凯越异响汇总

2024年1月14日发(作者：日本丰田官网)

凯越异响汇总

5、新车副驾驶位置有异响

新车底盘做封塑可以防止底盘腐蚀，加装底盘护板可以防止发动机和变速箱拖伤，底盘装甲还是有必要的。

7、求助高手：别克凯越冷启动异响 1.8手豪 06年6月份出厂 7月购置 已经行驶45000公里

问题：1、自今年9月份起，冷车启动出现异响 打火能听到清晰马达声，然后紧接着发动机与噪音同时响起 噪声很大 声音持续2-3秒钟后消失 启动时转速正常1800转左右 排除皮带打滑

2、异响描述：类似于空载突然加速到4000-5000转的轰鸣声但其中夹杂着一种金属机壳共振的声音。

3、只有在冷车启动时发生（冷透）如果冷车第一次启动着火后迅速关闭，然后再进行第二次启动时异响消失。

4、车辆行驶、动力正常，

5、出现问题后到4S店维修保养，换油、三滤、清洗油路喷嘴等等 故障未排除，维修人员无奈。

6、是冷车的润滑问题吗？还是气囊充气设施或其它可能？

答：此现象属起动怠速提的过高,进油过大氧传感判断指令开启节气门.应查氧传感空气传感及温度传感另查节气门.还有自动提速机构。

汽车常见异响主要可分为动力总成异响、传动系异响、行驶系异响、风阻异响等几大类。

动力总成异响

故障主要出现在发动机及其相关部件，异响随发动机转速而变，且频率较高。

1．发动机断缸缺火。这种异响比较好识别，异响伴随发动机强烈抖动而发生，且声音频率与抖动频率相同。如遇到这种情况，不要慌张，就近找一家服务站检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑，即可排除故障。

判断难度★

2．发动机润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。也许是长期不做换油保养引起的发动机润滑油变质失效，或者润滑系密封性下降导致的机油压力不够，都会使发动机润滑效果下降，导致摩擦件过度损坏产生异响。这种机械异响的震动频率与发动机转速有直接关系，发动机正常工作转速在800~5 000rpm。产生噪音的频率很高，人耳只能听到连续或间断时间很短的响声，随着发动机转速升高，异响在音量和频率上都随之增加。如果你的爱车出现了上述异常状况，就要做好心理准备了，最起码是解体发动机中修检查磨损情况。

判断难度★★

icar

3．皮带、轴承磨损产生异响。家用轿车通常在结构上选取带式传动将发动机的动力传递给发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵等部件。但是，由于质量问题或工作环境恶劣会导致皮带早期磨损引起打滑。同样的问题也常发生在空调轴承、水泵轴承、发电机轴承等轴承件上。这种异响往往声音刺耳，音量较高且冷车明显。判断方法较简单，用一根木棒（或金属棒、长柄旋具等）抵在汽车的某个部位上，靠近异响震源时声音有明显变化。这种故障可以通过更换过度磨损件来排

除。

判断难度★★

传动系异响

传动系异响常常来自于变速箱、差速器、离合器等部件，异响随挡位和离合器状态改变呈现出明显变化。

变速器与离合器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的情况有关。有些行星齿轮在60km/h左右车速时声音明显。换挡拉线、挂挡拨叉异常都会导致挂某些特定挡位时产生异响。离合器分离轴承磨损引起切离合时产生噪音。

离合器故障同变速箱故障有类似的表现，异响随离合器的分离与结合状态发生变化。只要通晓了基本原理，即便非专业人士也可以对传动系异响进行简单判断。

判断难度★★★

行驶系异响

行驶系异响与车子行驶状态（车速、转向）有直接关系。

行驶系发生故障往往集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音，并带有比较明显的特点：随车速增加，异响频率增加；与发动机转速、变速箱挡位、离合器状态无关。球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。如果声源难以寻找可以通过上述特性判断异响情况。进行维修前心里对故障有个大致的了解对保护自己利益有很大帮助，可减少被不正规修理厂坑害的可能性。 爱车网

判断难度★★★

风阻噪音

车速达到固定值时异响明显，速度减小异响消失。这里提到的是非正常风阻引起的异响。这类异响是由车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪音。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起的噪音。密封条开启、塑料件破裂都会引起车身外部曲线发生变化，在高速下行驶会引起空气扰流形成异响。

判断难度★★★

目前有不少的“维修陷阱”，令许多车主都大倒苦水，明明是保险烧了，却告诉我们电器设备坏了，需要更换，这样的例子可不少。其实只要我们平时能仔细的看看说明书，多了解一下车的结构与原理，很多故障咱们自己是能做到心里有数的，虽然还是得到修理厂去，但谁也别想轻易地“忽悠”我们。

9、谈谈凯越的异响

买车近1年，总体感觉凯越舒适性不错，但异响较多。异响虽然不是大毛病，但让人心烦。今天这里异响，明天那里异响，去4S店，也没有很好的解决方法，只能靠自己了。查阅了大量“凯越异响”的贴子，自己去认真检查，现将我解决的方法与大家分享。其实，解决异响不难，难的是不知道异响在那里。

1.过颠簸路时，后车身就象散了架，吱嘎吱嘎的，在垫坐垫后发现，异响没有了，原来是后座的原因。可将后座提起，在下面及后侧垫点海面。

2. 速度达到80km/h左右时，驾驶侧有金属振动声，象弹簧振动。原来是保险丝盖振动。打开车门，就能看到。解决方法：把盖子拿下，在边缘贴了一圈医用胶布。

3. 驾驶座侧的安全带插销（中央扶手那里）异响。这个异响好判断，容易定位。解决方法：在那个弹性瓦斯那里加点润滑油，我用的是凡士林。

4. 副驾驶座侧的安全带异响（可调节高度的那里），敲开塑料盖，（一共4个卡口，我弄断了一个，没多大关系）会发现，里面的元件是松动的，有异响就不奇怪了。可将它们拆下，在元件

间涂黄油，增加元件间的阻尼，包括里面的那根弹簧，也涂上黄油。

5. 手套箱异响。有贴子介绍,拿掉气囊黄管的标签，以及黄管外包裹海面。这个方法当然要做。有一点，可能朋友们没有注意到，就是黄管子与气囊交结的部分，有个小插销，是松动的，敲击它，会产生声音。用海面包裹它，并用塑料扎带扎紧。

6. 手套箱异响。拿下手套箱，会发现，关闭手套箱时，有部分塑料是两层重叠在一起，不知道会不会振动发声，反正我在两层间垫了一块小海面。在手套箱的锁扣上裹了2层电工胶布。

7. 手套箱异响。我的车上装了DVD导航，4S装好卖的。DVD部分在手套箱内,与手套箱存在共振，我在DVD与手套箱的间隙较大处垫了一层海面；间隙较小处垫了一层医用胶布。敲击DVD壳，会听到明显的振动声，它的壳间是松动的，把DVD拆开，壳的结合部，我垫了一层医用胶布。

8. 遮阳板异响。遮阳板的玻璃镜是松动的。解决方法：将海面剪成“海面丝”，用银行卡之类的卡片将海面丝推入玻璃镜的边框。

9. 中控台下面（刹车左边），用手摸，会发现，有些电气元件卡在支架上，没有固定紧，我在它们的缝隙处塞了海面。那个电脑检测端口是松动的，这个没法塞海面，我将与之连接的导线扎紧，减少了端口的振动。

总之，当怀疑哪部分异响时，可用手指轻轻敲击，看它是否振动，如有振动，就用海面、胶布等将振动部分固定。

10、凯越异响总汇和解决方法! 希望对你有帮助！

凯越异响的问题大家反应比较普便，今天百度一下！查到的。希望对你的爱车有帮助！转载，未经本人实践！

车子开久了车内难免出现烦人的异响，有时让人觉得挺心烦的。不过，小毛病容易搞定，我们可以自己动手作以下处理。网友们还有什么消除异响的实用方法也希望大家多多补充，共同分享：

1。副驾驶前面控制台异响：

（1）副驾驶保险带下段的商标纸弯卷后敲打B柱，声音在车内反射后听起来好象是副驾驶前面发出来的，解决办法是用双面胶把商标纸和保险带粘紧！

（2）控制台里面有好些电缆线上粘有大而薄的塑料标签纸，这些塑料标签纸特别是在气候干燥时会发出噪音，解决办法是拆下手套箱，将能看到的塑料标签纸直接拿掉！

（3）控制台里面有的电缆线没有固定好，车辆颠簸的时候左右晃动发出异响，解决办法是拆下手套箱，用胶带纸将它们固定住！

（4）控制台和A柱之间的塑料材质相互挤压、摩擦发出的声音，目前暂时没有解决办法！

2。解决凯越座椅\"吱嘎\"声音----和安全有关，不是个小事情！！

吱嘎声音不是初期怀疑的座椅本身或者底部滑轮润滑的问题，而是安全带插座（就座后，右手边带有红色\"push\"标记的东西），当紧好安全带，安全带插座受安全带的拉力，紧紧贴在椅座上，日久摩擦会发出声音。在摩擦的地方加入润滑油，可以解决问题。

btw:这个问题解决颇费了一番心血，我曾经到4S店反映这个问题，试车的时候声音又没有了，因为试车的时候我没有紧安全带!!!

冥思苦想，反复试验，加一点灵感才得以突破。

3。顶棚异响：

由于车顶的天窗排水管及电线较多且长，行车颠簸时会往往会因其抖动摩擦顶棚内饰而产生噪音。

解决办法：不用拆顶棚，打开车门，拔开车门框上的密封胶条，往顶棚与车顶之间里塞海绵，这也是4S经常做的。为了防范新的异响，没有异响的地方也要塞，用长一点的有极玻璃尺向慢慢里面塞。塞填时注意厚度均匀，不要让顶棚内饰高一块低一块的影响美观。这样，不但所有的异响均清除，也起到了减震隔音作用。天窗开关处有一块扣板，里面的电线也太长，行车时会抖动

形成轻微的哒哒声，垫些海绵会消除的。

4。车门异响：

1.锁扣座异响：撬起贴一圈双面胶再塞进去。会拆车门的把车门拆开，锁扣的铁杆有约20CM长，很容易产生共振。剪一块10X10CM的海绵穿在铁杆上，尽量靠近锁扣塑料处。这样铁杆在行车中就不会抖动异响。

2.金属拉手底座异响：装金属拉手的整个底座(长方形)与门的共振声。剪一点医用胶布粘在其结合部再安装上。

3.引擎盖拉线异响：引擎盖拉线两个夹子中间距离太长，行车时会抖动形成哒哒声，感觉声音好象来自左车门。把它固定住。

5。中控台异响：

卸下方向盘下面的两块盖板，在里面贴满隔音绵；中控台两边扣板，撬起来在里面贴满隔音绵后装回；点烟器上的面板和接电脑检测口的扣板里面也可贴一些隔音绵或医用胶布，以防振动时产生摩擦声。

