凯越汽车中控锁故障诊断与排除

2023年11月30日发(作者：现在车险怎么买最划算)

凯越汽车中控锁故障诊断与排除

摘要 随着汽车行业的飞速发展，给汽车维修行业的发展也带来了巨大的发展空

间。现在市场上汽车品牌众多，所以维修行业中有很大一部分是汽车4S店（专

门对某一个车型进行维修与保养），这样维修企业中的维修人员的专业技术水平

相对来说会更更高一些，能够更快、更专业、更好的对故障进行检测、分析、诊

断与排除。本文主要介绍一辆10款的凯越汽车中控锁开、锁车不好用的故障诊

断。

关键词 中控锁 搭铁 故障诊断

随着当今社会的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。为提高汽车

使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。中控锁最大优

点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，就可以远距离、方便地进行开锁（开门）

和闭锁（锁门）。以下是一别克4S店对一辆10款的别克凯越汽车中控锁失效，

即开、锁车都不好用的故障诊断与排除过程。

故障现象：

一辆2010款的别克凯越汽车，行驶里程为18516Km。车主到4S店反映：该

车的遥控器坏了，用遥控器开车门或者锁车门时，均不好用。

故障检测：

试车，用遥控器锁车时，喇叭有反应，能响，但是车没有上锁；用遥控器开

锁时，转向灯也好用，能够伴随闪烁，但是车门打不开；用遥控器开启后备箱时，

遥控器好用，后备箱也可以打开；通过以上检查说明遥控接收器没问题。又进一

步检查左前门中控锁，用左前门中控锁开、关控制车门锁时都没有反应，初步诊

断为中控锁故障。

遥控接收器(RCDLR)的功能：

1、开锁功能：给所有车门开锁的操作时，如果车门锁止，暂时按下UNLOCK

（开锁）按钮，执行下列功能：给所有车门开锁、 转向信号灯闪烁两次、解除防

盗系统。

2、关锁功能：给所有车门关锁的操作时，如果车门开锁，即刻按下LOCK

（关锁）按钮，执行下列功能：所有车门关锁、 转向信号灯闪烁一次、唧唧的警

报、 启动防盗系统。

3、自动关锁（安全锁）功能：遥控门锁系统具有自动锁车功能。如果在控

制模块/接收器处于启用状态时，用遥控发射器打开车门，则车门将在30秒后自

动重新关锁，除非发生如下任一事件：有人打开车门、接通点火开关、后备厢盖

打开、发动机罩打开，车辆不能自动关锁。

4、后备厢盖释放功能：

按下“TRUNK（后备厢）”按钮1秒钟，打开后备厢。

中控锁的结构：

汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机

构和门锁控制器三部分组成。

1、门锁开关

大多数中控锁的开关都是由总开关和分开关组成。总开关装在驾驶员身旁车

门上，驾驶员操纵总开关可以将全车所有车门锁住或者打开；分开关装在其他各

个车门上，可单独控制一个车门。

2、门锁执行机构

中控锁的执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行

机构有电磁式、直流电机式和永磁电机式3种驱动方式。其结构都是通过改变通

过电机的正、负电源转换来完成开、关锁的过程；是由两个双触点继电器和控制

线路组成，当收到开锁信号时，开锁继电器吸合，电流从这里通过电机形成回路，

中控锁动作，车门打开；当收到关锁信号时，另一个继电器吸合，电流反向形成

回路，中控锁动作，车门关闭。

3、门锁控制器

门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种

门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁

的锁止和开启。

故障排除：

查阅该车维修手册，找到中控锁控制模块的相关电路，根据电路图做如下检

查：

中央门锁装置（CDL）

引脚 1 2 3 4 5 6 7 8

导线颜色 L-GN/WH浅绿色/白色 GY

灰色 PU

紫色 WH

白色 OG/BK橙色/黑色 L-BU 浅蓝色 YE

黄色 BK

黑色

功能 遥控门锁锁止信号 门锁执行器锁止信号 门锁执行器开锁信号 左前中央门锁和防盗

开关未锁 蓄电池主电压 左前中央门锁和防盗开关未锁 遥控门锁开锁信号 搭铁

步骤一：检查中控锁电源及搭铁是否正常。

1、在中控锁控制模块5号电源脚与搭铁之间用试灯检查，试灯点亮。检查结果：说明

电源部分正常。

2、进一步检查搭铁是否良好：用万用表检查8号搭铁脚与车身是否导通。检查结果：

导通，说明搭铁良好。

步骤二：检查中控锁模块是否损坏。

更换新的中控锁控制模块，然后试车试验，结果锁车时正常，然后用遥控器开锁时仍然

没有反应；再用遥控器锁车时也没有任何反应，之后的故障现象与来车时一样。

进一步分析故障原因：

系统可能存在其它电路故障从而导致模块损坏。参照电路图做进一步检查。

步骤三：检查中控锁开关和开关锁信号是否正常。

根据线路图检查中控锁模块1号脚与驾驶员侧中控开关的2号脚，按压中控开关的锁止

键，线路导通。再检车中控锁模块的7号脚至中控门锁开关的2号脚，按压中控开关的开锁

键，线路导通正常。检查结果：中控锁开关和开关锁信号正常。

步骤四：检查4号6号至左前门锁机构上的车门未锁信号，用万用表测量中控锁模块的

4号脚与左前门门锁的2号脚开门的情况下导通，关闭车门信号断开。再测量中控锁模块6

号脚与左前门门锁的2号脚在关闭车门的状态下导通，打开车门信号断开。检查结果：通断

正常。

步骤五：用万用表测量2号、3号门锁执行器的阻值为3.7Ω，对比其它车辆检查结果：

门锁电机正常。

步骤六：检查一下车门锁执行器。

1、根据电路图首先将3号脚搭铁，再用一个带10A保险丝的跨接线给2号脚锁止信号

供电，此时车辆所有车门锁车正常，说明门锁执行器锁止信号正常。

2、再将2号脚搭铁，用跨接线给3号脚开锁信号供电，此时保险丝熔断，说明线路中

存在搭铁现象。

3、测量3号脚与搭铁之间导通。

4、用试灯测量3号脚与电源，试灯点亮。然后挨个断开四个车门门边线束插头，在断

开右后门时试灯熄灭，断开右后门锁执行器插头，连接右后门边线束插头试灯又点亮，说明

该车故障应该在右后车门的线束上。

检查发现在安装玻璃升降器时将线束挤住，导致线束破皮，从而出现了搭铁的现象。

维修方案：

修复线束，更换新的中控锁控制模块。重新试验汽车，试车系统正常，用遥控器开车门

或者锁车门时，均好用。

总结与反思：

根据线路及故障点分析应该烧毁保险丝而不是控制模块。检查保险丝已由正常规定的

20A换成了25A。

在维修当中一定要规范操作，避免造成多余的检查步骤以及存在线路破损、烧毁、自燃

等安全隐患。