奥迪A4L营销策划书

2023年11月27日发(作者：日产天籁油电混合动力报价)

奥迪A4L营销策划书

奥迪A4L营销策划书

第1章绪论

1.1 案例的背景和问题的提出

1.1.1 案例的背景

2004年6月以来，我国新《汽车产业政策》以及相关配套政策法

规逐步实施，逐步规范了汽车市场行为,同时国际原油价格、钢材价格

等原材料自2004年以来持续上扬，汽车企业生产制造成本逐步提高，

价格战也蔓延到整个汽车市场;消费者日趋理性、持币待购成为汽车消

费的正常现象。在这样的背景下，各个汽车厂商逐步改变市场营销策

略，在保持成本优势、扩大产能和引进、吸收国际先进技术的同时，

逐步加大市场研究开发力度、加大新产品投放力度、增强市场反应能

力、加强产品销售渠道、服务网络管理,同时逐步加强上游供应商合作，

形成供应联盟并实施品牌战略,力图通过品牌打造市场竞争优势。2005

年,一汽大众经过一年多的运行，引进欧洲2005年度畅销车型新奥迪

A6L。新奥迪A4L 是中国高档轿车C级市场划时代的旗舰产品、巅峰

之作。它代表代表了时代精英的全新生活方式，带来了体现“性能”

