2024年3月15日发(作者：驭胜s350柴油版缺点)
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雪铁龙Ｃ ３ Ｈ Ｄ
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在路沉良好的前提下．９６．
１，ｈ的制动过程需要２．９ｓ，此
ｉ很平常．并且此时制动踏板
较长并且制动触感不佳。
发动机
叠式直４１３９８ｍＬ
■大功率５２Ｉ＜ＶＷ ４ｏ０Ｉｏｒ／ｍ１ｎ
■大扭短１４９Ｎｍ／２ｏ０Ｉｏｒ，ｍｉｎ
升功率５１Ｉ＜ＶＷＬ
比功率５６ｋＷ／ｔ
比扭矩１４６Ｎｍ，【
布■ＦＦ
材料合金气缸盖及缸体
缸径，冲穗７４．０／８２．０ｍｍ
气门结构每缸２气门，ＤＯＨＣ
压缉比１８．０：１
点火及燃油系统西门子ＳＩＤ电子点
火装置，共轨直喷ＫＫＫ涡轮增压
器
与黍用
日舒适，但是驾驶者难以
孽操纵乐趣
如果传统的评分标准依然行
效的话．那么Ｃ３一定能在
ｊ上取得高分。法国小型车向
：乘用舒适性方面具有优势．
】时也一直没有为驾驶者提供
ｊ的操纵乐趣。
置身在雪铁龙Ｃ３之中．乘
分轻松惬意．良好的悬架系
效地消除尖锐障碍物的侵
在抑制风阻噪声的同时，改
］传动系统和低断面轮胎也有
＝营造内舱的宁静氛围。尽管
ｊ了柔软的弹簧，但是该车仍
功地消除了在凹凸不平路面
；弯时出现的摇摆和颠簸。以
施提升了Ｃ３的操纵性能和
的速度．而该车的购买者似
｝不看重这些，他们真正关心
变速■
墨式５ＭＴ
遮Ｉｔ，／时遮Ｉｋｍ，ｈ）每１ｏｏｏ—ｒａｉｎ时
１档３．４１／８．９ ２档１．８１／１６．７
３档１．１ ７，２５．７ ４档０．８５／３５．４
５档０．６８１４４．３
主 遮比３．５８
■高速度
５槽 １ ５４ｋｍ／ｈ／３５００ｒ，ｍｉｎ
备挡位加速时间（ｓ）
ｋｍ／ｈ ５档４档 啪
３２－６４
４８－８０
４－９６ ６
１９＿４ １１．０ ６．８
１４．８ １０．７ ７．７
２档
５＿４
．
?
．
．
．
２６．１ １４．０ ７．２ ４．３
８０—１１３ １４．３ １１．４ ９．２
９６—１２９ １８．１ １４．１ １４＿４
１１３－１
１２９—１６０
２４．０ ２０．９
． ３６．１
．
．
厂方公布耗油量
４ｔｌｌ
３榴ｆ
２挡
１挡
１６０ｋｍ，ｈ／４５００ｒ，ｍｉｎ
１ ３０ｋｍ／ｈ／５１００ｒ，ｍｉｎ
８５ｋ舢，ｈ，５１００ｒ，ｍｉｎ
４５ｋｍ／ｈ／５１００ｒ／ｍｉｎ
转向系统
叠式齿轮齿条式动力转向
麓一致３．２
量集系统
一独立式麦克弗逊支柱、螺旋弹
簧、防倾杆
后扭力杆、防倾杆
车轮及轮胎
车轮５．５Ｊ×１５英寸
材料合金
轮胎１８５／６０ＨＲ１５米其林Ｅｎｅｒｇｙ
加速时间（干奠面）
速度 时间 速度寰读数
Ｉｋｉｎ／ｈ） Ｉｓ） Ｉｋｍｌｈ）
乘用舒适性。
