关于建立纯电动车质量管理体系的探讨及应用

《装备维修技术》2020年第18期

关于建立纯电动车质量管理体系的探讨及应用

谭春艳

（东风柳州汽车有限公司，广西 柳州 545005）

摘 要：本文阐述了纯电动车质量管理模式，从设计安全、部品管理、制造安全、整车下线检测、整车试验评价、存储管理方面建

立管控流程、基准。通过在新车项目上的实际运用，成功开发了东风柳汽景逸、菱智两个基础平台的电动车。

关键词：纯电动车；质量管理；体系

随着时代的发展，全球面临着石油能源危机和环境恶化问题，整车三级故障，碰撞后，整车下电；最低标准满足GB/T

推动新能源汽车产业健康发展是当前重要的发展战略之一。201531498-2015《电动汽车碰撞后安全评价》要求。

年4月，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发1.3策略控制安全

布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，

政策表明高度重视节能与新能源汽车产业发展。同时，在2017年采用专用设备检测各关键零部件的性能参数。高压系统品质

开始推行平均油耗消耗量积分+新能源汽车积分——“双积分”制管控要求除了满足法规及CCC认证要求外，重点开展：高压系统

度。 及其零部件特殊特性管控。对于动力电池包等电动车核心部件，

节能环保是大势所趋，对于汽车生产制造企业而言，面临着为保证安全性能，开发便携式电池包检测设备。

油耗及碳排放积分的压力。2018年～2020年平均油耗实际值以电池包为例：设立电池包容量要求、气密性要求、绝缘阻

(L/100km)要求分别为6、5.55；新能源汽车积分比例要求分别为8%、抗等关键参数，要求供应商提供所有项目的检查报告。便携式检

10%、12%。另一方面，用户驾乘体验需求升级。新能源车型的研测设备可检测唤醒功能、高压继电器功能、电池包高压、绝缘状

发和投产提升日程。 态等12项。

2013年，柳汽开始探索新能源车型纯——电动车的开发工作。电池包存储管理：现场存储满足要求干燥、阴凉、通风、清

新能源车型质量管理对于我公司而言存在特殊性，首先高压系统洁、小心浸水，必须防雨和远离其他水源等要求；存储点配备有

安全是纯电动汽车首要保证的目标；其次国内外纯电动车标准和排气系统或排风装置；存储环境为恒温恒湿（温度28度，湿度

体系在不断完善；再次柳汽首次生产纯电动汽车，无相关技术积80%），按存储面积配备除湿机；区域内铺装绝缘胶垫；配备充足

累，首次探索纯电动车整车评价、验证体系，试销车的问题管理、的灭火消防器材，干粉灭火器及消防沙；粘贴相应警示标示及管

售后保证方式。 理制度。

通过纯电动车的开发项目，摸索建立纯电动车质量管理模式。

下面，从设计安全、部品管理、制造安全、整车下线检测、整车

试验评价、存储管理方面进行说明。

1 、设计安全

1.1机械安全

机械安全作为产品四大安全之一，对产品的安全性能发挥这

基石般的作用，支撑着产品上层安全性能的延伸。以高压线束机

械安全设计为例：

高压线束分两个部分，导线、高压连接器。导线要求带屏蔽

层，有效防止传输干扰；耐高压，满足大电流的负载要求；外包

材料用橙色波纹管，起警醒作用；优于QC/T 1037要求。连接器要

求带高压互锁，有效灭电弧，保证用电安全；手指无法直接触碰

导体；连接器带屏蔽壳，避免干扰；防水等级满足IP6K9K要求。

1.2电气安全

电动汽车所使用的电压高达300~600V（DC）甚至更高，电流

也达到几百安培。高电压、大电流的工作环境会对电气部件带来

危害，并进一步引发安全事故。因此，高压系统电气安全设计可

降低电气安全事故。以碰撞防护为例：碰撞防护在开发中设计成

2 、部品管理

3、制程质量、安全管理

3.1产线工艺布局方案

结合柳汽规划，纯电动车需要与传动燃油车安排在同一条生

产下生产，不纯电动跟车单独投资生产线。为确保电动车混线生

产，基于电动车与汽油车结构差异，在装配流程、工时平衡、模