6。安全带插座异响：

驾驶位安全带插座离座位太近，会产生共振，在它们之间贴隔音绵，或简单地塞一块小海绵。

11、凯越为什么刹车时经常会发生声响？

用户在外地更换前刹车盘及前刹车片，使用的时间不长出现轻踩刹车时嘎嘎声响，重踩时响声消失。车在每小时80km以上时，踩刹车有抖动的现象。

故障原因：

①刹车盘圆周方向厚度发生变化。

②刹车盘发生变形或装配不当。

③轮毂变形或有表面缺陷。

④轮毂和刹车盘表面或或他们之间有油。

⑤制动摩擦材料有问题。

检查后发现前刹车盘变形，刹车中的材料存在质量问题。

①制动盘是为了改善它的冷却，如果刹车盘在温度影响下发生翘曲，使刹车分泵的制动环斜置于制动钳中，而导致摩擦的噪声。

②制动系统没有安装带ABE认证标识的制动件或安装后没有调整，使制动钳的导向不正确。制动活塞悬在中间不能完全回位。在汽车拐弯时也能造成响声。

解决办法：

换前刹车盘、刹车片后响声消失。

16、我刚买了一辆1.6的凯越,就是我开车的时候有很小的声音<齿齿声>发出来,还有在刹车时也有那声音发出拉,有时候有发出拉.那声音就象公交刹车时那样.注:没公交那么响

1、在开车时发出的声音，据您判断是从什么部位发出？2、刹车发出的声音，请仔细检查是从哪个车轮的刹车部位发出，如果不能判断，请仔细查看四轮的刹车部件（刹车盘与磨擦片）的磨损情况，以便确认。

18、有时在掉头的时候,为了提高掉头的速度,我把方向打死,有两次转向的动作过快,方向发出\'咚\'的声音,声音还比较大,现在油泵没有出现漏油的现象,但我担心这样会不会把方向的某些部位(零件)打起丝或者打破裂,今后导致方向的这些部位突然断裂,引起方向失灵,导致安全事故.

关于您咨询的问题，当转向用力过大时会出现这类声音，但对转向系统并没有太大的影响，请您放心使用。

20、后车身出现异响 前几天车后车身偶尔出现吉嘎吉嘎的异响，昨天右前轮鼓包了，去换了两条马牌的，他们顺便做了一下4轮定位，后轮吃内。做完以后，异响已经消除了。

21、1.6AT关于空调压缩机的异响问题 1.6AT关于空调压缩机的异响问题~各位1.6AT的车主有同样的问题吗？我的车在提车时由于兴奋忽略了，后来发现到4S问，态度非常好，立即试了2台新车都有同样的声音，售后服务经理以及索赔技术员一致认为这是正常的，结果打了通用别克的服务电话也说有这情况，属于正常的~！各位大家的车也这样吗？具体情况是：打开空调，挂入D档，当转速在1300--1500之间是，有明显的噪音！除此之外，其他方面还是非常满意的

22、怠速时发动机异响

万车网友“大非”提问：大家好！我是08年的新凯越1.6L的车，3万5公里以前没注意，前两天开了一段高速，到家后，没有熄火打开发动机仓，想给发动机散热一会。结果听到明显的哒哒哒的声音，持续不断。今天去4S店看了看，来了一个师傅，看了看机油尺。然后运转的时候，打开了加注机油的盖子看了看，告诉我没事。但是我觉得要是一看就没事，为啥看机油尺呢？马上出保了，会不会是有啥问题？

万车曾专家回答：您好！关于您咨询的问题，应该是气门发出的异响。修理工检查机油尺是为了看一下是否亏机油，后来说没事，就是检查后发现不亏机油，而且气门室也能够正常润滑，所以告诉您没问题。有以下几种可能会导致这类异响：1.机油泵出现磨损，导致发动机怠速时机油压力低；2.发动机油道脏污，导致机油压力降低，发动机怠速时机油压力低，从而引起气门响；3.凸轮轴和气门顶杆出现磨损，再加上发动机怠速情况下气门部位机油润滑不良，从而导致异响。如果您不放心的话，可以再换家店去进行现场检查，同时可以更换粘稠度较高的机油试试。

23、凉车启动有异响

万车网友“mercedes”提问：我的车原来凉车启动的时候“嗒嗒嗒”的气门响，用的机油是黄壳10W-40，专家说正常，4s建议换全合成机油会好点，我现在换了灰壳，5W-30，不“嗒嗒嗒”响了，换成“咔咔咔”地响了，非常难听，响的时间比原来短了，三五秒钟后消失，而且我感觉这种现象和气温关系很大，冷的时候严重，热的时候轻，响完后熄火再启动就不响了，就是停车时间长点的时候第一次启动的时候响，我想问问专家这咋办呀，是不是要修理啦？

北京汽修公司魏工回答：您好！冷启动时发动机出现异响，首先应确定异响是发动机外围部件还是发动机内部发出的。比如马达、发电机和皮带等需要通过调整或更换相应配件来解决。如果是发动机内部异响，则考虑是否由于润滑不良或积碳敲缸造成，建议检查润滑油液位和质量，液压挺杆和凸轮轴、连杆轴承等相关机械部件是否有磨损或损坏；燃烧室和活塞环积碳是否较多等。具体情况还需要听到声音后再做判断，建议您到正规的4S店找店里的技术专家现场检查一下车辆，以便作出准确判断。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！

24、一加油发动机很响

万车网友“三月鱼”提问：新凯越开了10300公里的时候，右前轮压了一根木头，一头翘起撞了一下底盘。没多久就感觉发动机比以前响了，只要一加油就很响，40码以上很明显，还感觉车子没力。以前120迈的时候有点抖动，过了就没有；现在80迈就有了，120迈还不见消失，到底是咋回事啊？

万车曾专家回答：您好！关于您说的高速抖的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。再有可能是拖底时，车辆悬挂出现变形，导致车辆一侧的车轮在高速旋转时出现动态失衡引起的。还有可能拖底时，排气管受到撞击导致变形，从而造成接口处有漏气的现象，在加速时，由于发动机发生前后移动，导致排气管与车辆底盘出现轻微的撞击，从而导致出现共振的现象。还有就是拖底造成发动机下护板出现变形，从而导致加速时，排气管与发动机下护板发生碰撞，造成轻微的撞击，从而导致出现发动机噪音比以前大的现象。建议您尽快去4S店检查车辆底盘。

25、向左打方向盘有异响

万车网友“金色朝阳”提问：向左打方向盘时，总是有一两声“咔嗒”的声音，并且手上也有感觉，无论速度快慢。请问专家是什么原因、危害程度。车还在保修期，是否还属于保修的项目？

万车孙专家回答：您好！关于您咨询的问题，转动方向盘时有异响，首先检查一下脚垫是否与转向柱刮蹭，这类现象比较常见。如果不是脚垫摩擦导致的异响，重点检查一下减震器压力轴承，压力轴承磨损后会在转动方向时发出异响。如果确定是压力轴承的故障，在保修期以内的车辆可以到4S店进行索赔更换。根据车辆的使用年限和行驶里程来看，如果车辆之前没有出现过事故，应该不会有太大的问题，不会影响行驶安全。希望我的回答对您有所帮助。

26、挂倒档行进底盘异响

万车网友“劳务费”提问：07年的别克凯越1.8L的车，发现在早上打火着车后挂倒档行进中，车底盘前面有“咣铛”一声响，声音发闷，动静倒不大。当天以后着车倒车就没有了，请问专家这是怎么回事？

北京汽修公司魏工回答：您好！您所咨询的有关早上第一次倒车时底盘有异响的问题，初步判断有可能是刹车片的支架簧片疲劳导致刹车片在刹车分泵支架内换向时出现异响。您可以对刹车系统进行清洁润滑保养更换簧片即可解决问题，由于只是单从您的描述进行判断所以不是很准确，建议您到您车型的专业4S店进行检查和维修，请店里的技术专家为您的车辆现场检查做出判断进行修理。希望上述回答对您有所帮助！

27、凯越升降器异响

万车网友“52小面”提问：新凯越行驶了9000公里，玻璃升降器时常出现故障，在上升过程中会发出比较刺耳的噪音，而且上下运行的速度也比较缓慢，请问专家需要检修哪些部件？

万车王专家回答：您说的这个玻璃升降器的故障比较常见，如果在玻璃运行中感觉有较大的阻力，或是无法正常上升到最顶点的位置，可以确定是升降器自身的问题。还有可能是因为车窗玻璃导槽的宽度过小或者是导槽中有脏污，造成玻璃上下运动时的阻力增大，导致的玻璃上升阻力增大；再有可能是玻璃升降器本身出现问题导致的。建议您先检查清洗玻璃导槽，同时最好调整一下导槽的宽度；然后再检查玻璃升降器是否出现故障，根据您车辆的行驶里程来看，车辆还在保修期以内，如果经检查确定是升降器的故障，可以到店里索赔更换新的升降器总成。

28、别克凯越发动机异响 我的KY行驶30000公里,现在早晨发动车气门非常响,十几秒钟后才正常.我到4S店去维修,他们说是正常的.

这种声音一般来自两个部位，一是气门，一是碳罐。一般来说凉车时气门部位的润滑还不够充分，发出一些咔哒咔哒的声音是正常的，只要不是很大的声音一般来说都属于正常现象；对于碳罐响没有什么好的解决办法，如果实在烦感可以到4S店，通过重新设定电脑的编程来错后这种声响，让碳罐在冷车时没那么大的工作声音。

29、别克凯越的后轮部分会有异响 我家是09年的新凯越 1.6带天窗版 刚提车时没有这种标新 在低速时频率低声音大 高速时声音小了 频率高了 求解

若声响在低速运转时显得轻微、单纯，在高速运转时显得轰鸣且平稳均匀，在加速或减速显得圆滑过渡，则为正常声响。

异响原因 伴同现象

主轴承径向间隙过大或轴瓦合金烧熔脱落 机油压力下降,机体振抖

连杆轴承松旷过甚 机油压力下降

进、排气门卡滞不能闭 个别缸不工作，机体振抖。若排气门卡滞将造成排气管有喘气声

活塞与缸壁间隙过大，活塞环对口或抱死 加机油口出现脉动冒烟，排气管冒浓蓝烟，机油消耗多，燃油消耗多但是多功率下降

排气门弹簧折断 个别缸不工作，发动机抖动，不易加速

点火时间过迟 燃油消耗多，功率降低

若声响中伴随着沉闷的“镗”“镗”声，或清脆的“当、当”声，或短促的“嗒、嗒”声，或细微的“涮、涮”声，或强烈的“嘎、嘎”声，即表明发动机存在不正常的异响，至于其是否严重，则可依据以下情况判断：