令人遗憾的是。Ｃ３没有为驾
｝提供太多乐趣，而前轮强劲
地力和出色的车身控制则增
静止至０．４ｋｍ １９．０ｓ／１ １４ｋｍ／ｈ
静止至１ｋｍ ３５．１ｓ／１４０ｋｍ／ｈ
４８—１１３ｋｍ，ｈ １４．５ｓ
一动系统
一２６６ｍｍ盘式
后２０３ｍｍ鼓式
ＡＢ￥标准配置带制动力分布和制
动力辅助系统
驾驶者驾驭高速的信心。该
ａ转向盘降低了整车的品质．
圈的满舵圈数过于繁琐，高
驶时又不够精确。但在低速
转向盘却显得非常轻盈灵敏。
车互５１＇－］掀背车型风阻系数０．３５■，后轮曩１４３５／．１４３５ｍｍ■小转窜直
径１０．１ｍ■ｄＶ■大■毫■部空间８６０／１０６０ｍｍ■小，■大后靡■部空间
５７０／７７０ｍｍ■小，■大■童头部空间９６０／１ １ １ ０ｍｍ内●Ｂｌ■■循一直度
１４７０／１４２０ｍｍ行￣－ｍ宽度１０３０ｍｍ■小慷大行事籍謇积３０５，１ １５５Ｌ
隼■１０２２ ｋｇ■，后隼●分布车身宽度（含后枉■）１９００ｍｍ
ｔ安全性与麓鲁
芑、舒适并装备了大量装
但是后座拥挤
人们惊喜地发现．Ｃ３彻底
Ｆ－了传统的低劣操纵位置，全
Ｅ可调座椅和可倾斜拉伸的转
Ｅ正是创造良好操纵位置的关
较大的后视镜也益于扩大视
围。
Ｃ３的仪表装置仍需要改进．
的显示设备带有些许玩具●
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●般的粗糙。在大表盘的数字式
速度表之上．数字式转速表表盘
太小．其上的数字很难读取。双
ＤＩＮ立体声音响居于中央控制台
的中心位置．空调控制装置则移
到另一块控制面板上．刚好在驾
驶者的视线之外．，电动车窗的控
制开关位于此面板的下方。
雪铁龙Ｃ３的座椅位置较高．
而头部空间充裕。后座的腿部空
间较局促。该车的后座不能同时
容纳两个身高６英尺（约１．８３ｍ）
的乘员．然而其主要竞争对手却
具备宽大的后座空间。行李箱容
量一般．并且其门槛很高．影响
到大物件的放入．幸好内舱中的
空间还能派上用场。乘员安全气
囊的上下都装备了杂物箱．杯托
安置在车门内侧．而前座的下面
还备有杂物碟。
Ｃ３的顶级车型Ｅｘｃｌｕｓｓｉｖｅ的
标准配置毫不逊色于同级别的竞
争对手。其中值得关注的包括根
据太阳强度而自动调节温度的空
调系统、巡航系统和雨滴感应式
刮水器。该车的选装件价格适中．
核心技术
悬架系统麓■ ■麓化的窒调系统
般需要上千英镑的真皮内饰只
需７５０英镑（约合９７５０元人民
币）：安全气帘仅为１５Ｏ英镑
高大的鬃害鬃用时， 后座较拥挤
（约合１９５０元人民币）。
Ｃ３标配的安全装置使人难
忘。其中不仅包括侧边安全气囊、
两个ＩｓｏｆｉｘＪＬ童座椅 自动启动
的警示灯．还有警报系统和车轮
固定器。另外．ＳＸ和Ｅｘｃｌｕｓｉｖｅ
还把ＡＢＳ纳入到标配之中。
经济性
最清洁、最经济的传统车型
购买者对雪铁龙Ｃ３缺点的
