奔驰、宝马、奥迪安全对比see

2023年11月27日发(作者：路虎揽胜行政版)

较量安全 奥迪A4/宝马3/沃尔沃S40对比

随着国内乘用车市场的迅猛发展，中高级轿车市场的竞争也愈演愈烈。近日

奥迪就将在A4基础上加装运动套间，推出一款奥迪A4 S-line个性风格版车型，

从而提高在同级车宝马3系、沃尔沃S40等车型中的竞争力。虽然这三款同级车在

操控与配置等方面不相上下，但它们各自又具备怎样的安全性能呢？下面通

过欧洲NCAP的安全碰撞测试，让我们一同了解奥迪A4、宝马3系与沃尔沃

S40到底有着怎样的安全表现。

一、 奥迪A4/宝马3/沃尔沃S40 安全碰撞测试示意图

三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员（绿色为最好，

黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低）

在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，与其它两款同级车相比而言奥迪A4车型

的表现还有待提高。从上面碰撞示意图可以看出，在正面碰撞中宝马3系与沃尔沃

S40的车身比较坚固，而奥迪A4的车身安全性较一般。虽然A4车型对正副驾驶员

保护比较到位，但是驾驶员的胸部、腿部存在较大的安全隐患。然而以安全著称的

沃尔沃S40车型，在碰撞测试中某些部位只取得了“标准”的成绩，多少让我们感

觉有些遗憾。

在侧面碰撞中，奥迪A4、宝马3系与沃尔沃S40的表现均比正面碰撞时显得

更加安全，对驾驶席的保护十分出色。只是宝马3系对乘员的腰部保护，较其它两

款同级车有些欠缺。

二、奥迪A4/宝马3/沃尔沃S40 安全碰撞测试星级及得分

由上面欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，奥迪A4、宝马3系与沃尔沃

S40在乘员保护、行人保护等方面的总体成绩可圈可点。在正面碰撞测试中，宝马

3系车型取得了16分的满分成绩，在三款同级车中拔得头筹。另外在侧面碰撞测

试中，沃尔沃S40车型取得了三款同级车中的最高分18分的满分成绩。然而由于

在正面碰撞试验中由于驾驶员与副驾驶员的胸部、大腿部受到伤害的原因，所以奥

迪A4只取得了12分的成绩。最终奥迪A4凭借综合评分30分的总成绩，取得了安

全碰撞测试“四星”的成绩。

通过以上的安全碰撞测试可知，宝马3系车型在保持其精准操控的同时，也

提升了整车的安全性；沃尔沃S40车型，依然保持着安全至上的早车理念；而奥迪

A4车型虽然综合评测比较理想，但是其安全性能还有进一步提升的空间。至于奥

迪A4 S-line个性风格版新车，其在安全方面是否会有所改善呢？相信随着A4 S-

line个性风格版的上市，答案也即将揭晓

奔驰E 宝马5 奥迪A6 安全性能对比

奔驰、宝马、奥迪德系“三剑客”，不仅在全球高档车市场叱咤风云，在国

内市场更是名声大震，可以说国人对高档车的认识就是从这三款车开始的，奥迪更

是作为豪华车的标杆多年来在国内豪华车市场中一枝独秀，奔驰、宝马的加入使国

内豪华车市场形成德系车的三军对垒局势，同时也为消费者提供更多的选择。德系

车的安

全性能一直为人称道，豪华车更是如此，这三款车的安全性如何呢，下面通

过近年欧洲NCAP的安全碰撞测试结果来了解一下三者的安全表现吧：

奔驰E安全性最出色 宝马5有待提高

三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员（绿色为最好，

黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低）

从上面碰撞示意图可以看出，在正面碰撞中奔驰E和奥迪A6的车身安全性比

较好，尤其是对驾驶员头部和双脚的保护比较到位，驾驶员的胸部及右腿部的保护

也达到标准，相比之下宝马5对驾驶员的保护显得逊色不少，尤其是驾驶员胸部及

大腿部分存在较大的安全隐患，在碰撞时已经处于受伤的边缘。副驾驶席的碰撞

中，奔驰的安全性依然领先，其中头部最好；而奥迪A6上身、小腿部保护出色，

唯一不足的是大腿部分的安全存在问题。

在侧面碰撞中，奥迪A6的表现比正面碰撞时更加安全，对驾驶员的上身侧面

从头部到臀部保护都为最好，是三款车中对驾驶员侧面保护最出色的，而宝马5的