与“设计”完美结合的物超所值的享受以及更多选择。体现奥迪全球

的“突破科技，启迪未来”。

1.1.2 问题的提出

通过对中国汽车市场营销策略的研究，针对一汽大众汽车有限公

司奥迪A4L 上市案例，用现代市场营销的原理及方法，分析新奥迪

A4L在中国市场的现状以及完善策略。

1.2 本案例研究的目的和方法

1.2.1 研究目的和意义

一汽一大众汽车有限公司通过对国内外汽车制造厂家市场营销策

略、国内竞争对手的研究，参考国内外著名汽车企业先进的营销手段，

针对目前一汽大众汽车有限公司的营销状况，用现代市场营销的原理

及方法，在市场细分的基础上，

选择对本企业最有吸引力并可以有效占领的那部分高档豪华轿车

C级市场作为目标市场，实行目标市场营销,并取得竞争优势。本文以

一汽一大众汽车有限公司奥迪轿车为研究载体，研究在新的竞争形势

下的营销策略。

(1)辨证、系统、动态地分析一汽一大众奥迪轿车的优势和劣势，

识别所面临的机会和威胁。为一汽一大众汽车有限公司克服弱点，把

握机会，防御威胁，发挥优势，制定营销策略提供理论依据。

(2)总体上把握一汽一大众奥迪轿车的主要竞争对手的基本情况，

预测未来发展的态势。

(3)探讨适合奥迪轿车产品特点的营销策略，以确保公司战略目标

的实现。

1.2.2 研究方法

本论文首先针对中国高档豪华轿车市场的市场环境及一汽大众汽

车有限公司新奥迪A4L的自身环境进行SWOT分析和4p分析，指出

一汽大众新奥迪A4L 上市前所处的市场环境及自身所面临的机会、威

胁，具有的优势和存在的劣势，并针对分析的内容情况对其作出适当

建议和完善策略。

1.3 论文的主要内容

本文以市场营销理论为指导，在全面分析奥迪A4国内现状和趋势

的前提下，通过对企业情况、营销环境、用户、竞争对手的系统分析，

从产品策略、价格策略、分销策略和促销策略等方面，提出适合一汽

一大众奥迪轿车产品特点的营销策略。

第2章奥迪A4L概述及在中国市场的现状

2.1 奥迪A4L概述

一汽－大众生产的奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿

车。其创新的技术和独特而先进的总体结构为人们指明了通往未来轿

车设计之路，并通过驾驶乐趣与务实精神的巧妙结合，在追求最优秀

品质的同时又融入跑车特征，充分体现了奥迪“技术领先”理念的精

髓,将中型高档轿车的标准推向新的高度。

享受完美的驾驶乐趣是充满激情、动感与活力的成功人士不变的

追求，而奥迪A4令他们情有独钟。奥迪A43.0配备了由Coswroth公

司生产的世界顶级铝合金曲轴箱V6发动机。该公司专门为奥迪赛车生

产发动机，其高超的铝合金铸造技术和发动机制造工艺，为奥迪赢得

了数十个国际汽车大赛的冠军。采用这种220hp强大动力的发动机,使

奥迪 A4这一豪华品牌的中型轿车具有了一颗赛车的心。其机罩的设计

也摒弃了以往的塑料外壳，从视觉上反映出奥迪卓尔不群的先进技术。

奥迪A4装配的1.8T发动机进行了一系列根本性的改进。功率达

到120kW，使奥迪A4具备了激情澎湃的动力和超凡的驾驶性能。简

洁流畅而又无比精致是奥迪A4外型的2个特征，使其更富现代时尚理

念。设计师通过减少外型线条这一关键手段,整体设计增添了富有创意

的成分。从侧面看,寥寥几根线条，就勾勒出完整的车型，从任何角度

看都是那么清晰悦目，展示出鲜明的时代感和运动感。各部分的比例

清晰，顶部曲线柔和,而圆形车轮弧线十分显眼,即使从侧面看，也可让

人立即认出它是一辆货真价实的奥迪车。

奥迪A4强调用最新技术为驾驶员营造出人性化的环境，更加注重

发挥最佳人体工程学的作用。只要将排挡杆切入右侧的手动模式，除

了可以通过前后拨动挡杆外，还可以用拇指按动方向盘的＋/－按钮来

实施换挡，方便了驾驶员在弯道或超车时的换挡操作。奥迪A4也竭力

创造最佳的车内乘坐舒适感,质感优美的木纹饰板横贯仪表台，深浅灰

的色调搭配少量金属件，优雅和高科技的感觉兼而有之。增加活动空

间是奥迪A4内部设计的优先项目。奥迪A4有充裕的后排腿部空间以

及头部和肩部活动空间。同时，奥迪A4轿车独特的驾驶愉悦感受和极

佳的隔音效果可让驾驶员完全不受车外各种噪声的干扰，将精力集中

于感受与车辆的对话。新空调系统可使驾驶员即使在炎热天气也能保

持清醒头脑。

奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项世界顶尖的安

全设备为乘员创造了空前的安全环境，达到各项国际被动安全标准。

两侧的头部保护气帘几乎覆盖了从A柱到车厢后部的整个侧面；为前

方安全气囊设计的新型智能碰撞感知器可探测到事故的严重程度，确

保气囊及时打开。

ESP通过综合自动控制行驶状态，协助驾驶员在因转向不当而出

现潜在危机局面时控制车辆。奥迪A4不是一些高科技成果的简单堆砌,

而是在人性化的前提

下许多先进技术的有机结合，从而极大地增强了车辆的驾驶性、

舒适性和主动安全性，为B级车树立了一个难以逾越的全新顶级标准。

2.2 奥迪A4L轿车在中国市场的现状

奥迪品牌已经有100多年的历史。早在1899年，霍希本着“生

产大型、大马力、高品质的高档汽车”的信念建立的以他的名字命名

的霍希汽车制造厂是奥迪公司的前身。1909年霍希建立的奥迪汽车制

造厂与霍希、漫游者、小奇迹联合组成的汽车联盟逐渐发展成为现在

的奥迪公司。1932 年由奥迪、霍希、漫游者、小奇迹四家汽车制造商

联合组成了汽车联盟，四环成为当时最具竞争力的汽车联盟的标志。

1985年改称奥迪公司,四环标志沿用至今。奥迪公司与中国的正式接触

