2024年3月18日发(作者：华晨金杯7座)
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超豪华车能卖出几辆？
轮马车 Ｌａｎｄａｕｌｅｔ则以１ ４００万元的身价将
房车的 奢侈”和 尊贵”提到了极致；劳
斯莱斯幻影Ｃｏｕｐｅ则开价６００万元。
面对如此高昂的售价，人们不禁要问
这种车会不会“高处不胜寒”７能找到自己
的市场吗７经销商认为，这种疑问是多余
的。毕竟，市场经济时代，有需求才会有供
给。尤其在中国这样一个新兴的奢侈品消
费市场，只会缺少作为奢侈品的豪车，但不
会缺少相应的买家。安永研究报告显示，
２００９～２０１ ５年，中国奢侈品销售额年增长
率将达１０％左右，在全球奢侈品市场中逐
渐占据着举足轻重的地位。
据大昌行总经理黄立新介绍．这款天
价布加迪，今年将会出现在北京、上海和深
圳．全部在宾利的展厅内以订单方式销售。
■文／本刊记者宋骏
参加本届北京车展的观众 如果步入
布加迪计划今年向每家店投放２部新车。也
车展上实现了。
所谓豪华 除了配置上的高性能、外观
许这个数字相比于普通乘用车销量，简直
是微乎其微，但是．销售出去的每一款车都
Ｅ４号馆．在第一时间内或许都将呈现出夸
张的面目表情，因为这里集中展示了全球
顶级的豪华车。包括宾利、迈巴赫、兰博基
尼、布加迪、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、
上的；中击力以外．更为直接的则是令人望
而却步的天文价位。本届车展 多款豪车在
此比拼奢侈。
将在车市掀起轩然大波。毕竟，天价不是谁
都可以尝试的。
好东西总会有市场的．也许，围在豪车
作为法国的超级跑车品牌，布加迪以
２５００万元的天价成为北京车展史上最贵的
新车．也是惟一一款超２０００万元级别的新
周围参观的人群中，就有一位是潜在买家。
毕竟，在中国这样一个庞大的汽车消费市
场，消费掉几辆”天价”车还是具备相当潜
力的。
劳斯莱斯、世爵和其他顶级豪华改装轿车．
观众能在一次国际车展上．近距离欣赏到
如此众多品牌豪华车的梦想，在本届北京
车。其他品牌也不甘寂寞 迈巴赫”活顶四
中国的富豪数量仍在少数。基于上述两点
性消费。毕竟，
绝大多数消费
者还是经济型
以及中高级车
的目标受众，
尽管国内豪华车市场正在平缓上涨，但豪
豪华车是少数人的游戏
近几年，中国的豪华车市场已经受到
国际知名品牌越来越多的关注，随着中国
华车的消费数量还是少数。豪华车．依然是
少数人的游戏。
以本次车展推出的天价跑车布加迪卫
经济的增长．一部分人已经先富起来 他们
已经具备了问鼎豪华车的实力，所以．国内
豪华车市场这几年呈现了一定幅度的增长。
但这种增长对市场的影响可谓微乎其
航１６．４为例 ２５００万元的价格，使得它的
目标受众群体非常狭小。北京 上海和深圳
的专卖店今年将各自收到２部新车．这对于
整个国内汽车市场的影响非常有限。
就豪华车消费市场自身而言．我认为没
有必要大造声势．这容易造成市场的浮躁，
进一步激起奢华消费之风，我仍然赞成理
这才是汽车消
费市场的主体
部分。而且，就
今后发展趋势
来看，车市还
是向大众化和
小型化发展。 同济大学汽车学院院长余卓平
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微。尽管中国富豪的绝对数字还比较大．但
由于中国人口基数非常大，所以．富豪的相
对比例还是很低：而且 相比于发达国家
