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长安福特2018款福克斯国内市场营销策略
之我见
作者:周彦秋
来源:《全国流通经济》2019年第02期
摘要:随着人民生活水平的日益提高,中国汽车市场迅速扩大,汽车销量也由2008年
938万台到201 7年跃升为2888万,成为世界第一大汽车消费市场。与此同时汽车企业之间的
竞争加剧,在复杂的市场环境下,如何在竞争中保持市场份额及保证公司财务盈利成为各大汽
车企业的首要关注问题。本文在参阅了相关市场营销文献的基础上,提出了一套适合长安福特
201 8款福克斯的市场营销战略。从长安福特公司内外部的市场营销环境入手,找出了公司经
营状况欠佳的原因,并提出对公司经营理念进行重塑。选择了即将上市的2018款福克斯为
例,分析了其产品优劣势,如何寻找市场机会及选择细分市场,并运用市场营销组合的六个基
本变量,从产品、价格、地点、促销、权力和公共关系分析如何建立市场营销策略,最后建议
以市场挑战者战略作为2018款福克斯的市场营销战略。
关键词:经营理念;营销环境;市场营销组合;市场挑战者战略
中图分类号:F713.3
文献识别码:A
文章编号:2096-3157(2019)02-0016-02
一、研究背景及意义
1.研究背景
长安福特汽车公司成立于2001年1月25日,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司按
照50%对50%股权共同出资成立,是中国知名的汽车合资公司。车型诸如福克斯、蒙迪欧、
翼虎、锐界等车型在中国持续热销。但在2018年,高增长的中国汽车市场出现了改革开放以
来的第一次销量下滑,同样长安福特多款车型也陷入了销售停滞状态,2011款福克斯月销量
平均降幅高达63%,公司面临着多条牛产线停滞,经销商库存增加等问题。同时售后端车辆问
题频发,客户抱怨的问题主要集中在:油耗偏高,变速箱异响,内饰过时等。
2.研究意义
本文通过对长安福特汽车公司内外部市场营销环境进行分析,找到了公司销量下滑,客户
抱怨增多等问题的原因。并建议企业重塑以市场营销观念为核心,以满足日标客户所需要的物
品和服务为日标。本文以刚工作的年轻人作为日标客户,提出了选择2018款福克斯车型进入
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这个细分市场。同时分析了2018款福克斯的产品优劣势。价格策略和促销策略,运用天猫等
网络平台进行网络营销。
本文有利于同侪的参考和借鉴。在这场即将到来的金融风暴中,汽车企业如何保持市场份
额和创造利润显得尤为重要,但相关的市场营销策略文章少之又少。笔者在汽车行业工作八
年,从研发工程师,项日经理,到现在的大区销售经理,积累了大量相关的汽车市场营销经
验。同时结合了在对外经济贸易大学学习到的市场营销理论知识,深入地分析了长安福特的市
场营销环境,针对2018款福克斯,提出了具体的市场营销战略,相信对其他汽车整车企业有
一定的借鉴意义。
二、长安福特的营销环境分析
1.宏观环境
2018年1到10月份,国内乘用车销量为1930.1万辆,同比玄年下降1. 02%。汽车整体销
量下降一方面和优惠政策提前释放,刺激消费需求有直接的关系,另一方面是计划在2020年
7月1日全国各地即将施行的由环保部发布的《轻型汽车污染物排放限值计测量方法(中国第
六阶段)》——简称“国六”。由此导致的现在国五汽车无法进行二手车过户,年检被要求排放
升级及车辆残值率降低等各种问题。
2.微观环境
长安福特汽车公司深耕中国多年,市场保有率高,客户端有着很高的品牌认同度。工厂坐
落于重庆,西部城市的人力成本相对较低。现有车型覆盖多种类型,小轿车,城市SUV,商
务车,越野车。2010款和2014款福克斯曾经三年获得中国轿车品牌销量榜冠军。
由于產品换代慢的原因,现在的年轻消费者很难认同现款2014款福克斯,无论是外观、
内饰以及性价比,同时伴随着的客户抱怨包括油耗偏高,变速箱噪音等。于此带来的则是销量
下滑,品牌口碑下滑则是很好的证明。经销商进行了积极的市场促销,包括价格优惠,延长保
养时间等优惠政策,收效甚微。反观其他合资厂商东风日产,北京奔驰,其外观和内饰更加符
合新牛代的喜好,偏低的油耗以及良好的口碑,使得其销量节节攀升。国内厂商荣威和传祺更
是以低廉的价格,更大的空间,一步步蚕食着市场份额。
当所有消费者有着几乎一致的偏好,并且市场没有表现出自然的细分时,无差异化市场营
销是合适的。显然以牛产观念、产品观念和推销观念就可以吸引中国消费者的时代已经一去不
复返了。在汽车品牌众多、种类丰富的时代,只有以市场营销观念为导向确立目标市场的需要
和欲望,并且比竞争者更有效地传送目标市场所期望的物品和服务,进而比竞争者更有效地满
足目标市场的需要和欲望,才能占领市场。
除此以外,公司还面临着其他的问题:第一,销售渠道混乱,终端优惠不一,经销店乱收
费现象严重,直接导致大量的客户抱怨,这些很大程度影响了公司的声誉。第二,管理松散与
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产品能力差,“百年福特,毁于长安”,产品的间隙公差较大,变速器异响。第三,研发能力
