2024年1月11日发(作者:小客车指标摇号官网)
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在L)(57O内饰中大量采用的非洲 Bubinga学名为古夷苏木,在市场上属花梨 下时自动切换。让驾驶者对车身周围的情 况了如指掌,拐弯抹角时可以不再提心吊 胆。轻盈灵活的可变齿比的液压助力转向 和2 75圈的转向圈数让L)(57O的转向感觉 木材的一种。而包裹座椅的半苯胺革也是 只能选用头层皮革的高档材质。光滑、透气、 耐磨,看上去有一种自然的蜡感。仅此两项, 就足以让L)(57O担负“行宫”的名头。 其次,车内顶级的Mark Levinson音响, 与驾驶其他轿车感觉别无二致。 不过,说实话开着它在城市里停车入 位,还是要多费一番周折的。因为一个标 ;佳的停车位只能勉强能容下它的车身。所 以,有时候你会发现L)(570虽然是塞进车 位去了,但你却很难从车上抽身下来。 这个如犀牛般的大家伙(自重2690公 用1 9只扬声器营造的音场令人陶醉。车载 DVD,可以通过前排的8英寸触摸屏以及 繁多的按键让我想起了飞机的驾驯 车顶的9英寸液晶屏进行输出。后排MP3/ iPod音频及USB输入端口扩展了娱乐性。 最令人欣喜的是,前排的中央扶手内是一 台真正具有制冷能力的电冰箱,而非通过 空调系统控温的保温箱。在荒郊野外两天 后还能够喝到冰镇饮料,谁爽谁知道。 斤)其实并不缺乏激情,排量5_7升的V8 发动机蕴藏着367马力的强大动力,能将 最高时速推至220公里。深踩油门时,原 本宁静平顺的发动机立刻发出一阵令人肃 然起敬的低吼,片刻之后喷薄而出的动力 旋即转化为刺激 勺推背,只需7.8秒即可从 零加速至1O0公里时速。 检视LX570车内,可以揣测出设计师 应该是一位“电器控”。在可以使用电子设 备的地方几乎都采用了电控装置。前排座 椅自不必说,第二排座椅是可以电控滑动, 如果还嫌不够奢,那么电动收放的第三排 当然,最好还是别太激动,因为 L×57O的制动力偏弱,刹车距离要比预计 的更长一些,对此要有心理准备。还有, 座椅应该可以满足车主的虚荣心了。 当然,不是所有的电子器件都是用来 堆砌奢华的。像盲区监视系统就是为了提 升L)(570的车身灵活性而用。除了倒车 影像之外,通过安装在进气格栅和右侧外 后视镜下面的摄像头来提供实时画面。开 启此功能后,可以让其在时速1O公里以 除了水温和油量还有电压和油温显 因为使用了双\/\厂r—i技术,发动机的低扭 非常充裕,在城市中做日常巡游时,转速 很少超过2000转。因此LX570的油耗花费 也比预计低,行车电脑显示百公里18升左 右,而且它还能用93号的汽油。 撰文:郑海松摄影:罗建东 O3O 2010/10
量使用的高级实木和真皮将 <570的内饰营造的富丽华贵
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