中国房车发展的潜力与制约

2024年3月19日发(作者：普拉多2700价格)

中国房车发展的潜力与制约ｌ　Ｅ匿圜剧豳　瞄圈　

｛中国房车发展的潜力与制约　

撰文／崔丽影武翠红齐立伟　

一

十世纪末房车在中国开始发　

拥有发动机底盘车辆的基础上，将　

一

展。１　９９９年初至２０００年中后　

所有生活所需基本设施巧妙的融为　

期，中国的房车产业在摸索中不　

一

体。自行式旅居房车多数用于居　

断前进。２００１年中国拥有完全自　

家旅行，长途、短途营运，剧组应　

主知识产权的第一辆自行式房车　

用等。自行式房车中有一特殊类型　

下线，中国没有自行研发生产旅　

房车——越野型自行旅居房车，不　

居房车的历史被彻底打破。十余　

仅满足了众多越野爱好者长途跋涉　

年来，中国房车行业形成了一定　

的需求，更重要的是适应了中国广　

规模，房车销售以企业自主营销　

大中西部地区的复杂路况，广泛应　

为主，形成了生产——销售——　

用于电力、通讯、石油、勘探、野　

运营——露营地——会员的一个　

外探险等多种行业，比如，中天特　

完整房车产业链。　

车的越野房车就属于此类车，它是　

房车根据车辆自身有无动力，　

在越野底盘基础上改装而成，非常　

分为拖挂式旅居房车和自行式旅　

适合野外工作的需求。　

居房车两类。拖挂式旅居房车，自　

身没有动力，需要汽车、拖车之类　

的露营地，接待前来营地的旅游　

中国房车发展现状　

的机动车辆来进行牵引，但自身的　

者。为其服务；亦可在野外施工或　

目前，中国房车市场的价　

尺寸和重量又符合在公路行驶的要　

特殊环境为其提供休息场所。自行　

位区间，自几千元的车顶盒，几　

求，这种房车通常将其运送至固定　

式旅居房车，是建立在一个完整的　

万元的小拖车，十几万元、几　

２Ｏ１＾一２１（Ｎｏ　５）ＣＶＥ商用车与发动机　

Ｉ　盈ｌ中国房车发展的潜力与制约　

４０　

十万元的自行式、拖挂式、移动　

发达国家就已经很普及，在这些　

别墅、流动宾馆不等。各级价位　

发达国家的公路上，房车的出现　

的车种均有一定的客户群体和需　不足为奇。来自美国房车协会的　

求，通常销量较大的车型多为国　调查数据：８００万美国人常年居住　

产几十万元价位的自行式房车，　在房车内，９％～１０％的美国家庭　

比如自行式季风房车等。进口房　拥有房车，每户家庭年使用房车　

车在国内也有一定市场，其售价　５０天以上，每年１　３００万德国人开　

惊人，一般标准款式售价都在１Ｏ０　

着房车去度假，欧美国家开着房　

万元～２００万元人民币，这基本被　

车去度假的人数每年以２０％～４０％　

国内特定高端群体所囊括。　

的比例递增。　

分析房车的目标市场，旅居车　当下对于国内市场来说房车　

的用户大多来自于政府部分、大型　仍是物以稀为贵，即便在一些大中　

企事业单位、汽车租赁公司、旅游　

型城市都难得一见，一辆房车出现　

汽车公司、汽车俱乐部、旅居车旅　

在公路上可以得到很高的回头率。　

游公司、旅行社、各种商业会馆以　限于国内大众对房车的认知较少，　

及休闲生活个人等。　

房车的销售并不理想。国内房车制　

早在５０多年前，房车在欧美　

造商通过对房车行业与市场的逐步　

探索、精心宣传与推广，创建了一　

些的房车宣传与普及的知名媒体，　

比如２１世纪房车网、中天房车网　

等，使房车销售量呈现逐年增加的　

趋势。　

随着国际金融危机的发生，　

欧美地区经济萧条，而国内民众消　

费观念的改变与政府宏观调控的效　

果，中国相对持续稳定；２００９年　

国务院在所发放的《国务院关于　

加快发展旅游产业的意见》中，　

明确指出：　“为培育新的旅游消　

费热点，把房车、邮轮、游艇等　

作为旅游装备制造业，纳入国家　

鼓励产业目录”，此政策对推动　

新型旅游产业的发展做了国家制　

度上的保证：制定全国旅游业发　

展规划，鼓励露营地项目建设，　

将新型旅游产业纳入国民经济和　

社会发展规划中，提高了市场对　

房车的需求，直接促进了房车的　

销售数额。现今我国房车每年的　

销售量不足千辆。中国房车的数量　

连普通汽车数量的一个零头也达不　

到，中国的房车市场刚刚开启。　

近几年来，房车产业呈现了　

较好的发展态势。国内房车行业　

队伍也在悄然壮大，从规模最大　

的中天房车、较早的驼马房车发展　

到今天包括河北长城房车、湖北齐　

星房车、上海顺旅房车、河南五洲　

行房车等近２０家从事房车制造及　

销售的企业。国人对房车的认知也　

正在拉开视野，几十万元经济型房　

车推向市场，基本上解决了人们对　

旅居车价格的困扰，加之国内房车　

市场中多品种的推出，特别是近年　

国内房车企业自主研发的一系列车　

型一一自行式Ｃ型、自行式Ｂ型房　

车等……从外观造型、内部设计、　

制作和价格等方面均得到人们的认　