始于 1986年与一汽共同进行一项技术的可行性研究。1993 年，奥迪

加入一汽-大众合资企业。两年后，一汽-大众开始准备生产专门为中

国开发的奥迪 200 V6 车型。次年，奥迪 200 V6 下线。1996 年，奥

迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务

站，除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年，奥迪在北

京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组

成的团队,以促进奥迪在中国市场的发展。

1999年9月，一汽—大众推出国产奥迪 A6。添补了中国高档豪

华轿车生产的空白。当年，奥迪在中国销售 6911辆轿车。奥迪 A6可

成为奥迪品牌在中国市场上的一个转折点,奥迪公司和一汽—大众推出

了“同一星球、同一奥迪、同一品质”理念，这一理念涵盖品牌、产

品、服务等全部元素，贯彻于生产、销售、售后等全部过程。2000年，

第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成,奥迪3将全球统一的、高标准

的销售服务体系引进中国。当年,奥迪在中国的销量比上一年增加了约

1.5倍，达17451辆。2003年，奥迪A4作为全球豪华品牌 B级车的

顶端产品在中国投产，使奥迪扩大了在中国生产的产品线。2003年中

国汽车市场销量总体上涨69.6%,达227万辆，而奥迪汽车的总销量则

达到63531辆,上涨71.5%。2006 年奥迪品牌全线产品在中国市场总

销量首度突破8万辆,达 80808 台，同比增长39%,创下了一汽-大众奥

迪品牌年度销量历史上的最好成绩。2007 年4月，第10万辆奥迪

A6L在长春一汽-大众一厂下线，从而再次证明了一汽-大众奥迪品牌

在同步引入全球最新产品、并根据中国国情进行国产化方面所取得的

卓越成绩。2008年，奥迪理所当然地成为了北京奥运会唯一指定高级

用车。

目前奥迪品牌在中国产品线达7个车系,包括国产车型全新奥迪

A4L 和新奥迪 A6L，以及进口车型奥迪 A5/S5，奥迪 A8L/S8、奥迪

Q7、奥迪 TT/TTS 和奥迪R8 超级跑车，一汽-大众奥迪品牌拥有国内

最成熟的销售服务网络，146 家授权经销商覆盖了全国89个城市,其尊

贵、完善的服务共8次摘得 颂的“中国汽车用户服务满意

度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。自 1988 年奥迪品牌进入

中国以来，一汽-大众奥迪品牌作为中国高档车市场上首屈一指的豪华

车品牌与中国汽车市场一起成长、成熟起来，并凭借在品牌、产品、

服务等

领域的综合竞争优势始终领跑国内高档汽车市场，成为国内第一

个拥有超过 50 万用户和年销售超过10万辆的高档汽车品牌。在中国，

四环标志已经成为豪华、高科技与完善服务的象征。

2008年11月16日，一汽-大众奥迪销售事业部正式发布国产全

新奥迪 A4L。2009年初全新奥迪A4L以更加动感更加舒适的全新形象

上市，1-7月份，新A4L的销量达到了17170辆，占46.7%市场份额。

7月，奥迪A4L连续第四次突破单8月最佳销量，共售出3516辆，

同比增长率达105%。

奥迪A4不仅完整保留了奥迪最领先的科技，还充分考虑到中国消

费者的需求，对舒适度、燃油经济性进行了多项本土化技术研发。

2009年8月，新奥迪 A4L 新增加了2.0TFSI运动型和1.8TFSI 舒适

型，提出了29.1万元的低门槛价，此外奥迪最新第三代MMI多媒体

交互系统也首次应用在两款新车型上。

2011年，经过对车主的调查中显示，经过两年多的打拼，一汽-

大众奥迪A4L 的累计销量已突破12万辆，发展步伐远远领先于其他品

牌。由于市场保有量相当可观。在调查中，全新奥迪A4L获得了车主

83分(满分100分)的满意度评价。

第3章奥迪A4L的营销环境分析

汽车市场营销活动是在不断发展变化的环境条件下进行的，它既

对汽车市场产生影响，又对汽车营销造成制约。这来自市场影响和营

销制约的两种力量，就是汽车市场的营销环境，它包括宏观环境和微

观环境。分析奥迪A4L市场营销环境的目的是，发现汽车市场环境影

响奥A4L 汽车营销的主要因素以及其变化趋势；研究这些因素对A4L

市场的影响和对其营销的制约；并发现在这样的环境中的机会与威胁，

从而把握住有利机会，避免可能出现的威胁，发挥优势克服劣势，制

造有效的汽车市场营销战略和策略，实现营销目标。

3.1 奥迪A4L宏观环境分析

为引导汽车产业实现快速、协调发展,解决汽车与能源、汽车与环

境等日益突出的矛盾，国家相继出台了《汽车产业发展政策》、《缺

陷汽车产品召回管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》、

《汽车贷款管理办法》、《乘用车燃料消耗限值》等政策法规，并发

布了《汽车品牌销售管理办法》、《二手车流通管理办法》、《汽车

贸易政策》等。

我国对公务用车制度的改革一经启动，就对公务车市场产生不小

的影响。1988年，首先受其影响的是作为传统公务车的桑塔纳轿车，

需求比例下降。而二手车市场的出现、一些大城市放宽或取消对私人

购车的限制以及1998年银行开始介入汽车消费贷款,都为奥迪 A4L的

营销创造了良好的政策环境。

2008年8月13日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从

2008年9月1日起调整只针对厂家征收的汽车消费税政策，包括提高

