2024年3月22日发(作者：一般什么人买沃尔沃)
ROAD TEST
路试|一汽丰田COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎
环保设计，燃油经济性好内饰颜色配色较单一
最早听到“双擎”的概念，就觉得有些霸气，从雷克萨斯车系到普锐斯，再到卡罗拉双擎，
丰田系备受赞誉的油电混动变得更加亲民。卡罗拉本就是一款销量相当不错的A级车，如
今有了这一项加分的技能，你说它的未来能不强势吗？
试
驾会前夕，就得知预
售的卡罗拉双擎获得
了4000张来自全国
熏黑尾灯罩突出运动感。
点火，安静地没有动静。说
到这有个小插曲，以前一闺蜜刚
换了丰田系高端车型，我们聊着
天下车，半小时后回到车上，才
发现车未熄火，因为太过安静，
以至于刚从汽油车换到此类车
型，竟没有分辨出车辆所处的状
态。因为搭载了混合动力系统，
在仅依靠电动机行驶时，是非常
仪表盘上的“READY”字体。
卡罗拉双擎采用了混合动
力车型特有的仪表盘、专属中控
台，追加了缝合线等；三种驾驶
模式显示取代了传统的转速
的订单，而这仅仅只是个开始，
一汽丰田略有些保守的产量似乎
跟不上节节攀升的销量。如果说
节能的3000元补贴也是因素之
一，倒不如好好来感受卡罗拉双亮光与亚光两种不同质感的镀铬
车头蓝擎带来的环保设计理念，全球超装饰条，更加神采奕奕；
过800万台的丰田油电混合动力色的丰田标彰显着与众不同的身
汽车是它强大的基础。
第一眼看到卡罗拉双擎，还使得卡罗拉双擎侧面线条非常耐
真觉得它挺符合现代审美的，细看。C柱线条设计更为流畅，增
16英寸风长的LED前大灯及“闪电眼”添了尾部线条的美感；
尾造型LED示廓灯，呈现的是一刃切削式铝合金轮毂很特别；
张极具未来感的前脸，配合兼具部三维立体组合式LED尾灯搭配
份。流线型车身加上鲨鱼鳍天线，安静的。最简单的辨别方式就是
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一汽丰田COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎
A HYBRID
全民混动
撰文:徐倩 摄影:袁鹏
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March. 2016
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ROAD TEST
路试|一汽丰田COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎
表，蓝色背光显得很有科技
感。中控台标配4.2寸多功能信
息显示屏，提供娱乐、导航以及
混动系统能量流显示等功能。你
也可以看到车内加入了黑色木纹
设计，提升档次。我们试驾的车
型是售价17.58万的旗舰车型，
配置很高，前排座椅加热、座椅
电动调节、腰部支撑调节、定速
巡航、感应雨刷、自动远近光调
节、nanoe纳米水离子空调系
统等。
再来说回车内空间，丰
田在这方面一向擅长打造，
卡罗拉双擎的车身尺寸为
4630mm/1775mm/1485mm，
2700mm的轴距保证了宽大的
乘坐空间， 960mm超大后排空
间配合平整的地板，使得后排乘
员的腿部空间更为充裕。
而卡罗拉双擎最值得探讨
和体验的是它的动力系统，凭借
“Hybrid Synergy Drive”（混合
动力系统）研发理念，实现既可
以使燃油发动机或电动机单独驱
动，更可同时激发双重动力。从
前你肯定想不到这套混动系统可
以在国产A级车上也能实现，开
发人员表示，为了降低价格，大
部分核心组件实现了国产，而为
了保证质量，又专门派驻日本工
程师在中间各个环节把控技术。
当然，这套混合动力系统相比
原先普锐斯上应用得要更先进，
因为在混合动力技术最为关键
的动力控制总成(PCU)上已升
级为目前最新的版本，与国外
刚刚发布的第四代普锐斯使用
的相同。
卡罗拉双擎的电机输出功
率，占整个动力系统输出功率
的53%， 1.8L阿特金森循环
发动机搭配E-CVT电子无级
变速系统，与电动机协调工作，
非常适合城市日常家用。卡罗
拉双擎有三种驾驭模式——电动
模式（EV）、节能模式（ECO）
和加速模式（POWER）。在
EV模式下，以时速低于55km/h
的情况下行驶拥有2km的续驶
里程，这对于城市中走走停停
也是很有用的，随后发动机便
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卡罗拉双擎1.8L
CVT旗舰型
会强制启动进行充电。你可以
在屏幕上获得汽油机与电动机
工作的流量图，以了解车辆目
前的状态。
E-CVT是卡罗拉双擎搭载
的电子无级变速系统，它并不具
备传统变速器系统里面的离合
器、液力变矩器或是齿轮轴组等
这些复杂机构，是专门为混动车
型而准备的动力分配机构，挡把
小而精致，换挡轻便。一汽丰田
特意在试车场地设置了加速、紧
急制动、绕桩、太极圈以及爬
坡等项目，以让我们更好地体验
卡罗拉双擎。比较直接的感受是
油门很轻，加速反应直接，特别
是中段加速更快，厂方数据表明
卡罗拉双擎只需3.1s，这与原
先驾驶的混动车型以达到经济输
出而动力响应略迟缓有了很大的
改变。尽管我没有花费很长时间
去测试卡罗拉双擎的实际油耗，
但在记忆中对于丰田其他混动车
型的油耗表现，我可以相信官方
4.2L/100km的数据是个很中肯
的答案，我也相信实际驾驶中，
你可以创造更低的油耗成绩。
此外，驾驶混动车型还有个
很直观的感受，那就是车辆行驶
时的静谧性，卡罗拉双擎通过适
当地使用吸音、隔音材料，降低
进入室内的发动机噪音和路噪，
实现了低速行驶的超高静谧性，
在100km/h行驶时静谧性也高
于传统汽油车。
值得一提的是，卡罗拉双擎
的混合动力蓄电池是高功率的镍
氢蓄电池，其使用寿命与整车相
特点，无需外部充电，不用定期
更换和特殊的维护，并设有安全
保护装置，在受到外力撞击时能
自动切断供电，确保安全。
基本参数
长/宽/高
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动力,混动,混合,模式,加速
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