斯巴鲁在中国

2024年3月26日发(作者：2021款迈腾330领先型落地价)

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斯巴鲁在中国

作者：束静

来源：《汽车杂志》2014年第06期

2014年是斯巴鲁进军中国的第十年头，回顾这十年，斯巴鲁从刚开始几百辆的年销量，

到去年已经成长为年销量接近6万辆的水准，这样的增长幅度显然是让人可喜的。或许很多人

还是会将斯巴鲁定义为一个小众品牌，但没有多少人会去否定斯巴鲁的技术高度和运动实力，

甚至可以说正是这两个因素，让斯巴鲁的品牌影响力在国内一步步站住脚跟。

认可自己的成绩

正如斯巴鲁中国市场部部长武藤毅说：“从销量的增长幅度来说，中国市场的表现是相当

亮眼的，斯巴鲁也计划在2016年将中国市场的年销量目标定为10万辆。与此同时，斯巴鲁也

将更加注重和深入品牌影响力的建设。此外，我们计划将中国市场的店铺从现在的200家提升

到250家。”

近未来的SUV雏形

销量上的成绩始终需要畅销车型来支撑，森林人算是斯巴鲁近年来最好的例子。对于国内

热度不减的SUV市场，我们当然对斯巴鲁有所期待，因为事实上，斯巴鲁的全新SUV计划早

在两年前就已经传开，此次北京车展带来的VIZIV 2车型，可以说是之前VIZIVConcept的再

进化，虽然灯组造型上还是相当概念，但相比VIZIV Concept却更为接近量产。

毫无疑问，对于斯巴鲁来说，VIZIV 2是斯巴鲁全新SUV的一个刻画蓝本。对此，武藤毅

先生也补充道：“VIZIV 2可以说是斯巴鲁的集大成之作，用了许多高科技，比如识别系统、

1.6L的油电混动系统，四驱系统等等。从它的身上，我们可以看到这会是斯巴鲁近未来的一款

SUV雏形。”显然，这款SUV对于斯巴鲁来说是件重要事。我们要知道一个事实，即使SUV

的井喷状态在2007年左右的时间就开始了，但哪怕是去年，国内SUV的销量数据仍有接近

50%的同比增长，对于放缓的整体市场来说，这是一个相当有冲劲的数据。

当我提及国内甚是火热的新能源还有小型SUV市场时，武藤毅先生表示：“对于斯巴鲁来

说，无论是新能源还是小型SUV，斯巴鲁在其它市场也有部分涉及，所以在技术上并不存在

问题，只是导入一款新产品的过程是复杂的，斯巴鲁也会在合适的时机有所动作，不管怎样，

这些车型在中国市场的火热对斯巴鲁来说是有利的。”

希望能给中国市场带来更多

对于斯巴鲁“31座森林星之旅”活动的意义，武藤毅先生显然是自豪的。其说道：“31座森

林星之旅活动是公益性质的，斯巴鲁进入中国已经十年了，发起这样一个活动是希望斯巴鲁能

对中国的环境做出更多贡献，也期望能够提高大家的环保意识，甚至是将这种环保意识去影响

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他人。另外，通过活动场所的特殊性，斯巴鲁也希望能够让用户去亲身体验产品的优异性。”

从“31座森林星之旅”活动来看，斯巴鲁带到中国的还有对社会和自然的尊重，这是一份当今我

们社会所需要的正能量。

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