宏景电子联合奇瑞、MTK、讯飞、高德开发多屏联动智能车机系统

2024年2月11日发(作者：福特锐际车质量怎么样)

专题卓越正业卫Excellence

En

terprise宏景电子联合奇瑞、MTK、讯飞、高德开发多屏联动智能车机系统1智能车机的发展态势车载信息娱乐系统设备简称智能车机，它是采用无线通信、

卫星导航、移动网络、手机互联等技术，为用户提供信息娱乐、

汽车卫星导航定位、全景监控、手机延伸等服务的汽车终端产

品。从无线电、收音机、卡带、CD、带有多媒体功能的MP3、

MP4、GPS、中控导航到如今的360高清环绕、热成像人脸识

别等功能，已从最初的“老式”车机更新至拥有语音声控、远程

操控、万物互联等功能的智能车机，大步迈进智能网联时代。特别近两年互联网+的大背景，以及国家智能化政策上的大

力支持，各大互联公司都在进军车联网，各自着手布局自己的服

务生态，大大加快车机联网的普及，智能网联服务呈现爆发式的

成长。同时国内的各大品牌主机厂，也在通过车内语音服务助手，

朝大屏联网、多屏互动车机、智能座舱等方向发力车联网。车机

系统模式也逐渐向手机模式靠拢，中控导航、行车记录等刚需外，

远程控制APP、手机互联、安卓系统带来的各种延伸功能添加等，

加快智能车机的快速发展。未来智能车机的发展方向与整个车联网的发展方向是息息相

关的，就其目前形势，车联网行业的最热IP除了 “服务生态”以

外，还有自动驾驶、人工智能、大数据。假设现在的车联网技术

已经趋于成熟，公路上行驶的车辆都具备自动驾驶功能，车辆已

经实现自动判断周围情况的技能，每辆车可以根据周围情况进行

自主决策是否要减速、转向、变道、寻求帮助等操作，同时与城

市智慧交通系统相结合，从V2V到V2X，所有车可以实现自动、

安全的无人驾驶。这必然是车联网的下一阶段的大目标，如果能

够实现，那就意味着最终用户、车主被完全解放出来。在整个行

驶过程，车主变成只关心出发点和目的地，从起点到终点的时间内，

用户的用车场景会逐渐成为他们的生活场景：车内看视频、车内

购物、车内听音乐、车内玩游戏，还有人工智能的语音助手全方

位服务等。从这个趋势来看，车机的发展方向就很清晰了，未来

的车机一定是大屏、娱乐化的，多屏，将车辆驾驶信息与娱乐信

息分开展示，也有可能是人工智能管家的虚拟人像界面，车内用

户与智能管家自然对话，通过语音找到自己需要的内容。未来的

车机一定要与人工智能、自动驾驶紧密结合，才会看到发展方向，

才能成为真正意义上的智能车机，为此从以下几个层面进行分析。1.1市场层面根据中汽协数据分析，尽管在2020年2月，受疫情影响，

国内车市回到历史冰点；而全年国内共计仍然销售2500多万辆，

A4同比降幅不大，证明了国内的购车刚需依然强劲，预测2021年

市场销售良好，必然会带来车机需求的同步增长。1.2芯片层面主要车机市场份额被国外大厂占据，以高通、NXP、MTK

等为首的厂商占据汽车芯片市场绝大份额，一系列消费级芯片巨

头和传统汽车芯片生产商重组并购，使得这一垄断格局持续至今。

虽然短期内国外大厂仍占据优势，但国内需求强劲。成本低、宏

观驱动等因素使得国内芯片企业蓬勃发展，加以国家政策的倾斜

扶持，正在加速缩短与国外厂商的差距。1.3系统层面目前车机系统主流还是Android和LinuxoAndroid系统仍

然在目前车机市场份额独占鳌头，占比约70%，功能最为丰富，

发展势头最好的操作系统，主要有以下优势。1）

生态系统完整，例如高德地图/百度地图/QQ地图/酷

我音乐/考拉FM/喜马拉雅车机版都可以直接支持Android系统，

不需要额外开发。2）

开放性平台，可以定制部分功能。这也是国内的主流车

企迫切需求的生态基石，基于Android系统，对部分功能进行

定制，打造自己的生态，类似小米MIUI，三星ONEUI。3）

Android开发拥有更多的开发者。随着用户和应用的日

益丰富，平台也将很快走向成熟，缩短开发周期，降低开发费

用。而Linux主要以特斯拉为代表的汽车企业，研发人员普遍

有较高的研发能力，有以下几个优势：①与安卓相比，硬件资源

CPU、内存占用较少，可以降低硬件成本，节省费用；②系统定

制化程度比较高，车企可以开发更为高效而稳定的系统和功能。

但缺点是，生态系统不完整并且开发成本较高，目前市场份额正

在逐年降低。1.4整车电子电气架构层面从整车电子电气架构分析，汽车正在从支持多主通信的分布

式CAN架构向集中式域控制器架构方向发展，这已是业内的普

遍共识。由于受到标准、道路设施、法规的限制，预计V2X在

2025年有望实现，而L2级以下的自动驾驶功能无需V2X支持，

所以车内智能座舱域要快于自动驾驶域和动力底盘域而优先成熟

且在车上采用。集成先进的语音系统、视觉系统、高清地图的多

屏互动中控智能车机则是目前的新宠，反映了具体而生动地向智

能座舱域迈进的步伐。

智能座舱各产品市亍场规模测算

单位：亿元-2E2022E2023E2024E2025E2019-2025CAGR车载信

息娱乐

319.6365390.1419.5441.6459477.16.9%系统驾驶信

息系统86.5155194.2234279.5318.335926.5%HUD22.4253343.156

.478101.128.5%流媒体

后视镜5.11217.224.233.14149.245.1%行车记录仪5.97.610.41519.224.63131.8%后排液

晶显示1.52.84.87.21014.118.552.5%合计441.1567.4649.7743783.49351035.915.2%2宏景电子多屏联动智能车机系统在安徽芜湖这个美丽的江南城市，作为三大支柱产业之一的