大排量乘用车的消费税税率,以及降低小排量乘用车的消费税税率。此

次汽车消费税的调整：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量

在3.0 升以上至4.0 升(含 4.0 升)的乘用车，税率由15%上调至 25%,

排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至 40%；二是降低小

排量乘用车的消费税税率，排气量在 1.0 升(含1.0升)以下的乘用车，

税率由3%下调至1%。同时对部分乘用车进口环节消费税进行调整，

调整幅度与国内汽车消费税相同。

此次消费税调整，对奥迪A4L的销量产生很大的促进，奥迪A4L

1.8车型是奥迪A4L的主力车型，销量占到A4L整体销量的80%,早在

消费税调整前4个月，奥迪就做好了产品结构的调整,并顺利抓住市场

机会。

国民经济的持续健康发展为汽车产业发展提供了良好的发展条件

和基础。从国际经验来看，人均GDP达到1000美元是汽车进入普通

家庭的标志，人均GDP 达3000美元，汽车就会大规模进入普通家庭。

汽车市场消费水平的提高促使一汽奥迪公司推出新品奥迪 A4L，以满

足不但增长的市场需求。

在技术方面，我国汽车工业起步较晚，走的是通过引进外资、以

市场换技术

的技术发展道路，在高关税的保护下，通过与国外先进汽车主要

厂家合作，采取CKD 的生产模式，发展我国的汽车工业。在技术上，

我国汽车生产企业在加大引进生产技术的同时，增强企业自主开发能

力是我国汽车工业生存和发展的基础。奥迪 A4L的技术无论从驾驶的

操控性能、车辆安全、节能、环保等方面都为奥迪品牌提高中国市场

占有率增加了一个筹码。

影响人们的行为，是人们对不同的营销活动具有不同的接受程度。

例如,某些性能先进、国际流行款式、深受外国人喜欢的两厢轿车，在

推向中国市场时却遇到了销售不畅的麻烦，其原因就在于中国的集团

消费者认为它不气派，生意人认为它有头无尾。总之，这种车型被认

为不符合国情，致使汽车厂商不得不花费大量广告促销费用来改变人

们的文化观念。由此可见,社会文化对市场营销的重要影响。这也是奥

迪迟迟不敢在中国投放奥迪A3轿车的原因。总之，社会文化环境影响

着企业的营销活动，同时，营销活动对社会文化环境也有一定的能动

作用。奥迪在中国的成功，归根于奥迪先驱A6的形象、品牌内涵与中

国人的传统文化稳重、内敛、不张扬相吻合。

改革开放三十年来，与众不同、标新立异、个性化时代已经到来，

奥迪A4L 在满足中国人对车独有的审美观及价值观同时进入国内市场。

3.2 奥迪A4L微观环境分析

汽车企业不仅要注视汽车市场营销宏观环境的变化，而且要了解

汽车市场营销活动的所有微观因素，这些因素影响汽车市场营销目标

的实现。因此，开展营销活动，不仅取决于能否适应宏观环境的变化，

而且还取决于能否适应微观环境的变化。汽车市场营销的微观环境包

括制造商、供应商、竞争者、经销商、消费者、公众六个因素。

1.制造商

汽车市场营销微观环境的第一个重要因素是汽车制造企业内部的

环境力量，一汽奥迪的市场营销不是孤立的，整个市场营销包括三个

层面的力量,奥迪市场部、奥迪销售部、六大区域，这些部门分工协作，

目标一致，每个部门都相互独立又相互协作，每个部门发现市场机会、

或认为有必要开展某项市场营销活动时，都要做EM单，各相关部门

领导都能第一时间得知这一信息并给与支持。

2007年一汽奥迪根据未来20万辆目标规划的需要，成立奥迪销

售事业部，将奥迪北京办归到奥迪事业部。采取一系列改革措施,并邀

请美世咨询公司对现有岗位进行评估，重新进行人岗匹配,经过改进后

的奥迪事业部，能够对市场的变化及时给与反应，做出正确的决策，

奥迪A4的营销组合策略更能贴近市场，实现销量的突破，当年奥迪销

售突破10万辆大关。

2.供应商

一汽奥迪是由一汽集团和德国奥迪合资组建的股份公司，一汽奥

迪的供应商主要是德国奥迪，德国奥迪能够将其产品及时地投入到中

国，实现“同一星球、

同一奥迪、同一品质”，现在奥迪 A4的主要竞争对手是宝马3系，

我们承认在品牌上,奥迪比宝马要逊色一些,因此在竞争时我们的最主要

卖点就是性能价格比，在产品价格定位上，宝马原来的定价方法采用

奥迪同车型上浮15%-20%，那时奥迪可以采取一种主动的定价方式，

随着竞争形势的加剧，现在宝马采取主动的定价方式，奥迪A4的性能

价格比优势不在，这就要求一汽奥迪在价格上进行让步，一汽奥迪的

价格受到德国奥迪的零部件价格的限制，奥迪A4要想在中国继续统领

高档B级车，要求一汽奥迪的供应商在价格上给以让步，如何根据市

场的变化，积极影响上游产品的价格是奥迪A4面临的长期问题。

3.经销商

汽车市场营销微观环境中的第三个因素是将汽车销售给最终客户

的经销商，一汽奥迪的销售由一汽－大众销售有限责任公司奥迪销售

事业部负责，奥迪 A4由分布到全国80多个城市的120多家奥迪特许

经销商经销。大多数奥迪营销活动都需要他们的努力，一汽奥迪对经

销商的市场营销活动进行考核，每家经销商的市场营销活动都是在奥

迪的指导下进行的，经销商是品牌面对客户的第一个环节，2007年奥

迪采取标准化管理项目加大对经销商的硬件和软件的管理监督力度，

确保“同一星球同一奥迪同一品质”的品牌承诺。

4.消费者

奥迪A4的市场营销微观环境中的第四个因素是消费者，即目标市

场。这是奥迪A4的最终销售对象，奥迪特别重视目标市场的研究，并

根据不同的市场消费者的不同需求提供相应得产品和服务，如根据广

东市场天气炎热的特点，对广东市场投放量身定做太阳能天窗的产品，

