2024年3月12日发(作者:哈弗h9多少钱一辆)
昊锐非官方说明书
目录:
A、发动机/变速箱
B、车身
C、底盘/轮胎/刹车
D、磨合注意事项
E、日常行驶/燃油添加/机油更换
F、关于新车装饰
G、其他功能详解
H、故障及排除与其它
附录一 一些八卦
附录二 引起发动机积碳的原因
附录三 TSI系列发动机消耗机油的原因
A、发动机/变速箱
1、
发动机并不是完全用硬连接固定在车架上的,而是有几个橡胶支座起
缓冲作用,比如怠速的时候你在车内就不会感到那么大的震动和噪
音,那么你在加油的时候,发动机会动也是正常的了。至于为什么会
动,解释起来有点麻烦,简单点说就是由于曲轴并不是圆的(虽然在
圆周上能做到动平衡),在急加油的时候会由于惯性使发动机往一个
方向倾斜,收油后由于橡胶支座的弹性又能回位;表现为发动机抖动。
2、 1.8TSI的发动机在行驶时,转速处于1200~1500转之间会表现
为明显的共振,这是因为这个转速发动机的动力输出不够,导致发动
机太过于吃力。解决方案是尽量避免在这个转速区间行车。
3、
发动机怠速时的声音会略强于自然吸气的机头,其响声主要有链条
声,气门声和喷油嘴声。表现为DADADA的声音。这个声音由两个部
分发出:一个是气门的液压挺筒,一个是喷油嘴。可以简单的说说分
辨的方法:声音更为清脆的为挺筒发出的,声音略为有些混音的是喷
油嘴发出的。冷车声音大热车就小了,一般是液压挺筒响。(当然,
也可能是副驾驶座下面的燃油管碰撞摩擦发出的声音)
4、
关于涡轮增压:涡轮增压发动机都有泄压伐这个装臵,将过高的压力
泄入进气歧管中,声音为“呲呲”或者“啾”,完全正常,没有问题。
你可以把涡轮增压器想象成一个小风车,用嘴一吹就会转的那种。事
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发动机,声音,发出
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