①声响若仅在怠速运转时存在，转速提高后即自行消失，在整个使用过程中声响又无明显的变化，则属于危害不大的异响，允许暂时存在，待适当时机再行修理。

②声响若在突然加速或突然减速时出现，而且当发动机在中、高速运转期并不消失，同时又引起机体振抖，则属于不允许再继续存在异响，应予以立即查明原因，进行排除。

③声响倘若是在运转中突然出现的，且又较猛烈，则不应使用发动机继续运转或进行试听诊断，而应立即停机拆检。一般应先拆油底壳，再拆缸盖。

30、后备箱异响车辆行驶到轻微坑凹不平路面时后备箱里发出吱吱声，停车后手按住上下摇动没有声音，4s找不到问题。那位朋友也遇到这种情况？

后箱打开可以看到有两根铰链是横着放的可能是上面的扣子坏了看一下。

31、别克凯越后车门有异响是什么原因

可能是因为铰链的安装位置有问题导致的。建议您可以换一家4s店，调整一下铰链的位置试试。

32、别克凯越车门、前轮异响怎么办

1，你说的是开关门时有执拗的响吗？到店来润滑一下就好了。

2，门灯亮可能是门拉手犯卡造成的。

3，是前转向灯不亮吗？应该是转向灯泡接触不良造成的，到店处理一下就可以。

4，异响的问题你得需要到店查一下了。

33、别克凯越1.6左前轮异响怎么回事

根据以上问题简述出现“吱吱”的声音，应该是平衡杆胶套或减震器的声音。如果车轮不平衡的情况，则会出现方向盘抖动的现象。对于发动机舱动静不正常，建议您去维修专营店进行检查，是否是各传动轮性能下降发出的声音或皮带的噪音，区分声音的性质和不同工况的变化。

34、凯越启动异响是什么原因

建议您检查一下曲轴的前后止推片是否出现磨损，从而导致的这种现象的发生。检查方法很简单，您可以用大一些的改锥或撬棍拨动曲轴皮带轮，要是有旷量的话，那就肯定是曲轴的前后止推片磨损了。而且，曲轴前后窜动的话，就可能会导致离合器总成发动机后部摩擦或撞击，造成启动时有这种异响。

建议您去4s店针对这种故障进行检查。

35、凯越凉车启动时有异响是什么原因

在凉车时abs泵会有一个自检功能，会发生响声，这是正常的。其次还有碳罐，建议您检查一下。

36、凯越启动异响是什么原因

建议您检查一下曲轴的前后止推片是否出现磨损，从而导致的这种现象的发生。检查方法很简单，您可以用大一些的改锥或撬棍拨动曲轴皮带轮，要是有旷量的话，那就肯定是曲轴的前后止推片磨损了。而且，曲轴前后窜动的话，就可能会导致离合器总成发动机后部摩擦或撞击，造成启动时有这种异响。

建议您去4s店针对这种故障进行检查。

37、凯越2挡加速时有异响是什么原因

在2挡加速到2000转以上时咔咔的异响，其他挡位没有这种情况.应该不是发动机的问题,可能是变速器有故障,但也可能是其他问题,.必须我们试车后才可判断故障,您还是到我店检查检查吧!

38、凯越1.6手挡95公里以上时底盘有异响是什么原因

为什么换转向机啊?漏油或者异响?底盘有敲鼓声音是在换转向机之前还是之后?车速越快，声音越响.可能与轮胎和轴承有关系.您可以到店检查.

39、凯越1.6手动低档(1.2.3挡)加速为什么有异响？？哪位朋友知道凯越1.6手动低档(1.2.3挡)加速异响是哪里的问题？也就是2000转以下无论用哪个挡都可以在车外听到(哗哗)的加速声，2挡最为明显超过2000转就没那个声音了，转速高了加速就会有正常声(嗡嗡).另外凉车刚启动没有那个声，机器热了后怪声音就出现了.(本人怀疑变速箱齿轮或传动系统作怪)但４Ｓ的师傅总说正常让人费解.....

1 检查变速箱的齿轮油 2 检查变速箱的轴承是否磨损

40、凯越2挡加速时有异响是什么原因

在2挡加速到2000转以上时咔咔的异响，其他挡位没有这种情况.应该不是发动机的问题,可能是

变速器有故障,但也可能是其他问题,.必须我们试车后才可判断故障,您还是到我店检查检查吧!

41、凯越减速时空调异响怎么办

可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低；喷油器堵塞，导致喷油器喷油过少所致。油压过低主要检查汽油泵和喷油嘴是否泄压，关于喷油嘴堵塞建议您检查燃烧室和喷油嘴积碳过多的问题。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；空滤或进气歧管漏气。

可能是因为发动机的积碳过多导致的。喷油嘴的积碳过多时，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或撮车；火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，节气门处的积碳过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。建议您根据这些情况进行检查。刹车时空调泵有异响?还是建议您找个经验丰富的师傅一起听下,做出具体的判断会给您个满意的答复

42、凯越空调出风口异响怎么回事

建议您去4s店检查空调风道内部是否有异物，造成的这种现象。

43、别克凯越的后轮部分会有异响我家是09年的新凯越 1.6带天窗版 刚提车时没有这种标新 在低速时频率低声音大 高速时声音小了 频率高了

若声响在低速运转时显得轻微、单纯，在高速运转时显得轰鸣且平稳均匀，在加速或减速显得圆滑过渡，则为正常声响。

异响原因 伴同现象

主轴承径向间隙过大或轴瓦合金烧熔脱落 机油压力下降,机体振抖

连杆轴承松旷过甚 机油压力下降

进、排气门卡滞不能闭 个别缸不工作，机体振抖。若排气门卡滞将造成排气管有喘气声

活塞与缸壁间隙过大，活塞环对口或抱死 加机油口出现脉动冒烟，排气管冒浓蓝烟，机油消耗多，燃油消耗多但是多功率下降

排气门弹簧折断 个别缸不工作，发动机抖动，不易加速

点火时间过迟 燃油消耗多，功率降低

若声响中伴随着沉闷的“镗”“镗”声，或清脆的“当、当”声，或短促的“嗒、嗒”声，或细微的“涮、涮”声，或强烈的“嘎、嘎”声，即表明发动机存在不正常的异响，至于其是否严重，则可依据以下情况判断：

①声响若仅在怠速运转时存在，转速提高后即自行消失，在整个使用过程中声响又无明显的变化，则属于危害不大的异响，允许暂时存在，待适当时机再行修理。

②声响若在突然加速或突然减速时出现，而且当发动机在中、高速运转期并不消失，同时又引起机体振抖，则属于不允许再继续存在异响，应予以立即查明原因，进行排除。

③声响倘若是在运转中突然出现的，且又较猛烈，则不应使用发动机继续运转或进行试听诊断，而应立即停机拆检。一般应先拆油底壳，再拆缸盖。

44、别克凯越三箱 开冷气时发动机与皮带有异响是属于正常想象吗 我应该怎么处理 开起来的时候去没有异响 反之静止状态开着空调就会

如果是新车最好是去4S店做个全面检查!

如果购车一年以上,属正常情况!

不会影响正常行驶!

如果觉得听着不舒服,去修一下也花不了多少钱!

45、克凯越后轮拐弯吱吱响

一般时候转弯只会引起前轮球笼有异响 你有没有发现 正常行驶的时候也响 只是声音比较小而已 建议换个减震试试 我也经历过这样的 后来是减震的问题 希望可以帮助你

46、别克凯越冷启动1-2分钟，怠速发动机有异响，如果车子启动踩油门会觉得没有动力，甚至熄火，但过了一会就恢复正常了，不知道是什么原因？（车热的时候很正常）油路洗过，火花塞换过，汽油泵换了，节气门也洗过

的车估计也有大几万公里了是不？

从你所说的情况看来很可能是发动机积碳导致的！

你提供的资料不详细，我只能说这么多了！

提问人的追问 2010-01-10 19:50

你好，我的车子开了2W多公里，买了两年不到，车子有问题已发觉有段时间了，开始以为是加的油有问题，所以洗了油路，节气门积碳也清理了，汽油泵换了，怠速马达也换了，火花塞也换了，因为本人是汽修厂内部人员，我相信我们修车师傅不会给我捣糨糊的，但到现在还是没有解决问题。你说的发动机积碳时候就是节气门积碳呢？

车子的问题主要出现在冷启动1-2分钟的时候，如果怠速的情况下就是发动机有异响，如果车子发动后就启动的情况下就是踩油门没动力，甚至会熄火，但过了那段时间点，就恢复正常了，热车没有任何问题。

应该是气门积碳太多的缘故吧，主要发生在早晨热车以后就不会再发生这样的问题了，建议清洗进排气门。

47、凯越后制动异响的维修方案

由于近期凯越后制动异响的故障逐渐增多，客户对此抱怨比较多，不理解，加之业务人员解释不够，并且经常出现维修后故障再现，引起客户极强的抱怨。在此提醒维修人员采取以下维修建议。

目前怀疑制动盘片之间的摩擦是导致异响的主要原因。

曾经对出现故障的车辆进行过测试：车辆进行15～20次的紧急制动，测试时会发现，最初的几次制动，ABS响应的比较晚，随着不断的进行紧急制动， ABS的响应越来越及时。此时不对车辆进行任何维修，交付客户使用观察。通过跟踪，客户表示测试前，车辆每天冷车起步都会有故障现象，测试后的车辆不再出现声音。可见声音应该源于制动盘片之间形成的特殊摩擦关系造成，并且如果制动盘存在轴向跳动也会加剧故障的产生，并且容易多次返修。但是也有一部分客户表示该声音在使用一段时间后又再次出现。所以，为了安全起见，需要参照以上建议处理驻车制动系统，还要进行制动片的倒角与制动片表面的打磨。并对制动片的回位进行适当润滑。

推荐检查维修方法

1. 弄清故障现象，必要时向客人了解。此故障现象是：当客户每天早晨使用车辆并且车辆处于冷车状态时（或车辆停放时间较长），在低速行驶状态下，后轮处会产生“哽、哽”的固定频率异响，轮胎每转一圈，异响会出现一次。并且，车辆慢速行驶时异响明显，而车速提升后，异响不易听到。有些客户会抱怨声音在低速转弯时出现。行驶很短一段距离，大约几米到几十米，（时间）后异响消失。

2. 举升车辆转动车轮，检查车轮转动是否存在明显的阻滞现象。如无阻滞现象按照以下步骤进行。

3. 驻车制动回位情况的检查。

4. 进行驻车制动片的倒角和表面的打磨。

5. 制动片的倒角和表面的打磨，对制动回位（运动导向部位）进行润滑。推荐使用W／D－car制动片配件随带的润滑膏。

6.工单记录：车轮转动自如，无阻滞。驻车制动片检查／倒角／调整；制动片倒角，回位润滑。

7. 提醒业务人员，对客人进行解释。

对于采取以上措施的车辆，维修人员可与技术培训部人员联系，进行记录。以便跟踪维修效果。

综上所述：根据目前的情况分析，凯越后制动异响的主要原因是制动盘片之间的摩擦造成的，制动盘片之间的摩擦关系，制动盘的偏摆，制动片的回位不良，是造成该异响的原因，维修方案侧重这几点进行。