即便在烈日炎炎的夏天，也能保持车内舒适的空气，这一举措带动了

销量的提升，而在北方，由于冬季天气寒冷，用户在进入车内后，车

内的气温与车外基本一样寒冷，奥迪A4发挥它的技术领先的优势，加

装驻车加热功能,即使在驻车的情况下，通过高科技产品，使车内保持

非常舒适的温度，客户进入车内，坐在加热的座椅上，象回到家里一

样舒服。奥迪能够及时根据客户的需求调整自己的产品和服务,满足客

户的需求，最终赢得市场。

5.竞争者

汽车市场营销微观环境中的第五个因素是竞争者，奥迪A4的者是

竞争者有宝马3系，奔驰 C CLASS，沃尔沃S40，从目前市场销量情

况看，宝马3系是奥迪A4的主要竞争对手。

6.公众

汽车市场营销微观环境中的第六个因素，是指所有实际或潜在关

注、影响着汽车市场营销能力的公众。这样的公众包括金融领域、营

销服务公司、政府、公益组织、媒介机构等。奥迪销售事业部设立公

关部,专门处理企业与公众的关系。奥迪公关部每年投入很多人力、物

力、财力，投入社会福利事业，履行企业的社会责任，在处理公众与

厂家的关系上发挥很大的作用。

第4章奥迪A4L的SWOT分析

4.1 奥迪A4L的优势

4.1.1 品牌优势明显

产品进入中国较早，抢得了市场空白。得益于母公司大众汽车较

早进入中国的优势，奥迪在1988年就在中国获得了生产许可证，当年

组装了499辆汽车。1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。1995年，

一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200V6车型。之后，奥

迪A6、A4相继实现国产。与其他欧洲高档车商相比，奥迪在中国车

市要顺利得多，对于奥迪在国产豪华车市的竞争对手而言，奥迪先来

一步抢得市场空白取得了先机，较早赢得了市场。

品牌的内涵与中国传统文化相契合。中国文化是以儒家谦恭内敛

为代表，史上成功者的代表人物尤其以此作为修身养性和为人处世的

标准，作为新一代的成功人士或社会精英们就更加强调自己的文化素

养。作为这群中国成功人士的日常坐驾，适合他们的豪华轿车品牌必

然就要迎合这种内涵的诉求。无论是本土化的二次设计方面还是在品

牌塑造和用户培育上，无不在这些文化细节上精耕细作。

4.1.2 营销渠道结构合理高效

奥迪拥有数量最多的经销商队伍，特许经销商4S店按照奥迪全球

统一的形象建设体系进行设计实施，体现了品牌本色，树立了良好的

终端形象。一汽-大众汽车有限公司多年来与供应商建立了长期友好的

合作关系，使奥迪A4L轿车的生产资源能够得到充足的保障，并且基

于多年来的国产化经验，可以使奥迪A4L 轿车不但能快速而且还能在

保证质量的前提下实现高效国产化,从而尽快实现产品的合理降成本。

经销商网络覆盖面很广在达到覆盖面广的同时，根据人口密度，

经济环境存在的差异，奥迪经销商的分布也非常合理。购买能力较弱

地区经销商也相对较少，在华东最发达，人口密度最大的长三角地区，

奥迪汽车经销商的密度也是全国之最。奥迪能保证很高市场占有率于

这种发达的销售网络是密不可分的。

4.1.3 技术领先

奥迪自最初成立以来就以科技领先为基调，并且提出了“突破科

技，启迪未来”的营销口号。从与奔驰C级和宝马3系产品的对比可

以明显看出奥迪A4L 产品在尺寸和性能上的优势所在，在外形尺寸方

面，奥迪A4L占据绝对的优势，轴距达到2869毫米。这一点对于那

些注重后排空间的中国消费者来说很具有吸

引力。而且也在运动型的中型高档轿车细分市场上提供了更多的

产品舒适性能。另外，在整车宽度以及行李箱容积和标配的轮胎方面，

奥迪 A4L也具有明显优势。通过多年磨合，一汽—大众与这些零部件

供应商已经形成了一种成熟稳定、互相信任的伙伴关系，最大限度地

保证了奥迪品牌无论在产品质量、可靠性还是在成熟度方面都已经处

于遥遥领先的地位，同时也使这些零部件供应商的技术、生产水平在

同行中出类拔萃。

4.2 奥迪A4L的劣势

4.2.1 产品质量有待提高

奥迪A4L轿车相对于宝马3系和奔驰C级轿车，还是有一些不足

的。比如：受制于最大功率，奥迪A4L轿车的极速是三者中最低的；

奥迪A4L轿车的油箱容积要低于两个竞争对手；奥迪A4L轿车的升功

率仍然徘徊于两个竞争对手之间，并与奔驰C级车有较大差距。

虽然奥迪品牌进入中国较早，并赢得了数量可观的市场用户。然

而,宝马和奔驰两大品牌在人们心目中的印象毕竟是根深蒂固而无法在

短期之内改变的。“开宝马坐奔驰”，是国人很久以来形成的固有印

象。所以，奥迪 A4L 轿车仍需坚持努力以高质量的产品、高效率的营

销策略来打动更多的用户，从而不但使奥迪A4L轿车实现优异的市场

表现，还为树立和加强奥迪品牌作出贡献。

4.2.2 忽视广告投放,宣传力度不足

奥迪A4L轿车虽然可以凭借成熟的营销网络迅速打开销销路，但

中国地域之广决定了经销网络存在一定地域差异。即有些区域的经销

能力呈弱势，仍然奥迪A4L 轿车在营销上以更加积极主动的营销策略

来克服。

中国汽车市场发展到现在，汽车的外观、性能、质量等物理方面

的差异随着生产技术的进步越来越小，整车性能越来越趋向平衡。消

费者渐渐不再注重这些方面,转而更关注另一个层面的追求。汽车在宣

传其内涵、精神能给消费者带来不同的感受，而广告在品牌内涵的宣

传上具有很大的作用。奥迪作为政府和公务用车的阶段基本不用做任

何品牌的宣传也可以保证一个较高的销量，占领了市场之余也省下了

一笔可观的宣传费用。但在政府以外的市场宣传方面，奥迪一直忽略

了它广告方面的投入。

4.2.3 经销商的销售服务不够全面

