2017雷凌185T,火得一塌糊涂

2024年1月4日发(作者：玛莎拉蒂最贵的车多少钱一辆)

2017雷凌185T，火得一塌糊涂

变则通，通则久。

这句话形容广汽丰田新款雷凌很合适，虽然SUV在中国市场火得一塌糊涂，不过看下销量排行我们就知道，紧凑级家用轿车或者说10万元级的轿车依然还是竞争最为惨烈的市场。谁能更贴近消费者购车、用车需求，谁就能在竞争中杀出血路。

今天深圳壹车族就为您带来雷凌2017改款的核心价值理念，看看你买不买？

紧凑型家用轿车的销量排行其实各品牌实力PK的主战场，每一款车型都具备足够的实力。除了部分消费者在品牌上固有的“刻板偏见”，雷凌综合实力同样突出，空间大、价格实惠、油耗经济等等，此次改款在消费者硬需求上又做出了改进。

颜值

雷凌作为丰田双车战略的其中一环，登陆中国市场之处就贴上了年轻、时尚的运动标签。此次外观上的微幅调整让新款雷凌看上去更耐看，新款车型更容易让你的瞳孔瞬间放大。

“咖啡法案”政策的逐步实施，让相对更小排量的涡轮增压发动机取代更大排量自然吸气发动机成为趋势，不管是大尺寸豪华品牌还是家用小尺寸车型皆是如此。可能是担心消费者产生“小马拉大车”的想法，市场中不少车型都给搭载小排量涡轮增压发动机车型拟定了新名称，如1.0T称为16T、1.4T称为230TSI、2.0T成为30T等等。

2017年雷凌车型改款也给1.2T车型拟定了一个新称谓“185T”车型，规则就是根据这款发动机的185N·m的最大扭矩而来。

其实个人对更改尾标这种做法是有点不认同，广汽丰田在雷凌上这么改变也只是顺应市场潮流，也能防止部分消费者的刻板偏见产生，这是一个稳妥的做法。

尾标上并没有“185T”的标识，还是这款1.2T发动机的技术标识D-4T。没让“185T”印上尾标，这或许是丰田坚持自己的态度吧！在4S店或者其他口头描述上，会被称为185T车型，不过车尾还是只有

D-4T的技术标识。

此外，排挡杆前的点烟器调整为12V电源接口，应该是为了后期加装行车记录仪、空气净化器的考虑。调整为12V明显更实用一些，抽烟的人请自备打火机吧！

新款雷凌在内饰的上的变化不大，但是都很积极，排挡杆的处理明显是为了增加质感，空调出风口的变化、后排头枕的可独立调节让易用性变得更好。

关于动力

以上数字其实看起来很乏味、不直观，实际驾驶185T的雷凌动力上最大的感受是顺畅，1.2T发动机输出线性、涡轮迟滞不明显，与CVT变速箱配合起来，驾驶很顺滑。

油门不窜、动力平顺、悬架舒适，这都说明雷凌是一款适合家用的舒适取向车型，在转向手感、前座椅包裹上会略微有一点运动的味道，不过这并不影响雷凌是一款偏向舒适性的车。

当然，雷凌并没有做到尽善尽美，如果把定速巡航配上、把只能在车内开启后备箱方式改一改，就更好了。

总结

雷凌2017改款185T车型显然是走量的车型，1.8L车型或许只是一个象征性的存在。此次雷凌的改变肯定算不上“大动干戈”但每一项变化和配置的调整都是奔着满足消费者需求而去的。