学汽修去4S店当学徒能学会吗五篇

2024年4月4日发(作者：奔驰350多少钱一台)

学汽修去4S店当学徒能学会吗五篇

第一篇：学汽修去4S店当学徒能学会吗

学汽修去4S店当学徒能学会吗？

现在汽修行业正处黄金时期，越来越多的人投身汽修行业，但去

哪里学，却成了很多人纠结的事情。

很多人想去4S店当学徒，觉得这个不仅可以学到技术又可以拿到

钱，是双赢。可是真的有那么好吗？有关专家分析了做学徒的两大弱

点：一是师傅不会把所用的技能都教给你，一般情况下都在给师傅递

工具，学不学得会还得看自己悟性，就算很聪明学得会，学起来也需

要很长一段时间；二就是只掌握技术没有学历，没有更高层次的晋升

机会。但如果选择一个好的专业的学校，不仅可以快速的学到汽修知

识，还可以拿到学历证书、技能等级证书，这样找工作会更容易，另

外学校老师是没有私心的，他会把所有知识毫无保留的传授给你，在

你在最短的时间学到最全的技能。

湖南万通汽修学校作为汽修教育的老品牌学校，开设了大中专学

历班，毕业时不仅拿到技能等级证，还得获得国家认可的学历证书。

另外，学校注重对学生实践操作能力的培养，学校为学生安排实习地

点、分配工作。这样就解决了学生没有经验的尴尬，毕业即上岗。

学汽修去4S店当学徒能不能学会不好说，但去专业的学校肯定会

更有保证的。

第二篇：学汽修技术去汽修店当学徒,还是到学校学

学汽修技术去汽修店当学徒，还是到学校学

现在很多人看中了汽修这个行业，但也有学生和家长在考虑，是

在汽修店当学徒，还是到学校学?在此，四川万通汽车学院从以下几方

面给大家分析一下，以供大家参考：

1.学校老师和汽修师傅哪个更有实力？

大部分汽车修理厂的技师年龄较大，文化程度较低，对当今汽车

新技术接触并不是很多，容易造成汽车电子、电控知识的薄弱，很难

适应当今汽车修理的技术需要，所以现在很多汽车4S店的技师都较为

年轻。

专业的汽修学校不仅会有一支既有丰富实践经验又有精湛理论水

平的专业师资队伍。而且现在有的专业汽修学校加强了教学与汽车行

业发展趋势的融合渗透。根据行业需求和变化进行动态化模块教

学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学生不断挑战

自我、突破自我，全面提高学生适应社会发展的综合能力，打造具有

创新精神和实践能力的复合型人才。

2.在哪学，学得更扎实、更精？

在汽修店都或多或少的存在老员工担心新员工在技术成熟后顶替

自己位置，所以学徒和师傅学习会有很大保留，学徒大部分都不会学

到很好的技术。

在学校，老师手把手教学，还有精密的仪器。学校还配有素质教

育，综合素质全面发展，而不是在汽修店天天看师傅的脸色，甚至帮

助师傅做私事。再说，人家的车那么宝贵，恐怕学徒修坏了，只有看

的份。估计等在汽修店学会修车了，同样在学校学习同学的都已经当

老板了。

3.在哪学，更容易就业、创业？

在汽修店学习后，只能在汽修店工作，还不能独当一面。学不到

管理、等其他方面的知识。更没有正规的技能证书和学历证书，依旧

还是凭借着经验修车，高端的汽车检测、维修设备都不会。

在学校学习后有技能证书，还可以通过努力获得学历证书，技能+

学历，在加上学校的就业保障，就业根本不用发愁。在学校，积累了

很好老师、同学人际关系，这是一笔无形的财富。

而四川万通汽车学院，采用三分理论，七分实践的教学方法，随

教随学。引进先进的设备设施、实验台架和真车，让每位学员实车操

作，老师手把手地教学。且与数千家企业签订实习协议，保证学员的

实习实训环境，提升学员动手操作能力。

第三篇：学汽修是去学校学习还是去当学徒呢

学汽修是去学校学习还是去当学徒呢？

随着我国汽车保有量的日渐增加，我们国家的汽车维修市场也越

来越广阔。汽车维修技术的发展也让修车成为了人们认可的行业。但

是对于哪学修车好的问题，不少人还是有些纠结。学汽修是去学校学

习还是去当学徒呢？

在以往的汽修行业里，师傅带徒弟的方式是最常见的培养汽修从

业者的方式。但是随着汽修技术的不断发展，这种人才培养模式已经

完全符合不了企业的需求。之前老师傅的操作方式还停留在传统的汽

车维修中，对于快速发展的汽修技术不能及时掌握和使用。学生跟他

们学习也只能学到传统汽车维修的皮毛。针对学生们哪儿学修车好的

疑问，还是需要到正规的汽修职业教育院校去了解一下。

四川万通汽车学院作为汽修职业教育培训院校，从市场的角度出

发来培养学生，不断升级教学内容和教学方法，让学生能够真正学到

先进优秀的汽修职业技能。对于学生哪学修车好的问题，学校用自己

强大的品牌和口碑赢得了广大学生和家长的心。

选择四川万通赢得精彩人生

如今汽修行业的广阔前景受到了人们的一直认可，但是哪学修车

好却成为了困扰学生的一大难题。对此，专家建议学修车一定要找专

业的汽修学校，有强大的师资队伍及先进的实训设备作保障，这样才

能真正学到前沿专业的汽修技术。

第四篇：4s店汽修维修工作总结

4s店汽修维修工作总结

4s店汽修维修工作总结1

一、在汽车保养方面，认真做好每项内容，确保万无一失。

在上半年的汽车保养中，严格按照保养单上的每一项内容，对汽

车部件逐项检查。发现问题及时向领导汇报，并且与客户沟通，让客

户满意。在保养之前，认真看清接车单上的内容，努力做到：不做错

项目，不漏做某项内容。在保养过程中，特别对几个关键部件比如：

放油螺丝，轮胎螺丝，机油滤芯做到按规定扭力进行。在保养之后，

努力做到自检、互检、终检，不让一辆问题车开出车间。但是有时自

己也有的粗心地方，在有些地方还是做不到位，比如点烟器检查出不

工作时，由于没有立刻维修，就检查其他项目了，把之前的点烟器事

情忘记了。导致车子开下去了，服务顾问问了我才想起来。所以在检

查的时候特别要谨慎，逐项检查千万不能马虎。希望在以后的工作中

改掉这样的坏习惯，确保万无一失。

二、在汽车维修方面，不断摸索，努力学习，刻苦专研提高维修

技能。

在上半年的汽车维修过程中，通过自己的努力对SKD的车系有了

更加深入的了解，在维修当中积累了不少经验。比如晶锐昊锐的仪表

台拆装，第四代防盗钥匙、仪表、发动机电脑板的匹配，几种厂方隐

藏功能的开通，以及判断电路方面的故障等等。经过这个半年的磨练

发现自己有了一定进步，但是在汽车维修方面还是不够细心，不够耐

心。有的时候把问题复杂化了，明明是一个保险丝的问题，却会想到

发动机电脑板，有的时候知道是那个地方出的错，却偏偏查到另外一

个地方去了。所以有时应该，先易后难，有条不紊，学序渐进，多问

自己一个为什么，多走几种路子想想，说不定问题就能找出来。希望

在以后的工作中，吸取经验教训，不断摸索，努力提高维修技能。

三、在CSS客户满意度方面，不断提高自身素质，提升客户满意

度!

在上半年刚开始我们的CSS客户满意还算不错的，从低到高，分

数是一直在往上升的趋势，这是靠大家的努力分不开的。但是在后来

的月份，我们的分数不容乐观，似乎真的说不过去了。原因有很多，

关键是从自身找原因。作为本人来讲，一名机电维修工，他的岗位职

责是严格按照操作规范对客户车辆进行快速准确的维修，并进行总的

检查，发现质量问题及时汇报。虽然很短两句话，但是真正做好做到

位的没有几个，在正常的工作中，有没有按照操作规范去做，有没有

及时准确的维修，有没有总的检查。这些都是存在的问题，如何解决

