2024年3月8日发(作者:现代ix35参数配置)
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东风标致4S店搬迁项目设计方案
第一章 概 述
? 1.1 项目名称及建设单位
项目名称:东风标致4S店搬迁项目
项目承建单位:佳驰汽车销售服务
单位负责人:
单位地址: 市金台区冠森路南段路西
联系:
? 1. 2 项目可行性研究报告编制单位
编制单位:长安大学工程设计研究院
工程咨询资格等级:甲级
工程咨询资格发证机关:中华人民国发展和改革委员会
工程咨询证书编号:工咨甲
法人代表:
单位地址:市南二环路中段
? 1.3项目概述
项目建设地址选定在市仓区宝虢路南侧,市展会中心北侧。东面距西宝高速公路出入口相邻,中间有南环路从会展中心穿过,与会展中心环形大道形成四通八达的交通网络。
项目建设规划占地面积约为15亩左右。项目采取整体规划、统一布局的原则,建成高品位的集汽车展示、销售、服务、维修保养及装璜等一体化的现代化的汽车示店面。
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根据会展中心园区的总体规划布局,综合性一体化规划设计。4S店的结构设计按照功能要求,分为四个功能区合理布局,整体规划设计。汽车展示区:展示区设在4S店正面前段,建筑面积约为1296平方米。展示区设8个新车型旋转展示台,一个可停放40-50辆车的展示区,一个可播放高清投影电视的会议发布区〔平时可做小息区。
销售服务区:销售服务区与展示区一体设计,建筑面积约864平方米。设一个接待咨询服务台,6个半封闭洽谈室和一个VIP接待室。
售后服务区:售后服务区与展示区相对隔断,建筑面积6912平方米。售后服务区设一个整车检测车间,一个保修保养车间,一个装饰装潢车间,一个大修车间,一个零配备件仓库,一个烤漆房。
办公区:办公区设在展示区和售后服务区中间的二层,建筑面积约为864平方米。办公区设一个大会议室,一个会客室,一个资料室,其余为董事长、总经理办公室和各部门经理办公室及财务室等。
该项目为钢结构及钢筋混凝土结构,总投资估算为5000万元。
1.4 项目承建单位概况
佳驰汽车销售服务成立于2003年,是市交通局核准的一类机动车维修企业,公司位于市金台区冠森路南段路西,占地6000平方米,建筑面积3000平方米。
公司自成立以来,在汽车营销、市场开拓、信息反馈、人力资源运用于管理等方面积累了诸多经验。10年来,公司不断拓展营销思路、扩大市场份额、优化资源结构,利用现代化营销手段与技术革新,在汽车产业方面取得了长足发展,形成了坚实的发展基础及网络化发展的2 / 55
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格局。凭借全新的服务理念,过硬的产品质量,优良的服务作风,专业的员工队伍,在地区成功树立了诚实守信的企业形象,公司与2009年,与东风标致汽车签订合作协议,成为东风标致公司在地区授权的唯一一家整车销售、维修、售后服务、零部件供应、信息反馈与一体的专业汽车销售服务企业。
公司为客户提供明亮舒适的销售展示大厅,网络化的业务操作流程,现代化的硬件配套设施,使客户从选购车辆、汽车装饰、手续办理、信息反馈、售后维修保养等各个环节,均能享受到优质高效的完善服务。在经营中,公司紧紧抓住品牌优势,重视加强部调控,努力拓展营销思路,寻求更加宽广的市场空间。
公司自2003年成立至今,一贯秉承\"诚信立足,创新致远\"的经营理念和\"以人为本,严细管理\"的工作方针,受到了广大客户的一致好评,提升了代理品牌的知名度,增强了公司的信誉度,为公司的发展赢得了更加广阔的市场空间。
公司财务状况良好。
1.5 可行性研究的依据、围及原则
1.5.1 可行性研究的编制依据
1佳驰汽车销售服务《关于东风标致4S店迁建项目的立项申请》<附件一>
2东风标致4S店东区项目项目建议书<附件二>
3《中华人民国建筑法》<中华人民国国家主席令第91号>
4中华人民国招投标法》<中华人民国国家主席令第21号>
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5《中华人民国环境影响评价法》<中华人民国国家主席令第77号>
6《建设项目经济评价方法与参数》〔教发司[2005]97号
7《国家有关工程可行性研究报告编制办法》
8>《省建设工程工程量清单计价规则》〔2004年
9>《省建筑、装饰工程消耗量定额》〔2006年
10>《省安装工程消耗量定额》〔2006年
1.5.2 可行性研究的围
根据建设单位的委托和有关规定、规的要求,以及该项目建筑设计方案文件,对项目涉及的以下问题进行了重点研究论证:
1>研究项目建设的必要性及可行性;
2>研究项目建设标准及建设规模;
3>研究项目的方案设计;
4>研究项目的节能和节水方案;
5>研究项目的消防设计方案;
6>研究项目的环境保护方案;
7>研究项目的组织机构和定员;
8>研究项目的投资估算及资金筹措方案;
9>分析项目的经济效益和社会效益;
10>研究项目的实施进度。
1.5.3 可行性研究的原则
1>在建设中根据实际情况,坚持充分利用各种有利条件,兼顾长4 / 55
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远,适度超前的原则;
2>坚持节地、节能和统一规划、合理布局、因地制宜、综合配套建设相结合的原则;
3>本着实用、经济、美观、低碳、环保的原则,考虑设计方案;
4>建设中坚持尽可能采用新材料、新技术,以节约投资降低建设和使用成本;
5>建设中同时考虑环境保护与生态绿化建设。
1.6项目拟建地点、规模与目标
1、项目拟建地点
项目建设地址选定在市仓区宝虢路南侧,市展会中心北侧。东面距西宝高速公路出入口相邻,中间有南环路从会展中心穿过,与会展中心环形大道形成四通八达的交通网络。具体位置详见总平面图。
2、建设规模
本项目总建筑面积10340㎡,营销楼6840㎡,地下一层,地上一层,局部二层,结构形式为钢结构,综合楼3500㎡,地上六层,结构形式为框架结构,估算总投资为5000万元。
3、建设目标
项目建设规划占地面积约为15亩左右。项目采取整体规划、统一布局的原则,建成高品位的集展示、销售、服务、维修保养及装饰等一体化的现代化的汽车示店面。
4、建设期限
2012.1-2012.12,历时一年。
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2012年4月完成项目可行性研究、初步设计、施工图设计等各项前期准备工作。
2012年5月开工建设,争取在2012年12月竣工完成。
1.7 项目投资规模
项目总投资5000万元。其中:建安工程费1276万元、工程设备费474万元、征地费750万元、流动资金2500万元。
1.8 资金来源
固定资产投资2500万元,全部项目承担单位自筹。项目建设完成投入使用时所需流动资金,先由企业自筹1000万元,再向银行借贷1500万元的流动资金贷款。
1.9 技术经济指标〔见下表
项目主要技术经济指标表
序号
1
2
3
4
5
6
1
1.1
1.2
1.3
1.4
指标名称
技术指标
规划用地
建设面积
建筑高度
建筑层数
容积率
绿地率
经济指标
资源消耗指标
最高日用水量
用电总负荷
空调热负荷
空调冷负荷
3单位
平方米
平方米
米
层
%
m/d
KW
KW
KW
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数量
1000
10340
18
六
900
备注
.