差,长安福特研发中心成立于2006年,现有研发人员2000人。长安福特新车型研发核心团队
在北美和南京福特研发中心,长安福特研发中心参与项日仪有产品的降本项目,核心团队尚缺
乏全新项目的研发经验,且因为地域原因,员工流动性较大,大部分员工为工作经验仪三年以
内的新人。反观南京研发中心研发核心团队,不仪成功研发过福睿斯和金牛座等经典车型,且
大部分员工都有多年研发经验。
三、2018款福克斯市场营销管理
1.分析市场机会
2018年市场销量最高的经济型轿车东风日产轩逸,平均月销量在3万台,售价在11万
元~15万元,购买群体为刚工作的年轻白领。相对于中年客户更重视真皮座椅,动力平顺及
残值率,年轻白领则重视低油耗,外观新颖,空间大,内饰科技感,售后市场抱怨少,同时考
虑到年轻白领刚工作因而消费能力一般。
2.选择细分市场
同属于经济型轿车的2018款福克斯,有着外观流线型的设计,新颖的前大灯和雾灯;相比
同级别车型,它轴距更长,空间更大;中控台的实体按键变少了,显示屏也上置在了中控台;三
缸发动机相比四缸机对油耗更友好;福克斯STline系列,更是增加了运动套件,花型轮毂,前
翼子板和尾翼。而这些对于刚工作的年轻人是很有吸引力的。
四、2018款福克斯市场营销组合
市场营销组合包含了五个摹本变量,产品、价格、地点、促销、公共关系。
1.产品
2018款福克斯作为长安福特的一款全新产品,赋予了重振企业的重要使命。福克斯在中
国市场终端保有量大,很多老车主有着福克斯的情节。产品的名称不变而产品本身有了翻天覆
地的变化,这可以吸引老车主的关注和购买。2018款福克斯ST-line有烈焰红的配色,同时增
加了运动套件,花型轮毂,前翼子板和尾翼的,更能吸引新潮年轻一代的日光。
2.价格
2018款相比2014款福克斯产品有明显的升级而价格反而降低了,相对于上一款12万元起
步价,新款10万元的起步价可以吸引到一大部分求廉顾客。实行渗透定价的定价策略,可以
以相对较低的价格可以吸引消费者,增加4s店到店的访客率,提高新产品知名度从而提高企
业的市场占有率。
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3.地点
尽管互联网在家庭渗透方面还有局限,但越来越多的公司正在利用互联网作为消费品的广
告媒体。年轻人互联网上购物已是常态,足不出户就可以在天猫、阿里巴巴、京东、苏宁易购
等网络平台购买商品。网上不仪有商品的各种图片视频信息,价格也是透明一日了然。把汽车
装进快递箱已经不冉是个笑话,天猫商城已经将他付诸实际。天猫商城不同于传统汽车4s店
的销售,运用互联网展示汽车的图片和视频信息,VR系统的运用更是可以让你身历其境的走
进汽车,模拟驾驶汽车。通过减少中间商和经销商可以使得消费者更实惠的购买产品。同时,
传统汽车金融的工作可以交给线上金融处理。
4.促销
2018款福克斯ST-line,因其增加了运动套件,花型轮毂,前翼子板和尾翼,在未上市前
就受到很多年轻人的关注。还未上市就将官方价格冉降3万元,其15万元的低价在外资品牌
的运动轿车中非常具有性价比,可以极大的促进销量增长。
5.公共关系
相对于电视媒体,报纸等传统广告,2018款福克斯应该充分利用网络广告根据更精细的
个人差别将顾客分类,分别传递不同的广告信息。同时它也是互动的,比如当某个消费者在网
上对购买新车产生兴趣时,网络会自动识别并持续跟踪并传播2018款福克斯的信息及购买链
接。
五、2018款福克斯市场竞争战略
2018款福克斯应确立市场挑战者战略,攻击经济型轿车市场主导者,如大众朗逸,丰田
卡罗拉等月销量在3万台左右的车型。首先应调查研究竞争车型的弱点,有哪些顾客尚未满足
的需要,有哪些方面顾客不尽如人意的。例如:大众朗逸的问题:平台陈旧,烧机油,内饰古
板,互联网设备少等;冉比如丰田卡罗拉的问题:变速箱异响,内饰味道大,座椅针织。2018
款福克斯应将重点放在运用最新的底盘技术,发动机变速箱技术,环保内饰,大屏幕,仿真皮
座椅。同时运用好网络营销,尤其是在大众朗逸和丰田卡罗拉销售多的区域更多投放广告和进
行促销活动,同时在当地车型给予更多優惠。
六、结语
城市的日益拥堵,环保的要求以及新能源汽车的起势,201 9年是中国各汽车公司的困难
之年,如何降低成本,提高市场占有率,增加公司财务利润成了企业的重要任务。本文从长安
福特汽车公司的内外部资源环境出发,分析了产品销量下滑的原因,提出以市场营销观念为基
础设计市场营销战略。同时以2018款福克斯作为研究对象,确定了其日标市场客户,并从产
品、价格、地点、促销、权力和公共关系确定了市场营销组合,充分利用网络营销等手段扩大
市场营销。最后确立了以市场挑战者战略作为市场营销战略。
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参考文献:
[1]菲利普·科特勒,营销原理[M].北京:人民大学出版社。2012.
[2]菲利普R.凯特奥拉,玛丽C.吉利,约翰L,格雷厄姆,国际市场营销学[M].北京:机
械工业出版社,2012.
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