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２００８北京车展专辑豪华 ｌ ＡＵＴＯＳＨＯＷ ＬＵＸＵＲＹ ＡＵＴＯＳ
迈巴赫Ｌａｎｄａｕｌｅｔ
奢侈与尊贵的极限交融
梅赛德斯一奔驰对本次北京车展的重视程度大大
超过了中国媒体的预计。因为此次亮相北京的．是迈
巴赫家族中身价最高的车型——Ｌａｎｄａｕｌｅｔ！
Ｌａｎｄａｕｌｅｔ的原义是“活顶四轮马车 ．它的设计理
念源自于经典的迈巴赫敞篷车．该车曾是梵蒂冈教皇
的座驾。令人感到有趣的是．这款不可思议的顶级豪
华车的确带有一些 活顶马车”的设计诉求，比如前
后座舱分开和后排车顶打开等。
但是毫无疑问，价格惊人的Ｌａｎｄａｕｌｅｔ绝对是将 奢
侈”和 尊贵”做到了极致。
世爵Ｃ８
轻量化的奢华跑车
世爵Ｃ８系列是先进的中置发动机双座跑
车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特
色，同时更不可思议的采用了新工程技术来防
划伤功能。
超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。
一
种经过高科技专业处理的无以伦比的合成材
料。ｃ８的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进
行制造的。车身面板以及所有的外部零件 比
如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等 也都是由
铝合金制造的。
布加迪卫航１６．４
奢华贵族
在本届北京车展上．２５００万元的法国跑
车布加迪卫航１６．４首度亮相，成为北京车展
史上最贵的新车，也是惟一一款超２０００万元
级别的新车。
它的动力规格为１ ００１ Ｐｓ、极速每小时
４０７ｋｉｎ
、
扭矩１２５０Ｎ?ｍ／２２００ｒｐｍ、１６气缸４
涡轮增压发动机及全时四轮驱动。最强的动
力规格及技术创新，将加速表现推到极致：时
速０—１００ｋｍ仅２．５ｓ。比卫航１６．４加速速度
更快的是它的制动系统，由时速１００－０公里
刹车只需２ ３ｓ。
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中国汽车市场．ｃＨＩＮ１、Ａ ＦＯ ＭＡＲＫＥＴ
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玛莎拉蒂ＧＴＳ跑车
玛莎拉蒂极速之王
刚刚于３月日内瓦车展惊艳全
球的最新力作玛莎拉蒂ＧＴＳ跑车亮
相北京车展．这是该车在中国首展．
也是在亚洲的首次亮相。
玛莎拉蒂ＧＴＳ跑车采用了４４０ｐｓ
４．７Ｌ的Ｖ８发动机和配备快速ＭＣ－
Ｓｈｉｆｔ换挡模式的电子变速箱，两者
呈“Ｔｒａｎｓａｘｌｅ”驱动桥分布。车辆从
Ｏ一１ＯＯｋｍ／ｈ的加速时问仅为４．９Ｓ，
最高车速达２９５ｋｍ／ｈ，堪称玛莎拉
蒂所有车型中速度最快的一款。
法拉利６１２
速度与优雅的结合
为Ｏｎｅ－－ｔｏ—Ｏｎｅ个性化定制项目揭
开面纱的法拉￣ｌＪ６１ ２Ｓｃａｇｌｉｅｔｔｉ融合了一
系列技术进步．将双门跑车的震撼性
能和豪华旅行跑车的优雅品质完美融
合。这款４８气门Ｖｌ２引擎的ＧＴ跑车最
具创新性的技术装备当属分层式电控
变色全景车顶，这一令人称奇的装备
为座舱内部营造了无可比拟的宽敞与
舒畅的感觉，使全部四名乘员都能感
觉到仿佛正在乘坐一款敞篷跑车进行
旅行。车顶玻璃还有三个透明度级别
可供驾驶者选择，以适应不同的阳光
强度。
除了分层式电控变色全景车顶外．
６１２Ｓｃａｇｌｉｅｔｔｉ还配备了一个名副其实的
