难。停车２—３天后，
匙打开时，电磁阀线圈通电，阀杆
在电磁力的作用下使阀座与阀门
完全密封，无高压空气进入工作气
缸，且管路和气缸不能出现泄漏现
象；当发动机需要熄火时，关闭启
动开关，电磁气动断油阀的电磁线
圈失电，电磁力消失，气缸进气阀
故障分析：该车型配气机构设
计采用顶置凸轮轴的型式，正时和
平衡机构均采用皮带传动。起初发
动机的异常响声是平衡皮带折断
引起正时传动机构的失衡噪音。由
于发现不及时，使折断的平衡皮带
绞进正时皮带中，从而引起正时皮
带跳齿，导致点火不正时和配气错
乱，也致使气门和活塞发生碰撞，
从而造成发动机的损坏。口
进油管中的燃油压力下降，熄火
后，由喷油器渗漏出的汽油也因挥
发而从进气管中散尽，启动发动机
时，由进气管进入气缸的混合气体
浓度恢复正常，故能正常启动。口
解放ＣＡ１ １２２Ｊ型汽车发动机
自行熄火故障排除一例
● 罗全熙杜启迪
门在回位弹簧作用下打开阀口，使
储气筒气压经管路进入气缸，气缸
推杆推动燃油断油拉臂到断油位
置，从而使发动机因无油供给而熄
火。若储气筒内气体中含有污物，
故障现象：一辆新型解放
ＣＡ１１２２Ｊ型汽车，发动机启动后，
随着贮气筒气压升高，发动机自行
熄火。
桑塔纳轿车发电机不发电
故障排除一例
● 刘元华 冯正军
高压气体流经阀门及阀座时，其气
流中的油污杂质会随之粘附在阀
门或周座上，引起电磁气动断油阀
故障现象：一辆桑塔纳轿车，
行驶中，充电指示灯指示发电机不
发电。
故障检查：将驾驶室翻起进行
检查，发现喷油泵上的电磁气动断
油阀气缸推杆已将喷油泵的燃油
关闭不严而漏气。发动机启动后，
由于电磁气动断油阀关闭不严，使
工作气缸得以充气。随着气压的升
高，气缸推杆便推动断油拉臂，切
断燃油供给通道，造成发动机启动
后不久便熄火。口
猎豹ＣＪＹ６４７０Ｅ型汽车发动机
为何气门顶活塞
● 薛正刚
故障检查：根据上述故障现
象，先检查发电机是否发电，经检
查，发电机皮带无松动和打滑现
象。用手摸发电机外壳，感觉温度
较低，说明此发电机有异常。因该
车型发电机与调节器为整体式，遂
检查发电机电枢火线接柱至蓄电
池火线的连接线，未松脱，连接情
况良好。将１只１２伏试灯的一端
接调节器所连接的搭铁电刷接柱，
断油拉臂推到断油位置，切断了燃
油供给通道，造成发动机熄火。把
贮气筒内的剩余气体放尽后，再将
电磁气动断油阀用小钳子轻微敲
击震动几下，发动机又能正常启
动，但约１Ｏ分钟后故障又重新出
现。据此判断为断油阀气缸阀门与
阀座卡滞。
故障现象：一辆猎豹
ＣＪＹ６４７０Ｅ型汽车，冷车启动后，发
动机怠速正常。加速时，发动机伴
有异常响声，且很快自行熄火。再
故障排除：拆开供电线束接
头，把电磁气动断油阀从喷油泵上
将车上１２伏蓄电池的正、负极分
别接调节器正接线柱和搭铁电刷
柱，试灯不亮，诊断为调节器损坏。
故障排除：更换新的调节器，
拆下，将电磁阀与气缸分解后，发
现其内有污物，此时电磁阀无电，
处于开启状态。先用小锤轻轻敲击
次启动发动机时，无着车征候。
故障检查：检查电动燃油泵、
气阀壳体，使卡在阀座上的污物松
脱，再用高压气体分别将进、出气
口吹通。当污物被高压气流吹净
后，再重新组装电磁气动断油阀，
燃油压力、各传感器的连接情况，
以及高压火等，均正常。拆除正时
皮带护罩，发现平衡皮带已断，且
被正时皮带绞成几截，同时发现正
时已错乱。更换平衡皮带，重新校
装复发电机，启动发动机后，充电
指示灯显示正常，发电机技术状态
良好，故障排除。
故障分析：因该车型发电机与
最后装车，启动发动机，故障消失。
故障分析：该车配用
调节器为整体式，调节器装在发电
对正时，启动发动机，仍无着车征
侯。进而检查气缸压力，发现各缸
机内部，当１２伏电源接人时，其输
出电路应导通，以提供激磁电流，
此时试灯应发亮；当高于１６伏电
ＣＡ６ＤＥ２—１７型柴油发动机，采用
的是无锡“浮威高科技股份有限公
司”生产的ＢＨ６ＰＷＳ１ １０型喷油泵。
压力明显偏低。拆开缸盖，发现多
数气门弯曲，而且活塞顶部有被气
门碰撞的痕迹。
故障排除：更换新气门，按技
术要求研磨后，装复。启动发动机，
源接人时，其输出电路应为断路，
切断激磁电流，此时试灯应熄灭。
与其它解放ＣＡ１１２２Ｊ型车不同的
是：该车喷油泵的熄火停油系统是
而上述情况是当１２伏电源接人检
查时，试灯不亮，即可判定该集成
电路调节器损坏。口
栏目编辑：张国义
以电磁阀控制工作气缸的高压气
流通、断来实现发动机的断油熄火
发动机一次启动成功，各工况工作
正常，故障排除。
控制的。其原理是：当启动开关钥
■ ２００７年?第７期?总第１７７期
ＱＩＣＨＥ ＹＵＮＹＯＮＧ
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