48、新手新车，才3300多公里。昨天回到家后发现在关后车门时从后轮那边发出“咯哒咯哒”声，尤其来回摇动车门时声音响个不停。但是今天这种现象没有了。请问这是怎么回事呢？不会有大问题吧？

到4S店，让维修人员在车门内缝内的黑色拉杆（你能看见）上喷点润滑油就好了，可能和洗车时进水有关系。

49、别克新凯越有异响我的新凯越。最近起步行驶的前两百米内，听到右前轮或者是右后轮处（总之是在右边，前后不好区分），有“吱……吱……”的间断性摩擦异响（固定距离间隔的异响），挂着档和脱档的时候都有。速度快起来就没有了。天气冷的时候或者下雨后异响明显，早上一动车时最明显。

ABS自检~属于正常现象，那是制动系统ABS自检的声音，起步后大约200米左右就没了，每次起步都有的，天气冷的时候会明显的，那是因为温度低摩擦声就会大一点，您还可以咨询您的销售顾问，他们都能解答您的。

通过你的描述我初步认为是你的刹车片

建议你找4S站处理一下

如果只在200米内有哪是ABS自检

你可以试一下

车子行驶20KM至50KM时轻踩刹车如里响声明显

哪可以判断为刹车系统

把刹车片磨合下就好了

刹车碟响,有铁沫,四轮保养一下就好了

50、凯越方向机异响 我的凯越现在左右慢打方向盘有嗡嗡的声音，追过一次金杯，是不是追尾留下的毛病？谢谢！

感觉像是助力泵，是不是因为追尾以后造成管的渗漏。另外打方向的时候建议不要一直打到死，比如急转弯的时候，长时间打到头，会对车的助力泵产生很大的危害。既然追过尾就建议你去维修店彻底检修一下，如果转向系统出现问题，那么会对行驶安全造成很大的影响。

问：助力泵检查要收工时费吗？大概多少？

王旭瑞：如果说打方向没有任何响动，或者不费力的情况下，定期检查一下助力泵和油路、油位，单纯地检查一下油位的话，不会收费用，助力泵也没有必要定期检查，只要打方向没有嗡嗡的声音，或者感觉打方向费力就不用。

51、凯越1.6方向盘异响 问：我有一辆上海通用凯越1.6轿车，最近在打方向盘时会出现异响声。请问会是哪儿的问题，不会影响行车安全吧？

答：对于你所反映的异响声，需要先确定异响声出自何处。在该车的车辆转向系统中，液压转向助力泵、转向拉杆球头、方向盘及转向机等部位均会出现异响声，因此，我们需要先确定发出异响的准确部位。当然，除了转向系统，其他在与转向操作有关的部位如果出现问题，在进行转向操作时也会发出异响。总之，只有在确定了故障部位后，我们才能够有针对性的解决问题。

对于该车的故障，应该对上述涉及的部位仔细进行检查。另外，根据我们维修该车的经验，一般转向系统出现故障的可能性较少。应该重点检查转向机柱与转向机结合部的橡胶护套，我们曾经遇到部分车辆橡胶护套与转向机相对应的部位相互摩擦产生异响。如果是这类故障，一般在用润滑脂进行润滑处理后，异响声便会消失。

52、后备箱或左后轮附近在颠簸路面有异响（车速慢了有时不响），响声类似于嗒啦啦的声音，好像后备箱里有东西颠起来的声音，后去4s店检查说不是后备箱里的东西，把车举起来后4s店的修理人员认为是手刹管敲击底盘发出的声音，于是把一块海绵缠在手刹管上，可响声还是没有解决，打算下周再去，他说给换减震器试试，不知各位谁知道是怎么回事，都来说说，我去4s是根他们说，共同把这个问题解决掉，先感谢各位！

有可能是减震系统的问题

楼主的问题应该就是减震器有问题！！！可以免费索赔！

53、凯越起步时方向盘异响 我的凯越车买了两年多，现在行驶了两万多公里。前段时间车辆原地不动右转方向盘或慢起步时明显发出吱吱响，左转没响声，正常行驶也没有响声，到4S店检查也查不出问题，当时师傅在车上相关的地方加机油润滑了一下也没解决问题，请问这是什么问题，行车安全有隐患吗？

答复:记者就此咨询了一家上海通用别克4S店的维修技师。这位技师答复说，这种情况一般是由于底盘进水导致一些部位轻微锈蚀出现噪音，解决方法是润滑和紧固。还有一种情况，有可能是下托架的球头松了。可以检查一下悬挂的球头间隙是否正常，前平衡杆的胶套吊儿是否松动。这种检查最好是试车检查。另外还有一种情况也要排除，就是在修理厂那种光滑油漆的路面情况

下，轮胎产生的正常响声。

这种情况一般不会影响行车安全。

54、天窗出现异响2月14号提的车，1.6LE-MT，今天发现在天窗关闭的时候，路面稍有颠簸就出现异响，唧唧哇哇的声音。不知道你们的有没有啊……郁闷……

天窗在外开或者外开状态关闭的时候前部的密封胶条和前面的钢板是摩擦的，这个声音都有，你要确认有水湿润的情况下是否有，如果没有了就没有问题，是橡胶条太干燥了。你可以每周将轮胎保养清洁的泡沫抹一点在橡胶条周围，就不会有这个情况了。我的也是的

55、别克凯越右前轮处异响怎么检查

公里数:26500

专家好，行车起步后的右前轮处突然哒哒哒的响开了，在车内听的声音挺清楚的，类似轮子里卡着个什么东西一样，响的时候车速越快哒哒哒响的频率也越快可开了一公里左右后响一阵又不响了，下车看看也没卡着什么。25000公里时候刚换的前轮刹车片，这都开了一千多公里了，是哪方面的问题呢，请专家指点一下谢谢。

根据您故障描述,建议检查一下右前轮叶子板下的塑料护板是否有磨损,也可能是轮胎花纹处卡了小石子造成行驶时有异响。

56、凯越异响情况大集合及其DIY解决之道

车子开久了车内难免出现烦人的异响，有时让人觉得挺心烦的。不过，小毛病容易搞定，我们可以自己动手作以下处理。网友们还有什么消除异响的实用方法也希望大家多多补充，共同分享：

1。副驾驶前面控制台异响：

（1）副驾驶保险带下段的商标纸弯卷后敲打B柱，声音在车内反射后听起来好象是副驾驶前面发出来的，解决办法是用双面胶把商标纸和保险带粘紧！

（2）控制台里面有好些电缆线上粘有大而薄的塑料标签纸，这些塑料标签纸特别是在气候干燥时会发出噪音，解决办法是拆下手套箱，将能看到的塑料标签纸直接拿掉！

（3）控制台里面有的电缆线没有固定好，车辆颠簸的时候左右晃动发出异响，解决办法是拆下手套箱，用胶带纸将它们固定住！

（4）控制台和A柱之间的塑料材质相互挤压、摩擦发出的声音，目前暂时没有解决办法！

2。解决凯越座椅\"吱嘎\"声音----和安全有关，不是个小事情！！

吱嘎声音不是初期怀疑的座椅本身或者底部滑轮润滑的问题，而是安全带插座（就座后，右手边带有红色\"push\"标记的东西），当紧好安全带，安全带插座受安全带的拉力，紧紧贴在椅座上，日久摩擦会发出声音。在摩擦的地方加入润滑油，可以解决问题。

btw:这个问题解决颇费了一番心血，我曾经到4S店反映这个问题，试车的时候声音又没有了，因为试车的时候我没有紧安全带!!!

冥思苦想，反复试验，加一点灵感才得以突破。

3。顶棚异响：

由于车顶的天窗排水管及电线较多且长，行车颠簸时会往往会因其抖动摩擦顶棚内饰而产生噪音。

解决办法：不用拆顶棚，打开车门，拔开车门框上的密封胶条，往顶棚与车顶之间里塞海绵，这也是4S经常做的。为了防范新的异响，没有异响的地方也要塞，用长一点的有极玻璃尺向慢慢里面塞。塞填时注意厚度均匀，不要让顶棚内饰高一块低一块的影响美观。这样，不但所有的异响均清除，也起到了减震隔音作用。天窗开关处有一块扣板，里面的电线也太长，行车时会抖动形成轻微的哒哒声，垫些海绵会消除的。

4。车门异响：

1.锁扣座异响：撬起贴一圈双面胶再塞进去。会拆车门的把车门拆开，锁扣的铁杆有约20CM长，很容易产生共振。剪一块10X10CM的海绵穿在铁杆上，尽量靠近锁扣塑料处。这样铁杆在行车中就不会抖动异响。

2.金属拉手底座异响：装金属拉手的整个底座(长方形)与门的共振声。剪一点医用胶布粘在其结合部再安装上。

3.引擎盖拉线异响：引擎盖拉线两个夹子中间距离太长，行车时会抖动形成哒哒声，感觉声音好象来自左车门。把它固定住。

5。中控台异响：

卸下方向盘下面的两块盖板，在里面贴满隔音绵；中控台两边扣板，撬起来在里面贴满隔音绵后装回；点烟器上的面板和接电脑检测口的扣板里面也可贴一些隔音绵或医用胶布，以防振动时产生摩擦声。

6。安全带插座异响：

驾驶位安全带插座离座位太近，会产生共振，在它们之间贴隔音绵，或简单地塞一块小海绵。

57、左侧车门下异响怎么办

于您没有对车辆异响的相关信息做出具体的描述，因此仅根据上述描述很难做出较为准确的判断，有可能是左车门下部的相关部件存在装配异常或间隙松旷的现象，但是检修此种车辆行驶过程中产生的异响必须要进行现场试车检查，需要根据异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能做出准确的判断，一般此种异响在经过现场检查后都是很容易判断和排除的，因此建议您根据以上分析到4S店对车辆异响进行现场试车检查判断。

58、凯越刹车异响 踩刹车吱吱是来自脚下，刹车踏板顶着的金属杆（右拇指粗），在踩踏板时金属杆会收缩，吱吱是金属杆收缩发出的类似胶皮摩擦发出的声音。4S站师傅说是刹车助力泵漏气。当时（3个月前）更换后响声消失。现在又响了。

请问是刹车助力泵漏气造成的吗？

关于您咨询的问题，在踩下制动踏板的时候，出现类似放气的吱吱声音属于正常现象，这是真空助力器正常工作的声音，请您放心使用。但是为了安全起见，建议您在到4S店进行现场检查，通过检测判断助力器是否存在漏气的故障。您也可以先自己检查一下，:起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好。如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。