2
2.1
2.2
2.3
3
项目总投资
建安工程费
工程其它费
工程预备费
建设期
万元
万元
万元
万元
月
12
1.10 问题与建议
通过对本项目的调查和研究,为保证本项目的顺利实施,提出如下建议:
1、项目建设工期紧、投资大,在项目开工建设前,应落实好资金来源,确保该项目如期顺利完成,发挥投资经济效益。
2、该项目符合物流园区总体规划的要求,对加快仓物流园区的建设步伐有重大意义,建议有关部门给予政策扶持,以加快工程实施进度 。
第二章 项目建设的必要性及可行性
2.1 项目提出的背景
4S店是由欧洲传入中国的,由于与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,4S,是四个英文单词的首写字母,分别代表:整车销售
随着全面建设小康社会的逐步实施,人民生活逐步走上富裕,轿车进入家庭已经开始成为现实。目前,城市化步伐逐步加快,城市人口不断增加,道路交通条件逐步改善,家庭轿车的拥有量将会以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临,并影响着每一个人的生活。
现在市场竞争已经从产品竞争向品牌竞争过渡,而品牌专营是品牌竞争的一种有效形式。中国是未来世界上最大的汽车生产国和消费7 / 55
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国,中国的汽车市场逐渐成熟,用户的消费心理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。随着汽车工业竞争的日趋激烈,我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外,出现了:超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商<或专卖店>。4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时的跟踪服务体系。通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖感,从而扩大汽车的销售量。眼下,随着新车型的出台,4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。
2.2 项目建设的必要性
经济建设发展的需要
改革开放以来,特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计,09年1至5月,汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元,同比增长29.44%:产品销售收入3598.88亿元,同比增长31.05%:利润总额221.90亿元,同比增长51.14%。主要经济指标增长都比较大,实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。
根据中国汽车工业协会调查数据显示,44.8%的消费者愿意在未来购买10万元~20万元这一级别的汽车,高出愿意选购经济型轿车的5个百分点。业专家指出,在逐渐进入汽车社会的过程中,中级车消费成为主流是一个必然,打造中高档汽车4S店也成为汽车行业的一种发展趋势。
古称\"仓\",位于关中平原\"八百里川\"的西端,是中国西北著名的工业重镇。辖九县三区,总面积1.8万平方公里,人口368万,其中市区人口61万。地处陕、甘、宁、川四省〔区结合部,是连接中原与西北、西南的交通要塞,处于四个对称省会城市、、、的中心位置,是实8 / 55
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施西部大开发的前沿。交通四通八达,陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路在此交汇,是新欧亚大陆桥上重要的枢纽城市。2011年上半年,全市实现生产总值238亿元,同比增长13.3%。全市财税总收入完成32.9亿元,增长35.7%,全市城镇居民人均可支配收入5500元,增长14.2%;农民人均收入1526.7元,增长17.6%。
随着轿车进入家庭的步伐不断加快,汽车市场的发展潜力与日俱增,特别是私人汽车消费,在未来几年还将会持续高速增长。而市目前的汽车市场规模还不算太大,而且现有的4S店多数档次不高,设备配置低廉且功能单一,有些大品牌的汽车特约销售服务4S店还是空白。这远远不能满足当地消费群体的实际需要,也与蓬勃发展的汽车流通和交易的客观要求不相适应。本项目的建设将为市仓区增添一个集品牌汽车展示、销售、销售、服务、维修保养及装饰等一体化的现代化的汽车示店面。以满足广大群众的消费需求,并且为市和仓区的经济和社会发展做出显著的贡献。
公司业务发展的需要
我公司为东风标致公司在地区授权的唯一一家集整车销售、维修、售后服务、零部件供应、信息反馈与一体的专业汽车销售服务企业。目前,市的东风标致汽车的市场保有量在1400台以上,年销售量在400~500台,产值达8000万元,年上交利税60万元以上。近两年市场销量逐年稳步大幅增长,我公司现有的冠森店已经满足不了厂家和消费者的要求。为此,我公司研究决定将东风标致4S店迁建到仓物流园。迁建4S店面为A级标准化蓝盒子标致店,总投资5000万元,建设周期1年。项目建成达产后,可实现销售收入约1亿元,新增税费100万元,新增就业岗位100个。
2.3 项目建设的可行性
基本条件已具备
仓物流园区经过几年的建设已初具规模,基础设施及相应配套工9 / 55
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程也已完成,周围道路的上水、下水、电缆敷设、热力管网工程等均已投入使用,可以满足本工程建设的需要。
项目规划情况
根据仓物流园区的总体规划要求,在会展中心园区规划建设东风标致4S店符合市城市总体规划,满足园区发展要求,园区管委会已初步同意该方案建设。
项目建设其它条件已具备
该项目由佳驰汽车销售服务组织实施并配备相应的工程技术人员进行现场管理,能确保工程顺利实施。设计单位、监理单位和施工单位由公司组织并按程序进行招投标,选择具有实力、技术力量强、管理水平高的单位,能保证工程项目的质量和进度。
第三章 项目建设地点及建设规模
3.1 项目选址
3.1.1建设地点
本项目属于新建工程,建设地点位于市仓区宝虢路南侧,市展会中心北侧。东面距西宝高速公路出入口相邻,中间有南环路从会展中心穿过,与会展中心环形大道形成四通八达的交通网络。该项目选址是合理的,具体位置详见总平面图。
2.1.2 建设条件
1工程地质、气象条件
属于暖温带气候区,四季分明,日照充足,气候温和,年平均气温12.30C,一月平均气温-1.30C,七月平均气温26.60C,极端最低气温-15.60C,极端最高气温40.20C,雨量集中在7、8、9三个月。最大积雪深度23cm,冻土深度45cm。全年多东北风,次为西南风。
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该项目建设场地其地层为冲积层,属河谷阶地,表层为砂质粘土,土壤种类为亚粘土或亚砂土,地基承载力9-15T/m2。根据钻探资料,在钻孔控制深度,场地土层按层序自上而下为:第一层一耕植土,灰褐色主要由粉质粘土组成,分布在全场地层厚2-3米,层底埋深2-3米。第二层一粗、细砂,黄褐色,干稍湿,松散稍密,本层分布全场地,黄褐色,厚度不甚均匀,层厚1-2米,层底埋深3-4米;第三层一圆砂,黄褐色,湿饱和,稍中密,砂质含量占50-55%,砾石磨圆好,分选性差,级配良好,砾石间以中粗砂充填为主,本层分布全场地,厚度不均匀,层厚1-2米,层底埋深5-6米;第四层一卵石,黄褐色,棕褐色,上部中密,下部密实。
地下水稳定深度3.3.~6.5m,属潜水类型,本场地属于建设有利地段。
2>交通条件以及公用设施
东风标致4S店东区项目位于物流园区,物流园区西距市中心22公里,北距虢镇火车北客站约1公里,南距西宝高速路约2公里。仓现代物流园区,道路四通八达,从市至仓现代物流园区只需20分钟,交通便捷,城市配套设施完善,对以后的工程建设及使用非常有利。
供热情况:东风标致4S店东区项目供热热源是由市政热力管网解决,市政热网位于园区北侧聚源北路。
给水情况:东风标致4S店东区项目给水水源可由园区给水管网解决,现有给水管位于西北医药物流中心楼前北侧道路上。
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水管网,现有污水管和雨水管位于西北医药物流中心楼前北侧道路上。
3社会环境条件
东风标致4S店东区项目符合仓现代物流园区规划要求。