随着汽车销售由卖方市场向买方市场的转变，以及用户消费理念

的日益成熟，经销商的服务成为汽车市场关注的焦点。在服务大战中

要想取胜，品牌形象是关

键。除了要做好所代理产品的品牌宣传。经销商更应注重加强自

身的品牌建设，创建自有服务品牌。经销商在销售服务方面不够全面，

很多经销商在企业文化宣传中往往是几句口号性的文字，缺乏系统性

和进一步的提炼深化和概括。也有部分销售服务人员还是一贯的以产

品为中心，销售方式单一，效率不高。尤其是售后跟踪服务环节还很

薄弱，经销商对用户的定期提醒、主动询问和对投诉的处理等方面做

得不到位，对售后服务的不够重视，导致汽车售后服务的满意度整体

下滑。

4.3 奥迪A4L的机会

其实奥迪 A4L 轿车或者说是奥迪品牌正是“机会”的受益者。因

为奥迪率先与中国合作对行产品本土化，使奥迪 A4L 轿车从上市开始

就有很好的发挥平台，从而创造出优异的销量成绩。

第一，2009年1月14日，国务院会议审议并原则通过汽车产业

和钢铁产业调整振兴规划。振兴规划不但对所有汽车及相关行业都是

重大利好，对于奥迪A4L 轿车来说，更是一个不可多得的产品推广机

遇。

第二，对于整个中级高档轿车市场，由于中国经济的高速发展,使

越来越多的用户具备更高的购买力，这样一来，在这一市场上的市场

需求必然明显提高。在这一市场上，奥迪 A4L轿车有机会通过占有高

额的市场份额来实现更高的销售目标。

第三，由于全球环保意识的提供以及对环保工作的积极倡导，致

使汽车制造商们不断进行各种环保技术以及替代燃料的开发。这使奥

迪的又一高技术含量载体奥迪 A4L 可以在宏观竞争环境中远远甩掉其

他一些非核心竞争对手。

第四，日前奥迪在北京成立奥迪中国公司。这家公司已经规划了

诸多的战略部署——专为中国市场设立的测试中心、扩大本地生产和

本地零部件采购规模、开展对车载电子系统的本地化设计研发。这样

一来，也一定会为奥迪 A4L 的资源采购及进一步革新带来好处。

第五，随着“互联网革命”的爆发，使“传播平台”进一步拓宽，

对于奥迪A4L 轿车来说，也无疑会在产品宣传等方面获得益处。

4.4 奥迪A4L轿车的威胁

第一，虽然在全球发生经济危机的情况下中国汽车行业逆市上涨,

却并不代表汽车行业本身一直会保持增长势头。因为毕竟中国的行业

政策起到了不小的作用,而且,中国市场尚未完全成熟,所以,有一些反尝

结果也在意料之中。所以,对于汽车制造商来说,仍然不可小视经济危机

可能带来的后续威胁,而奥迪A4L轿车于2008年年底投放市场,在其产

品生命周期内,也必然得充分考虑应对潜在威胁的策略。以便在宏观危

险环境下转危为安,创造机遇,抓住机遇。

第二，宝马近日进入政府采购清单，虽然不会给占有先机的奥迪

品牌带来致命性打击。但是，无论是在公众的印象当中，还是在销量

上，都还是会带给奥迪品牌及其他竞争对手一些间接的影响。所以，

对于奥迪A4L轿车来说，也或多或少承受着一定的市场压力。

第三，由于奥迪 A4L属于中级高档轿车，所以，其车型组合当中

就会有一定比例的大排量轿车，而政府出于环境保护等原因对小排量

车的鼓励以及对大排量车的政策限制，都会给奥迪A4L轿车的销量发

展带来一定影响。

第5章一汽-大众奥迪A4L的STP战略分析

目标市场营销又称STP营销或STP三步曲，这里S指

Segmenting market,即市场细分；T指Targeting market，即选择目

标市场P为Positioning，亦即定位。正因为如此，营销大师菲利普·科

特勒认为：当代战略营销的核心，可被定义为STP。

目标市场营销有三个主要步骤：第一步，市场细分，根据购买者

对产品或营销组合的不同需要，将市场分为若干不同的顾客群体，并

勾勒出细分市场的轮廓。第二步，确定目标市场，选择要进入的一个

或多个细分市场。第三步，定位，建立与在市场上传播该产品的关键

特征与利益。营销战略的制定需要营销决策者能够正确的分析、评价

和确认具有吸引力的细分市场，然后综合考虑企业的资源和能力与有

吸引力的细分市场是否相适合。

5.1 奥迪A4L的市场细分

对于奥迪 A4L 轿车的名称,首先需要澄清这里的“A”代表的并不

是产品分级中的“A”，而是指奥迪品牌德文名称“Audi”中的打头字

母“A”，也就是所谓的奥迪“A”系列产品。在奥迪 A4L 轿车属于运

动型的 B 级车范畴内。奥迪 A4L 轿车的轴距为2.869米，奥迪产品排

量包括了1.8 升、2.0 升和3.2升的。由此可见，奥迪 A4L 轿车跨越了

好几个级别细分。从其他主要属性来看还都仍属于 B 级车的范畴之内。

同时，从外形尺寸和提供的能力性上来看，奥迪A4L轿车无疑属于高

档轿车行列。所以，奥迪 A4L轿车属于中型高档轿车细分市场。在这

一以 B 级车为主体的市场上,主要强调的是运动性，也就是驾驶者的驾

驶乐趣。

在中国,国产奥迪A4在2003年开辟了高档B级车市场，并在这个

市场上始终保持了领先地位，但这个市场的规模一直徘徊在4万到5

万辆之间，与整个汽车市场的快速增长不协调，而且与欧美市场的情

况正好相反——高档B级车的销量远远低于高档C级车；经过大量的

市场调研发现：多数中型高档车的潜在用户虽然很重视动力操控性，

但也想兼顾后排乘坐的舒适性，这主要是为了能够在自己驾车的时间

以外，还能经常和家人一起享受座驾带来的动力性和舒适感。同时，

这个用户群的数量相当大。所以，在专门为中国用户开发奥迪高档车

的前提下，奥迪A4L 轿车相当于另外开辟出一个融合了运动性和舒适

性的新的细分市场——即全新的中型高档车细分市场。

5.2 奥迪A4L的目标市场选择