Ｆ１ ＳｕｐｅｒＦａｓｔ变速箱来进一步提升引擎
的反应速度．此变速箱可以实现１００毫
秒的极速换挡时间。方向盘上也安装
了标志性的法拉利Ｍａｎｅｔｔｉｎｏ旋钮，此
旋钮现已应用到整个ＧＴ系列。
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２００８北京车展专辑ＳＵＶ ＡＵＴＯＳＨＯＷ ＳＵＶ
ＳＵＶ复苏时代的产品变革
奇瑞瑞虎的热卖．有力地说明了中国市场
偏好城市紧凑型ＳＵＶ。这一点．通过车展也
可以明显地看出来，奔驰ＧＬＫ是一款紧凑型
ＳＵＶ
，
并且选择了北京车展作为全球首发地
点。奥迪Ｑ ５同样是一款城市豪华紧凑型
ＳＵＶ
，
同样选择了北京车展全球首发。可以
说．在北京车展上，奔驰、奥迪两大豪华车
品牌短兵相接．把战火烧到了中国大地上．
而导火索正是火热的中国ＳＵＶ市场。
既然城市ＳＵＶ占了主角 就不能不说节
能减耗的问题。ＳＵＶ向来是人们心目中的油
老虎，尽管厂家想尽办法，其耗油量还是高
出轿车等基本型乘用车．与节能减排的世
界大环境不相符合．于是混合动力ＳＵＶ应
运而生。如保时捷卡宴的混合动力车型．百
公里耗油９．８Ｌ，这个数字虽然比轿车还高．
但是比相同性能的车型已经有了很大的进
●文／本刊记者王燕燕
２００８年一季度我国ＳＵＶ销量同比增长
长．我国ＳＵＶ市场达到了复苏的小高潮。面
对如此高的增长率．如此大的市场，几乎所
有的ＳＵＶ生产厂家都对中国市场重视起来．
在车展上带来了自己最好的产品。
在复苏的路上ＳＵＶ形象的改变起了关
步。随着国际油价的高位运行．越来越多的
ＳＵＶ会通过各种途径节能减排．新能源ＳＵＶ
车型会越来越丰富。
此次车展有五十余款ＳＵＶ车型参加展
览，无论外国品牌、合资品牌还是自主品
４２．１ １％．２００７年增长超过５７．８％．可以说
我国的ＳＵＶ市场再次迎来了春天。ＳＵＶ自从
８Ｏ年代引入中国后，曾迎来了短暂的辉煌．
但在２０００年油价上涨后跌入低谷。２００３年
的ＳＵＶ销量增幅达到了２００％ 然后在以后
键的作用，ＳＵＶ正逐渐向城市化、时尚化、
年轻化和节能化发展，同时舒适度也有了
牌，都在加紧步伐赶上中国ＳＵＶ市场复苏
时代，希望推出符合中国市场需求的产品，
在细分市场中赢得自己的位置。
的几年中小幅增长。而从去年起大幅度增
很大的提升。同时 本田ＣＲ－Ｖ、现代途胜、
场的个性化趋势越来越明显，尤其是进口
二次购车带来ＳＵＶ的繁荣
近年来中国ＳＵＶ市场销售增长迅速，主
要原因是人们购买力的增强和二次购车人
数的增加。
ＳＵＶ得到了大幅增长，甚至出现了供不应求
的状况。
中国庞大的市场让世界ＳＵＶ厂商不得
不重视 因此北京车展上几乎所有的品牌
都带来了自己的重量级ＳＵＶ产品。有几款
还选择了在北京车展全球首发，中国市场
就目前市场而言，大于２Ｏ％的消费者
是二次购车，而再次购车人群对ＳＵＶ特别
是都市化ＳＵＶ的关注度比较高。其中我国
对他们的重要性不言而喻。
都市化ＳＵＶ占了市场份额的８０％以上．城
市化ＳＵＶ得到众多都市消费者的青睐与追
捧，成为市场增长的主力军。同时．ＳＵＶ市
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对于北京车展上令人眼花缭乱的ＳＵＶ．
徐主任认为．个性化、性能强、品质好的ＳＵＶ
将受到广大观众的追捧。 国家信息中心信息资源开发部主任徐长明
中国汽车市场（、ＨｌＮＡ ＡＵＴＯ ＭＡＲＫＥＴ
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