59、凯越车的前左底盘异响

有两种原因！1.刹车盘有个复位弹簧不复位2.刹车盘刹车盘上有个定位销黄油没加满！这个问题俺解决了半年才好！不过不影响车使用，就是有点小噪音！

60、关于凯越仪表台异响的解决办法

消除异响的简便方法：

（1）副驾驶保险带下段的商标纸弯卷后敲打B柱，声音在车内反射后听起来好象是副驾驶前面发出来的，解决办法是用双面胶把商标纸和保险带粘紧！

（2）控制台里面有好些电缆线上粘有大而薄的塑料标签纸，这些塑料标签纸特别是在气候干燥时会发出噪音，解决办法是拆下手套箱，将能看到的塑料标签纸直接拿掉！

（3）控制台里面有的电缆线没有固定好，车辆颠簸的时候左右晃动发出异响，解决办法是拆下手套箱，用胶带纸将它们固定住！

（4）控制台和A柱之间的塑料材质相互挤压、摩擦发出的声音，目前暂时没有解决办法。

以上是从网上找到的关于凯越仪表台异响的解决办法。鉴于你的异响是从中间部位发出来的，很有可能是由于安全气囊连接线的塑料标签老化后碰撞仪表台所发出的声音，所以给你一套自己动手解决异响的办法，很快很简单。

首先，你先找一把十字花的螺丝刀，就是我让你看到的那几个手盒的螺丝都拧下来。外面两颗螺丝，里面两颗，取下手盒就可以了。其次，你先找一条黄色的塑料线缆导管（就是在电线外面包着一层黄色的胶皮），是链接安全气囊的线，先上面有一个比名片打一些的条形码，塑料的，一般罪魁祸首就是它了，你摇一摇碰碰仪表台，是不是和你听到的声音一样，如果相通基本上就可以确定是他引起的声音，最后就简单了，咔嚓一下剪掉就ok了。记住，千万别仍，或许有用呢，具体作用问老陈就行，我不太明白。以上办法最多10分钟搞定。

ssss店的人不负责任，你不用去找他们了，自己动手丰衣足食，如果让他们解决的话肯定会把你的仪表台拆个底朝天，那个时候再装上可能就不止是这一个地方有异响了，找到还好，找不到你还白白给他们手工费。

以上办法希望能够帮你解决问题。

61、凯越减速时空调异响怎么办

1.8手动凯旅，近期出现开空调在收油、刹车减速时空调泵会有“哒哒哒哒......”的响声，以前没有，请问是否正常？

可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低；喷油器堵塞，导致喷油器喷油过少所致。油压过低主要检查汽油泵和喷油嘴是否泄压，关于喷油嘴堵塞建议您检查燃烧室和喷油嘴积碳过多的问题。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；空滤或进气歧管漏气。

可能是因为发动机的积碳过多导致的。喷油嘴的积碳过多时，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或撮车；火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，节气门处的积碳过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。建议您根据这些情况进行检查。刹车时空调泵有异响?还是建议您找个经验丰富的师傅一起听下,做出具体的判断会给您个满意的答复

62、凯越空调出风口异响怎么回事 08年的凯越，只要开空调，就发现副驾驶前面的1个出风口发出类似吹纸片的啪啪响声，请问专家是怎么回事？

建议您去4s店检查空调风道内部是否有异物，造成的这种现象。

63、新凯越空调异响问题

今天开车没有听歌，突然发现自己的车在开空调的时候，每隔一段时间在车内听会有很小的类似风扇转的嗡嗡声，响有大概2-30秒左右就停了，到家后，我特意把车停下来站在外面听，发动机盖下本来是很正常的声音，过一会突然有个机器运转的声音出来，声音挺大，然后我到车里听，就是前面所说的那个车内很小的嗡嗡声，不知道这是什么声音，正常吗？？关闭空调后，就没有这个声音

如果开空调时有哒哒哒哒的声音的话，就得去4S店看看了，可能是空调压缩机有问题，我在上周就刚换了空调压缩机

64、凯越为什么刹车时经常会发生声响？

用户在外地更换前刹车盘及前刹车片，使用的时间不长出现轻踩刹车时嘎嘎声响，重踩时响声消失。车在每小时80km以上时，踩刹车有抖动的现象。

故障原因：

①刹车盘圆周方向厚度发生变化。

②刹车盘发生变形或装配不当。

③轮毂变形或有表面缺陷。

④轮毂和刹车盘表面或或他们之间有油。

⑤制动摩擦材料有问题。

检查后发现前刹车盘变形，刹车中的材料存在质量问题。

①制动盘是为了改善它的冷却，如果刹车盘在温度影响下发生翘曲，使刹车分泵的制动环斜置于制动钳中，而导致摩擦的噪声。

②制动系统没有安装带ABE认证标识的制动件或安装后没有调整，使制动钳的导向不正确。制动活塞悬在中间不能完全回位。在汽车拐弯时也能造成响声。

解决办法：

换前刹车盘、刹车片后响声消失。

65、左侧轮子在行驶时有异响，怎么办？

检查一下左侧轮子的花纹中是否嵌入了石子，玻璃或有钉子钉入了轮胎。

我有次也是行驶时轮子有异响，后来发现是一块小石子嵌入轮胎花纹中了，取了后异响消除。

66、方向盘左侧异响

请教各位大侠，我的车上了110码后（110码以下无此现象），方向盘左侧会出现有节奏的嗒嗒声，到SSSS店检查，也没检查出啥问题。今天又出现了，各位有没有类似情况哦。

左前叶子板的螺帽松了，速度快了引起共振！建议各位彻底检查一下全车螺丝哦。

67、凯越开空调1700转左右有异响怎么办？公里数:49000公里

问题描述:2009年7月份买的车，试车时没有开空调，提车后才发现开空调时在1500-1700转速左右会有约两秒的异响（不开AC功能就没有声音），当时也找4S店问过，他们说凯越车有的是有这个问题，说正常！（但我身边买凯越的朋友没听说有这个情况）后来在我数次要求解决后，4S店给我换了一个空调压缩机（泵），那个异响的声音倒是略微小些了，但还是有，一直觉得不舒服，但也没办法，请专家老师给分析一下问题所在，如果有解决办法那更好，先拜谢：）

您的问题是关于空调开空调异响的，这种声音是空调压缩机工作到达一定转速后所带来的轻微共振，这个现象不会影响您车辆的性能和空调的运转，对于共振点的存在使正常的，尤其是经济性车，隔音和降噪成本相对于高端车来说都比较低，所以请您放心使用。

68、凯越车刹车异响 踩刹车吱吱是来自脚下，刹车踏板顶着的金属杆（右拇指粗），在踩踏板时金属杆会收缩，吱吱是金属杆收缩发出的类似胶皮摩擦发出的声音。4S站师傅说是刹车助力泵漏气。当时（3个月前）更换后响声消失。现在又响了。

请问是刹车助力泵漏气造成的吗？

关于您咨询的问题，在踩下制动踏板的时候，出现类似放气的吱吱声音属于正常现象，这是真空助力器正常工作的声音，请您放心使用。但是为了安全起见，建议您在到4S店进行现场检查，通过检测判断助力器是否存在漏气的故障。您也可以先自己检查一下，:起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好。如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。

69、车门异响，开空调轰油门异响2个问题

1、开空调轰油门，转速1800-2000左右，发动机声音异常沉闷，“呜呜”声比较刺耳。

2、过碎石子颠簸路面（非大坑道），车门内部连续性、不规律性频繁异响。

我的车况：

1.6AT，重庆，5月20日提车，目前5000公里，首保已做，除提车前三个星期擦挂几次外，其余时段均无比小心，磨合期无超速、轰重油，不放手刹，重复点火等不当操作。

上面提到的两个问题均在首保提出，但4S店简单检查，称“正常现象”，无奈中，直接找到另外一家别克店老总（朋友的朋友），他答应请最强悍的技工师傅帮忙详看。

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问题1：开空调轰油门，转速1800-2000左右，发动机声音异常沉闷，“呜呜”声比较刺耳。

问题解决：

经反复试验，论证，最后我们（我和一个高级机修工朋友）将问题锁定在“张紧轮”上。朋友称新凯越“张紧轮”质量不好，虽与老凯越是一模一样，但老凯越数万公里均不会异响。

于是将车上的张紧轮换下，换上全新的原厂张紧轮。起步，开空调，轰油，异响消失。车外40摄氏度以上高温 爬坡，轰大油，除发动机有规律的正常运转声外，刺耳“呜呜声”基本消失。（是基本，但还是隐约有一点小杂音，疑更换上的张紧轮仍有瑕疵），再换一个新的，重复刚才的检查步骤，刺耳“呜呜声”消失！

（朋友自言自语：新凯越啊，才5000公里就换张紧轮......我庐山瀑布汗。）

2、过碎石子颠簸路面（非大坑道），车门内部连续性、不规律性频繁异响。

问题解决：

刚才那位机修工朋友的同事（高级钣金工）先在光滑路面试车，无车门异响，一到碎石子路面，异响噪声出现。

遂停车开门，用手大力摇动车门，无异响。疑为“车身上的锁扣”不紧，使车门与车身架在过颠簸路面时摩擦所致，将车身上的门扣调整位置，扭紧，再试，问题依旧。排除门扣问题。

于是再跑烂路，侧耳倾听，仔细检查，最后将原因锁定在：“车门上”的车锁上面。

拆除门内的塑料胶皮，调整车锁连杆的方向、角度（车窗内部），试车，异响减轻。兴奋中，决定更换左右前门2个门锁。

换毕，再跑烂路，异响彻底消失。

朋友分析其原因：车门上的锁质量不佳，锁内部的连杆行驶途中可能发生位移，与车门摩擦、撞击，故车门异响。

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至此，困扰我2个月之久的这2个“小毛病”基本得以解决，坐在安静的车厢内，听到规则的发动机低吼声，小跑过一段烂路，只有胎噪，没有“门噪”，安心无比......