块装配、结构优化等方面进行工艺布置。

3.2 推行模块化，开展工时平衡

开展DST差异分析，电动车与共线的传统燃油车的结构差异

主要集中在：内饰线增加了三大冷却系统的管路和高压电线束，

发动机分装线减少了转向系统、变速器零件装配，底盘线和整车

线减少排气、进气系统，上线后装配线前紧后松。推行模块化生

产实现混线生产工时平衡：景逸纯电动车S50EV完成17个模块实

施，减少总装主线装配零件数106个（含标准件），降低DST12.7

分；菱智纯电动车CM5EV完成20个模块实施，减少总装主线装

配零件数130个（含标准件），降低DST14分。

3.3电池包AGV合装、电池包拧紧方案

柳汽电池包合装节拍为60s，相对比亚迪、江淮、荣威等效率

提升20%，与花都日产节拍相当。采用ATLAS单轴拧紧机拧紧，

保证电池包安装螺栓的拧紧质量，并通过扭矩采集系统实现拧紧

扭矩采集，开展扭矩SPC。

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设备管理

3.4冷却液加注、充电桩布置、动力电池包装配线边及中转库

存储方案

电动车有电机、电池包、空调暖风三个冷却系统，设计上采

用三个冷却液加注孔加注,合计工时286s,超出节拍。通过分工位二

次加注，满足要求。

3.5建立装配前电池包外观检验方案、处置流程，高压线300%

检验及插接标准。有效管控电池包不合格品、高压线插接不良的

流出。

3.6建立电动车电控诊断执行标准

通过EOL设备对电动车BMS、VCM、MCU、OBC、DCDC、

T-BOX的电控单元实现参数输入、清故障码、读故障码、读数据

流等检测功能。

3.7建立电动车整车绝缘检测规范、快慢充能力检测规范

3.8建立涉水检测标准

根据GB/T 18384.3-2015《电动汽车 安全要求 第3部分：人

员触电防护》要求，研发及生产过程需进行涉水路试验证。涉水

路段长度75m（不包括进出坡道及辅路）、宽度4.5m、水池深度0.65

米，水位可根据需要进行4种高度调节（0.1米、0.2米、0.3米、

0.4米）。电动车在10cm深的水池以20km/h的速度行驶500m。

3.9电动车安全生产管理

生产现场共识别出危险源39项，17项目判定为不可接受风险，

均制定管控措施并严格执行。新增电池包吊运吊车、试制安装升

降机、电池包AGV、绝缘手套、绝缘扳手、消防沙、隔离仓库、

绝缘胶垫、相关安全标识等设施。

开展新能源电气作业培训、管理制度培训、危险源培训、吊

车升降机培训、运输物流培训、作业技能培训等，共计开展400

人次培训。涉及高压作业岗位均取得高压电工证才能上岗。

制定了一系列规章管理制度，如《电池包存储运输安全管理

制度》、《电池包不合格品管控流程》、《触电事故处置方案》、《酸

碱类化学品泄漏处置方案》、《成品车库火灾爆炸处置方案》等

4 充电兼容性 10 慢充充电锁止装置

5 续驶里程 11 充电口盖应急开启拉锁

6 电耗表现 12 ECO模式功能

以制动能量回收、快/慢充充电时间进行说明。

1）制动能量回收功能

评价内容：[ECO模式、正常模式]×[松油门、踩刹车]×[平路、

下坡]模式下的能量回收表现

判断基准：能量回收柔和，无强烈制动感；功率表指针指到0

以下。

试验方法：每天1~2次测试

2）快慢充充电时间

评价内容：充电时间及充电过程指示灯显示状态

判断基准：

①充电时间：DC充电仪表显示10%-80%充满时间<45min；

AC充电仪表显示0%-100%充满时间<13h

②充电故障显红灯，充电成功显绿灯（闪烁频率0SOC<50%，

≦

7HZ；50%SOC<75%，3HZ；75%SOC<100%，1HZ）

≦≦

试验方法：批量生产前，下线车辆按10辆车/月。 ＞2次/辆

车，试验车按12次/5000km频次检验

4.2增加软件版本监控

传统燃油有控制器11个，纯电动车新增了9个，软件与整车

