发动机机油进水什么原因

2023年11月20日发(作者：东风日产启辰星报价及图片)

发动机机油进水什么原因

发动机机油进水可以说是车辆常见的故障之一，经验丰富的司机

可以直接从油品颜色、气味、粘浊度上判断出车辆机油品质。下面店

铺给大家分析发动机机油进水的原因，希望能帮到大家。

机油进水的主要原因

1.机油散热器损坏导致机油进水。

散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，

从而导致机油进水。

2.发动机水堵漏水导致机油进水。

在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷

却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要

经常检查水堵。

3.缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。

缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油

进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

4.缸套出现裂缝容易导致机油进水。

一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情

的范围，这是很容易辨别的。

2.检查发动机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损

坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统，而这时往往也会在冷却液

中发现机油，所以检查发动机冷却液中是否含有机油也是检验机油是

否进水的一个方法。

检查发动机冷却液中是否含有机油

3.仔细观察机油的外观状态，也可以容易地判断机油中是否含有

水。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的润滑油会

呈现不透明的褐色或土黄色。

观察机油的颜色外观

如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油就会呈

现乳白色，并伴有泡沫。而这是由于在发动机内部的高温作用下，机

油与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化成乳化液。

机油进水会造成什么后果

机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等

故障，更严重者将会导致发动机报废。那么，导致这些故障的原理又

是什么呢?

1.一般情况下，机油中的含水量在0.03%以下，如果含水量超过

0.1%时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水

反应而失效，机油的性能就会下降。

2.在发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，

机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。

4.机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生

排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油

机的不足之处是有害颗粒物排放大，柴油发动机采用涡轮增压、中冷、

直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机汽车的排

放已达到欧III、欧IV排放标准。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环

保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是

一个发展趋势。我国一汽大众已经开发出捷达、宝来柴油轿车，并已

在国内部分城市上市。

汽车在一定的使用条件下，以最小的燃料消耗量完成单位运输工

作的能力称为汽车的燃料经济性。汽车燃料经济性是汽车的主要使用

性能之一。通常，燃料的消耗费用占到汽车运行费用的37%左右。影

响汽车燃料经济性的主要因素有：从汽车本身讲，首先要提高发动机

的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空

气阻力，减少车轮的滚动阻力。第三，提高传动效率，合理匹配变速

比。从使用方面讲，不同等级的路面跑起来耗油不同。交通拥挤、堵

塞严重的状况与畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车

的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。影

响汽车燃料油经济性的因素十分多，其中最主要的还是汽车发动机本

身。

柴油发动机不仅在CO2的排放上已经远远领先汽油发动机，而且

在不久的将来燃料中的含硫量也将少于汽油发动机。一直以来，汽车

尾气都被认为是引发温室效应的重要原因之一。而美国和中国则被认

为是CO2排放量最大的两个国家。

据调查，2004年欧洲汽车市场上有将近一半新车使用的都是新型

近20种。

布什总统关于柴油发动机文件的签署为今后柴油车指明了前进的

方向。美国的政策制定者和消费者已经发现柴油车是一个不错的选择。

对于中国来说柴油车同样是一个不错的选择。在市场机制条件下，使

用柴油发动机的汽车将会拥有更广阔的前景。