电子电器产品制造业，近几年发展迅猛，规模不断壮大，以自主

创新为特色的奇瑞汽车，更是芜湖的一张城市名片。受益于奇瑞

汽车自主研发的品牌效应和配套拉动，汽车电子产业发展迅猛，

集群效应开始显现，多个领域的产品与技术在国内处于领先地位，

其中就有芜湖宏景电子股份有限公司（以下简称宏景电子）这样

深具潜力的汽车仪表、车机、BMS研发和制造公司。近期，宏

景电子联合奇瑞、MTK台湾联发科技、讯飞、高德等行业一流

企业，为奇瑞某新能源汽车开发了一款基于5G的多屏联动智能

车机系统，项目代号MT2712。MT2712严格遵循ASPICE开发规则，产品采用分体式

设计，10.25寸的TFT高清显示屏非常炫酷，通过LVDS连

接无碟导航主机。该主机搭载一颗MTK公司的MT2712芯

片、Android9.

0平台，其使用的车用系统级芯片，包含4颗

ARM

Cortex-A35处理器和2颗Cortex-A72处理器的高性

能6核心系统级芯片。结合高性能的ARM

Mali-T880

MP4

GPU和高达4GB的快速LPDDR4/DDR4，通过多媒体处

理和高度灵活的视频及音频界面，在车载信息娱乐系统上充

分支持多种丰富的应用和显像。主要芯片规格如下：CPU

2x

ARM

Cortex-A72

@

1.6GHz；4x

ARM

Cortex-A35

@

1.2GHz；

GPU

Arm

Mali-T880

MP4；

Video

Decoding

H.264，

H.265/HEVC；MPEG-1/2/4,

VP-8，

VP-9；

支

持

DDR4，

LPDDR4；

支

持 Bluetooth、

GNSS、

WiFi；

定

位

北斗卫星、Galileo、Glonass、GPS

和

QZSS；

显示

MIPI-

DSI

（4 lane）、 LVDS

（dual-link）；2560

x

1600p60；1920

x

1080p60。北斗系统可向用户提供20ns的时间同步精度。定位精度：

水平精度10

m,可以达到2m,测速精度0.

2m/s

（95%），工

作频率：2491.75MHz,系统容纳的最大用户数：540000户/h。

可以给汽车精准定位，实现精准的车辆导航。MT2712强大的算力和图像显示能力在产品使用中表现尤为出色，接口灵活，完全匹配奇瑞主机厂的系统要求，满足最终

客户的用车体验。其中别具一格的卡片式人机界面，基本功能

支持高德引擎地图、在线地图（V4.

0或以上版本）、手机互联

Carplay和亿连、讯飞3.5语音，支持多语言，AVM高清360（外置），自动空调控制、双驱自动控制，能够与12.3寸仪表

通过CAN+USB协议交互（收音、语言、时间、多媒体、地图），

6个扬声器（4高2低），可以通过WiFi

5G连接行车记录仪，

2.1A无协议USB快充，实现2.4G/5GWIFI双频单通WiFi信号，

Autosar网络诊断管理，三方APP美团、酷我音乐、天气等。

除此以外，根据用户需求可以选择基于驾驶室内摄像头集成驾驶

员健康系统，包括但不限于疲劳驾驶、行车过程中拨打电话/抽烟、

注意力集中等；还可选择强大的OTA远程升级功能，推广个性化、

差异化，提升汽车生态的附加价值能力，以及基于车主账户管理（个人账户、人脸识别、指纹识别等）做个性化定制服务，如座

椅、主题/壁纸、音乐、驾驶模式等。MT2712是宏景电子的一

个高端技术平台，也是未来2~3年的产品规划。3宏景电子介绍宏景电子作为一家成立于2003年12月，致力于汽车电子产

品研发、制造和服务于一体的国家级高新技术企业，坚持“技

术创新、智能制造、精益管理”的企业发展之道，经济效益逐

年稳步提升，同时企业积极履行社会责任，实现社会价值。主

要Tier1的产品及平台有：①车载多媒体导航（车机）：基于

MT2712

Android

多屏互动，MT2712

Linux+LGWebOS；②数字

仪表：基于Cypress

Amber平台、索喜Triton平台；③BMS

:基

于NXP和美信高压平台，应用于新能源纯电动汽车或混合动力

汽车，实现汽车动力电池系统的总压、单体电压、温度、电流、

绝缘等的监控；④T-BOX:数据通信及采集远程控制，异常

提醒故障诊断道路救援；⑤智能座舱、域控制器：基于MT2713

SOC平台，实现多屏融合系统、外部图像输入系统、车载健康等。

汽车智能座舱客户有：福田汽车、江西五十铃、四川现代、奇瑞

汽车、中国一汽、东风柳汽、吉利汽车、上汽、五菱汽车等。智能车机作为宏景电子的优秀业务之一，公司针对不同的客

户需求，提供最优解决方案。其凭借多层次的不断创新与研发，

获得了多项设计专利，其研发上的资金投入和高端人才的引进近

几年不断加大。面向未来，宏景电子必将贡献自己的一份力量，

期望在整个中国民族汽车品牌发展的过程当中留下一抹足迹。（李具元，童辉）A5