根据仓现代物流园区规划要求,东风标致4S店东区项目布局完全符合仓现代物流园区发展需要。随着经济中心东移,市政府行政中心搬迁落成,仓必将成为市新的经济增长点和发展后劲十足的热土,这对佳驰汽车销售服务战略性发展起到积极的推动作用。
? 3.2 建设规模及容
3.2.1 建设规模
根据东风标致公司对A级4S店的有关要求和建设标准,结合佳驰汽车销售服务战略发展的需要,来确定项目的建设规模。具体容如下:
1、建设规模
该项目建设规模:总建筑面积10340㎡,汽车展厅及维修车间2790 ㎡,钢架结构,地上一层,汽车库房4050㎡,为地下一层;综合楼3500㎡,层数为六层,框架结构,一层为职工餐厅就、洗车及汽车装潢,二层为办公,三层为会议,四~六层为员工宿舍。
2、建设容
根据该项目功能的要求,按国家各类规要求的建设容,分为土建12 / 55
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部分和设备部分。土建部分包括土建及装修工程;设备部分包括给排水、通风、电气、强弱电、消防及室外等工程。
第四章 项目方案设计
4.1设计指导思想和原则
平面设计根据建筑功能的要求,在满足汽车展示、销售、维修保养、办公的前提下,本着功能布局合理,分区明确的原则,满足各类功能用房面积的要求。
1>符合汽车展示及销售建筑风格;
2>满足各类汽车展示及销售、办公、会议及配套的要求;
3>适度超前与周边环境有机结合;
4>运行费用合理,符合4s专营店管理使用要求。
4.2 项目总体规划方案
4.2.1 总平面布置和功能要求
本工程项目主要用于汽车展示、销售、维修保养、员工餐厅、办公、会议及员工宿舍为一体的综合4s标准的汽车专营店。总平面布置沿街为汽车展示、销售、维修保养,后面为一员工餐厅、办公、会议及员工宿舍综合楼。
4.2.2 规划设计方案描述
1> 东风标致4S店搬迁项目充分利用地形,规划布局为前面为汽车销售及服务,后面为配套综合楼。
2充分利用临街主干道,结合两侧的用地,合理设置汽车展示、销售、维修保养,员工餐厅、办公、会议及员工宿舍。
4.2.3交通组织及停车
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主入口布置在用地东边,沿主干道,方便人流疏散和出入安全,停车考虑地下停车库,设在地下一层。将主要停车场布置在该楼东、西侧裙楼,方便车辆集中管理和出入,车流与人流组织明确,互不干扰。
4.3 建筑单体方案设计
1、设计依据及执行主要设计规
1.1 由建设单位提供的设计任务书
1.2 由建设单位转发的市物流园区总体规划
1.3东风标致公司 关于4S店的总体要求。
1.4 本工程相关的会议纪要
1.5 国家现行的有关法规规
《民用建筑设计通则》〔GB50352-2005
《人民防空地下室设计规》〔GB50038-2005
《建筑工程设计文件编制深度规定》〔2003年版本
《建筑设计防火规》GBJ50016〔2006年版
《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005
《人防规》GB50189-2005
《办公建筑设计规》JGJ67-2006
2、建筑方案
1>建筑平面设计
根据佳驰汽车销售服务提供的东风标致4S店搬迁项目功能及面积需求,具体平面设计如下:
营销区:地下一层:车库、变配电室及设备用房
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一层:汽车展示、销售、维修及保养
综合楼:一层:员工餐厅、洗车及汽车装潢
二层:办公室
三层:会议室
四~六层:员工宿舍
平面设计根据建筑功能的要求,在满足汽车销售、维修、停车、办公的前提下,本着功能布局合理,分区明确的原则。满足东风标致4S店的使用要求。
2>建筑立面设计
建筑立面造型采用现代汽车4S店建筑的简约质朴风格为基调,利用基本元素<横竖线条分割>的组合,通过实墙面与窗的虚实对比,形成大楼的稳重、简洁的建筑风格。整个建筑立面采用横竖划分,感觉沉稳、大方,又不失现代建筑的活泼、明快。主入口布置在临街面,突出建筑特色。
建筑立面在材料上结合石材及面砖与玻璃窗的对比、现代材料的运用、材料自身的特点与相应的墙面的融合,不但丰富了立面层次,体现出现代东风4S店综合建筑的风格,而且也赋予了建筑人性化的特色。
3、工程技术指标
规划建设用地面积:9800m2〔0.98ha
总建筑面积:63459m2
檐口高度: 28.8m
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容积率:6.47
4、 工艺设计
地下室在各设备用房中均设置有吸声墙、顶棚减振、减噪设施等,以减少噪音污染。
5、 无障碍设计
本工程设计充分体现以人为本的设计理念,依据《城市道路和建筑物无障碍设计规》进行无障碍设计,主要出入口有高差者,设置残疾人坡道,首层设残疾人专用卫生间,充分体现对残疾人员的关怀。
4.4 结构设计方案
1、工程概况
拟建建筑位于市仓现代物流园区,建筑面积10340㎡,汽车展厅及维修车间2790 ㎡,钢架结构,地上一层,汽车库房4050㎡,为地下一层;综合楼3500㎡,层数为六层,框架结构。按抗震设防分类标准为丙类建筑,建筑结构的安全等级为二级,抗震设防烈度7度,第二组。
2、设计依据
《建筑结构可靠度设计统一标准》
《建筑结构荷载规》〔GB50009-2001〔2006年版
《建筑抗震设防分类标准》〔GB50223-2008
《建筑抗震设计规》〔GB50011-2010
《混凝土结构设计规》〔GB50010-2002
《高层建筑混凝土结构技术规程》〔JGJ3-2002,J186-2002
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《建筑地基基础设计规》〔GB50007-2002
《湿陷性黄土地区建筑规》〔GB50025-2004
《建筑地基处理技术规》〔JGJ79-2002
《钢筋焊接及验收规程》 〔JGJ 18-2003
《建筑地基处理技术规》 〔JGJ 79-2002
《建筑桩基技术规 》 〔JGJ 94-1994
《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》 〔JGJ 95-2003
《建筑基桩检测技术规程 》 〔JGJ 106-2003
《钢筋机械连接通用技术规程 》 〔JGJ 107-2003
《建筑场地墓坑探查与处理暂行规程》 〔Q/XJ 104-64
《全国民用建筑工程设计技术措施》〔结构
《建筑工程设计文件编制深度规定》〔2003版
3、设计要求
1>结构设计标准
建筑结构设计合理使用年限为50年
结构设计基准期为50年
建筑结构安全等级为二级
建筑地基基础等级为甲级。
建筑物耐火等级为二级
2>结构设计方案
建筑按抗震设防分类标准为丙类建筑,建筑结构的安全等级为二级。结构形式:汽车销售为钢架结构,综合楼为框架结构。抗震设防17 / 55
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烈度7度,设计基本地震加速度值为0.15g,水平地震影响系数最大值0.12,特征周期值Tg=0.40s;框架抗震等级:三级;建筑场地类别:Ⅲ类。
3>荷载的取值:
恒荷载:按实际构件自重及建筑材料自重确定。
活荷载:办公室、卫生间 2.0KN/m2
餐厅 、走廊 2.5KN/m2
消防疏散楼梯 3.5KN/m2
会议室 3.5KN/m2
停车库 4 KN/m2
不上人屋面 0.7KN/m2
上人屋面 2.0KN/m2
4、结构体系及布置
结构形式为汽车销售为钢架结构,综合楼为框架结构。
钢架结构采用门式钢架,柱和梁为H型钢:柱550x350x10x12, 梁450x300x8x10。
框架结构为全现浇结构,楼板厚度100mm,楼板配筋满足规最小配筋率要求。
框架柱截面尺寸:550×550、500×500
框架梁截面250×600;次梁250×500
5、结构计算
计算模型及采用软件
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结构计算采用中国建筑科学研究院PKPMCAD系列软件中的多层及高层建筑结构三维分析与设计软件TAT8进行计算。
计算主要参数:
基本风压:0.35KN/m2
地面粗糙度类别:B类
抗震设防烈度:7度,第二组,设计基本地震加速度值为0.15g。
建筑场地土类别:Ⅲ类
框架抗震等级:3级
周期折减系数:0.8
梁端弯矩调幅系数:0.85
活荷载折减系数:按规折减
是否考虑扭转藕连标志: 不考虑藕连
混凝土容重:25KN/m3
中梁刚度放大系数:2
边梁刚度放大系数:1.5
梁扭矩折减系数:0.4
6、基础
