新能源汽车维修技师考试

2023年11月30日发(作者：捷豹xf二手车价格)

新能源汽车维修技师考试

一、填空题

1、三相异步电动机的U、V、W三相线分别是（填线束颜色） 黄 、

绿 、 红 。

2、万用表的用途：能测量 电压 、 电阻 、 电流 ，还

能测量其它电路参数如电容量等。

3、使用绝缘表或万用表测量时尽量 单手 (单手/双手)操作，避免线触电

对人员造成伤害。选择与部件匹配档测量，避免不匹配而误伤人员和损坏设备。

4、万用表的使用注意事项:在测 电流 时，不能带电换量程

5、万用表测电阻时，不能 带电 测量。因为测量电阻时，万用表由内部电池

供电，如果带电测量则相当于接入一个额外的电源，可能损坏表头。

6、欧姆，简称欧，符号Ω。换算单位符号：欧（ Ω ）、千欧（ KΩ ）、

兆欧（ MΩ ）。

1．按照混合度数值的大小，可以将混合动力电动汽车分为微混合型混合动

力电动汽车、轻度混合型混合动力电动汽车和重度混合型混合动力电动汽车。

2．按照是否能够外接充电，混合动力电动汽车可分为外接充电型 混合动力

电动汽车和

非外接充电型 混合动力电动汽车，其中插电式混合动力电动汽车属于 外接充

电型 ，油电式混合动力电动汽车属于 非外接充电型 。

3．串联式混合动力电动汽车是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制

器输送给驱动电机，由电机驱动车辆行驶。另外，动力电池也可以单独向驱动电

机提供电能驱动车辆行驶。

4．增程式电动汽车有5种工作模式，即纯电动模式、增程器单独驱动模式、

混合驱动模式、制动模式和停车充电模式。

5．混合动力电动汽车的动力耦合类型主要有转矩耦合、转速耦合、功率耦

合和牵引力耦合等。

1．交流充电是高压电通过变压器转化成低压电，低压电经由低压电缆引至非车载充电

机，输出交流电，通过车载充电机给蓄电池供电。

2．直流充电是高压电通过变压器转化成低压电，低压电经由低压电缆引至 非车载充电

机 ，输出 直流电 ，不通过 车载充电机 直接给蓄电池供电。

3．电动汽车无线充电方式主要有电磁感应充电方式、磁共振充电方式、微波充电方式；

移动充电方式主要有接触式移动充电、感应式移动充电。

4．充电设施运营模式主要有有政府主导模式、企业主导模式、用户主导模式、混合模

式、众筹模式等。

二、判断题

1、手动维修开关并联在动力电池输出电路上。 （ 错 ）

2、所有的电动汽车都装备有维修开关。（ 错 ）

3、拆下带低压互锁开关的高压导线连接器也能切断高压。（ 对 ）

4、高压检验时，各高压端子的电压必须低于动力电池额定电压。（ 错 ）

5、高压部件通常安装有电容器，能保持一段时间的高电压。（ 对 ）

6、北汽新能源汽车所有车型都装备手动维修开关。 （ 错 ）

7、新能源汽车电路组成中，保护装置包括熔丝、电路断路器以及易熔线等。（ 对）

8、在分析汽车电路时除了导线绝缘皮的颜色外，还要注意线芯截面积等信息。

（ 对 ）

9、汽车电路图中的熔断器（保险丝）一般常用F字样表示。（ 对 ）

10、CAN总线电控单元内的光电隔离电路相当于电脑。( 错 )

