汽修案例:大众桑塔纳志俊启动后自动熄火

2024年3月11日发(作者：万元以内的二手车)

汽修案例：大众桑塔纳志俊启动后自动熄火

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一辆行驶里程为55，000km，搭载1.8L BKT 发动机和5挡手动变速器的2009年上

海大众桑塔 纳志俊轿车。据车主反映：该车一个多月前做过常 规保养后出现每天早上启

动多次才能启动，而且启 动后还会自动熄火的故障现象。再次启动时，发动 机能顺利启

动，但怠速抖动，轻踩加速踏板，发动机 又会自动熄火。如果发动机启动并持续运转几

分钟 之后，再踩加速踏板，发动机就不会熄火，同时仪表 板上的故障指示灯点亮。

故障诊断与排除

接车后，我们启动发动机，在启动过程中感觉 发动机既不点火又不喷油。我们怀疑

曲轴位置传 感器有问题，连接故障诊断仪KT300读取发动机 在启动时的转速，转速为

196r/min，说明该车曲轴 位置传感器没有问题。再读取该车发动机控制单元 故障码，有

7个故障码，清除故障码后再次读取，仍 然是7个故障码，分别是P0203、P0202、

P0201、 P0444、P0204、P0030、P0036，如图1所示。

根据故障码的含义，我们先检查喷油器的熔丝和继电器，如图2所示，检查发现，喷

油器熔丝和继电器均正常。拔下喷油器插头，点火开关置于“ON”位置，用万用表测量

各个插头上电源的电压，电压均为12V。关闭点火开关，再用万用表电阻档测量各个喷油

器插头控制线与搭铁之间的电阻。

测量方法如下：先用万用表红表笔接喷油器插头控制端子，黑表笔接机体搭铁，电阻

为无穷大，再用万用表黑表笔接喷油器插头控制端子，红表笔搭铁接地，电阻为8.17MΩ，

如图3所示。