根据周围已建建筑的地质报告揭示,拟建场地地形平坦,地面标高介于373.12~374.94m。该项目建设场地其地层为冲积层,属河谷阶地,表层为砂质粘土,土壤种类为亚粘土或亚砂土,地基承载力9-15T/m2。根据钻探资料,在钻孔控制深度,场地土层按层序自上而下为:第一层一耕植土,灰褐色主要由粉质粘土组成,分布在全场地层厚19 / 55
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2-3米,层底埋深2-3米。第二层一粗、细砂,黄褐色,干稍湿,松散稍密,本层分布全场地,黄褐色,厚度不甚均匀,层厚1-2米,层底埋深3-4米;第三层一圆砂,黄褐色,湿饱和,稍中密,砂质含量占50-55%,砾石磨圆好,分选性差,级配良好,砾石间以中粗砂充填为主,本层分布全场地,厚度不均匀,层厚1-2米,层底埋深5-6米;第四层一卵石,黄褐色,棕褐色,上部中密,下部密实。
地下水稳定深度3.3.~6.5m,属潜水类型,本场地属于建设有利地段。
根据地质报告情况,该工程初步采用第四层一卵石层作位持力层。
本建筑拟采用柱下梁-筏基础,基础梁、板截面按规取值,配筋采用程序计算,满足地基承载力及变形要求。
根据地质报告情况,营销楼和综合楼地基处理采用大开挖灰土垫层法进行处理,营销楼基础采用独立基础,综合楼十字交叉梁基础。
配筋采用程序计算,满足强度及变形要求。
7、结构材料
混凝土:基础垫层:C10
基础:C35
其余:C35
钢筋:HPB235级钢筋及HRB335级钢筋,钢材:Q235,焊条:E43型。
墙体:± 0.000以上砌体为MU3.0非承重空心砖、M5混合砂浆20 / 55
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砌筑;±0.000以下为240厚MU10实心砖墙、M7.5水泥砂浆砌筑。
4.5 给排水设计方案
1、主要设计依据
《 建筑给水排水设计规 》 GB 50015-2003〔2009年版
《 建筑设计防火规 》 GB50016-2006
《 建筑灭火器配置设计规 》 GB 50140-2005
《 公共建筑节能设计标准 》 GB 50189-2005
2、工程概况
拟建建筑位于市仓现代物流园区,建筑面积10340㎡,汽车展厅及维修车间2790 ㎡,钢架结构,地上一层,汽车库房4050㎡,为地下一层;综合楼3500㎡,层数为六层,框架结构。
3、给排水设计方案
1>水源:
生活给水接自园区市政给水环网,地下一层设生活水池泵房。
2>生活给水最高日用水量估算:办公使用人数500人,商业面积36029平方米,用水定额:7L/m2,使用时间12小时,最高用水量287m3ld,用水定额每人每班50L,使用时间8小时,最高日用水量25m3/d,总最高日用水量312m3/d。
3>生活排水采用重力流形式,单立管排水,先排至室外化粪池,再接入市政排水管网。
4>本工程为雨水、生活污、废水分流, 雨水、生活污水〔经化粪池分别排入校区雨、污水管网。
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.
5>屋面雨水设计重现期按5年设计,排水量估算500L/s;平台雨水设重力流排水系统。
6>生活污水最高日排水量250m3/d。
7>全楼设消火栓系统,流量30L/s,全楼设自动喷水灭火系统,流量30L/S屋顶设36m3消防水箱,储存前10min的消防用水量,消防用水引自地下一层消防水池、泵房。
4、管材及连接
1>生活给水:采用钢塑复合管,卡环式连接。
2>消火栓给水管:采用焊接钢管,焊接连接。
自动喷管采用热镀锌钢管,DN≤100者止接,DN≥100者卡箍连接。
3>污、废水排水管:采用柔性排水铸铁管,W型卡箍连接。
4.5 暖通设计方案
1、主要设计依据
《采暖、通风与空气调节设计规》 GBJ 50019-2003
《高层民用建筑设计防火规》 GB50045-95
《公共建筑节能设计标准》 GB 50189-2005
《商店建筑设计规》 JGJ48-88
《办公建筑设计规》JGJ67-2006
《汽车库建筑设计规》 JGJ100-98
《汽车库、修车库、停车场设计防火规》 GB50067-97
2、工程概况
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拟建建筑位于市仓现代物流园区,建筑面积10340㎡,汽车展厅及维修车间2790 ㎡,钢架结构,地上一层,汽车库房4050㎡,为地下一层;综合楼3500㎡,层数为六层,框架结构。
3、设计参数
室外设计参数:
地理纬度:北纬34018′
大气压力:冬季Pd=981.0hpa
夏季:Px=957.1hpa
室外计算干球温度:冬季空调 twk=-5.60c
冬季采暖 twk=-3.20c
夏季空调 twg=35.10c
夏季通风 twg=30.70c
夏季空调室外计算湿球温度:tws=25.80c
冬季室外计算相对湿度〔最冷月月平均相对湿度=66%
冬季平均风速:1.7m/s
室设计参数:
房序间类号
型
商1
场
2 办28
26~50
<65
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夏季
相对温度
温度%
26~65~18
冬季
相对湿度
湿度%
16~50~30
18~≥30
人
新风量
〔m3/h.20
30
.
公室 28 22
空调冷负荷估算指标: 100W/m2
空调热负荷估算指标: 70W/m2
空调冷负荷估算值:6350KW
空调热负荷估算值:4450KW
4、暖通设计方案
科技综合楼〔二期设置集中空调、通风、人防通风及防排烟系统。
1>空调冷热源
冷热源由设在地下室制冷机房的制冷机组及换热系统提供。冷机选用水冷式电动冷水机组,选用环保冷媒;冷冻水供回水温度:
7/12℃;冷却塔〔闭式设置在屋面上,冷却水供回水温度: 32/37℃。热源是由校区供热管网经换热机组换热后提供,热媒参数为95-70摄氏度热水,工作压力为1.0MPA,空调系统热水供回水温度60/50℃。
2>空调系统
空调系统采用落地膨胀水箱定压。
办公室及教学科研部分均采用风机盘管加新风系统,分层设置新风机组。商场部分采用组合式空调,每层根据功能分区设置空调机房,送风口均匀布置,集中回风,新风与回风混合进入空调机组。
空调水系统为闭式双管系统。
3>通风系统
公共卫生间、电梯机房设机械排风;地下室设备用房、车库设送、排风系统;地下室制冷机房、发电机房,采用自然进风,机械排风,设24 / 55
.
事故排风系统与探头联动。
换气次数:变、配电室、电梯机房、公共卫生间10次/h;
制冷机房、车库6次/h
设备用房 3次/h
人防通风系统
地下室设六级人防地下室,设防护通风系统,包括清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风。
4>防排烟系统
防烟楼梯间、前室及合用前室设加压送风系统,风机设置在屋顶。
地下室超过20m的走道,发电机房、地下车库设机械排烟系统〔与排风系统合用当发生火灾时排烟,同时设有补风系统,送风量大于排风量50%。
地下商场设机械排烟系统,当发生火灾时排烟,同时设有补风系统,送风量大于排风量50%。
地上办公部分超过60米的走廊设置机械排烟系统,发生火灾时排烟,风机设置在屋顶。
5>管材
空调冷热水管采用碳素钢管,DN<50采用焊接钢管,DN≥50采用无缝钢管。空调冷凝水管:采用PVC管粘接。
空调、通风风管采用镀锌钢板,法兰连接,厚度遵守验收规。排烟风管:采用2mm厚钢板制作,法兰连接,厚度遵守验收规。
6管道保温、防腐
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空调供回水管采用带铝箔离心玻璃棉管壳保温,外缠密纹玻璃丝布。
空调风道采用带铝箔离心玻璃棉板保温,外缠密纹玻璃丝布。
非镀锌的管材、配件等刷防锈底漆一遍,色漆两遍。
7自动控制与计量要求
风机盘管配温控器和三速开关, 水路设两通阀。
空调机组控制水量;加热盘管设防冻保护;过滤器压差超值报警;设风机运行状态检测。
制冷机除设备联锁和能量调节外,根据负荷情况对运行台数进行控制。
空调水系统设压差式旁通阀。
对主要的水泵、通风机的运行状态,各系统中重要位置的温度、压力值进行检测。
8环保设计
各空调通风设备均做减振、隔震处理,同时要求建筑专业做相应隔声处理,机房采用隔声门。
制冷工质采用对臭氧层破坏作用较小的 HFC-134A 。
空调风机、水泵及冷却塔等设备均采用低噪声型。
4.7 电气设计方案
1、设计依据
《民用建筑电气设计规》JGJ16-2008
《建筑照明设计标准》GB50034-2004
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.