/11、CAN总线上的控制模块通过收发器接收和发射信息。（ 对 ）

/12、低压辅助蓄电池在高压上电前给汽车电脑以及部分低压元器件供电。（ 对 ）

13新能源汽车发生交通事故救援的应急处理与传统内燃机汽车一致。错

14、当车辆处于“READY”或“OK”模式时，车辆处于工作行状态。对

/15、如果撞车时,气囊展开,高压电源也会自动切断。对

16新能源汽车发生交通事故时，也应根据交通法规的规定处理交通事故。对

17、纯电动汽车除了在动力源、驱动方式上与普通汽车不同外，其他系统部件大

致相同。对

18、电动汽车可以边充电边放电。错

19、电动空调系统必须使用非导电性润滑机油。对

20、水冷式DC-DC转换器不需要定期更换冷却液。错

21、VCU通信故障的原因包括：网关故障、CAN总线故障、插接件故障。对

22、高压电配电箱能实现整车高压回路配电功能以及高压漏电检测功能。错

23、漏电传感器如果检测到绝缘阻值小于规定值时，它通过CAN线和硬线同时将

漏电信号发给BMS，BMS进行漏电相关报警和保护。对

24.在充电过程中，为了冷却车载充电器可能会自动接通电动冷却液泵和电子扇。

对

25、为了便于接线，汽车线束中各导线接头均焊有接线卡，并在导线与接线卡连

接处套以绝缘管，经常拆卸的线卡一般取闭口式，而拆卸机会少的接线卡则常采

用开口式。错

就是我们常说的电机控制器。错

三、选择题

1．不具备直接给电动汽车蓄电池充电功能的是（ D ）。

A．非车载充电机 B．车载充电机 C．直流充电桩 D．交流充电桩

2．电动汽车充电站普通充电多为（ B ），可以使用220V或380V的电压。

A．慢速 B．快速 C．交流 D．直流

3．正确掌握充电时间，以下哪个说法不正确（ B ）。

A．设置充电时间 B．充电时间越长，电量越满 C．红灯亮时，应立即停止

运行，进行充电

D．参考平时充电频次、充电时间和充电电量

4．关于充电，以下哪种说法不正确（ C ）。

A．早晚分开充电，可以节省在途充电时间 B．选择阴凉处充电，避免直射，减

少电池负担

C．边开空调边充电，电池充满，车也非常凉快 D．低谷充电

5．电动汽车仪表盘上的SOC值显示（ C ）就需要充电。

A．5% B．10% C．20% D．30%

（高压）电缆，承载60V或更高的电压时，电缆是什么颜色？（ B ）

A.黑色 B.橙色 C.红色 D.蓝色

2.为保证电气检修工作的安全，判断设备有无带电应（ D ）。

A.以设备已断开的信号为设备有无带电的依据

B.以设备电压表有无指示为依据

C.以设备指示灯为依据，绿灯表示设备未带电

D.通过验电来确定设备有无带电

3.加热状态时（ B ）将闭合负极继电器和加热继电器，通过PTC给动力电池包

内的电芯进行加热。

4.以下对新能源汽车DC-DC的功能描述正确的是（A ）。

A.纯电模式下，DC的功能替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机，和

蓄电池并联给各用电器提供低压电源。

B.监测电池包状态

C.将电池包的直流电转换为交流电给驱动电机供电

D.将电动机回馈的交流电转换为直流电

5.（ C）是电动汽车的个关键设备，它储存的电能、质量和体积，对电动汽车

的性能起到决定性的影响。

A.发电机 B.电动机 C.动力电池组 D.发动机

6.电动车上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速合旋转位置，相当于燃油车

上的（ A ）。

A.凸轮轴位置传感器 B.氧传感器

C.曲轴位置传感器 D.进气压力温度传感器

7.电力驱动子系统由（ A）、功率转换器、电动机、机械传动装置和驱动车轮组

成。

A.电控单元 B.辅助动力源 C.动力转向系统 D.能量管理系统

8.电池管理器主要的功用下面哪个不是（ C ）。

A.电池包电量计算 B.电池温度、电压、湿度检测

C.自行充电 D.充放电检测、预充控制

9.测量电动机线圈对地的绝缘电阻时，兆欧表的“L”“E”两个接线柱应（ B ）。

A.“E”接在电动机出线的端子，“L”接电动机的外壳

B.“L”接在电动机出线的端子，“E”接电动机的外壳

C.随便接，没有规定

都可以