的匹配、兼容更复杂。整车试验增加软件版本与故障履历的监控，

监控内容包含零公里软件版本、验证问题、版本变更内容、刷新

版本等

5、结语

景逸S50EV、 菱智CM5EV项目，是柳汽首次涉及新能源汽

车开发。电动车质量、工艺管理控制体系的建立，明确电动车生

产用检测项目及安全生产作业要求，确保满足新能源汽车生产企

业许可条件及审查要求。

建立电动车混线生产工艺流程及标准，为柳汽平台首创，横

向对标标杆，达到国内领先水平。规范电动车调试返修、雨天路

试、整车绝缘规范，并建立柳汽电动车涉水路段，处于行业领先

水平。柳汽纯电动汽车高压系统及其零部件功能安全管理，在满

足国家法规要求的基础上，还参考了欧洲标准，达到国内领先水

平。建立了柳汽电动车整车质量性能验证、管理模式，确保电动

车高质量的投入市场，提升新能源汽车市场竞争力。 3 快/慢充充电时间 9 充电口盖启闭

对于牙科综合治疗机安全运行要强化预防性维修。维护要发生在

牙科综合治疗机没有发生故障前，提前采用维修措施，避免在运作为牙科的重要设备，综合治疗机在诊疗中频繁使用，通常

行期间发生故障。在牙科综合治疗机的运行管理中，要将风险分会与患者的创面、血液、唾液直接发生接触，易发生污染。如果

析作为维护中要考虑的关键因素，对牙科综合治疗机的安全风险管理不规范、处理不合理，易导致传染性疾病的传播，导致交叉

加以分析，以确保牙科综合治疗机的可靠性，借助有效维护可以感染，因此使用中不仅要保证无菌操作，还要对设备加以消毒灭

使设备的性能与安全可靠性处于最佳。在具体维护中要考虑到相菌。消毒灭菌要依据流程去除表面污垢后，然后在清洗液中加以

关因素对安全的影响，充分分析失效因素，在维护中提前采取预浸泡，震荡后使用流水清洗，牙用机头、扩大锉等要单独封装，

防控制措施，保证牙科综合治疗机的安全性。 还要监测灭菌效果。

4、整车试验、整车评价

4.1编制12项纯电动车评价基准

序号 评价项目 序号 评价项目

1 制动能量回收 7 组合仪表功能

2 充电枪插拔力 8 VSP行人警示功能

（上接第218页）

3.综合治疗机维护及保养的注意事项 4.结束语

维护可从几方面入手加以解决：（1）要结合牙科综合治疗机医院的设备管理要结合牙科综合治疗机的特点，完善相关的

的使用环境，结合工况条件进行定期的巡查，如果牙科综合治疗管理制度，要借助精心维护和保养，保证设备的可靠运行，延长

机运行中发现安全隐患存在，要及时排查故障，消除隐患后，方使用寿命。维护保养要将问题消灭在萌芽状态下，不但可以降低

可投入使用。牙科综合治疗机管理者还要定期清扫卫生，设备要设备的故障率，还可以确保设备的经济运行。

保持干净、整洁。（2）要结合牙科综合治疗机的运行条件制订合

理的检测计划。特别是针对牙科综合治疗机内的核心部件，要特[1]段小平，尹囡囡，薄磊，等.维和二级医院连体式牙科综合治疗

别注重维护，以保证整体的安全性。对于牙科综合治疗机的管理，机故障维修实例[J].医疗卫生装备，2017，38（11）：165-166.

还要组织专业人员定期全面检查。检查要针对牙科综合治疗机的[2]孙晓娟.连体式牙科综合治疗机的故障维修[J].医疗装备，2017，

隐患、易发故障工作。（3）要加强牙科综合治疗机的综合管理与30（15）：73.

巡视保养，要对设备采取预知检修，实施按需检修。维修技术要[3]林森叶，赵一荣，刘传通，等.温州市区牙科综合治疗椅水路卫

注重新工艺、新材料、新工具以及新技术的应用。医院的设备管生管理情况调查[J].中国消毒学杂志，2016，33（5）：493-495.

理部门要针对牙科综合治疗机系统的运行效果，制订出合理的大[4]牛玉婷，路潜，李秀娥，等.牙科综合治疗台水路污染现状及原

修、中修、小修计划，不同维修方案时间要有合理的间隔。另外，因[J].中国感染控制杂志，2018，17（9）：843-847.

参考文献

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