《供配电系统设计规》GB50052-95
《低压配电设计规》GB50054-2009
《办公建筑设计规》JGJ67-2006
《建筑物防雷设计规》GB50057-2010
《火灾自动报警系统设计规》GB50116-98
《有线电视系统工程技术规》GB 50200-94
《民用闭路监视电视系统工程技术规》 GB50198-94
《综合布线系统工程设计规》 GB50311-2007;
《视频安防监控系统工程设计规》 GB50395-2007;
《智能建筑设计标准》 GB/T50314-2006
2、工程概况
拟建建筑位于市仓现代物流园区,建筑面积10340㎡,汽车展厅及维修车间2790 ㎡,钢架结构,地上一层,汽车库房4050㎡,为地下一层;综合楼3500㎡,层数为六层,框架结构。
3、强电部分
1本工程消防设备用电、应急照明、变电室、弱电系统等用电为二级负荷,其余为三级负荷。
2电源由室外开闭所提供一回路10KV高压电源,变电室设在地下一层,变电室设变压器和柴油发电机。
3高压系统:变压器采用节能型干式变压器,接线组别D、Yn11,10KV/0.4KV
.
电源。
4低压系统:低压配电采用抽屈式组合柜,采用单母线分段运行,低压母联断路器可选择自投自复或自投手复方式,设置位置状态选择开关。低压柜采用下进下出方式。
5电容补偿:采用低压自动补偿,功率因数补偿到0.9以上。
6计费方式:高压侧设计量总表及峰谷表。
7管线选择敷设方式:高压进户线电缆规格型号由上一级变电室出线确定,高压柜至变压器高压侧采用10KV交联聚乙烯绝缘铜芯电缆,低压采用YJV-1KV电缆,消防设备供电采用NH-YJV耐火型电缆,电缆沿电缆桥架敷设。动力、照明支路采用BV-450/750V导线穿钢管敷设。
8照明、应急疏散照明系统:照明光源一般选用荧光灯和节能灯,荧光灯均配电子镇流器。走道等公共部分照明采用智能型灯光控制系统控制。应急照明度不低于正常照明10%。疏散指示照明加蓄电池供电,连续供电时间不小于60min。
照度标准:弱电机房、控制室、办公室用房300lx,变电室200lx,空调机房100lx,走道为75lx。
9防雷与接地系统:本工程按三类防雷设计,利用金属屋面作为接闪器并与金属网架做电气连接,利用结构柱钢筋作为防雷引下线与综合接地体连接。
配电系统接地保护形式TN-S系统,建筑场金属管路均做等电位连接,弱电机房均设工作接地端子,并与综合接地体连接,综合接地体接28 / 55
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地电阻≦0.5Ω。潮湿场所做局部等电位连接。电缆进线、室外配电回路,弱电配电回路设浪涌保护器。
4、弱电部分
1综合布线系统:由电信公司提供外线,综合布线设有干线子系统、配线子系统,干线子系统的电缆采用多模光纤和五类大对数电缆,配线子系统采用大类大对数电缆。办公室、会议室等处均设语音数据双信息插座。
2有线电视系统:节目源由市政有线电视网光纤引入,采用分支分配系统,有线电视系统管路均采用镀锌钢管敷设,办公室、会议室等处设电视插座。
3扩声系统:扩声系统前端设备设在一层消防控制室,扬声器安装于顶部。扩声系统管路采用金属线槽敷设,扩声系统平时作为广播、音乐播放使用,火灾时强制转为应急疏散广播使用。扩声系统由专业厂家负责设计安装。
4闭路电视监视系统:监控室设在首层,建筑物各出入口、商场、电梯等处装设摄像机、实施实时监控、图像传输到监控室显示并记录。
第五章 节能和节水
5.1 编制目的和依据
1、编制目的
为了贯彻执行《中华人民国节约能源法》,充分有效地利用能源,提高能源利用率,保证城市建设与发展相协调,根据本项目的实际情况,重点考虑建筑物的结构及墙体、型式、采暖通风、采光照明、建29 / 55
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筑材料和机电设备的选型,以及项目建成后的运营管理等方面的节能措施。
2、编制依据
1>国家计委、经委、建设部计交能〔19972542号文《关于固定资产投资项目可行性研究报告\"节能篇〔章\"编制及评估的规定》。
2>《中华人民国节约能源法》〔国家主席90号令,1997年
3>《公共建筑节能设计标准》 〔GB 50189-2005
5.2 节能措施
根据《中国节能技术政策大纲》和《省节能实施导则》,对该工程设计时应采取相应的节能措施,以保证该工程项目满足国家节能有关要求。
1、建筑节能
1>建筑造型在追求美观适用的前提下尽可能规整,以减少外墙传热面积。
2>建筑外围护结构采用EPX聚苯板外墙外保温,门窗采用塑钢中空玻璃节能材料,屋面保温形式采用倒置式保温。部隔墙的墙体采用保温性能好的材料,辅以墙体保温层,达到国家关于三步节能设计的相关指标。
3>不同朝向的窗墙面积比要符合节能标准要求。
2、暖通系统节能
1>暖通根据《公共建筑节能设计标准》进行节能设计、计算。施工图设计对每一房间,每一空调系统进行进行热负荷及逐时逐项冷负荷计算,作为选择末端设备、选择冷热源设备的基本依据。
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2>冷热源设备优化选择节能:由于冷热源设备运行能耗在空调系统中所占比例较大,力求降低其能耗量是空调系统最主要的手段之一。本工程采用水冷式电动冷水机组作为集中冷源,并选配环保冷媒。冷水机组的选型,不仅要考虑其在满负荷工况时的能效比,还要核算其部分负荷综合性能系数,选用两者均为较大的制冷机,以实现用最小的耗电〔能量,获取最高的制冷量。
3>为减少空调水系统、风系统输送过程中的能耗,水泵、风机均选用在设计工作点效率最高的空调设备;空调、通风系统选用的风机,其耗功率均低于《公共建筑节能设计标准》的功耗率限值;空调水系统的输送能效比不大于《公共建筑节能设计标准》的最大值。
4>空调、通风系统选用的风机,其耗功率均低于《公共建筑节能设计标准》的功耗率限值。
5>在过渡季节充分利用室外空气降温,加大新风量,〔与建筑专业协商加大可开启外窗面积,尽量利用自然通风,以减少制冷机开启运行时间。
6>空调冷热水系统均采用高效保温材料保温, 以减少冷〔热量损失。
7>在空调系统的运行中,设置必要的自动控制,可获得较好的节能效果:
〔1对冷水机组采用群控方式,由冷量优化控制运行台数;根据负荷变化自动调整空调设备的投入情况。
〔2对热源应根据室外气象条件自动调节供水温度;
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〔3根据冷却水出水温度,调节冷却塔风机转速、开启台数;
〔4采用调节新风、回风及排风阀门开度的变新风比控制;
〔5设置房间温度自动控制装置。
3、电气系统节能
〔1、根据各功能区的实际需要配置照明,既保证照明需要又达到节能目的。
〔2、电气产品选用以节能型为主,照明光源选节能高效型灯具。
〔3、采用不产生眩光的高效节能灯具,提高照明质量。
〔4、选用效率高、寿命长、安全和性能稳定的灯用电器件、灯具、配线器材以及调光控制设备和光控器件。
4 、 加强能源管理提高能源利用率
〔1、建设使用单位对重点用能部门和部位加强管理,对用能岗位的操作人员进行教育和节能技术培训。
〔2加强能源的计量管理,建立必要的能源考核制度,以达到节约能源的目的。
5.3 节水设计
1、根据国家颁布的《中华人民国水法》及《建设项目水资源论证管理办法》,在方案设计中采取高效节水型新工艺、新技术、新设备和新材料,以提高水资源的利用率,保证水资源得到充分利用,使节水达到国家要求的标准。
2、以功能区为单位,配备用水计量装置,划小核算单位,鼓励节约用水。
3、本工程选用节水型设备, 节水型阀门及节水型五金零件。
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4、空调冷却水采用闭式循环水系统,并选用节水型冷却塔。
第六章 消防设计
6.1、建筑消防设计
1、耐火等级