鉴于有车友认为解决这2个问题很困难，再次修改！

其实不是这样的，

我的车：

1、车门异响，只需要更换车门上的锁即可，

2、轰油异响，更换发动机上的“张紧轮”即可。

这2个问题老凯越都没有出现，

我个人认为是新凯越配件质量下降导致。

70、凯越空调泵异响

2009年9月份购车，行驶9000多公里时发现车辆开空调踩油门的时候,发动机舱传出很大的\"嗡嗡\"声音,每踩一下油门都发出该种声音，关闭空调现象消失。经龙岩泰成4S店检测确认是空调泵发出的声音，但称属正常，现响声越来越大，多次前往4s店均称正常无法更换。经调查发现凯越空调泵普遍存在质量问题，现要求更换空调泵。

71、凯越1.6的雨刷器有异响，怎么回事？

解读：雨刷器是易耗品，建议一年左右换一个片。胶皮由于风吹日晒容易变硬老化，刮水效果不好，也容易有异响，建议用硅保护器喷一下，可以缓解这个问题。

72、行驶300公里后开空调起步有异响

本人在本年7月23日购卖的2010年新凯越1.6AT，品牌型号：别克牌SGM7168ATA，行驶300公里后开空调起动出现严重异响，后来开到4S店，他们跟我讲是一种现像，不是什么大问题，也是没有办法解决，但是我说的是新车，才下地没几天就有问题，别的车友最少开了有二年以上才会出现类似的状况，我的才开了几天就出现，不觉得很有问题吗？最后找来他们的站长和我聊，在我的强烈要求下，他们给我换了空调压缩机，结果等了一整天，终于换好了，但是交车给我的时候一试，还是一样，没变的情况下还比以前更严重了，得知这样的结果，本人非常的无奈，一点办法也没有，4S的人就叫再用一段时间，现在以行驶2000公里，异响越来越大，严重影响我开车情绪，同时也是威胁我的生命，因为开车如果心不能平静的话，就会很危险，在这里我严重地投诉上海通用公司和4S店，未能真心的替我们消费者解决问题，我们相信大品牌才去买别克的车，如今有这样的遭遇，真的是很失望。。。请问这种情况属于质量问题吗？

如果异响只在开空调时出现，则可能与空调压缩机、电磁离合器皮带轮或皮带问题有关，也可能是发动机怠速提高产生的异响，维修站应当先检查出异响声的真正来源，判断是否是故障。例如，发动机怠速提高自然会响声加大，这种响声是正常的；如果是金属摩擦或皮带摩擦的尖叫声，则可能就是一种故障。不确诊故障的情况下盲目换件不但不能解决故障，可能还会加大故障诊断的难度或者加重故障，另外还会导致消费者满意度提高。建议您再到维修站检查一下，

73、别克凯越HRV手动版起步换挡加速异响问题

本人新手,今年年初买了辆HRV!刚开了2000多公里的时候不小心前右轮胎撞水井上撞破了. 回家发现当车起步的时候或者2000转换挡加速踩油门的时候有传出当当当的声音.这时发动机转速在1500左右.车子开热了才有这种声音的.冷车启动是没这种声音的!不知道这个是不是出了问题了!请专家解答下!

我的别克凯越HRV，前段时间在加速、减速及转弯时，左下方发出金属摩擦的声响，开始以为是座位固定不牢，便去维修站紧固了座椅，可现象依旧，维修站也找不出问题的原因。难道就让这难听的声音一直伴随下去？肯定不行，咱自己来判断。

首先，我们从声音的特点和来源开始判断。声音只是在加速、减速及转弯的时候才会发出，而且是属于金属之间的摩擦声响，说明应该是底盘的问题。根据初步印象，大多发生在悬挂、大梁和发动机支架等部位。咱们就一步步的开始排查。

首先检查悬挂，将左边车头用力向下压，看悬挂行程的变化，一般好的悬挂压的时候阻力很大，车身起伏一两次便恢复正常；有问题的悬挂向下压的时候阻力很小，很轻松地就可以将车身压下去，并且车身起伏多次。其次再看悬挂是否漏油，可用干净的纸巾擦拭悬挂阻尼，有油渍的话就

证明悬挂需要更换。通过上面的办法我们检查悬挂，无异常现象，排除了悬挂损坏的可能性。

既然悬挂系统没问题，那就从底盘部分开始排查。汽车底盘配件众多，由于不是在维修站，无法将车举起，所以只有通过声音的来源来分析故障。加减速的时候异响出现，证明是连接部位的问题，底盘下面，有发动机护板、支架，大梁与车身连接处的胶套等，这些都是连接部位，时间长了，在缺乏润滑的情况下，极有可能出现异响。既然判断出了大致的方向，就让我们验证一下吧。将车开到维修站，叫上修车师傅一起，这次一起的可是个老师傅了，把自己的判断告诉了他，希望问题得到解决。师傅开了几圈后，将车用升降机举起，仔细的检查底盘，最终，发现了问题的所在：发动机支架。由于车长期在工地行驶，路面情况十分糟糕，灰尘也很大，车体承受的扭曲较为严重，导致发动机支架与车身大梁的连接部位缺乏润滑，在卸下螺钉，补上黄油后，异响排除。

爱车网

其实在我们平时的驾驶过程中，车难免会出现一些故障，虽然很多的故障我们都无法排除，但我们可以通过自己的判断，用举证、排除、再举证的方法，来找出问题所发生的部位。

汽车常见异响主要可分为动力总成异响、传动系异响、行驶系异响、风阻异响等几大类。

动力总成异响

故障主要出现在发动机及其相关部件，异响随发动机转速而变，且频率较高。

1．发动机断缸缺火。这种异响比较好识别，异响伴随发动机强烈抖动而发生，且声音频率与抖动频率相同。如遇到这种情况，不要慌张，就近找一家服务站检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑，即可排除故障。

判断难度★

2．发动机润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。也许是长期不做换油保养引起的发动机润滑油变质失效，或者润滑系密封性下降导致的机油压力不够，都会使发动机润滑效果下降，导致摩擦件过度损坏产生异响。这种机械异响的震动频率与发动机转速有直接关系，发动机正常工作转速在800~5 000rpm。产生噪音的频率很高，人耳只能听到连续或间断时间很短的响声，随着发动机转速升高，异响在音量和频率上都随之增加。如果你的爱车出现了上述异常状况，就要做好心理准备了，最起码是解体发动机中修检查磨损情况。

判断难度★★

3．皮带、轴承磨损产生异响。家用轿车通常在结构上选取带式传动将发动机的动力传递给发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵等部件。但是，由于质量问题或工作环境恶劣会导致皮带早期磨损引起打滑。同样的问题也常发生在空调轴承、水泵轴承、发电机轴承等轴承件上。这种异响往往声音刺耳，音量较高且冷车明显。判断方法较简单，用一根木棒（或金属棒、长柄旋具等）抵在汽车的某个部位上，靠近异响震源时声音有明显变化。这种故障可以通过更换过度磨损件来排除。

判断难度★★

传动系异响

传动系异响常常来自于变速箱、差速器、离合器等部件，异响随挡位和离合器状态改变呈现出明显变化。

变速器与离合器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的情况有关。有些行星齿轮在60km/h左右车速时声音明显。换挡拉线、挂挡拨叉异常都会导致挂某些特定挡位时产生异响。离合器分离轴承磨损引起切离合时产生噪音。

离合器故障同变速箱故障有类似的表现，异响随离合器的分离与结合状态发生变化。只要通晓了基本原理，即便非专业人士也可以对传动系异响进行简单判断。

判断难度★★★

行驶系异响

行驶系异响与车子行驶状态（车速、转向）有直接关系。

行驶系发生故障往往集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音，并带有比较明显的特点：随车速增加，异响频率增加；与发动机转速、变速箱挡位、离合器状态无关。球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。如果声源难以寻找可以通过上述特性判断异响情况。进行维修前心里对故障有个大致的了解对保护自己利益有很大帮助，可减少被不正规修理厂坑害的可能性。 爱车网

判断难度★★★

风阻噪音

车速达到固定值时异响明显，速度减小异响消失。这里提到的是非正常风阻引起的异响。这类异响是由车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪音。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起的噪音。密封条开启、塑料件破裂都会引起车身外部曲线发生变化，在高速下行驶会引起空气扰流形成异响。

判断难度★★★

目前有不少的“维修陷阱”，令许多车主都大倒苦水，明明是保险烧了，却告诉我们电器设备坏了，需要更换，这样的例子可不少。其实只要我们平时能仔细的看看说明书，多了解一下车的结构与原理，很多故障咱们自己是能做到心里有数的，虽然还是得到修理厂去，但谁也别想轻易地“忽悠”我们。

74、凯越前后减震有异响,低速撮车怎么办?2011-3-7 22:46:27

我的凯越是09年2月份提的车，在09年10月份以后发现车的前后减震异响，到4S店报修了好几次，可都说凯越车都这样也没有给修好，后来我总结了下，只要天一凉（10多度都不行）就响，现在还有问题，天一冷，连刹车都响，看凯越车主有没有这样的问题，求专家给个建议。还有我的凯越车只要是空调的电机一开，油表就能看着往下走，郁闷，求解。一档和二档时车有发窜的感觉，不知大家的车有没？

关于您咨询的问题,有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响;还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响。还有可能是减震器中的减震器油低温流动性较差,造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。还有您说的低速撮车的问题,由于没有见到现车,有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,火花塞和点火线圈也要检查。如果长期在市区行驶的话,很容易形成积碳,而且在市区内拥堵路段行驶,还会造成油耗高。建议您最好是全面地检查清洗油路和发动机内部的积碳,着重检查节气门和进气道。您最好是现场检查后再确定具体的维修部位。

75、车门异响问题解决

我的凯越走平路时没事，但是将车玻璃全部关上以后，走在不平路上，会有“嘎吱、嘎吱”的声音，听起来很不爽，给人很破旧的感觉。

我很无奈，去SSSS查了，维修人员也承认声音确实存在，经检查，排除了门锁的故障。

我说听起来像玻璃与密封胶发出的声音，维修人员说不是，最后说是轮胎附近的一个零件，据说叫“配动轴”还是什么别的名的东西，发出的声音，说是上点润滑油会好些，但是以后粘上灰尘会更厉害。后来4S把车吊起来，给俺指着看了一下，是减震附近的一个小轴承，那个4S说不是玻璃的事，可是我明明降下玻璃来就没声音了啊！

76、底盘异响问题

开车行驶过程中颠簸路面底盘出现异响现象,响声吱嘎吱嘎的,坐在车内觉得车要散架一样,到地方4S店进行检查N次,技术人员说底盘悬挂胶套遇冷收缩摩擦产生的异响.4S店技术人员每次只是向胶套滴点润滑油来缓解,不能解决根本问题,技术人员说没有别的办法,别克1.6新凯越这种车就是这样.作为消费者与上海通用汽车公司客服联系过至今没有得到解决.希望专家能够帮助.

如果确认是胶套收缩摩擦产生的噪音，则该问题可能不会影响车辆的正常使用，但可能会缩短胶套的使用寿命，维修站应当通过更换合格配件给予解决，而不应以各种理由进行推脱。建议您通过本网“在线投诉”提供一份详细的投诉信息。

77、08款新凯越手动档，在转向和刹车时驾驶座下底盘或左前轮偶有异响 我的凯越在转向的时候，或车速60码以上稍用力踩刹车的时候，驾驶座下面底盘会有类似“咯咯咯或的的的”的声音.就几声，过了就没有了，左转明显些，可以肯定是在车辆左侧底盘或轮胎处响声，直行没有声音，偶尔起步车顿挫的时候也会有有次停车失误，挂着档位踩着刹车抬离合车熄火前后晃动的时候也有这种咯咯咯的声音.现在每次出车都会出现，但并非每次转向或刹车都有，关着窗还听的仔细一些，不知道是不是左前避震还是悬挂的问题，，像什么东西快折断的声音，听了真是不爽啊。去了4S查了试车的时候异响没有了，说可能是内饰的响声，但我认为那是金属声，后来查了底盘说没事叫我放心开，但回来的时候那异响依旧，听着挺烦人的，不要影响到安全啊。车已跑了5400多公里，请专家帮我看看这是哪里的异响，什么原因。

根据你反应的声音，应该是悬架的声音，建议到维修店再检查清楚，特别的悬架球头，这故障由球头润滑不良导致的可能性较大！

我在网上找到和我车相似的问题，就是转向和刹车时驾驶座底下传来咯咯或嘎嘎的声音，说是元宝梁问题，需要更换，也有说元宝梁胶套润滑不够，准备去4S再做检查

根据你反映的现象跟。有次停车失误来判断问题出在驱动半轴上的内外球笼万向节上。从你错误停车分析---驱动半轴是给车轮传递驱动行使力矩的。踩着刹车挂着挡松离合器在动力接受的一瞬间能打坏掉球笼万向节次故障掉头时候方向打死起步声音更明显。

78、关于新凯越天窗异响的解决

[我的新凯越买了2个月，刚买头一个月还好，后来在低速过不平路时，车顶天窗处会发出异响，犹如塑料件受到挤压变形的嘎吱声。4S店的把天窗玻璃边四周抹了一遍，声音当时减弱了些，可回来后依旧.....]

