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2023年11月24日发(作者:新车去车管所上牌流程)
深度解析雷克萨斯与丰田8对16款同平台“兄弟车”
同平台战略已经被越来越多的汽车厂商所使用,通过同平台战略
的实施,不仅节省了研发资金上的开销,更新速度快也是其自身的一
个优势。随着汽车市场的车型更新速度不断提升,缩短研发时间也是
汽车厂商抢先占领市场的一个重要条件。下面,为您详细解析雷克萨
斯与丰田8对共16款热门同平台兄弟车型,虽然每一对车型都诞生自
相同的平台,但从里到外都千差万别,并都有着相当多的追随者,这
正是同平台不同车型的魅力所在。
丰田的MC平台是一个中型车平台,最早于2006年问世,用于生
产丰田凯美瑞车型。此外,雷克萨斯RX,雷克萨斯ES, 丰田汽车的
RAV4,凯美瑞以及汉兰达车型也都是出自这个平台,从这一点上面我
们可以看出MC平台的通用性极佳。雷克萨斯目前在国内上市的车型
中,除了旗舰轿车LS和超级跑车LFA外,其余的6个系列均可以在悬
挂丰田“牛头”标志的车型中找到同平台产品。这其中包括广大消费
者熟知的雷克萨斯ES与丰田凯美瑞、GS与皇冠,也包括大家并不了
解的雷克萨斯HS250h和HT200h。
在上图的6款车型中。ES与凯美瑞,GS与皇冠都是大家耳熟能详
的车型,ES系列是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。而
凯美瑞是中高级轿车引领者,曾创下了行业单一车型销量增长最快纪
录,多次蝉联了中高级车年度上牌量冠军。这两款经典车型采用同一
平台,而上市不久的新皇冠则与雷克萨斯GS车型同平台。对于
ALTEZZA这个名字大家可能有点陌生,其主要在日本国内销售,而这
款车与IS是采用同一技术平台。
雷克萨斯ES与凯美瑞售价最高相差28.62万
ES系列是雷克萨斯旗下销售最好也最为稳定的车型,在推出首款
全新小排量车型ES240之后,ES系列的入门价格下探至39万,增加
了消费者的选择空间。由上图的数据对比可以看出,作为同一平台上
的产品,凯美瑞与雷克萨斯ES车型在车身尺寸和轴距上差别不大,
ES240与凯美瑞发动机形式都是直列四缸,并且这两款车型都是前轮
驱动形式。虽然这两款车共用同一底盘系统,而且动力系统及驱动方
式也是一样的,但在用料、做工、品质的要求等诸多方面,显然定位
高端的雷克萨斯ES是凯美瑞无法比拟的。
雷克萨斯GS与新皇冠售价最低相差8.95万
皇冠作为丰田汽车旗下最高级别的轿车,在今年推出了全新一代
车型。这款车虽然与雷克萨斯GS采用同一技术平台,但是由以上数据
可以看出,在车身尺寸方面,丰田旗舰车型-皇冠优势比较明显。另外,
这两款车的发动机形式均为V型6缸和V型8缸,并采用后轮驱动方
式。售价方面,新皇冠顶配版和GS相差不大,但是新皇冠由于采用了
3种动力总成,因此指导价的跨度却达到了67万。
雷克萨斯IS系列是雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型
之一。IS系列与ALTEZZA 均属于入门级运动车型,外观非常时尚,动
感。在车身尺寸方面,雷克萨斯IS系列要明显优于ALTEZZA,在轴距
上也具有不小的优势。丰田ALTEZZA采用的是直列四缸发动机,而上
市不久的IS250车型采用的是V型6缸发动机和后轮驱动,保证了这
款车的运动性能。
丰田汽车对SUV车型的细分十分的到位,目前在国内销售的车型
包括RAV4、汉兰达、FJ酷路泽、新普拉多和兰德酷路泽等车型,囊括
了各个细分市场。而雷克萨斯引入国内的SUV车型则包括了RX、GX
和LX车型。
雷克萨斯LX570与兰德酷路泽差价达51万
LX570是雷克萨斯旗下顶级的SUV车型,集中了雷克萨斯最先进
的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,为运动型多功
能的车树立了崭新标杆。虽然与国产的丰田兰德酷路泽属于同一平台,
但是这两款车的差距却达到了近52万。在车身尺寸方面,兰德酷路泽
比LX570略占上风,不过这两款车的轴距却均为2850mm,保证了车
内的空间。动力方面,LX570明显要高出兰德酷路泽一大截,并且在
性能、科技含量、舒适性和安全性方面都有所提升。
GX460是雷克萨斯优雅智能的特性与纯正SUV产品强劲刚毅的风
格完美融合的产物。虽然与普拉多采用相同的平台,车身尺寸没有多
大区别,但是其采用的是V型8缸发动机,动力要比普拉多高出不少,
而且其驱动形式是全时四驱,并配备了更多卓越的前瞻科技和创新的
智能设计,因此这两款车的售价相差46万元也在情理之中。
雷克萨斯RX系列融合了SUV的强劲动力与豪华轿车的优雅舒适,
自1998年问世至今,在全球范围内拥有超过100万的忠实用户。与
丰田旗下的汉兰达相比,这两款车不仅采用了相同的技术平台,动力
总成也均采用2.7L和3.5L 。不过由于品牌定位的不同以及配置不同,
精装修的雷克萨斯RX的售价要比中档装修的汉兰达高出42万左右。
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