耐火等级为二级,工程中所有有关容均应符合以上的标准。
2、设计标准
本工程为综合楼,为建筑高度不超过24米的公共建筑,消防设计按《建筑设计防火规》〔GB50016-2006执行。
3、总平面
本工程与四周建筑间距满足规要求,建筑前面用地为人流集散广场,方便人流疏散。本工程各层主要房间均设有外窗,主体建筑扑救面长度可以满足消防扑救的要求。
4、防火分区
本工程为综合楼,每层设一个防火分区,每个防火分区面积均不大于2500平方米。
5、安全疏散
每个防火分区设有两部楼梯,且楼梯与楼梯之间的间距,带行走道的距离以及楼梯宽度均满足《建筑设计防火规》GBJ16-87<2005年版>的要求。
6、其它消防措施
建筑部各部位装修材料的燃烧性能等级均按照《建筑部装修材料设计防火规》GBJ50222-95执行,达到规要求的各个部位装修材料的燃烧性能等级。
6.2、设备消防设计
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按《 建筑设计防火规 》要求,本工程设置室外消火栓给水系统、室消火栓给水系统。
1、室外消火栓给水系统:
1>室外消火栓用水量30升/秒。
2>室外消火栓给水系统与生活给水合用, 室外消火栓按照规要求设置,每组消火栓给水独立接自校区室外市政给水环网。
3室外消火拴系统设计消防水池储水要求324m2。
2、室消火栓给水系统:
1>室消火栓用水量40升/秒。
2>室消火栓给水系统消防水池储水要求432 m3。
3>室消火栓系统设计为环状管网。
4>消火栓栓口直径Φ65mm, 动压超过0.5MPa处采用减压栓口, 配25m长水龙带。消火栓箱设按钮和指示灯各一个, 启动消火栓给水泵,同时向消防中心报警。每组消火栓箱配置消防卷盘。
5、消火栓及配件公称压力为0.8Mpa。
6>室消火栓系统设置有室外水泵接合器。
3、灭火器配置
1本工程灭火器的配置:按照中危险A类火灾设计,配置基准75m2/A。
2每个组合式消火栓箱设置2组手提式磷酸氨盐〔MF/ABC3干粉灭火器。
6.3
防排烟设计
防烟楼梯间、前室及合用前室设加压送风系统,风机设置在屋顶,火灾发生时由消防中心控制其开启。
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地下室超过20m的走道、发电机房、地下车库设机械排烟系统〔与排风系统合用当发生火灾时排烟,同时设有补风系统,送风量大于排风量50%。
地下商场设机械排烟系统,当发生火灾时排烟,同时设有补风系统,送风量大于排风量50%。
地上办公部分超过60米的走廊设置机械排烟系统,风机设置在屋顶,排烟口平时关闭,发生火灾时由消防中心控制其开启排烟,。
地上商场部分采用自然排烟。
空调风系统划分原则: 竖向按层划分, 横向按防火分区划分。
通风、空调管道穿过机房及防火隔断墙处、公共卫生间排风支管与排风立管连接处设70℃防火阀。
空调水管、风管保温均采用难燃B1级材料或不燃材料。
各排烟系统的排烟口平时关闭;火灾发生时可手动开启或接受消防中心控制指令自动开启, 并同时开启同一消防系统的排烟风机排烟。排烟管采用2mm厚钢板制作,其隔热层为30mm离心玻璃棉板,外缠玻璃丝布并刷防火漆。
6.4
电气消防设计
根据《火灾自动报警系统设计规》GB 50116-98及《民用建筑电气设计规》JGJ16-2008的规定,本工程设置火灾自动报警系统。
6.4.1
防护等级
本工程为二类防火建筑。火灾自动报警系统的防护等级按二级设置。
6.4.2
系统组成
火灾自动报警系统;
消防联动控制系统;
火灾应急广播系统;
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.
消防专用系统;
电梯运行监视控制系统;
应急照明控制及消防系统接地。
6.4.3
消防控制室
消防控制室设在一层,其隔墙的耐火极限不低于 3h ,楼板的耐火极限不低于 2h ,并与其它部位隔开和设置直通室外的安全出口。
消防控制室设有火灾报警控制器、消防联动控制台、应急广播设备、中央电脑、CRT显示器、打印机及消防专用总机、UPS电源设备等。消防控制室设有直接报警的外线。
6.4.4
火灾自动报警系统
本工程为集中报警系统,对全楼的火灾信号和消防设备进行监视及控制。
1、在办公室、大空间、楼梯间、走廊等场所设置感烟探测器。
2、在停车库、汽车展厅等场所设置感温探测器。
3、在本建筑的各层主要出入口、疏散楼梯口及人员通道上适当位置设置手动报警按钮及消防对讲插口。
4、在消火栓箱设置消火栓按钮。
5、火灾自动报警控制器可接收感烟、空气采样早期烟雾探测器的火灾报警信号手动报警按钮、消火栓按钮的动作信号;还可接收排烟阀的动作信号。
6.4.5 消防联动控制
消防控制室设置联动控制台,其控制方式分为自动手动控制、手动硬线直接控制。通过联动控制台,可实现对消火栓系统防排烟系统、正压送风系统、防火卷帘门、防火门、火灾应急广播、火灾应急照明等的监视及控制。火灾发生时可手动/自动切断其它非消防电源。
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1、消火栓系统的监视与控制
消火栓加压泵的启、停控制;运行状态和故障显示;消火栓加压泵、消火栓稳压泵均可由压力开关自动/手动控制;消火栓按钮动作直接启动消火栓加压泵;消火栓启泵按钮的位置显示;通过硬线手动直接启动消火栓加压泵;消防泵房可手动启动消火栓加压泵;消防控制室能显示消火栓加压泵的电源状况;监视消防水池、水箱的水位。
2、排烟系统的监视和控制排烟风机的启停控制;
运行状态和故障显示;控制排烟阀的开启及状态显示;自动或通过硬线手动直接起动排烟风机;
3、消防控制室能显示所有排烟阀、排烟口、正压送风阀、正压送风口的动作信号。
6.4.6
火灾应急广播系统
在消防控制室设置火灾应急广播<与公共广播、背景音乐合用>机柜,机组采用定压式输出 。火灾应急广播按建筑层或防火分区分路,每层或每一防火分区为一路。
首层发生火灾,应先接通本层、二层及地下各层;含多个防火分区的单层建筑,应先接通着火的防火分区及相邻的防火分区。 应急广播应设置备用扩音机,容量 2x200W 不小于应急广播时最大广播区扬声器容量总和的1.5倍。
1>在会议室、办公室、展厅、走廊、楼梯间等公共场所设置火灾应急广播扬声器。
2>火灾发生时,消防控制室值班人员根据火情,自动或手动进行火灾应急广播,及时指挥、疏导人员撤离火灾现场。
播放疏散指令的控制程序如下:
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二层及二层以上楼层发生火灾,应先接通着火层及其相邻的上下电梯的火灾指令开关采用钥匙开关,由消防控制室负责火灾时的电梯控制。
6.4.7
消防专用系统
在消防控制室设置消防专用直通对讲总机;除在手动报警按钮上设置消防专用塞孔外,在消防水泵房、防排烟风机房、管理值班室等场所还设有消防专用分机;消防控制室设置可直接报警的外线。消防专用网络为独立的消防通信系统。
6.4.8 应急照明系统及消防系统接地
1、供电电源
消防用电设备的配电装置均采用专用回路双电源供电,并在末端配电装置处设置自动切换装置。火灾报警控制器配备UPS作为备用电源,此电源设备由设备承包商负责提供。
本工程部分低压出线回路断路器设有分励脱扣器,当消防控制室确认火灾后用来切断相关非消防电源。
2、系统接地
消防系统接地利用大楼综合接地装置作为其接地极,设独立引下线。引下线采用BV-1x35 穿φ40 PC管暗敷。要求综合接地电阻不大于
0.5Ω。
3、消防系统线路的选型及敷设方式
信号传输干线采用NHRVS-2x1.5 ,电源干线采用 NHBVV-2x2.5 ,电源支线采用 NHBVV-2x1.5 ,线采用 NHRVS-2x0.5 ,广播线采用
NHRVS-2x1.5 。传输干线采用防火金属线槽在弱电间、吊顶明敷,支线采用穿钢管或经阻燃处理的硬质塑料管保护暗敷于不然烧体的结38 / 55
.