一汽奥迪企业在奥迪A4L营销中采用的是差别性市场营销，市场

的内部和外部环

境在不断发展变化，一汽奥迪企业不断通过市场调查和预测，掌

握和分析市场变化趋势与竞争对手的条件，扬长避短，发挥优势，把

握时机，采取灵活的适应市场态势的策略，去争取最大化的市场占有

率。

A4L用户永远意气风发、重进取、有较高的文化修养，非“生意

人”，多从事对素质有较高要求的行业，有活力和个性，更理性，更

专业，对任何事物都比较关心形象和品质，不单纯被花俏的外部特征

吸引，理念更先进和进步，对车的实用性要求较高，以家用为主，平

时一个人驾驶居多。私家车群体为主，近7成年龄在25-40之间，家

庭成员相对比较简单，较高的受教育程度或文化修养，年收入在30万

以上，部分有出国/海外经历，一部分女性。大部分有一定社会地位，

职业比较现代，年轻企业主、高级企业部门主管、中高级白领、个体

商贸业主、高级知识分子、大学教师、海归派、律师/新闻媒体/广告

娱乐业以及一些当地政府官员的家人或私企业主的家人。生活态度积

极乐观，性格外向，思想开放，乐于接受新事物，崇尚自由，讲究工

作与娱乐同样重要，追求高品质的生活，注重享受，高档品的消费主

力，品位高，喜欢交朋友，热爱各种运动，时尚主流。

5.3 奥迪A4L的市场定位

奥迪A4L轿车首先继承上了其前任车型奥迪A4的运动性能，这

一点，不仅表现在车产品强劲的动力性上，还表现在其运动特质的底

盘结构、全时四驱等技术上，所以，满足消费者运动性的需求是奥迪

A4L 轿车一如继往的市场定位要素。

另一方面，在与欧版奥迪A4同期研发的过程中，就决定了根据中

国市场上的特殊需求，专门为中国开发加长款的奥迪A4产品，即奥迪

A4L轿车。通过这次加长，使奥迪 A4L 轿车前轴前移154毫米，轴距

也因此变得更长。发动机重心落在前轴，使前后轴荷分配达51：49。

前后平衡的车身比重分配为A4L带来了更高极限的运动性能，同时平

衡的车身重量对车辆起步/刹车时“点头”动作也有明显抑制，带来了

更为舒适的乘坐感受。此外，奥迪A4L轿车还提供了先进的“奥迪驾

驶模式选项”技术。使驾驶者不用下车既能“换车”。只需按下按钮，

驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模

式和动态模式。奥迪驾驶选择系统能在任何时刻改变油门踏板/发动机、

自动变速器、转向系统的特性来适应驾驶员的个人偏好。

综上所述，奥迪A4L轿车在通过技术革新明显优化轿车舒适性的

同时，还将轿车的运动性保持甚至更优于先前的技术，所以，在中国

市场上，将奥迪A4L 轿车定位于“运动性与舒适性相结合”的目标市

场，并在产品宣传与沟通过程以“完美融合运动与舒适的中型高档轿

车”为基调来服务于这一市场定位。

第6章一汽-大众奥迪A4L的营销策略

对于一个企业，产品做好了，就会使品牌受益。而品牌做好了，

企业成就获得了成功。为了使奥迪 A4L 轿车能够创造出高额的市场份

额及利润，从而继续保持和发展奥迪品牌在中国市场的领先地位，必

须得有针对性地设计一套系统的营销策略组合。

6.1 奥迪A4L的产品策略

奥迪 A4L 轿车车身具有很多产品和技术上的优势。但是，为了能

够在整个生命周期内持续保持对消费者的吸引力，甚至为其下一代车

型奠定良好的品牌基础，需要不断提供革新的多样化的产品组合：

6.1.1 加强研发,以满足市场对产品种类需求

与产品有关的一切活动都是围绕着市场需求展开的。所以，需要

根据市场不变更新与发展需求进行研发创新，以提供给市场多样化、

个性化的产品选择，让用户总能找到一款适合自己的奥迪 A4L 产品。

比如提供更多的车身的颜色、内外饰的颜色、面料选择、更多的动力

总成及装备包选择等；另一方面，还应该尽可能在奥迪 A4L 轿车生命

周期内研发和应用低油耗、低排放技术、环保型替代燃料机型以及电

动能源轿车。近日，德国发布了政府关于电动车研发的有关决定。据

了解，德国在经济计划中为电动能源车的研究与发开准备了超过5亿

欧元的资金,可见电动能源轿车开发的战略重要性。

汽车行业逐步走向技术化，环保化。对现有的奥迪A4产品，采取

以下方面进行改进：

(1)汽车工艺改进。针对消费者对奥迪A4轿车内部工艺较为粗糙

的问题，改进捷达的外观，内部装饰，以增大汽车的内部体积，满足

消费者的需求。

(2)技术水平改进。对汽车引擎，刹车系统，控制系统等方面进行

提高，改善奥迪A4轿车的动力，安全，控制等方面的性能，加大在同

类轿车产品中的优势。

(3)环保方面改进。按照国家制定的相关法律政策，提高奥迪A4

的排放标准。

(4)全而推行质量管理，减少轿车的出厂质量问题。

(5)以消费者细分市场的不同需求对奥迪A4系列轿车进行差异化

改进。

6.1.2 加强品牌建设

目前，中国的购车群体在经济条件、教育背景、购车用途等方面

差异很大，

影响他们购车的首要因索也各不相同。在未来一段时间内，品牌

因素和外形因素具有的效力将逐渐增大，在欧美成熟的汽车消费市场

中，汽车己经转化为像国内的电视机那样普通的商品。在价格相当的

同类车型中，技术含量、安全配置、动力性能等都在趋于同质化，此

时惟一能对消费者的选择起到决定性作用的就只有品牌。品牌是汽车

的DNA,蕴涵了该品牌车型所特有的文化背景和价位取向，驾驶一辆名

车也不仅仅是使用着一件交通工具，更是体验着一种品牌文化。

奥迪特别注重品牌的塑造，“同一星球，同一奥迪，同一品质”，

同德国大众公司一样，奥迪在全球有着统一的品牌准则。奥迪公司中

国区总监何闻山有一个清晰的概念:“品牌是一个承诺，是一种体验，

是在顾客心中形成的概念，包括产品开发、设计、生产、销售、市场