10.纯电动汽车（简称BEV）是指以（ D ）为动力源，用电机驱动车轮行驶，符

合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

A.发动机 B.减速器 C.电动机 D.车载电源

11.高压电池组的冷却系统是如何工作的？（ D ）

A.通过电动泵来控制冷却剂循环流动

B.通过电动吹风机来控制舱内或舱外的气流流动

C.在电池组周围循环流动冷却剂的冷却系统

D.A或B都对

12.某时刻电池剩余容量为60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的SOC

是（C ）。

A.60% B.80% C.75% D.25%

13.在电动汽车的四大类型（纯电动汽车、插电式混合动力汽车、非插电式混合

动力汽车和燃料电池汽车中，仍然以燃油为动力的是（ B ）？

A.纯电动汽车 B.插电式混合动力汽车

C.非插电式混合动力汽车 D.燃料电池汽车

14.电机的同步与异步，指的是（ C ）。

A.电流方向同步 B.电压方向同步

C.定子磁场转速与转子转速同步 D.定子磁场方向与转子方向同步

15.纯电动汽车车辆行驶过程中随着电量的消耗，当SOC值在（ C ）时，会电量

电量不足指示灯，提示车主尽快充电。

A.10% B.20% C. 30% D. 40%

16.北汽新能源纯电动汽车仪表显示绝缘故障时车辆将不能行驶，该故障是由

（ D ）诊断的。

A.动力电池内部BMS电池管理系统 整车控制器

C.高压控制盒 电机控制器

17.当诊断高压电池组有关的故障时，下面读取的数据哪个应第一个检查？（A ）

A.电荷状态（SOC） B.内电阻 C.外电阻 D.电解水平

1、MCU的中文名称叫：( A )。

A.电机控制器 B.整车控制器 C.电池管理器 D.空调系统

2、驱动电机的正反转是由( A )控制。

A.电机控制器 B.车载充电机 C.电池管理器 D.车身控制单元

3、电动汽车能量回收控制的目的是（ A ）

A.回收制动能量 B.延长电池使用寿命 C缩短制动距离 D.无实际意义

4、电动汽车通过（ B ）反馈预充电成功信号，主接触器或正极接触器才能接

通上电。

A.电池管理器 B.电机控制器 C.整车控制器 D.驱动电机

5、如果汽车网络的 CAN-H或CAN-L电压为（ A ）左右，表明搭铁短路。

A.0V B.0.5V C.10V D.1.5V

6、如果汽车网络的 CAN-H或CAN-L电压大于正常值，则可能（ D ）

A.断路 B.搭铁短路 C.对电压断路 D. 对电源短路

7、纯电动汽车控制器内部起防止上电电流过大烧坏主接触器或驱动电机电容作

用的是( D ) 。

A. EPS C.信号采集模块 D.预充系统回路

8、能源系统中提供电池组总电压、电流、单体电池电压温度、剩余电量电池健

康状态、章 类型等信息的系统是（ A ）

A.电池管理BMS 模块 C .整车控制器VCU

9、万用表的转换开关是实现（ A ）。

A、各种测量种类及量程的开关 B、万用表电流接通的开关

C、接通被测物的电源开关

10、 CAN总线上传输的是数字脉冲信号，可以用（ B ）检测。

A、万用表 B、示波器 C、汽车诊断仪 D、电流表

11、交流慢充系统组成中，将220V交流电转换成330V直流电的是（ B）。

A、交流充电桩或者便携式充电器 B、车载充电机。C、交流充电口 D、高压线

束、电压控制线束等。

12、直流快充系统组成中，用于连接车内外的元件是（ B ）

A、直流充电桩 B、快充接口 C 、动力蓄电池 D 、电池管理系统BMS

13、利用电气符号或实物图形将每一个系统中的元件按照要求连接起来，能够简

明清晰地反映汽车电路构成、连接关系和工作原理的图，称为（ B ）

A 、原理框图 B 、电路原理图 C 、分布图 D、 线束图

14、低压电气系统元件不包括（ C ）

A、VCU B 、车内保险丝盒 C、动力电池 D、低压蓄电池

15、下列那种表示为双色导线（ D ）

A、R B、G C、L D、R/Y

16、电机控制器MCU中的传感器不包括( D )。

A、旋变传感器 B、开盖传感器 C、温度传感器 D、压力传感器

17、动力电池管理系统BMS控制电路中，电流互感器属于( A )