构层,且保护层厚度不宜小于30mm。由顶板接线盒至消防设备一段线路穿金属耐火〔阻燃波纹管。
4、应急照明系统
应急照明采用专用回路双电源配电,并在末端互投;部分应急照明采用区域集中式供电
分钟。应急照明系统干线采用矿物绝缘电缆在强电间、吊顶明敷于金属防火线槽;支线采用耐火导线穿钢管或经阻燃处理的硬质塑料管暗敷于不燃烧体的结构层,且保护层厚度不宜小于30mm。
所有楼梯间及其前室、疏散走廊、防排烟机房、消防控制室、机房等场所设置备用照明。疏散走廊、公共出口设置疏散照明。防排烟机房、通讯机房等的备用照明照度值按不低于正常照明照度值的设置;多媒体等场所的备用照明按不低于正常照明照度值的50%设置。在大空间用房、走廊、安全出口、楼梯间及其前室、电梯间及其前室、主要出入口等场所设置疏散指示照明,要求照度不低于0.5lx。应急照明平时采用就地控制或由建筑设备监控系统统一管理,火灾时由消防控制室自动控制强制点亮全部应急照明灯。
6.4.9
其他
1、消火栓泵、自动喷洒泵设自动巡检装置,定期对消火栓泵、自动喷洒泵进行检测、试车,以便确保火灾发生时消防泵能正常运行。
2、火灾自动报警系统的每个回路地址编码总数预留15%~20%的余量。
3、系统的成套设备,包括火灾自动报警控制器、消防联动控制台、应急广播设备、中央电脑、CRT显示器、打印机及消防专用总机、对讲录音、UPS电源设备等均由承包商成套供货,并负责安装、调试。
第七章 环境影响评价
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东风标致4S店搬迁项目位于仓现代物流园区,国际会展中心东南侧,主要是物流园区的汽车交易中心,其中设有汽车物流配送、汽车销售、维修、保养、办公会议、信息服务等功能。是物流园区的功能性配套工程项目,所以该项目非常重视环境保护。根据本项目的实际情况,重点分析周围环境对该项目的影响及项目建成后废气、废水、固体废物等对环境的影响,以及项目施工可能产生的环境影响,提出治理措施。
? 7.1场址周边环境对项目的影响
东风标致4S店搬迁项目,位于仓现代物流园区,项目周围所在地区大气环境质量较好。该项目周边有天然河道,雨水及周围区域产生的生活污水均排入市政雨水、污水管道。该区域声环境现状良好。
? 7.2项目建成后对周围环境的评价
仓现代物流园区总体规划项目的环境影响性评价,经过专家评审已获得通过,该项目建设过程中和建成后污染物产生量小,并且产生的各种污染均可通过相应的控制措施进行有效的控制。拟建场地自然环境好,环境污染轻。只要项目建设过程中认真落实\"三同时\"制度及环评中提出的环保要求,并采纳环评意见,从环保方面考虑,该项目在现址建设可行。
? 7.3环境设计
根据《中华人民国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》,在环境保护方面,技术方案设计中,采用低污染和无污染的先进技术和设备,推广环保新技术,减少\"三废排放量\"使污染排放量达到国家标准要求,废水的排放满足环评的有关的要求。
? 7.4施工期间环境保护措施
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在项目的施工过程中,严格按省及市建设行政主管部门和环保部门要求,进行施工现场的扬尘、污染处理。废水的排放,噪音的治理执行相关的标准,以达到文明工地的要求。
1、噪音污染防治措施
合理安排施工时段,减少夜间施工量,避免扰民。合理布局施工现场,选用低噪音、低振动的动力设备,并采取隔音、防振措施,避免同时使用大量噪音设备。在施工工作面铺设草袋等减少车辆与路面摩擦产生的噪音,适当限制大型载重汽车的车速,尤其在噪音敏感区。
2、扬尘防治措施
对宜起尘的物料应加盖覆盖物,施工场地必须采取围挡、覆盖、地面硬化、简易绿化等有效措施防止扬尘。施工现场定时洒水,在大风日加大洒水量和洒水次数,以防止浮尘的产生。运动车辆进入施工现场低速行驶,出场应冲洗轮胎。
3、废水、废气、固体废弃物防治措施
施工期间施工废水应注意收集,经沉淀池处理后排入下水道。生活污水均应排入城市污水管网,禁止以渗坑、渗井或漫流形式排放。
现场施工的柴油机等设备的排气口应避免朝向道路等居民较多的方向,在施工现场禁止使用燃煤等对环境产生有害气体比较多的燃料。
施工阶段应设立指定的建筑垃圾及生活垃圾堆放点,由专人管理,设置专车定时清理,生活垃圾集中密闭外运,严禁就地抛洒,无组织排放。
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? 7.5使用期环境保护措施
1、建筑设计
1>建筑总平面布局是建筑主要朝向有良好的日照和通风效果。
2>建筑布局舒展开敞,良好的朝向和自然通风效果。平面布置上注意洁污分区。
3>部分设备用房采用隔音门,减少对环境的噪声影响。
2、废气的防治措施
对于有废气产生的实验室,需由工艺配合选用相应处理设备及设施,消减大气污染物的产生。
3、废水的防治措施
1>本工程的排水对象,主要为卫生间的生活污水和屋面及室外场地的雨水,无特殊的污染物排出,设计上采用雨污分流的排水体制,对上述对象分别组织排放,生活污水直接排入校区污水管道。
2>本工程设有二次供水系统,为了保证二次供水的水质卫生,将消防水池与生活水箱分别设置;屋顶设消防水箱。
3>对生活给水系统,采用聚丙烯塑料给水管〔PP-R和聚乙烯塑料给水管〔PE、铜质阀门、瓷阀芯龙头等材料,防止因管道、阀门等可能对水质的污染。
4、固体废弃物的防治措施
固体废弃物主要为大楼工作人员和流动人员产生的生活垃圾。在室外公共区域设置分类垃圾桶,便于垃圾分类回收、分类运输、分类处置,达到无害化处理的目的。
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5、噪音处理
各类通风设备均做减振、隔震处理,同时要求建筑专业做相应隔声处理,机房采用隔声门。
水泵等设备均采用低噪声型。
第八章 劳动、安全、卫生
8.1 设计依据及国家有关标准
《中华人民全生产法》
中华人民国劳动部发布的《建筑项目〔工程劳动安全卫生监察规定》
国家经贸委制定的《职业安全健康管理体系指导意见书》和《职业安全健康管理体系审核规》
8.2 劳动、安全、卫生措施
根据国家及各部委颁布的各项法律和法规,本工程项目主要是用于汽车销售、维修、保养、办公为一体的多功能综合性服务楼。在劳动、安全、卫生等方面不会产生有害气体,无易燃、易爆物品,也无辐射类物品及粉尘,不会引起火灾,更无职业病产生。
所以在总体方案设计中,严格执行国家有关标准,按国家有关规设计,在工程建设施工及投产使用中,采取安全、卫生、劳动保障措施,保证安全卫生,符合国家相关标准。
在工程建设施工过程中,在高温、高空、临时用电、边坡支护工人的作业中,严格执行劳动安全规及规程,采取隔音、降温、安全网防护、消音等措施,减少各种振动噪声,防止食品卫生可能对人体造成的43 / 55
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危害,确保工作人员的人身安全和卫生安全。
在平时日常使用中,对于楼正常安全、卫生等各方面应加强管理,采取安全保护措施,确保安全运营,保证物业管理方面的正常使用。
