上汽大众凌渡230TSI发动机怠速不稳分析

2023年12月22日发(作者：长城汽车报价大全官网)

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上汽大众凌渡230TSI发动机怠速不稳分析

作者：张维狄 岑峰

来源：《科学与财富》2018年第19期

摘 要：一辆上汽大众凌渡系列车在行驶1.7万千米后出现发动机怠速不稳现象，且该现象一直存在。发动机怠速不稳是指汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。

诊断发动机怠速不稳是一项非常困难的工作，难以靠人凭感觉来识别，需要非常精密的仪器对发动机进行全面的检测。用仪器进行数据流，故障码的读取和分析，确定哪里出了故障以后再由修理人员进行检修。

关键词：发动机、怠速不稳、故障诊断、故障修理

汽车的怠速是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出工不出力”。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速不稳是汽车常出现的问题之一，不同型号的汽车他们的怠速额定均值也有不同的范围。

1：发动机怠速不稳的表现：发动机怠速不稳基本有两种表现形式，第一种是正常怠速不稳，发动机出现发抖现象，发动机转速不均匀，总有熄火的表现，但是当车子加速时便会有回火的现象。第二种是快怠速不稳或者是没有快怠速，表现在车子停下后开空调会伴随着熄火现象。最直接的表现是打火后坐在车座上会感受到明显的抖动。也可以通过观察机油尺把，正常的应该是很清晰，而怠速不稳的则会出现双杠现象。

2 ：发动机怠速不稳的原因：发动机怠速不稳的原因有很多，主要列举以下几种来解释。（1）喷油嘴堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状、雾状等。车辆的燃油系统出现了问题，可能会导致车辆发动机怠速不稳。喷油嘴堵塞，会导致供油压力不足。喷油嘴堵塞一般是由于汽油中胶质和积碳生成导致的，喷油嘴处的胶质和积碳过多可以通过清洗来解决。再就是喷油器出现故障，表现为喷油器喷出的喷油量不均匀、呈雾状，导致各汽缸产生的功率不平衡。还有燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油成线状或者雾状明显，严重的时候会只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷出的油量变大，使混合气过浓。喷油量不再准确，各传感器或线路出现故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。（2）水温传感器故障 汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上，与冷却液进行直接接触来测量发动机冷却液的温度。水温传感器一但出现故障，冷却液无法及时到达发动机，汽车便会出现怠速不稳、冷车不易启动、转速提上不去、油耗增加等故障现象。（3）火花塞火花过弱 个别气缸上的火花塞工作异常，会导致缺缸现象，