2024年3月11日发(作者：奔驰smart小精灵)
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c啊叫
LI硼H
技
术
公
报
F
S
5
AEL
—
自
动
变
速
器
动
力
传
递
分
析
0
石
家
庄
曹
利
民
新
款
EL
一
汽奔
腾轿车搭
载
了
FS5A
，
—
型
5
速
自动变
速
器
1
该自
动
变速
，
器
的
总
体
构
造
如
图
所
示
。
动力传
递
路线
示
意
图
如
图
2
所
示
在变
速
器
内
拖
：
煎
T
。
节匿
r
’
部
有
3
个
行
星
齿轮
组
、
，
分别称为前行
。
星
齿轮
组
后
行
星
齿
轮
组
和
副
行
星
，
齿轮
组
。
其中前
、
后行
星
齿轮
组
是
，
改
进型
辛
普
森
行
星
齿轮
机
构
排齿
圈
与
后
排
行
星
架
为
行
星
架与
后
排
齿
圈
为
输
出
端
，
一
一
其前
峰
◆
嗥
，
，
，
=
竺
!r11竺
鼍
体
，
；
前排
图
31
体
是
动
力
。
轮
组
太
阳
齿轮
图
2
。
太
阳
轮
顺
时针旋转
，
，
两
个太
阳
轮
独
立
运
动
一
副行
●
，
行
星
轮
逆
时针旋转
行
星
架
是
动
力
，
星
齿轮
组
是
个单
级
行
星
齿轮
机
构
R
输
出
端
大
，
，
与车体
相
连运
动
阻
力
较
它
在
1
—
4
挡
和
挡
时
执
行
减
速
运
动
。
，
执行
元
件的状态如表
2
所
示
表
1
可
暂
视
为
固
定
于是
内齿
圈
有逆
在
有
5
4
挡时
是
直
接
传动
个
离
台
器
、
在变
速
器
内部
换
挡
执
行元件
的
作用
时针
旋
转
的
趋
势
器
锁
止
，
此
时
1
号
单向
离
合
，
3
个
制动
器(
包
括
2
个
多
片
式
制
动
器和
1
个带式
制
动
器
)
和
2
执行
元
件
蓠
进挡台
嚣
离
¨
挡离合
器
个单
向
离
合
器
，
各换
挡
执
行
元
件的
不同
挡
位
时各换挡
R
挡离合
毒
作
用
如表
1
所
示
直
接挡离台
嚣
2一
，
挡
制动
带
l
l
l
l
l
f
功奠
入
扭矩
从
机
至
前中将
输
发动
输
出
轴
传送
心
齿轮
入
矩
至
后行
扭
从
发动
机
传
送
星
连
轮托
女将
嗡出轴输
将
输
入
扭
矩
从
发
动
至
后
心
齿轮机
输
出
轴
传送中
把
萌行星
齿轮与
副
中
心
齿
轮
接
架合
定
R
挡
镇鼓的转动并
固
定
后
中
心
齿轮
固
定菌
内齿
轮
转
动
防
止
内齿
圈
逆
时针旋转则
行
星
轮在逆
时针自转的
同
时
会
沿内
齿
圈
顺
时
针
公
转
顺时
针
旋
转
。
，
从
而
带动
行
星
架
由
单
级行
星
齿
轮机构
，
怔蘧
／R
挡
崩
动
嚣
I
藏速{II动
器
1号
单
向
离台
嚣
的
运
动
规
律
可
知
齿
圈
固
定
，
太
阳
轮
驱
动
，
内
，
2号单
向
高
台
嚣
定
心
轮
】
固
副
中齿的转
动
镇定第挡
位
中前齿
蛋
的
逆
时针
转动
l
镇定
副
中
心
齿
l
轮的转动
一
行
星
架
是同
向减速旋
转
。
并
且
是
最
大的减速
在
1
后
行
星
齿轮
组
。
挡时
没
有参与动力传递
2
．
表
2
各挡位传
动比
及
工
作
元
件
表
副
行
星
齿轮
组
：
动
力由
前
、
后
行
星
齿
轮
组
传
递
至
副行星
齿轮
组
的
内齿
圈
，
齿
圈顺
时
针
旋转
；
，
驱
动
行
星
轮
也
顺
时针旋转
行
星
架
是
动
力
，
输
出
端
大
，
，
与车体
相
连
，
运
动
阻
力较
可
暂视
为
固
定
，
于是
太
阳
轮
有
逆
时针旋转的趋
势
器
锁
止
，
此
时
2
号
单向离合
防
止
太
阳
轮逆
时针旋转|
同
，
时
，
减
速
制
动
器
工
作
，
双
向
固
定副
行
星
齿轮
机
构
太
阳
轮
则
行
星
轮
在
顺
时针自转的
同时
会
沿
太
阳
轮
顺
时针
公
转
1
1
，
从
而
带
动
行
星
架
顺时
针
旋转
。
挡
动
力
传
递
路
线如
图
．
3
1
所
示
。
由
单
级
行
星
齿轮
机
构
的
运
动规律
可
，
前
、
后
行
星
齿轮
组
，
：
挡时
知
，
内
齿
圈
输
入
，
太
阳
轮
固
定
。
，
行
星
前
进
挡离合
器接
合
驱
动前
行
星
齿
架
是
同
向减速
旋转
汽
车
维
修
技
师
．
200
8
年第
9
期
2
5
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