容忍在这里得到了补偿。据说三
款车油耗可以达到４．２Ｌ／１００ｋｍ。
我们现在还没有对丰田ＹａｒｉｓＤ一
４Ｄ和雷诺Ｃｌｉｅ ｄＣｉ８０进行路试．
因此雪铁龙Ｃ３是首款获得认可
的节油车型。
在巡航过程中．油耗为
４．３Ｌ／１００ｋｍ．一次性加油行驶
了１ ０８６ｋｍ。在一周漫长的城镇
行驶过程中．经历了拥挤堵塞的
交通状况和性能测试．Ｃ３的综
合油耗为５．６Ｌ／１ ００ｋｍ。除了本
田的混合动力车型Ｉｎｓｉｇｈｔ．没有
哪一款车型能在油耗上与Ｃ３较
量。其ＣＯ，排放量是１ １ ０ｇ／ｋｍ，低
于同级别的其它车型。
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对ｌｔＷ况 ＇Ｉ ｌＩ一 囊 ｌｌ ＾
麓动机 ■伯９８ｒｎＩ
■大功搴５２Ｉ‘Ｗ
■大躺１４ｇＮｍ
■高馥曩１６０ ｈ
ｐ６Ｉ口ｎ，ｈ加速时阃１３．０ｓ
ＣＯ舳■１ｌＯｇＪｋｍ
Ａｕｔｏｃａ ｒ￣
■铁龙Ｃ３以精心的改进和实用性见长。同时该车凭ｆ昔４．２Ｌ／ｌＯＯｋｍｌ￣综合油
耗参数赢得了好评。尽管该车造型新奇。但是对驾驶者吸引力还比不上斯
柯达Ｆａｂｉａ。
麓动机捧■１３９８ｍＬ
■大功率５２ｋｗ
■大扭矩１４９Ｎｍ
■高速度１６０ｋｍ／ｈ
ｏ－９６ｋｍ，ｈ加速时耐１３．０ｓ
ＣＯ≈捧放■１ｌＯｇ／ｋｍ
该车搭载了西特Ｉｂｉｚａ的发动机。上佳的底盘系统完全能够应付扭矩过剩问
题。卓越的驾乘、转弯和抓地性能弥补了柴油发动机噪声过大的缺点。
雪铁龙Ｃ３不象其祖先２ＣＶ（见本刊第
期）一样激情似火，也不ｔａＡＸ或Ｓａｘｏ－￣
充满驾乘乐趣。当今的购买者希望小型车ｊ
加沉稳，而雪
铁龙也非常看
发动机捧■１４２２ｍＬ
■大功率５６ Ｗ
■大扭矩１９５Ｎｍ
■高黼１７１ｋｍ／ｈ
０－１００ｋｍ／ｈ加速时阃１３．６ｓ
ＣＯ 排放■１２２ｇ／ｋｍ
人们不要被Ｐｏｌｏ的三缸柴油发动机所迷惑：泵一喷嘴技术促使该车的功率和
扭矩都得到提升。不仅如此。该车的品质和乘用性能也很出众。但是。该
车仍不是适于操纵的车型。
测试者笔录
雪铁龙Ｃ３的中央门锁系统：
重舒适性。Ｃ３
驾乘人员提供了最为安全ｌ
把乘用的舒适
保护，连宝马的门锁系统－
相形见绌。
那些针对雪铁龙Ｃ３内饰不：
发动机捧■１３９９ｍＬ
■大功率５０ｋＷ
■大扭矩１６０Ｎｍ
■高速度１６３ｋｍ／ｈ
Ｏ－９６ｋｍ／ｈ加速时阃１４．９ｓ
ＣＯ捧放■１１４ｏ￣ｍ
在这六款车中．该车的功率最小。新型ＴＤＣｉ Ｚｅｔｅｃ的速度比即将退出的１．８Ｌ
柴油型Ｆ ；Ｉａ慢。但是该车的优势在于获得极大改进的外观、上好的乘用性
能和大型车的乘用感觉。
性和不可思议
的经济性有机
固的批评是不够公正的。
地结合起来，
要用力拖拉，大多数汽车．
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