想不心动,很难广汽新能源AionLX80D

2024年4月3日发(作者：阿斯顿马丁v8)

想不心动，很难广汽新能源AionLX80D

硬件配备出色，综合实力优秀，作为家庭用途，Aion LX是

一款非常值得一试的产品。

Aion LX（埃安LX）是广汽新能源继2019年4月上市的Aion

S（埃安S）之后Aion家族的第二款产品。它的首样卖点就是，

当竞争对手们纷纷向着500km续航里程大关迈进的时候，Aion

LX带来了600+km的续航新标准。但它的综合产品实力到底如

何？这是我今天要一探究竟的……

硬件配备有看头

Aion LX与年初发布的Aion S一样，基于广汽新能源第二代

纯电专属平台GEP打造，采用永磁同步电机，双电机峰值功率

300kW，峰值扭矩700Nm。与第一代平台相比，第二代GEP平

台包括空间利用率、电耗更低、性能等方面都进一步优化，加上

Aion LX采用的BMS电池管理系统已经发展至第四代，能够有效

避免电池组出现过充、过放、热失控等各种动力电池组的故障，

并且可以通过远程监控车辆的电池状况，据官方消息称如车辆电

池出现异常时甚至可以提前通知车主检查车辆或直接预约安排

到店维修。

个人觉得需要特别划重点的，是Aion LX采用了宁德时代最

新的NCM811电芯（NCM镍钴锰酸锂电芯，811表示的是电极

材料中的镍、钴、锰的比例），笔者此次试驾的车型为高配版车

型，电池组容量为93kWh，能量密度为180Wh/kg，而在入门级

车型上搭载电池组容量是70kWh，能量密度为170Wh/kg，这些

数据在目前市面上的纯电动车中算是较为出色的！

竞争对手

比亚迪唐EV

25.99～35.99万元

二者同属于自主品牌新能源车型里口碑较好的选手，且价格

几乎完全重叠。唐EV的优势在于其有着前一代车型铺垫的用户

群体及出色的性价比，而Aion LX的优势则在于它极其出众的续

航里程以及自主高端品牌的定位。

不一样的试驾体验

笔者此次试驾的车型为Aion LX 80D版本，采用了两台电机，

综合最大输出功率300W、最大扭矩700Nm进行驱动，账面数

据已经接近许多性能超跑，而且由于电动机输出特性，其加速表

现也十分亮眼，据官方数据显示，Aion LX的0～100km/h加速

成绩仅为3.9秒。而实际驾驶感受方面，其实在小编试驾的纯电

车型越来越多后，得出的结论是大多数纯电车型在动力输出相差

无几时，彼此之间的驾乘感受尤其是加速的表现其实区别并不是

很大，特别是我们接触到的几乎都是单速减速器车型，其加速时

能够感受到的就是平顺，安静。

而想要打破这份不同其实也很简单，只需要松开加速踏板即