第九章 建设期组织机构与管理
9.1 工程建设管理
该项目实施由公司成立项目部组织实施,具体项目负责人由马斌总经理总体负责,参与人员详见下表:
序号
1
2
3
4
姓 名
性别
男
职 务
总经理
职称
专业
负责容
马斌
9.2 项目建成后运行管理
根据公司的管理规定,该项目建成后由公司相关部门负责日常管理。根据大楼的使用情况,在物业管理方面,需要财务、办公、水、电、暖维修及安全保卫人员三十名,进行正常管理及维护。
第十章 项目实施进度
根据公司的统一安排和工程建设工期的需要,经过各部门协商初44 / 55
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步拟定项目实施计划。
1、工程项目可行性研究阶段:包括调研、搜集资料、编制、审核、出成果等阶段,完成时间为2012年2月1日。
2、工程地质勘察阶段:2012年2月20日完成。
3、设计阶段及前期审批阶段:2012年3月10日。
4、工程招标:2012年3月30日。
5、开工日期:2012年4月10日
6、竣工日期:2013年12月30日
项目建设周期按1年计划。2011年12月底之前完成项目建设用地的征地工作,2012年3月底之前完成项目规划建设方案设计,工程施工图设计及开工前的各项准备工作,4月初开工建设,到2012年12月底前建成投入使用。项目建设进度计划参见下表。
项目建设进度计划示意表
2011年
项目名称
10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
项目征地
前期工程
2012年
4S店主体建设工程
基础配套设施
公共配套设施
设备安装调试
其他
第十一章 招标方案的原则、依据、条件
本项目招投标工作根据《中华人民国招标投标法》的规定,制定完善的招投标方案、程序及办法。
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11.1 招投标方案的原则
1、公开原则:要求本项目招标投标具有高的透明度,实行招标程序公开。保证发布招标通告,公开开标,公开中标结果,使每一个投标人获得同等的信息,知悉招标的一切条件和要求。
2、公平原则:保证本项目的所有投标人平等的机会,享有同等的权利并履行同等的义务,不歧视任何一方。
3、公正原则:保证评标时按照事先公布的原则标准对待所有投标人。
4、诚实信用原则:诚信原则是民事活动的基本原则之一。要求招投标当事人应当以诚实、守信的态度行使权利,履行义务,以维持招标投标双方的利益平衡,以及自身利益与社会利益的平衡。
5、独立原则:不管招标人还是投标人都是独立的法人单位,在招标投标过程中,应自主决策,不受外界任何因素的干涉。
6、接受行政监督原则:招投标活动的核心是竞争,招投标的过程实际上是竞争的过程,招投标双方当事人都要遵守有关法律、法规以及相关规定,全过程接受有关行政监督部门依法实施的监督。
11.2 招投标方案的依据
为了保证本项目的市场平等竞争秩序,制定本项目投标方案的依据将严格按照2000年1月1日实施的《中华人民国招标投标法》、《中华人民国政府采购法》的有关规定作为依据。
11.3 招投标方案的策划及实施
本项目招标投标工作拟采用邀请招标的方式,由公司组织实施,46 / 55
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市招标办监督实施。本项目的招投标活动程序拟采用下列流程进行:
1、策划招标方案:接到招标任务后,公司组织相关人员,针对工程项目的性质和类型,结合市场情况,制定招标管理方案,包括工程项目的招标方式、招标围、总分包围的划分等容,经审查同意后实施。
2、实施招投标活动:公司组织实施本项目全过程的招投标活动,根据项目招标方式发布招标信息公告,编制、发放资格预审文件和递交资格预审申请书,对投标人进行资格审查,确定合格的投标申请人。编制工程量清单、编制预算控制价、发布招标文件〔包括规要求、拟采用的合同条件、现场勘察、答疑、接受投标等。
3、制定评标标准:根据招标文件规定的评标方法,拟定具体的评标原则和标准。
4、开标、评标、中标:组建评标委员会,进行评标活动,确定中标人、发出中标通知书。
5、签订合同:与中标人进行合同谈判,对合同中需要约定的具体细节问题逐一进行落实,签订施工合同。
11.4 项目招标围、组织形式、方式
科技开发综合楼工程项目招标情况一览表
招标围
全部部分招标组织形式 招标方式
自行招标
委托招标
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公开邀请不采用招标方式
招标估算金额〔万元
备注
招标 招标
勘察
设计
建筑工程
安装工程
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招标 招标
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监理
设备
重要材料
其他
情况说明:
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建 设 单 位 盖 章
年 月 日
1、设计单位招标方式根据建筑法及有关建设规定,该项目的设计采用公开招标方式,在4-5家具备甲级设计资质的设计单位中进行招标,最终选择一家方案合理,收费适宜,质量可靠的设计单位委托设计。
2、施工单位招标方式
根据国家有关建筑法规,选择7家信誉好、资质高、技术力量强的具有壹级以上房屋建筑施工资质企业,采用公开招标的方式进行招标。
3、监理招标方式
监理单位的选择,采用公开招标的方式,选择技术力量强的监理单位,实施工程监理。
第十二章 投资估算与资金筹措
12.1
投资估算
12.1.1
编制说明
本投资估算是在工程初步设计方案的基础上,依据国家、省和市有关建设投资的规定编制的。编制围包括主体工程、配套设施的建设投资。各主要项目估算标准如下:
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1建安工程
单方造价:1460元/㎡
2室外配套工程
单方造价:24元/㎡
3其他费用
单方造价:1018元/㎡
4基本预备费
基本预备费按照工程费用和其他费用之和的6%计取。
12.1.2编制依据
1>国家计委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》<二版>
2>国家计委《建设项目进行可行性研究的试行管理办法》
3>《省建设工程工程量清单计价规则》<2004年>、《省建筑、装饰工程消耗量定额》、《省安装工程消耗量定额》等费用标准。
4>勘察、设计、地基检测依据国家颁布《工程勘察设计收费标准》〔2002年版
5>审图费依据市城市建设委员会文件
6>监理费收费依据国家频布的《工程建设监理收费标准》〔发改价格[2007]670号
7>城市配套费依据市城市建设委员会文件
8>质检费依据省建设厅文件,陕价行发[2005]208号
12.1.3 估算围
本项目投资估算围为4S主体建筑、地下车库、综合楼、室外配49 / 55
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