侧面保护中胸部、腰部则刚刚达标。

三款车的欧洲NCAP碰撞测试成绩

由三款车的欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，奔驰E表现最佳，奥迪

A6也不相上下，只在行人保护方面与奔驰在乘员保护稍有差距，奔驰E和奥迪A6

在乘员保护及驾驶员正、侧面碰撞及行人保护等方面的总体成绩可圈可点，最终二

者以33分的综合评分取得了安全碰撞测试“五星”的成绩。而以驾驶操控著称的

宝马5在三车中表现不如人意，在乘员保护及车辆的正、侧面碰撞以及行人保护方

面都不及奔驰、奥迪，尤其是正面碰撞中对驾驶员胸部、大腿受到伤害的原因，使

得宝马5 综合评分只取得了29分的“四星”成绩。

通过以上三款车的安全碰撞测试可以看出，奔驰E和奥迪A6在安全保护方面

做得比较到位，而宝马5的安全性能还有待进一步提升，希望在驾驶上得到超级享

受的同时在安全性上也能做到最好。

奔驰E230/宝马525/奥迪A6 2.4 如何选

“开宝马，坐奔驰，做了大官换奥迪”，这句顺口溜很好地概括了目前国内

豪华车市场这三款车的特点。在奔驰、宝马国产前，奥迪A6长期独霸国内豪华车

市场，直到竞争对手纷纷登陆国内，A6销量有所减小但依然强势，如今能在国内

豪华车市场称雄的非奔驰、宝马、奥迪莫属。近日，北京奔驰E230上市，填补了

奔驰E

级车中级排量的空白，为消费者提供了更多的选择，本文笔者选择了这三款

车的中级排量车型进行全方位对比，希望对消费者购车有所帮助。

一、整车参数对比

国产轿车的空间能和奥迪宝马媲美的不多，尽管这款宝马525Li属于加长

版，但与奥迪的“大身材”相比，除了轴距比A6长出83mm，其他各项都比A6小

了不少，奥迪5012mm的车身，达到了顶级D级车的标准尺寸，大尺寸造就了其

“大空间”，从驾乘的舒适度来讲，奥迪会更舒服些，宝马5的长轴距也为后排乘

员提供了非常宽敞的腿部空间，宝马毕竟还是比较偏重商务场合，空间不足难免显

得小气。而奔驰在这三款车中车身尺寸是最小的，但行李箱最大，方便了行李的存

放。

二、动力参数对比

动力方面，三款车搭载的发动机排量相当，从动力参数对比可以看出，宝马

无愧于“驾驶之车“的称号，在6500转时能输出160Kw的最大功率，再通过转数

与功率峰值均衡来看，奔驰与宝马旗鼓相当，加之两车在整备质量上相近，使得两

车在最高车速上也相差不多。而奥迪A6在6000转时输出130千瓦的峰值功率。而

在扭矩方面宝马的表现同样突出，2750-4250低转速时就能输出250Nm的峰值扭

矩。无论在起步加速、中途提速还是高速行驶时，动力总是源源不断。奔驰E230

稍稍逊色于宝马525，A6的扭力表现与二者相比就比较温吞，加之A6整备质量比

另两款车重100KG左右，219km/h的最高车速远不及奔驰、宝马，提速的反应也不

会太过凌厉，好在奥迪A6有无极变速（CVT）的帮助，使发动机的动力性表现得还

算理想，另外只有7L的经济油耗可以说无级变速器功不可没，奔驰E230采用的7

档手自一体变速器改善了换挡的平顺性，相比之下宝马525Li的6档手自一体变速

器显得略为保守。

三、安全性对比

德系车的安全性有口皆碑，三款车安全性应该不会让我们失望，从上表可

见，A6在安全装备上也比较到位，这个级别该有的装备都不少。宝马525Li在气

囊方面装备最佳，而在主动安全装置上，宝马装备了路虎特有的坡道控制系统，动

态稳定系统等的运用都让宝马在对付复杂路面时更加从容，也体现宝马偏向运动的

功能。奔驰E230在主被动安全装备上比较齐全，但缺少一些实用性装备，例如：

声音提示的倒车辅助、速度感应型自动车门锁等。

四、舒适豪华配置对比

作为豪华车，舒适豪华装备是否齐全决定了车辆的驾乘舒适度，是一项很重

要的考量标准，从上表对比来看，宝马525Li配备相对齐全，车载电脑和蓝牙免提

装置也比较适合商务人士；奔驰E230配置中座椅的功能不是很全面，而A6的14

喇叭扬声器绝对能在行驶途中为您带去最动听的音乐，外后视镜部分功能的缺失会

让车主觉得有些麻烦。

许多消费者在购车时都左右为难，即使有购买豪华车实力的车主也是一样，

其实每款车都有它自己的特点，奔驰以安全、舒适、豪华著称，宝马强调运动性

能、驾驶乐趣，而奥迪在国人心目中就是“官车”，兼顾舒适与运动，三款车各有

特色，至于选择哪款还得您做主。