可，推动了中国房车的消费市场逐　

渐走向正轨。据了解国内旅居车生　

产企业正努力提高制造技术与世界　

先进技术接轨。　

商用车与发动机ＣＶＥ（№５）２０１　１－２１　

甲国房军友展的潜力与制约Ｉ墨皿函巨　刨幽　

房车的后花园——旅居车露营地　

山东省政协会议上透露，港中旅集　

看，相对欧美发达国家家庭购买占　

房车旅游，这一休闲方式在　团计划今年在青岛落地旅游房车项　

相当比例而言，国内家庭大面积购　

国外早已发展成熟。据悉，截至　目并真正运作，在山东建立起旅游　买旅居车目前并不现实，大部分家　

２０１　０年底，欧洲已经拥有６０００多　房车宿营地。　

庭更趋向于选择租赁旅居车出游。　

个大小不等的标准露营地，我国台　

京郊、青岛、大连、新疆等地　

但是通过十几年中国国力的发展，　

中国的经济状况实现了惊人的攀　

湾已经拥有１　１　８个国际标准的露营　

都有一些初具规模的汽车露营地，　

地，大陆也已经建立起５５处标准露　但与国外相比还存在一定差距。随　升，人民的生活水平、消费观念相　

营地。据权威人士预测，到２０１５　

年，发达国家进入休闲时代，先进　

的发展中国家将紧随其后。到目前　

共有包括中国在内的５８个国家加入　

了国际露营总会。中国的房车产业　

正在快速起步。中天联合体旗下北　

京中天行投资管理有限公司，在全　

国已有直营及加盟分部十几家，形　

成了一定数量的会员系统。　

旅居车露营地作为旅居车产　

业链中最重要的一环，已经引起相　

关部门的重视，我国一些大城市如　

北京、上海等地相继出现了旅居车　

爱好者协会，并成立了“中国汽车　

运动联合会汽车露营分会”。据中　

国露营协会有关负责人介绍，他　

们正积极建设国际标准的营池，　

５０～１　００个标准营池（其中北京建　

成５～１　０个国际标准营地），将围　

绕“三圈两线”，（即由首都经济　

圈、长三角经济圈和珠三角构成的　

东南沿海线，以及国际丝绸之路）　

建成。在未来五年内，规范将露营　

地遍布全国主要城市的旅游景点，　

总数将达到１０００个，成为当地旅　

游产业新的经济增长点。　

２０１　１年上海旅游产业发展大　

会提出计划到２０１　５年上海新增景　

区（点）２０个、新增三星级以上宾馆　

１　１０家、邮轮码头２个、游艇基地　

１　１个、游船码头’９个、房车基地２　

个。会议还指出，上海东部旅游区　

将重点打造三大板块，即以迪斯尼　

为核心的国际旅游度假区板块、临　

港新城商务会展旅游板块、滨海生　

态休闲度假板块。此次规划对开发　

房车的多款式，多样化的风格等方　

面是一个全方位的促进。２０１　１年　

２０１　１—２１（Ｎｏ　５）ＣＶＥ商用车与发动机　

着家庭轿车数量的逐步增加，汽车　

露营日渐成为一种趋势。　

近年来，中国汽车工业发展　

的速度虽然很快，但是要能够进入　

“房车”大规模的销售和使用还有　

很大难度，主管是人们对房车的消　

费观念，客观因素要首先解决好。　

房车是流动的家，露营地就是房车　

的后花园。用旅居车旅游要靠露营　

地做保障，规范露营地里要有充足　

的水电、排污、煤气接口等设施，　

以保障旅居车的正常使用；野外或　

者旅游景点需要有充足的电力供应　

设备或者充足的燃料以保证房车内　

部电力系统的长期运行；一旦离开　

露营地的后勤保障，水电、排污等　

日常生活需求是旅居车无法解决　

的。我国的营地建设仍处于初级阶　

段，标准露营地数量有限，国内拥　

有房车的用户开车去旅行，由于没　

有水电、排污设施，不得不住酒店　

宾馆的现象普遍存在。　

要做好汽车营地，除了配套　

健全，更重要的是经营思路。如果　

当地政府只想把汽车露营地作为一　

种小投资、ｊｊ，￣ｌｊ作，又急于求成赚　

个盆满钵满的介质话，那对于国内　

众多汽车露营爱好者而言只能是望　

“营”兴叹了。　

我国需要加大营地建设力度，　

提高营地建设数量。参考国外成熟　

经验，国内如能配套建设有专门针　

对于房车的排水排污管道系统，可　

很大程度上促进中国房车市场的发　

展；另外，随着房车的日益普及，　

房车在国内的停车位及停车费用有　

待合理化。　

根据目前我国需求市场来　

应发生了很大的改观，更注重于对　

休闲娱乐的需求，以房车旅行为代　

表的时尚放松娱乐方式已逐渐被公　

众所了解和接受。进一步使房车广　

泛的深入到普通大众的生活，这是　

一

块大蛋糕，是社会的发展趋势。　

世界旅游组织曾预测：到　

２０２０年，中国旅游业接待外国旅　

游者将超过１．３４Ｚ人次，创汇１０００　

亿美元以上，将成为真正的世界旅　

游第一强国。这一数据强有力地支　

持着我国未来房车市场的广阔前　

景ｏ　ＣＶＥ　

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