后续：经过我仔细观察，发现原因是因为热胀冷缩导致的天窗玻璃后部与车顶钢板挤压所致。有同样问题的TX可以站在车外，开关天窗，如果看到玻璃开关时车顶钢板受挤压有变形就和我的问题一样了。再到4S后，师傅将天窗的4个螺丝松掉，把天窗玻璃整体前移少少，问题就解决了！

79、前些天去修理厂保养，换了四颗火花塞NGK长效的60一颗，换过后几天方向盘下钥匙附件有嗒嗒继电器吸和的吵人声音，去4S检测，说是防盗模块故障，要求更换。500材料200工时，换过后故障依旧，4S说这问题没遇见过，后来也跑了其他修理厂都没解决，晕啊~。防盗模块这些天天没有规律的响，吵死人啊，昨天翻论坛，有和我出过同样故障。立即去换了4颗原厂火花塞25一颗，嗒嗒声音消失，

80、起步异响1.6的车已经1年了,18000公里,现在一档,二档起步时老有杂音(突突突)形容的也不很准确,这声类似什么松了似的

只能从另外的角度谈一下：1、1。8万公里的车发动机应该正是最佳状态，所以建议你先观察发动机的怠速是否正常，（应该在850至900左右）如发动机怠速在正常范围一般情况下可以将发

动机及供油系统暂时排除在外。2、该车是否受过伤？是否加过劣质汽油？换过汽油滤清器吗？3、检查排气管的情况，可将车升起检查，重点整个排放系统的密封性要好。同时如果发动机运转正常，在怠速的情况下，十分钟左右的时间，排气管的出口处应该有水喷出（或流出）4、驾驶习惯方面的情况，不知是否为手动挡的车，如果是，有无在一挡及其它低挡位离合器配合的问题？总之先排除发动机的原因，再排除排气管的原因，再排除驾驶方面的问题。这些方面均正常，你的车也就没有什么大的问题了。还有一点，1。8公里以后，发动机的躁音要比新车时大一些，如加好的机油可能会好些，如加4S店最低挡的机油，发动机的躁音与新车时相比有明显差距。

81、起步异响 今天早上,上车打火,挂1挡起步的时候车底下传来\"咯噔\"一声!!!以前也碰到过,没注意!今天又发生了这种声音,不知道是什么原因?

下雨了，刹车盘锈了，长时间不开，松开刹车盘就会有这样的声音正常

82、起步异响5000KM 无事故 无明显诱因出现起步时松刹车，给油的一瞬间出现下方传来“啪”响声，很轻微，时有时无。4s检查，未查出原因！

估计应该是刚刚打开空调压缩机，下次等开出去100米再开空调压缩机试试看。

83、起步异响1.6AT，才跑1000km不到，这周就发现了一个重大问题。。。起步后刚速度不快时，右侧有异响，声音不是太大但很清楚的听见！车速上来后，响声消失。。。行车电脑上没有显示任何异常！请问一下各位老友们，这是什么原因？需要4S店去修改吗？

冷车，气门顶杆响。

84、新凯越起步时异响 车型:新凯越1.6le-at

问题描述:我的车是五月二号提的，车在起步时，挂上d档，松脚刹，总是听到脚下咣当一声，就像拖底了是的，声音也不算大，但是能听到，问4s店说是正常的，不知是不是这样呀!

对于您说的情况，可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，在加上挂挡后车辆有一个向前的力作用在刹车盘上，所以在抬刹车起步的半接合状态会产生摩擦，从而发出的声音。您再使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐渐消失。自动挡的新车很多都会出现这种声音，这是属于正常现象，这种情况不是所有的车都有，但是大部分自动挡的车都会出现这种声音，希望我的回答会对您有所帮助。

85、凯越1.6手动起步时有?啪?声异响是怎么回事啊？特别是在冷车状态下容易出现。

[这个异响应该是皮带导致的，建议您检查一下皮带的涨紧度，通过调整涨紧度应该可以解决，或是更换新的皮带。这个异响与转向系统没有关系。长途行驶前最好先到4s店进行一次全面检查，重点检查各种油液面是否在正常范围以内，检查轮胎是否正常，检查电控系统是否存在故障，检查随车工具是否齐全，最好在随车携带一个便携式充气泵，检查备用胎是否可以正常使用。检查全车灯光是否齐全。长途行驶要注意停车休息，行驶200公里左右找服务区休息一会，停车后看看底盘是否有渗漏，看看轮胎是否亏气等，保证油箱内汽油充足，不要等到燃油报警灯点亮后在找加油站。

86、为什么我的新凯越起步松离合时有弹簧异响？

不是每次都响吧？只有熄火之后重新点火起步才有声响，ABS启动的声响。如果每次起步都有，就该去修理了。

87、新车LE-AT起步低速阶段底盘有异响 给你几个建议;1.去4S店束赔期 别客气。 2。左转

异响查左侧避震以及连接件。3。变速箱弹性支架（很多用WD40喷一下就好了）。4。一般来说异响最难查，叫别人听一下。还有新车某些橡胶件的声音，时间长会没了。没什么大问题的，估计你还是新手。有问题问我。我通用厂里返修的。

问题已解决

问题终于解决了，一个朋友在4S做了十年的技术员，专门今天早上来我家，听我的声音，因为 我的声音是冷车时出现，低速时明显，速度上来就没 了，另外热车后也没了，朋友先在车上听，说这种嗡声音是刹车片的声音，后来他下车我开车冷车慢速度绕他转，终于确定是左后轮的刹车摩擦片的声音，他建议我多麿合，磨麿就没了，或者首保时帮我解下来打麿下就没了，说新车多见，因为天气冷了，平常停车手刹一直是挂住 的，而手刹是控制后轮的，所以会出现这种情况，小车的刹车是U型的，冷车时或者雨天行驶后次日可能出现刹车片过分紧，新车多见，听到这样的解释，终于解开了我的心结呀，最起码听的很给力，新车1700，开起来人车合一的感觉真好，谢谢大家一直的观注，和和！早上太冷了，没高兴用手机拍个照片，下次补哦，但朋友说过了，左后轮的轮箍刹车条纹还清晰可见，证明我刹车用的不是太多，难怪省油，

88、新凯越在起步或者行车过程中开启冷空调时，发动机舱里有呜噜呜噜的异响！ 我的车子是2009年6月份买的，1.6AT,车子开冷空调起步的时候，发动机舱发出“呜噜呜噜”的异响,此声音有别于发动机正常工作时的声音，当使劲踩油门转速到2000转以上时此声音明显的减轻，以前没怎么注意，突然开了一下别人的车子这才感觉车子的确有问题，建议厂家检查车辆，及时给予维修。而且发现不少1.6排量自动挡的用户有此毛病。

经检查确定更换了发动机皮带涨紧器

89、为什么我的新凯越起步松离合时有弹簧异响？

若踏板能用脚钩起，钩起后响声消失，说明踏板回位弹簧过软、脱落或折断，使分离轴不能退回原处而刮碰分离杠杆所致，此时应更换回位弹簧。若踏板位置能回到原位，应拆下离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是否有效、分离轴承与分离杠杆间隙是否符合规定，不符时应予以更换、调整。

90、凯越前轮异响

问题描述:昨天起步时，突然听见右前轮有异响，类似车轮里卷进了钢丝的声音，声音很大，但倒车时不响。经电话询问4S店，说有可能是刹车片薄了，引起的摩擦声。因在外地，故跑了40km后就近更换了两前轮刹车片，剩余厚度约5毫米。更换前已经不响了。更换后也不再响。

后又跑了100km高速回京，但4S店已经下班。又询问修理厂师傅，说可能是刹车片薄了导致刹车回位不好造成的，换了就没事了。但是总感觉心里不踏实。请问专家，此问题究竟是和原因？应如何解决？此外，刹车片更换的标准是什么？5mm厚用更换吗？谢谢！

对于您说的刹车有异响的问题,由于没有见到现车,分析原因刹车片磨损超过极限,再加上刹车片回位不良,导致刹车片上的硬点与刹车盘长时间接触所导致的异响。同时要检查一下是否有个别刹车片是否磨损的严重了,最好是去4s店现场检查是否需要更换。如果有的话,建议您检查一下刹车分泵与悬挂进行连接固定的螺丝外面的导管是否生锈,如果生锈就可能会造成刹车分泵不能完全回位,从而导致刹车片长期与刹车盘摩擦,就会导致异响的出现,您可以将刹车分泵拆下来后,把生锈的导管取下来,用细砂纸将锈迹磨掉,然后涂抹上黄油,最后装车,问题就会解决,希望我的回答会对您有所帮助。

91、别克凯越冷车启动有咔！！！异响，热车启动没有，求教高手怎么回事

气门的声音，没问题，温度上来就好了

92、别克凯越旅行车冷车启动时会唰唰...的响

开了20000公里。早上冷车启动时发动机部位那里总发出唰唰唰。。的响声。。。声音大到在6楼也可以听见。开了一段路之后才会慢慢的消失恢复到正常！去过4S店说冷车启动一般都有点声音。后来我早上留意听旁边的车冷车启动的声音，有是有，但大部分都是比较轻微的声音。想请问懂车的朋友，我的车是不是哪里出了毛病？？

我的都开12W公里了~~应该是皮带涨紧轮~一般是涨紧轮生锈会有声音~自己在网上搜涨紧轮除锈看看~或者是冬天你的机油不行要换那种具有抗寒的机油~~~别加4S店的，。