和服务。”其实，这是奥迪轿车行销中国的“指南针”，更是品牌营

销规则。

6.1.3 提高服务质量

1.售前服务：售前服务是指在销售活动发生前为消费者或潜在消

费者提供的服务，主要是为消费者提供必要的帮助、便利让消费者了

解自己将购买的产品及其在购买产品过程中及购买产品后所能享受到

的一切相关的权利与服务，该过程是销售商向消费者传递价值的前期

准备。如果销售商能充分做好该阶段的工作，那么将是实现让一个潜

在的消费者转变为现实消费者的第一步，也是最重要的一步。

2.售中服务:售中服务是指销售活动发生的过程中，销售商为顾客

提供的相关与销售活动相关的一切帮助、便利让顾客能愉快的获得该

项产品或服务。该过程是实现销售商向消费者转移价值的关键环节，

此时产品或服务的主体己经转移到了顾客的手里，是否物有所值，顾

客将在消费的实践中进行检验与评估。

3.售后服务:售后服务是指销售活动发生后，销售商为消费者提供

的必要的帮助与便利以解决消费者在消费过程中遇到的问题与麻烦，

让消费者在消费的过程中心情愉快，使消费者能一直感受到商家的关

的营销信息，传递了企业营销的战略、战术意图，而且企业价格

的变动对企业的利润具有很强的放大效应。所以，奥迪A4L如果想取

得营销成功的话，必须做到灵活多变的营销策略：

6.2.1 采取现金回扣的优惠政策

根据公司内部的重大事件程度、特定的假日、竞争对手的情况，

奥迪实行规定期限内的现金回扣政策，有回扣的赠券将刺激销售量的

增长。

6.2.2 与相关单位合作

积极和金融机构或公司内部财务服务单位合作，为消费者提供低

息贷款服务，这也是一种变相的降价策略，让消费者获得实惠，同时

又不易被竞争对手察觉。

6.2.3 采取差别定价的原则

对各种车型提供多种可选择的配件，包括天窗，CD播放，真皮装

饰，遥控中央门锁，除雾装置等，通过这些配件的选择，对不同的消

费者在基本价格的基础上实现对价格的微调，实现对消费者的差别定

价，获取额外利润。

6.3 奥迪A4L的渠道策略

渠道策略是，指企业为了使其产品进入目标市场所选择的路径向

消费者提供

商品。优势、强势的渠道策略是新产品成功进入市场的基本保证。

渠道策略主要包含渠道建设及渠道管理与考核 2 个方面：

6.3.1 科学合理的渠道结构

目前，一汽奥迪在全国四位一体经销商已超过150家，遍布全国

80多个城市。根据一汽奥迪的整体战略，通过对各地市场容量的分析,

增加经销商。通过对经销商引导,让经销商更加重视奥迪 A4L 的采购、

销售、市场营销、售后服务。

奥迪十分重视营销渠道的建设和管理,奥迪2007年成立了销售事

业部，对国产车和进口车的销售进行统一管理，其下特别设立有网络

部，专门负责营销渠道的建设和管理，负责对经销商的选建、管理以

及培训工作。另外不惜巨资在目标市场建立销售网点或代理机构，在

中国设立六大区，发展销售人员直接驻扎在各省市，并对经销商的日

常销售工作进行协调、支持与指导。

遴选经销商的标准是首先了解其背景、资金和信用情况。其次便

是该经销商的经营水平和业务能力，设立了较高的门槛，以利于销售

和服务的质量，提高在

消费者心目中的品牌形象。既要求它的经销商要有市场经验和市

场反馈能力，又要求经销商有提供高质量服务的能力，并且仔细考核

经销商的经营设施和规模，在地点的选择与安排上更是用科学的方法

进行反复核算，确保市场密度适中，且能够良好的满足市场需求。

6.3.2 加强渠道管理

一汽奥迪有一套成熟管理与考核经销商的方法，通过帮助提高特

许经销商的软实力，来提升服务质量，达到客户满意，进而提高客户

忠诚度。一汽奥迪公司的渠道管理与考核的方法包括如下几个方面：

①培训体系:通过加大产品的基础培训，销售技巧培训的次数及受

训人次，提升经销商销售团队的销售能力。

②秘密采:公司内部人员扮作客户身份，采取电话咨询、现场访问

等方式对经销商的服务质量进行监督、检查，并做到有奖有罚。秘密

采购中加大对奥迪 A4L 销售流程的检查。

③飞检:公司内部检查人员以突然袭击、在经销商没有准备的情况

下，到

4S 店或服务现场进行突击检查服务情况。这类活动每年要有 1-2

次，并有奖有罚。在飞检中加强对奥迪 A4L 服务流程的检查。

④经销商竞赛:从2002年起，每年都要举办经销商主题服务竞赛，

如2002年主题为“奥迪专业技术竞赛杯”服务大赛、2003 年“奥迪

双杯”服务竞赛。由全国经销商技术、服务、配件、销售等相关人员

参与竞赛，最终评比出竞赛冠军和优胜者。在经销商竞赛中建议增加

奥迪 A4L 的考察知识和维修难题解决。

6.3.3 加强对经销商的支持力度

在汽车产业界，“得渠道者得天下”早已为大家所广为认同。然

而，面对销售计划与实际销量之间的难解矛盾，汽车生产商与经销商

之间也自然而然的产生了矛盾。汽车生产厂商往往处于强势地位，对

经销商进行打压和限制。当然，经销商也不甘示弱，几轮博弈过后，

汽车生产商与经销商的关系只能是越来越恶化，这反而影响了销售任

务的达成。那么如何进行调整才能使得汽车厂商能够与经销商通力合

作，实现双赢的局面。这就需要一汽-大众公司加大对经销商的支持力

度。

一汽-大众奥迪品牌在国内已拥有最成熟的销售服务网络，150家

授权经销商覆盖了全国89个城市，应该说在经销商的数量上，奥迪是

处于遥遥领先的地位的，成熟的分销体系也的确是降低成本的好办法。

首先，针对目前奥迪的经销商而言，也存在着不少的问题。尤其

是在品牌建设的市场投入方面严重不足，早已难以支持经销商品牌的

提升奥迪经销商的营销投入仅约为奥迪事业部整体市场投入的1/7,是

竞争对手经销商市场投入的 1/3。