A、电流传感器 B、电压传感器 C、温度传感器 D、执行器

18、 断开电源检测CAN总线两条线之间的电阻值，一般大约是（ B ）。

A、30Ω B、60Ω C、120Ω D、240Ω

19、新能源汽车高压电气系统中高压导线在车辆上的连接普遍采用（ C ）。

A、 焊接 B、铆接 C、普通接线 D、快速接头或压接

20、直流快充系统中，提供电能、把交流380V三相交流电转变成330V直流电

的元件是（ A ）

A、直流充电桩 B、快充接口 C、动力蓄电池 D、电池管理系统BMS

21、交流慢充系统中，起电路保护作用的（ A ）

A、保险丝（盒） B、DC/DC转换器 C 、低压蓄电池 D 、继电器

五、简答题

1、新能源汽车电气系统的基本组成有哪些？

答：新能源汽车电气系统主要有高压电气系统、低压电气系统、整车网络化控制

系统。（每个要点1分，共计4分）

2、新能源汽车高压电气系统元件有哪些？

答：新能源汽车高压电气系统，主要包括动力电池、电机控制器、驱动电机、电

动压缩机、PTC加热器等。（每个要点1分，共计4分）

3、CAN总线系统由那几部分组成？

答：CAN总线系统由电控单元ECU、数据传输线和终端电阻组成。（每个要点2

分，共计4分）

1．纯电动汽车工作原理是怎样的？答：整车控制器根据驾驶员输入的加速踏板

和制动踏板的输入信号，向电机控制器发出相应的控制指令，对电机进行启动、

加速、减速、制动控制等。当电动汽车行驶时，储存在动力蓄电池中的电能通过

电机控制器输送给驱动电机，驱动电机将电能高效地转化为驱动车轮的动能，使

车轮转动。当汽车制动减速或下坡滑行时，又将车轮的动能转化为电能充入蓄电

池，进行制动能量回收。

2．电池管理系统主要有哪些功能？答：电池管理系统应具备以下功能。（1）电

池参数检测；（2）电池状态估计；（3）在线故障诊断；（4）电池安全控制与报警；

（5）充电控制；（6）电池均衡；（7）热管理；（8）网络通信；（9）信息存储；

（10）电磁兼容。

3．电机控制器有哪些主要功能？

答：电机控制器具有以下功能。（1）把直流电变成交流电。（2）控制电机正反向

驱动、正反转发电。（3）控制电机的动力输出，同时对电机进行保护。（4）通过

CAN总线与其他控制模块通信，接收并发送相关的信号，间接地控制车上相关

系统的整车运行。（5）制动能量加馈控制。（6）自身部故障的检测和处理。（7）

采集P挡、R挡、N挡和D挡位信号。（8）采集制动传感器信号。

4．整车控制器有哪些主要功能？答：整车控制器具有以下功能。（1）控制汽车

行驶。（2）整车网联化管理。（3）制动能量回收。（4）能量管理与优化。（5）监

测车辆状态。

5、新能源汽车交流充电系统由那几部分组成？

答：新能源汽车交流充电系统由供电设备、车载充电机、交流充电扣、高压和低

压线束、高压控制盒、动力蓄电池、整车控制器等部件组成。（每个要点1分，

共计4分）

/6、CAN总线系统组成中，CAN总线电控单元包括那几部分？

答：包括输入电路、输出电路、单片机、CAN控制器、光电隔离电路、CAN收

发器等。（每个要点1分，共计4分）

7、新能源汽车直流充电系统由那几部分组成？

答：主要由直流充电桩、快充接口、直流高压母线、动力蓄电池、电池管理系统

等。

8．电动汽车蓄电池充电方法主要有哪些？

答：电动汽车蓄电池充电方法主要有恒流充电、恒压充电和恒流限压充电，

现代智能型蓄电池充电机可设置不同的充电方法。

9．电动汽车充电方式主要有哪些？

答：电动汽车充电方式主要有常规充电方式、快速充电方式、电池更换充电

方式、无线充电方式和移动式充电方式。

10．电动汽车充电要注意哪些事项？

答：（1）选择充电方式。充电方式有快充和慢充，要阅读使用说明书，选择

最佳充电方式。

（2）快速充电。快速充电的电流电压较高，短时间对电池的冲击较大，容易

令电池的活性物质脱落和电池发热，因此对电池保护散热方面有更高的要求，并

不是每款车型都可快速充电。

（3）常规充电。常规充电采用随车配备的便携式充电设备进行充电，可使用

家用电源或专用的充电桩电源。充电电流较小，一般为16～32A，充电时间为5～

8h。

（4）低谷充电。可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本。