93、凯越8000km时发现后轮明显异响？

我的凯越1.6，8000KM时发现后轮有明显的嗡嗡声，特别是早上起步的时候最明显。后来去做了四轮定位，可还是如此。

后轮有嗡嗡声可能后轮受到撞击后后轮轴承异响，建议检查后轮轴承及刹车片。

94、我的凯越已经行驶10WKM，现在低速拐弯时，前轮部分有咔咔的声音

建议检查球头、下臂、拉杆等软连接的位置是否有故障。

95、车窗有异响

09年7月购买的凯越1.6自动挡，在1000公里时发现车窗有异响，在车窗完全关闭时，一直有滴答滴答的响声，颠簸路段尤其明显，4s店反映多次，一直无解决办法。

车窗全部密闭情况下时车窗部位有滴答滴答声，这种问题可能与车门内部某个固定件没有安装牢固或者车门焊接问题有关，建议您再到维修站检查，根据情况确认是否需要维修。

96、车过坑包路面有很大的咯吱咯吱的响声

我是09年买的新凯越 因为我是辽宁冬天气温低 车在经过坑包路面 有很大的咯吱咯吱的响声

声音很大 气温高点就声音小点 但是也有 不是新车应该有的声音和颠簸路面正常有的声音特大

首先提醒您车辆在过坑洼路面时应提前减速，缓慢通过，否则会对轮胎、悬架甚至车身造成伤害。您所述的吱吱响声可能与减震器或悬架系统连接件在低温下润滑不良或异常摩擦有关，建议您到维修站检查，根据情况确定是否需要维修。

97、新凯越挂倒档不顺，发动机有异响

新凯越挂倒档不顺，跑高速时，发动机有异响。请教专家，这是凯越车的问题，还是个人驾驶习惯的问题，如果是个人驾驶习惯的话，怎么驾驶能够预防这些问题呢？尤其是发动机异响，很闹心

新车磨合，挂倒档时会有阻滞感，甚至伴有异响，这是所有新车的共性，是正常现象；倒档不同于其它前进档，没有同步环，完全是齿轮与齿轮之间的啮合，所以摩擦较大一些。

建议：在挂倒档之前，请您待车辆完全停下来，并静置3秒钟，然后选好倒档轻柔挂入即可。合理的操作有助于您顺利挂入倒档、消除挂档噪音，并且可以保护您的变速箱免受损坏!

发动机异响：可能是气门声音响，热车3至5分钟就好了，一般是停一晚后早上发动就会响。

98、08款新凯越手动档，在转向和刹车时驾驶座下底盘或左前轮偶有异响

我的凯越在转向的时候，或车速60码以上稍用力踩刹车的时候，驾驶座下面底盘会有类似“咯咯咯 或 的的的”的声音.

就几声，过了就没有了，左转明显些，可以肯定是在车辆左侧底盘或轮胎处响声，直行没有声音，偶尔起步车顿挫的时候也会有

有次停车失误，挂着档位踩着刹车抬离合车熄火前后晃动的时候也有这种咯咯咯的声音.

现在每次出车都会出现，但并非每次转向或刹车都有，关着窗还听的仔细一些，不知道是不是左前避震还是悬挂的问题，，像什么东西快折断的声音，听了真是不爽啊。

去了4S查了试车的时候异响没有了，说可能是内饰的响声，但我认为那是金属声，后来查了底盘说没事叫我放心开，但回来的时候那异响依旧，听着挺烦人的，不要影响到安全啊。

车已跑了5400多公里，请专家帮我看看这是哪里的异响，什么原因。

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根据你反应的声音，应该是悬架的声音，建议到维修店再检查清楚，特别的悬架球头，这故障由球头润滑不良导致的可能性较大！

我在网上找到和我车相似的问题，就是转向和刹车时驾驶座底下传来咯咯或嘎嘎的声音，说是元宝梁问题，需要更换，也有说元宝梁胶套润滑不够，准备去4S再做检查

99、加油门提速时，车子有异响是什么原因？

前几天，做过4轮定位后，借给朋友开，今天拿回来时，发现，只要加油门提速时，车子有异响，而且时间很短，在之前也没这个毛病，于是开到修理厂，把车子举起来，启动挂档，加油门，没有声音，球笼也检查过了正常，修理工发现，车子好像拖过底，不知道这跟托底有没有关系，而且这个异响持续的时间很短，不知道是什么原因，请专家帮帮忙解答一下

怀疑是托底后排气管轻微变形，再急加速时产生的共振。同时也不排除发动机鸡爪垫变形引起的故障。

100、刹车异响

只要是下点陡坡，踩点刹车，车身前轮就会发出??吱嘎、吱嘎??的异响。去4S店修理（换了刹车片）问题解决了，但是过了不到一周左右，响声就又开始了。前后修了大概5-6次，问题还是没解决，4S店的人也说从没遇到这样的情况！我心里很是窝火，请问下专家这是怎么回事？

可能还是刹车片的问题，刹车片的材质当中有石墨及金属丝等物质，当经常踩刹车后刹车片上会形成硬点，当您在下陡坡时由于刹车老是处于刹车片与刹车盘半接合状态，这时就有可能会产生盘与片摩擦后产生的?嘎吱?响声，有的车在倒车轻抬刹车时也会有这样的响声，建议去4S店测试一下刹车力是否合格，如果刹车力合格，正常行驶中踩刹车时不响就应该没问题。

101、凯越座椅有“吱嘎”的声音，会有安全隐患吗？

吱嘎声音不是初期怀疑的座椅本身或者底部滑轮润滑的问题，而是安全带插座（就座后，右手边带有红色\"push\"标记的东西），当紧好安全带，安全带插座受安全带的拉力，紧紧贴在椅座上，日久摩擦会发出声音。在摩擦的地方加入润滑油，可以解决问题。

102、冷车启动发动机舱异响

凯越冷车启动发动机舱异响，咔咔啦，咔咔啦；就像自行车链子磨链套的那种感觉；另外慢打方向时前轮下方也有异响；4s店说正常，请专家帮助，或推荐一家技术较强的4S店

不知道你的车使用时间程度。正时张紧器是否损坏。另外转向机件磨损过大。导致有响声。

103、刹车时或转弯时有吱吱的声音

凯越最近发觉刹车时或转弯时有吱吱的声音,是否是刹车片磨损需更换还是可能其它原因,如更换价格大约多少,是四轮全部更换吗?

根据您所说的踩刹车有异响的问题，可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，

在加上刹车片上有硬点，所以在半接合的时候产生摩擦，从而发出的声音。您在使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐渐消失。这是属于正常现象，您尽管放心地使用您的爱车。

还有您说的车在转向时会发车吱吱的声音，可能是因为长期使用撞击过后车辆悬挂出现轻微的变形，悬挂上的各个橡胶零部件变硬，缺少相应的润滑，在这个零部件运动时导致的与其他零部件发生摩擦，造成的异响。可以适当地点一点油试试。如果有零部件出现变形的话，一定要及时更换！如果长期使用，肯定会导致轮胎的异常磨损。还有可能是转向时，轮胎与地面摩擦发出的异响。

建议您在车辆下次保养时，与维修技术人员一起试车，以便确定具体的故障原因，同时进行解决。具体是否需要更换维修及费用要等到现场检查后才能确定。

价格的话大概是前刹300-350包工时费。

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踩刹车的时候，刹车片和刹车盘有吱吱的响声，尤其在转弯的时候更明显，没有彻底的解决方法，响声不大，可以更换刹车片和刹车盘。还有就是空气潮湿也会出现吱吱响的问题，踩刹车3-4次使刹车盘干躁后响声自然停止。

104、凯越发动机异响

早上启动2~3分钟后发动机有低沉的\"铛挡\"的异响,异响间隔时间短,比较频繁.行车后声音消失.仪表无故障显示.

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。

1．发动机异响特性的分析

发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。

（1）异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

（2）异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

（3）异响与温度的关系

①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

（4）异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

105、热完车正常行驶会有磨刹车片的声音

凯越，51000公里。现车在热完车，正常行驶时（特别是刚启动低速时），会有麽刹车片似的异响；高速时，声音会小一些；踩几下下刹车后，异响就会消失；停一段时间后，再次启动行驶，重复上述现象。

1、首先是散热不良，造成温度过高，形成硬点造成划声。制动时出现刺耳的噪音，是刹车片的材质问题造成了刹车片过硬，或者是

刹车片与刹车盘吻合不好，出现摩擦声，出现这些问题只需要将刹车片和刹车片拆下来打磨一下就可以了。

2、制动接触时盘片接触不均匀，造成刹车盘片与盘接触制动噪音。

3、是雨雪天气行驶时 ，一些污物粘附到刹车盘或者刹车片上，造成了异响。

4、正常报警。

106、新凯越刹车异响1.6AT新凯越，松刹车的时候有明显的异响和震动感，请教各位这是个什么原因？你们有没有碰到这样的情况啊？

这种是正常现象，松的速度越慢越明显，盘和片的摩擦声，如果在踩刹车时出现异响是不正常的，排除急刹ABS工作时的震动和异响。

107、倒车和转弯的时候有异响

我今天下午开车的时候才发现的.转向的时候声音很大.有磨茶声.是不是要去保养了.现在跑了1800多公里.

刹车片的金属卡子造成车低速转弯或者冷车行车时的异响，更换新的刹车片卡子。异响就可消除。

过减速带的时有异响 我的是新凯越1.6手豪的！~最近发现过减速带的时候有咯吱咯吱2声是怎么回事？

有响声可能是悬架的缓冲橡胶块发出，当悬架弹簧压缩到极限，对该缓冲块压缩以吸收垂直方向

的力。我想你的车应该没有问题。

还有可能是球头衬套松了

108、后轮异响 就是咕噜咕噜的声音，在车底下也听不出来是什么声音

1、是否是轴承的问题；

2、轮胎是否不圆了，顺便检查减震。

109、方向盘异响

这种情况一般是由于底盘进水导致一些部位轻微锈蚀出现噪音，解决方法是润滑和紧固。还有一种情况，有可能是下托架的球头松了。可以检查一下悬挂的球头间隙是否正常，前平衡杆的胶套吊儿是否松动。这种检查最好是试车检查。另外还有一种情况也要排除，就是在修理厂那种光滑油漆的路面情况下，轮胎产生的正常响声。

这种情况一般不会影响行车安全。

110、右前门车窗异响

拆开检查下是否有零件脱落或是零部件相撞产生的异响

111、方向盘异响

是不是转向电机有问题 或者转向助力泵

112、超过40迈左右给油有吱吱嘎嘎的声音怎么回事 请教有经验的各位师傅 凯越这款车 40迈左右稍微加力给油的时候有的时候 出现哒哒哒哒或者有的时候是吱吱嘎嘎的金属声音 不过低速没有 稍微一给油门就有了 开上半个小时左右声音就没有 是不是由于天气太冷 热车时间不够 润滑的不够 再加上车子每次都隔一天才开引起的 请问热车的话正常需要多长时间？如果我热车充分了还有这个毛病回事怎么回事？ 还有请问汽车必须每天都开吗

1、化油器问题最好拿去保养一下

2、检查一下皮带轮，应该是皮带轮松了

3、一种可能是车子发动机需要养护。二种可能是油路不畅通。