天籁出了个老板款

2024年1月9日发(作者：兰德酷路泽v6中东版价格)

天籁出了个老板款

国庆长假已过去大半，闲来无事，可去4S店看看是否有令自己心仪的座驾。

哪怕只是看看那些最新上市的新车，饱饱眼福也行。比如“沙发”工厂新推的这款号称“史上最强中改款”。

第七代天籁迎来“史上最强中改款”

9月30日，第七代天籁中级改款云端上市。新车定位“智慧驾享新旗舰”，共有纯享版、悦享版、优享版、进享版和尊享版五个级别，售价17.98万-23.98万元。

天籁也由此迎来“史上最强中改款”：实现最大规模的造型变更和最大程度的装备提升，其中老板款仅售23.98万元。

全新天籁长、宽、高分别为4906×1850×1447mm（入门级的纯享版为4906×1850×1450mm），轴距2825mm，售价19.98万的优享版以上车型均配备ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统。新车前脸传承了NISSAN V-Motion设计概念，创新采用展翼式设计，以当前豪华车中最流行的熏黑饰条取代V型镀铬，并加入横条元素，使整车看上去既富贵又时尚。全系标配LED的前大灯、日间行车灯和采用全新3D悬浮造型的星耀式尾灯（内含56颗立体点阵式LED灯），悦享版以上车型均配LED前流水式转向灯，进享版和尊享版新增了19英寸多辐条轮毂式样。

日产引以为傲的“大沙发”也全面进化：优享版以上车型采用全新立体绗缝打孔图案，新增侧翼刺绣及棕色内饰，主驾座椅新增4向电动腰托，其中，尊享版前座支持6种按摩模式和5个记忆位置。

江湖据此流传：天籁出了个老板款。

央视财经在元宇宙空间直播“天籁时空长廊”

记得9月27日，东风日产首款纯电SUV——ARIYA上市时，东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉在媒体专访时说，“没有一个固定的模式能够永远走到底。新势力也好，传统也好，能够迎合客户和市场需求的就是最好的”。

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此次，东风日产首次在元宇宙空间直播新车上市：在XR虚拟影棚，通过央视财经直播平台对话全网都市新精英用户，打造沉浸式场景体验。

在央视财经直播的元宇宙空间，有一条“天籁时空长廊”，史诗般地记录了34年来，一款走高端舒适路线的全球畅销车是如何打开中国国门，从风度向天籁进化及其与豪车同行所开辟的三大波澜壮阔的时代：

CEFIRO时代：天籁前三代车型都叫CEFIRO（中文名“风度”），其第一代车型代号A31诞生于1988年，与战神GTR R32平台共享研发，定位略低于当时的公爵；第二代车型代号A32，诞生于1994年，与英菲尼迪I30同平台生产；第三代车型代号A33，诞生于1998年，与英菲尼迪设计同源。

TEANA时代：这是天籁第四代车型，与楼兰、贵士同平台，代号J31，于2002年在日本本土上市。

2004年，随着风度与公爵相继退出中国市场，TEANA成为2003年建厂的合资企业东风日产首批国产车之一，取名天籁，从此，连续14年获得全球沃德十佳发动机称号；2008年，天籁第五代车型——代号J32在中国首发，这款日产旗舰车型是世界上首款CVT变速箱与3.5L发动机匹配的车型（此前，CVT只能匹配小排量发动机），同时也是国内首款搭载“卡片式”智能钥匙的高级轿车，配备按摩座椅、通风座椅和全景天窗等豪华配置，并于2011年夺得日系销量冠军宝座；

2013年，天籁第六代车型——代号L33重塑“驾享合一”标杆，累计销量突破100万辆。

ALTIMA时代：2018年12月18日，第七代天籁启用全新尾标，在杭州云栖小镇正式上市，天籁从此进入L2级智能驾驶时代。

? 昨晚，那一刻，云栖小镇全面进入天籁时间