还是靠自己的素质，靠自己的修养，真正的做到，服务在心中，质量

在手中。希望在下半年我们能把客户满意度提升上去!

以上是我上半年的个人总结，希望在下半年有更好的表现。祝愿

我们斯柯达售后在下半年产值突破680万，更加希望我们的客户满意

度不断飙升！!

4s店汽修维修工作总结2

一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。

我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，

有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定

位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、

工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到

现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概

括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、

忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊

到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标

准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态

度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这

个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后

腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力

工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间

里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，

总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、

时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好

完成这段时间工作任务的重要保证。

二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。

应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业

时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的

努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知

识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就

一定有回报”的深刻道理。

三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。

回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈

出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密

切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考

验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、

精心完成。

总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地

方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，

认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，

但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作

中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。尽管觉得很

忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必

将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，

工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如，在接待上，还没有达到

精益求精的要求;工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。

我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的

表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡献。

第五篇：学汽修技术当学徒好,还是去学校学习好？

现在很多人看中了汽修这个行业，但也很有学生和家长在考虑，

是在汽修店跟师傅学，还是到学校学?在此，笔者从以下几方面给大家

分析一下，以供大家参考：

一、在哪学，学得更扎实、更精?

在汽修店都或多或少的存在老员工担心新员工在技术成熟后顶替

自己位置，所以学徒和师傅学习会有很大保留，学徒大部分都不会学

到很好的技术。

在学校，老师手把手教学，还有精密的仪器。学校还配有素质教

育，综合素质全面发展，而不是在汽修店天天看师傅的脸色，甚至帮

助师傅做私事。再说，人家的车那么宝贵，恐怕学徒修坏了，只有看

的份。

二、学校老师和汽修师傅哪个更有实力?

大部分汽车修理厂的技师年龄较大，文化程度较低，对当今汽车

新技术接触并不是很多，很难适应当今汽车修理的技术需要，所以现

在很多汽车4S店的技师都较为年轻。

专业的汽修学校不仅会有一支既有丰富实践经验又有精湛理论水

平的专业师资队伍。而且现在有的专业汽修学校加强了教学与汽车

三、在哪学，更容易就业、创业?

在汽修店学习后，只能在汽修店工作，还不能独当一面。学不到

管理、等其他方面的知识。更没有正规的技能证书和学历证书，依旧

还是凭借着经验修车，高端的汽车检测、维修设备都不会。

在学校学习后有技能证书，还可以通过努力获得学历证书，技能+

学历，在加上学校的就业保障，就业根本不用发愁。在学校，积累了

很好老师、同学人际关系，这是一笔无形的财富。

四、怎样选择一个好的汽修学校?

当然，以上所说的这些在学校学习的优势，只有一所品牌的汽修

学校才能做到，否则还不如在汽修店学。如果学汽修，建议大家去四

川万通汽车学院实地看看。第一感觉是看看这个学校的整体面貌，是

不是像个学校的样子;二是看看这个学校的设备，学汽修技术，设备很

重要。